കപ്പലിന്റെ ചരക്കുനീക്ക ... ഡൈപ്വിറ്റ് (കപ്പലിന്റെ കയറ്റ ശേഷി): പദവിയും

ഇന്ന്, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഗതാഗത സംവിധാനം ഗതാഗതത്തിന്റെ വിവിധ രീതികളിൽ വിഭജിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. വിദേശത്തു നിന്ന് വരുന്ന, റോഡ്, റെയിൽ, വായു ഗതാഗതം , കടൽ ഗതാഗതം എന്നിവയിലൂടെയുള്ള ഏതെങ്കിലും കാര്യം . ഭൂഖണ്ഡങ്ങളുടെ ഭൂരിഭാഗവും ഭൂഖണ്ഡങ്ങളുടെയും ഭൂഖണ്ഡത്തിന്റെയും സംയോജനത്തിൽ പ്രത്യേകിച്ച് വലിയതാണ്. കാരണം, ഭൂഗർഭജലത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും വെള്ളം നിറഞ്ഞുവരുന്നു, ട്രക്കുകളും ട്രെയിനുകളും വഴി പോകുന്നത് അസാധ്യമാണ്. പ്ലാനുകൾക്കുള്ള സന്ദേശം വളരെ ചെലവേറിയതാണ്. മാത്രമല്ല, വിമാനത്തിന് ഇത്രയും ഭാരം ചുമക്കാൻ കഴിയില്ല. നൂറുകണക്കിന് വർഷം ആവശ്യമുള്ള ഒരു ഗതാഗതമാർഗ്ഗം - സമുദ്രം.

ട്രേഡ് റിലേഷൻസ് ഇതുവരെ വികസിപ്പിച്ച വ്യാഖ്യാനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ പ്രായോഗികമായി പല തരത്തിലുള്ള പാത്രങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാനാരംഭിച്ചു. ഉദാഹരണത്തിന്, വരണ്ട ചരക്ക് കപ്പലുകൾ (സാർവത്രിക കപ്പലുകൾ, ബൾക് കാരിയറുകൾ, ലൈറ്റർ കാരിയറുകൾ), റഫ്രിജറേറ്ററുകൾ (ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള റഫ്രിജറേഷൻ ഉപകരണങ്ങളുള്ള പാത്രങ്ങൾ), കണ്ടെയ്നർ വാഹനങ്ങൾ (ക്ലാസിക് സമുദ്രത്തിന്റെ 8-അടി പാത്രങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന്) എന്നിവയും ഉണ്ട്. ഈ കപ്പലുകൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക തരത്തിലുള്ള ഉൽപ്പന്നത്തെ കൊണ്ടുപോകാൻ മന്ദബുദ്ധികൾ അനുയോജ്യമാണ്; അവയെല്ലാം പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളുമായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അങ്ങനെ, മതിയായ അളവിൽ എവിടെയെങ്കിലും ഏതെങ്കിലും കടൽ കടലിൽ കടത്തിവിടാൻ കഴിയും!

കപ്പലുകൾ എങ്ങനെ പ്രയോഗിക്കുന്നു?

വലിയ അളവിൽ വരുന്ന മിക്ക വസ്തുക്കളും സമുദ്രം നൽകും. കപ്പൽ ആയിരക്കണക്കിന് ടൺ ചരക്കുകളെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും - ലോകത്തിലെ പല വിമാനങ്ങളും വളരെയധികം ഉയർത്തില്ല. സമുദ്രത്തിലെ വലിയ അളവിലുള്ള ചരക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യാനുള്ള താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ ചെലവാണ് പ്രധാനപ്പെട്ടത്. താരതമ്യത്തിനായി, ഏറ്റവും വലിയ An-225 (Myaya) 120 ടൺ ചുമത്താൻ കഴിയും എങ്കിൽ, കപ്പലിന്റെ (ഈ മൊത്തം ടൺ) ആണ് ചരക്ക് ഒരു ചെറിയ കപ്പൽ പോലും 3-5 ആയിരം ടൺ. ഗതാഗതത്തിനായി വലിയ ഫ്ലോട്ടിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളെക്കുറിച്ച് എന്താണ് പറയേണ്ടത്. ഇപ്പോൾ വസ്തുക്കൾ കൊണ്ടുപോകുന്ന കാര്യമാണെങ്കിൽ ജലഗതാഗതത്തിന്റെ ഉപയോഗം കൂടുതൽ യുക്തിസഹമായിരിക്കുമെന്ന് വ്യക്തമാണ്. അവരുടെ കപ്പലുകളുടെ ദീർഘകാല ദൈർഘ്യം അല്ലാതെ ഒരേ കപ്പലുകളുടെ അഭാവം വിളിക്കാവുന്നതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഭീതിദമല്ല, കാരണം നിങ്ങൾക്ക് സാധനങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും, കടലിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സമയം കണക്കാക്കുന്നു.

