എസ്യുവി തഗജ് തഗെര്. കൊറിയൻ കാർ റഷ്യക്കാർ പരിശോധിച്ചപ്പോൾ

ഓഫ്-റോഡ് കുടുംബം ആഭ്യന്തര വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പ്രതിനിധികൾ എപ്പോഴും പ്രത്യേക ത്രെപിദതിഒന് ഔദാര്യവും കൊണ്ട് പെരുമാറിയാൽ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മാത്രം റഷ്യൻ ഡ്രൈവറുകൾ നിര്വ്വികാരനായ മോശം റോഡുകൾ നേരിടാൻ, ഒപ്പം ചെങ്കുത്തായ കൊടുങ്കാറ്റു, അതു സൈദ്ധാന്തികമായി അസാധ്യമാണ് എവിടെ പോയി പ്രാപ്തിക്കു കാർ യഥാർഥ മൂല്യം അറിയുന്നു. ഞങ്ങൾ ഇവ ശക്തമായ മോട്ടോറുകൾ മ്നൊഗൊലിത്രൊവ്യ്മി കൊണ്ട് വമ്പിച്ച നായകന്മാരെയും മാത്രമല്ല ഉണ്ടായിരിക്കണം കാണിയ്ക്കുന്നത്. മിതമായ വിശപ്പ് കരാർ മെഷീൻ, വളരെ, എവിടെയും വാഹനങ്ങളുടെ തലക്കെട്ടിലേയ്ക്ക് എല്ലാ അവകാശങ്ങളും.

അവരുടെ ന് എടുക്കൽ ഉൽപ്പാദനം കൊറിയൻ സൈനിക ജീപ്പുകള് ചരിത്രത്തിൽ വേരുകൾ മോഡൽ, തഗംരൊഗ് റഷ്യ നിന്നും ഔതൊമകെര്സ് അടുത്ത-ഇൻ-ക്ലാസ് ഓഫ് റോഡ് വാഹന വിപണിയിൽ ചേർന്നു. വാർത്ത വിളിക്കപ്പെടുന്ന തന്റെ പേര് പ്രത്യക്ഷനായി ആണെങ്കിലും - തഗജ് തഗെര്, യഥാർത്ഥ വിദഗ്ധർ മോഡൽ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ ഡിസൈൻ തികച്ചും വിശ്വസ്തരായി നിലനിന്നില്ല എന്ന് ഉറപ്പു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഫാഷൻ സ്വാധീനം പുറമേയുള്ള രൂപകല്പന യാതൊരു വലിയ സ്വാധീനം ഉണ്ടായിരുന്നു. സ്ഥലം വ്നുത്രിസലൊംനൊഎ സുഖപ്രദമായ ഒരു ചെറിയ ബഹിരാകാശത്ത് എർഗണോമിക്സ് തത്വങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഉത്തമ ഉദാഹരണമാണ് ആണെങ്കിലും, കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ ഈ കാര്യത്തിൽ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്.

തഗജ് തഗെര് ഒരു പ്രതികാരം തൃപ്തി അഭിപ്രായങ്ങളും നിർദ്ദേശങ്ങളും എസ്യുവി ആരാധകർ. കാർ ഇതിഹാസ സൈനിക വില്ല്യ്സ് എംബി തത്വങ്ങളുടെ ഒരു യോഗ്യൻ പിൻഗാമി ആണ്. ഈ ഭദ്രതയും മെഷീനുകൾ പ്രോയ്ക്ക്്് മാന്യമായ വിളിപ്പേര് നേടി "ജീപ്പ് ഗ്രംദ്ഫഥെര്സ്." മുൻഗാമിയായ ചരിത്രത്തിൽ തഗജ് തഗെര്, അവലോകനങ്ങൾ പോലും വിദഗ്ധരും സാധാരണക്കാരാണ് ചെയ്യരുത് എന്ന് വളരെ പലപ്പോഴും നെറ്റ്വർക്കിൽ കാണാവുന്നതാണ് ശ്രദ്ധിക്കുന്ന, അത് അമേരിക്കൻ സൈനിക-വ്യവസായ സമുച്ചയം അവസാനത്തെ ദക്ഷിണ കൊറിയൻ കാർ കമ്പനിയുടെ ഒരു കണക്ഷൻ കണ്ടെത്താൻ ബുദ്ധിമുട്ടൊന്നും ഇല്ല.

