എസ്യുവി ലെക്സസ് 470. അവലോകനം

1998-ൽ, ലെക്സസ് 470 മോഡലിന് പകരം എൽഎക്സ് 450. പുതിയ എസ്യുവി പ്രധാനമായും ഒരു ആഡംബര പതിപ്പ് ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ 100 അവന്റെ മുൻഗാമിയായ (ല്ക്സ൪൫൦) മുതൽ ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ 80 ഒരു ആയിരുന്നു അത്, വളരെ സ്വാഭാവികമാണ്.

ഗതി, പുതിയ മോഡൽ "LUX" ഉപഭോക്താക്കളുടെ ക്ലാസ് വ്യക്തിത്വം സൗകര്യങ്ങൾ വാഗ്ദാനം മാത്രമല്ല വില ഒരു വ്യക്തമായ രൂപത്തിൽ വ്യത്യാസം മാത്രമല്ല വകയാണ്. ഈ വാഹന ഛെത്യ്രെഹ്ഗ്ലജൊഗൊ ഒപ്റ്റിക്സ്, വലിയ ലിറ്റർ «എൽ» തേർ ന് ഒരു സ്ട്രീമിൽ മനസ്സിലാകും. ല്ക്സ൪൭൦ അനുയോജ്യമായ കോമ്പിനേഷൻ എലെഗ്ംത്നൊസ്ത്, ശക്തിയും ബലവും.

പെയിന്റിംഗ് ബൊദ്യ്വൊര്ക് എസ്യുവി ലെക്സസ് 470 മെഷീൻ ഉപരിതലം മുഴുവൻ കുടൽ എലൈറ്റ് മുത്ത് ഇനാമലും ബാധകമാണ്. വരെ എട്ട് ജനങ്ങൾക്ക് ത്ത ശ്രീ തുളുമ്പുന്ന ലുക്ക് ല്ക്സ൪൭൦ സലൂൺ പോലെ. അരയിൽ കീഴിൽ ഒരു കായൽ ഉള്ള സീറ്റിങ് എട്ടു അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ഉണ്ട്. വീൽ സ്വയം ഒരു കീ ശേഷം ഡ്രൈവർ ഏറ്റവും അടുത്തത് വരുന്നു. കാർ വിശ്വസനീയമായ ഹൈഡ്രോളിക് ബൂസ്റ്റർ ഒരു എന്നാല് അവര് പഠിക്കുന്നു സ്റ്റിയറിംഗ് സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ യഥാർത്ഥ വിളക്കുകൾ ചിത്ര വ്യക്തതയും സവിശേഷതകൾ. സീറ്റ് ഫിനിഷ് - അത് വിലകൂടിയ സോഫ്റ്റ് തൊലി ആണ്. സ്വാഭാവിക മരം മൊത്തം ഇന്റീരിയർ തീർക്കുന്ന ഉൾപ്പെടുത്തൽ. കൂടാതെ, കമ്പനി അടിസ്ഥാന ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു ഓഡിയോ നിർമ്മാതാവ് പ്രദാനം.

ഞങ്ങൾ ഗ്രൌണ്ട് ക്ലിയറൻസ് തന്നെ. ഉയർന്ന "റാക്ക്" തന്നെയാണ് ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ 100 എന്നാൽ ഏഴു സെന്റിമീറ്റർ ഇടുങ്ങിയ വഴി ലെക്സസ് റോഡ് ഉപരിതലം 470 ചെയ്യാൻ കഴിയും കുപ്പായം. ഈ ഞങ്ങൾ വിദഗ്ദ്ധർ തളത്തിൽ നടക്കുമ്പോഴും ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം കുറയ്ക്കാനുള്ള പുറപ്പെട്ടു നിഗമനം കഴിയും.

ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം എസ്യുവി ലെക്സസ് 470, വില ത്ര്ഗ്, എബിഎസ് ആൻഡ് ഇബിഡി നിയന്ത്രിക്കുന്ന, സഭയുടെ പൂർണ്ണമായി സ്ഥിരതയുള്ള ഗുണമേന്മയുള്ള ആണ്. ഇൻസ്റ്റോൾ മുന്നിലും സൈഡ് എയർബാഗുകൾ പ്രശ്നമല്ല.

ഡിസൈൻ എൽഎക്സ് 470 ഫ്രെയിം. വികസിതമായ 234 എച്ച്പി 4.7 ലിറ്റർ ഉൽപാദന ശക്തമായ വി 8-എഞ്ചിനാണ് വഴിയിൽ, ഈ എഞ്ചിൻ ഒരിക്കലും ഈ ബ്രാൻഡ് ഒരു കാർ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന വലിയ ആണ്. മോട്ടോർ സംയോജിച്ച് ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിയ്ക്കുന്ന ല്ക്സ൪൭൦ അഞ്ച് സ്പീഡ് ഗിയർ, ന് മൌണ്ട്. ഈ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ നല്ല ത്വരണം ഒരു മിനുസമുള്ള സവാരി ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ലെക്സസ് 470 "ആഡംബര" ക്ലാസ് പ്രതിപാദിക്കുന്ന കണ്ടാണ് അദ്ദേഹം പാലുണ്ണി, അഴുക്കും മഞ്ഞും പേടിക്കുന്നില്ല. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഈ മോഡൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ മെദൊസെവ്യ്മ് നാലു-വീൽ ഡ്രൈവ് തടഞ്ഞിരിക്കുന്നു സൗകര്യവുമുണ്ട്. കൂടെ സ്വതന്ത്ര ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ തൊര്സിഒന്-ലിവർ തരം ശ്രേഷ്ഠത നൽകുകയും എസ്യുവി. റിയർ, ആശ്രയിക്കുന്ന ഹെലിക്കൽ നീരുറവും പുറമേ തിരശ്ചീന ആൻഡ് കരങ്ങൾ. മുൻ, പിൻ ഷോക്ക് ലാറ്ററൽ സ്ഥിരത നൽകുന്നത്, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു. ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ വ്യത്യസ്തമായി, ലെക്സസ് 470 എയർ സസ്പെൻഷൻ സൗകര്യവുമുണ്ട്. കൂടാതെ ഇത് സിനോൺ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ലെക്സസ് 470. കാർ ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ

ആരേലും: ശക്തമായ എൻജിൻ, നല്ല തുടർച്ച, വിശ്വാസ്യത, ഫ്രെയിം നിർമ്മാണം, ക്ലിയറൻസ് ഉയരം മാറ്റുന്നതിൽ സാധ്യത, ഗുരുത്വാകർഷണ സുഗമമായ, താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ കേന്ദ്രം, ശൈലി, ബ്രാൻഡ്, ആശ്വാസവും സൗകര്യം, വിശാലമായ ഇന്റീരിയർ, വലിയ സുഷ്മുനാ, അധിക ഓപ്ഷനുകൾ പലതരം ഇൻസ്റ്റാൾ കഴിവ്, നല്ല ഗ്യാസ് മൈലേജ് അത്തരം ഒരു മെഷീനായി.

ബാക്ക്ട്രെയിസ്കൊണ്ടു്: ചെലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണി, സ്പെയർ പാർട്സുകളുടെ ഉയർന്ന വില, വലിയ മോട്ടോർ വാഹന നികുതി.