പാത്രത്തിന് എത്രമാത്രം സൗകര്യമുണ്ട്?

നേരത്തേ കണ്ടതുപോലെ, കപ്പലിന്റെ ഭാരംവെള്ളത്തിന്റെ അത്തരമൊരു സൂചനയാണ് കപ്പലിന്റെ ശേഷി. ഇംഗ്ലീഷുകാരുടെ ഭാരവാഹി എന്ന പദമാണ് "ഭാരം" എന്നാണ് വിളിക്കുന്നത്. ഈ സാധാരണ ഗതിയിൽ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു കപ്പൽ ഗതാഗതം സാധിക്കുമെന്നതിനാലാണ് ഈ പരമാവധി പി.എസ്. ഈ കണക്കിന് അപ്പുറം അത് അസാധ്യമാണ്. സ്വതന്ത്രമായ സ്ഥലങ്ങളുമായി ഒളിപ്പിച്ചുവെച്ച് ഒരു നിർണ്ണായകമായ ബഹുജനത്തിലേക്ക് അത് കയറ്റിവിടാതെ ഒരു കപ്പൽ ഫലപ്രദമായി നിർത്തുന്നതിന് അത് അറിഞ്ഞിരിക്കണം. കപ്പലുകൾക്ക്, കപ്പൽ മുഴുവൻ കപ്പൽ മാർക്ക് (പൂർണ്ണ സ്ഥാനത്ത്) വെള്ളത്തിൽ മുങ്ങിത്താഴുന്ന പിണ്ഡത്തിൽനിന്ന് കപ്പലിലേക്ക് ഒരു ശൂന്യ കപ്പലിന്റെ പിണ്ഡം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ കണക്കുകൂട്ടുക.

ഈ സ്വഭാവ സവിശേഷത എന്താണ്?

വാസ്തവത്തിൽ, ഒരു കപ്പലിന്റെ ഭാരം, ജനകീയ വ്യത്യാസമാണ്. കപ്പലിന്റെ അടിസ്ഥാന ഉപകരണങ്ങൾ കുറച്ചതിനുശേഷം ഒരു കപ്പൽ പൂർണമായി ലോവർ ചെയ്യാൻ മതിയാകുന്നില്ല. ഈ സ്വഭാവം ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ അങ്ങേയറ്റം അളവിൽ, കപ്പൽ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി അളവിൽ കണക്കിലെടുക്കുന്നു. കപ്പൽ ഗതാഗത കമ്പനികൾ കപ്പൽചവറിലേക്ക് കയറ്റിവിടുകയും, ഗതാഗതത്തിൽ ഏർപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. കപ്പലുകളുടെ കനംകുറഞ്ഞത് അതിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സവിശേഷതയാണ്, സ്വതന്ത്ര കപ്പലുകളിൽ സാധ്യമായത്രയും സാധനങ്ങൾ നൽകാൻ സാധിക്കും. ഈ മൂല്യം ഒരു വ്യക്തിയുടെ ഫ്ലോട്ടിങ് ഉപകരണത്തിന്റെ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയെന്നും വിളിക്കാവുന്നതാണ്.

നിങ്ങൾ എന്തിനാണ് ഡൈറ്റ്വൈറ്റ് കണക്കാക്കേണ്ടത്?