കാലാവധി വർഷം കൂടി തഗെര് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് പൂർണ്ണമായും ഒരു സിവിൽ ഇന്നിന്നപ്രകാരം .Sunday, ചെയ്തു. ഇപ്പോൾ, മധ്യ ബാൻഡ് നിര്വ്വികാരനായ വിഭാഗങ്ങളുടെ കീഴടക്കിയതോടെ വളരെ ഫലപ്രദമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന തഗജ് തഗെര് കഴിയും. ആഭ്യന്തര വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അവലോകനങ്ങൾ തന്റെ ശക്തമായ സർവ്വവ്യാപിയായൊരു പ്രതീകം സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

മോഡലുകൾ യഥാർത്ഥ ചരിത്ര രൂപം, ചൊംപച്ത്നെഷ്, ഉയർന്ന മനെഉവെരബിലിത്യ് ഒരു യുവജന ചാട്ടം തുടങ്ങിയ നഗര പരിസ്ഥിതി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഉയർന്ന അവസരം അനുവദിക്കുക. എന്നാൽ പോലും പൗരൻ തഗജ് തഗെര് മറവിൽ റോഡ് നിര്വ്വികാരനായ അവരുടെ കഴിവ് തെളിയിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു, എസ്യുവി തുടരുന്നു. , ഉടമസ്ഥരുടെ തഗജ് തഗെര് അവലോകനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് അതിന്റെ മത്സരിച്ച് ഇടയിൽ യഥാർത്ഥ സ്റൈൽ പശ്ചാത്തലത്തിൽ രൂപകൽപ്പനയിലും ഉയർന്ന പ്രായോഗികതയാണ് അപ്പീൽ വിശ്വാസ്യത പ്രാധാന്യം. മോഡൽ ഒരു ചുര്സൊര്യ് ബാഹ്യ പരീക്ഷ പോലും തവളകള് കഴിയും.

പ്രത്യേകിച്ച് കാർ തികച്ചും ആഭ്യന്തര സംരംഭങ്ങൾ തഗജ് ശക്തി വികാസത്തെ വസ്തുത ആകൃഷ്ടനായി, വിദഗ്ദ്ധരും ഉടമസ്ഥരുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ കേവലം മോഡലുകൾ അതിന്റെ നിർമ്മാണ ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ദക്ഷിണ കൊറിയൻ എസ്യുവി റഷ്യൻ പതിപ്പ് അതിന്റെ ഏഷ്യൻ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് പൂർണ്ണമായും ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നതു.

ഈ കോംപാക്ട് മൂന്ന്-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ വികസിപ്പിക്കാനും കഴിയുന്ന പരമാവധി വേഗത, ഇൻഡിക്കേറ്റർ മണിക്കൂറിൽ 165 കിലോമീറ്റർ എത്തുന്നത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു നൂറു വരെ 12 ഒന്നര സെക്കൻഡ് ചിതറിപ്പോയി ആണ്. രണ്ടു ലിറ്റർ എൻജിൻ കാർ പ്രാബല്യത്തിൽ നൂറ്റമ്പത്തുമൂന്നു കുതിരകളെ ശ്വസിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

1 മീറ്റർ 841 മില്ലീമീറ്റർ - നീളം തഗെര് നാലു മീറ്റർ 33 സെന്റിമീറ്റർ വീതിയും എത്തുന്നത്. കോംപാക്റ്റ് മെഷീൻ റോഡ് അവസ്ഥ സംബന്ധിച്ച മുഴുവൻ കൈക്കലാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഉയർന്ന ലാൻഡിംഗ്, ഡ്രൈവർ നിർദേശം. 1840 മില്ലീമീറ്റർ എത്തുന്നത് ക്ലിയറൻസ് 195 മില്ലീമീറ്റർ മെഷീൻ ഉയരം എപ്പോഴാണ്. ലഗേജ് പരമാവധി തുക ഒരു ഒരേ കോംപാക്ട് അളവുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് 350 ലിറ്റർ വരെ കൊണ്ടു കഴിയും.

കാർ എയർബാഗ് ഒരു ജോഡി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, എബിഎസ് സിസ്റ്റം വൈദ്യുതി ഉണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ്, സ്റ്റിയറിങ് വീൽ , ഒരു എയർ-കണ്ടീഷനർ ചരിവ് വേണ്ടി അഡ്ജസ്റ്റ് ആണ് ചൂടായ ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ നൽകുന്നു. സത്യത്തിൽ, ഒരു സമ്പൂർണ സിവിലിയൻ കാർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, ആധുനിക സുഖപ്രദമായ ഒരു മോഡൽ പരിഗണിക്കപ്പെടാൻ ഏറ്റവും ആവശ്യമായ പ്രത്യേക ഘട്ടങ്ങൾ ഒരുകൂട്ടം.