ഒരു വിശ്വസനീയമായ കാർ പോലെ മെഴ്സിഡസ് ഇ ക്ലാസ് അവലോകനങ്ങൾ

പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ വേണ്ടി ആദ്യം കമ്പനി മെഴ്സിഡസ് അവരുടെ രീതിയിൽ രൂപകല്പന ഇ-ക്ലാസ് കാറുകൾ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അത്തരം ഒരു മനോഭാവം അതിശയിക്കാനില്ല. ദീർഘനേരം ഒരു ഗാർഹിക പേര് പോലുള്ള വിശ്വാസ്യത, സുരക്ഷാ സൗകര്യങ്ങൾ ബ്രാൻഡ് ഗുണങ്ങൾ ചെയ്തു. പരിശോധിച്ചപ്പോൾ മെഴ്സിഡസ് ഇ ക്ലാസ് ഈ വാഹനങ്ങൾ ഈ ഗുണങ്ങളെല്ലാം ഗൗരവമായി പുതിയ മോഡൽ ശ്രേണിയിലെ മെച്ചപ്പെട്ടു പറയുന്നത്. ഇന്ന് ഒരു വിജയകരമായ ബിസിനസ് മനുഷ്യൻ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ചിഹ്നം ആഗ്യം ആഢംബര ചിത്രത്തിന്റെ ഇ-ക്ലാസ് ഒരു ക്രമേണ മാറ്റം ഇല്ല. മാറ്റുന്നു ഈ ഫിച്ച് അത് പൊസിഷനിംഗ്.

മെര്സെദെസ് ബെംത്സ് ഇ ക്ലാസ് 1995, അത് ഉൽപ്പാദത്തിലേക്കുള്ള പുതിയ ശരീരം വ്൨൧൦ കിട്ടിയപ്പോൾ മുതൽ അതിന്റെ അപ്ഡേറ്റ് ചരിത്രം തുടങ്ങി. ഡെലിവറി, പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ മഴയും സെൻസർ സിസ്റ്റം സ്റ്റിയറിംഗ് എന്നാല് അവര് പഠിക്കുന്നു ഈ വർഗത്തിന്റെ യന്ത്രങ്ങൾ ആദ്യത്തെ പ്രയോഗിച്ചു. എന്നാൽ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ തന്റെ തിരിച്ചറിയാവുന്ന ഛെത്യ്രെഹ്ഫര്നൊഎ മുൻ ഡിസൈൻ ആയിരുന്നു. ഈ "വലിയ-ഐഡ് മെഴ്സിഡസ്" മാത്രമല്ല അടുത്ത പത്തു വർഷത്തിനുള്ളിൽ, എന്നാൽ പോലും ചില വിധത്തിൽ എല്ലാ മോഡലുകൾക്കും നിങ്ങളുടെ കോർപ്പറേറ്റ് ഐഡന്റിറ്റി സൃഷ്ടിക്കാനുള്ള കഴിഞ്ഞു എസ്-ക്ലാസ് മത്സരിക്കുക. മെഴ്സിഡസ് ഇ ക്ലാസ് പരിശോധിച്ചപ്പോൾ വ്൨൧൦ മോഡൽ ഇതിന്റെ വിശ്വാസ്യത ഗുണനിലവാരവും യാതൊരു അഭിപ്രായം ഉണ്ടായിരുന്നു കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ നോവലൈറ്റുകളുടെ, മിക്കവാറും ഒരേയൊരു മാറിയിരിക്കുന്നു എന്നു പറയുന്നു.

സ്റ്റാൻഡേർഡ് ക്ലാസിക്, കളിയായ ആഢംബര അവംതെഗര്ദെ ശൈലിയുടെ: കാർ നടപ്പിലാക്കാൻ മൂന്ന് തരം ഉണ്ടായിരുന്നു. 1999 ൽ കാർ ചപിതല്ല്യ് പുനരുദ്ധാരണം ചെയ്തു, പുതിയ ബമ്പർ ആൻഡ് ലഭിച്ചു പിൻദീപങ്ങൾ, അതുപോലെ ഒരു ജിപിഎസ് നാവിഗേറ്റർ ഉൾപ്പെടെ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഒരു നവീകരിച്ച പാക്കേജ്. ഒരു പ്രധാന മാറ്റം 2000, നല്കുന്നു E200 മാതൃകയിൽ എഞ്ചിൻ അന്തിമരൂപം ലെ സംഭവിച്ചു അതിൽ ഒരു സുപെര്ഛര്ഗെര് ഇൻസ്റ്റാൾ അദ്ദേഹം നല്കുന്നു E200 കൊംപ്രെഷൊര് പേരായി. സമയത്ത്, മെഴ്സിഡസ് ഇ ക്ലാസ് അവലോകനങ്ങൾ ഈ എഞ്ചിൻ ഫലത്തിൽ ഈ ബ്രാൻഡിന്റെ എഞ്ചിൻ പരിധി മോഡലുകൾ ഒരു സാങ്കേതിക വിപ്ലവം കഴിക്കുന്ന കാണിയ്ക്കുന്നത്. പ്രശ്നം വ്൨൧൦ സെഡാൻ 2002 ൽ നിർത്തി.