ഒരു പ്രത്യേക കപ്പലിൽ എത്രമാത്രം ഭാരമുണ്ടാക്കാമെന്ന് അറിയാൻ പുറമേ, നാവിഗേഷന് ആവശ്യമായ "പേലോഡ്", കാർഗോ എന്നിവയും അതിജീവിക്കാൻ കഴിയും. കരാർ അനുസരിച്ച്, കപ്പൽ എ ഒരു ബി പോയിന്റ് ബി യിൽ നിന്ന് കൊണ്ടുപോകുന്ന തരത്തിലുള്ള സാധനങ്ങളും വസ്തുക്കളും ഉൾപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്. രണ്ടാമത്തേതിന് നാവിഗേഷനുളള ചരക്ക്, ശുദ്ധജലം, ഇന്ധനം, മറ്റ് എക്സ്ട്രൂഡ് മെറ്റീരിയലുകൾ, കരുതൽ എല്ലാ വകുപ്പുകളും, ബോർഡിലെ എല്ലാ ആളുകളുടെ ഭാരവും.

സമുദ്ര വ്യവസായത്തിന്റെ പ്രത്യേകതകളനുസരിച്ച് ഒരു കപ്പലിന്റെ ഭാരം സാധാരണ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളാണ്, 90% മുതൽ 10% വരെ അനുപാതത്തിൽ വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്ന പായ്ക്ക്.

പല കപ്പലുകളുടെയും ഭാരക്കുറവുള്ളതിന്റെ ഉദാഹരണങ്ങൾ

ഒരു നിശ്ചിത അളവിന്റെ വലിപ്പത്തെ കൂടുതൽ വ്യക്തമാക്കുന്നതിന്, നമുക്ക് ചില ഉദാഹരണങ്ങൾ നോക്കാം. അങ്ങനെ, ഡ്രൈവർ കാർഗോ കപ്പൽ "ഒംസ്ക്" ആണ്, അത് ക്ലാസ് ആർ 2 / ആർ 3 ആർഎസ്എൻ സ്വന്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ബോഡി നീളം 108 ആണ്, വീതി 15 മീറ്റർ. ഈ പാത്രം രണ്ട് സ്ക്രൂകൾ കൊണ്ടാണ് നടത്തുന്നത്. ഷിപ്പിംഗ് മാരിടൈം രജിസ്റ്ററിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, കപ്പലിന്റെ "ഓംസ്കിന്റെ" ചരക്ക് 3,070 ടൺ ആണ്. 200 ടൺ റിസർവ് സ്റ്റോക്കുകളായും ഏതാണ്ട് 2,800 ടൺ കപ്പൽ കാർഗോ രൂപത്തിലും മാറ്റാൻ കഴിയുമെന്ന് പറയുന്നു. വരണ്ട ചരക്ക് കപ്പൽ 90% മുതൽ 10% വരെ അനുപാതവും 95% മുതൽ 5% വരെ അനുപാതവും ഉണ്ടാകും - യാത്രക്കാരന്റെ കപ്പലുകളെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ കാർഗോ.

മറ്റ് പാത്ര സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ

ഒരു കപ്പലിന്റെ ഭാരംവെള്ളം പോലെയുള്ള ഒരു സ്വഭാവം ഒരു പ്രധാന പാരാമീറ്ററാണ്. ഇത് കപ്പലിന്റെ പര്യവേക്ഷണത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമതയും അതിന്റെ അന്തിമ വിലയും കണക്കാക്കുന്നതിൽ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് വെറും ഒരു പ്രധാന സൂചകമല്ലെന്ന് വ്യക്തമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ഫ്ലോട്ടിംഗ് സംവിധാനം ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ അവയുടെ ആകെ അളവുകൾ, അവരുടെ അളവുകൾ എന്നിവ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഇതിനു പുറമേ, കാർഗോ കപ്പലിന്റെ തരത്തിലുള്ള ഒരു പ്രധാന പങ്കാണ് വഹിക്കുന്നത്, അത് ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ഉദ്ദേശ്യം (പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്ന കാർഗോ എങ്ങനെയാണ് ട്രാൻസാക്ഷൻ).

പൊതുവേ, ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി അത്തരം ഒരു സൂചകം വലിയ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. കപ്പൽ കയറ്റുന്ന ഓരോ തവണയും ഗതാഗത സംഘാടകർ നേരിടേണ്ടി വരുന്നു.