ഈ ക്ലാസ് കാറുകളിലെ മൂന്നാം തലമുറ അതിന്റെ പ്രീമിയർ എടുത്തു ജനുവരി 2002 ബ്രസെല്സ് മോട്ടോർ ഷോ, അതിന്റെ ചരിത്രം തുടങ്ങി, ഉത്പാദനം അതേ വർഷം മാർച്ചിൽ തുടങ്ങി. ഡിസൈനർമാരും ബാഹ്യ വർദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ട് , കാർ അളവുകൾ രസകരമായ ഇന്റീരിയർ പരിഹാരങ്ങളും ചെലവിൽ അതിന്റെ വ്യാപ്തി കൂടുതൽ വളർന്നു, ഈ വ്യക്തമായി എസ്-ക്ലാസ് ആഘാതം ദൃശ്യമാകുന്നത്. കാർ ഒരു പ്രധാന ഒരു പുതിയ ഉൾപ്പെടെ കമ്പ്യൂട്ടറും ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഒരു വലിയ പാക്കേജ്, മാറി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ, നിഷ്കിയമായ സജീവ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ.

ക്ലാസിക്, അവംതെഗര്ദെ ആൻഡ് ശൈലിയുടെ: മുതലെടുത്ത് നടപ്പിലാക്കാൻ മൂന്ന് തരം താമസിച്ചു. മെഴ്സിഡസ് ഇ ക്ലാസ് പരിശോധിച്ചപ്പോൾ ആ സമയത്ത് ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ എ൪൦൦ CDI വരെ നല്കുന്നു E200 CDI ഡീസൽ മോഡലുകൾ തുടങ്ങി എന്നാണ്. കൂടെ മോഡലുകൾ ഇടയിൽ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ പ്രശസ്തി നല്കുന്നു E200 കൊംപ്രെഷൊര്, എ൩൨൦, ഒപ്പം, E500 മുൻനിര നേടി. കൂടുതൽ "പാക്കേജുചെയ്ത" പതിപ്പുകൾക്ക് ൪മതിച് എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പിന്റെ ഒരു പതിപ്പ് അർപ്പിച്ചുപോന്നു. 2002 അവസാനത്തോടെ അവിടെ ഡെലിവറി എഞ്ചിൻ വി 8 വരെ എ൫൫ എഎംജി കാർ ഒരു കായിക പതിപ്പ്. ഇതിനകം ദെയ്ത്രൊയ്ത്സ്കൊമ് മോട്ടോർ വാഗൺ സ്൨൧൧ ന്, ജനുവരി 2003-ൽ ആണ് ഈ ക്ലാസ് ഒരു വലിയ ആന്തരിക ശബ്ദം തീരെ വലിയ ഗെനെരലിസ്ത് ആണ്.

2006-ൽ, കാർ, രെസ്തലിന്ഗ് ചെയ്തു ഒരു പുതിയ രൂപം ഗ്രില്ലും ലഭിച്ചു സമയത്ത്, കണ്ണാടി, ബമ്പർ പിൻ സിഗ്നലുകൾ അകത്ത് പുതിയ ഇലക്ട്രോണിക് പാക്കേജ് സെറ്റ്. പിന്നെ, ഫോക്കസ് നിർമ്മാതാവ് കുറച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന മലിനീകരണം ആകർഷിച്ചു. ഹൈബ്രിഡ് ചെയ്യുക E300 CDI ബ്ലുഎതെച് എണ്ണവില എ൩൫൦ സിജിഐ: ഫലമായി, 2007-ൽ അവിടെ ഒരു രണ്ടു മോഡലുകൾ ആയിരുന്നു. മെഴ്സിഡസ് ഇ ക്ലാസ്, 2011, 2009-ൽ പുനരുദ്ധാരണത്തിന് അതുകഴിഞ്ഞ്, സമയത്ത് കാർ പുതിയ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ ലഭിച്ചു ഏറ്റവും അടിസ്ഥാന എയർ സസ്പെൻഷൻ ഓപ്ഷനുകൾ മോഡലുകൾ സ്ഥാപിച്ചു തുടങ്ങി ഏഴു-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, കൂടുതൽ. അങ്ങനെ, അത് മെഴ്സിഡസ് ഇ-അടയാളപ്പെടുത്തി ശരീരം വ്൨൧൨ നാലാം തലമുറ മാറിയിരിക്കുന്നു.