എണ്ണയുടെ കാറ്ററൈറ്റിക് ക്രാക്കിങ്

പെട്രോളിയത്തിന്റെ കാറ്ററൈറ്റിക് ക്രാക്കിങ് (ഇംഗ്ലീഷിൽ വിഭജിക്കുന്നതിൽ നിന്നും പരിഭാഷയിൽ) എന്നത് കനത്ത ഓക്ക് ഭിന്നക ഘടകങ്ങളുടെ പ്രത്യേക പ്രോസസ്സിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഗ്യാസോലിൻ വിളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു സാങ്കേതിക പ്രക്രിയയാണ്. ഉല്പാദനത്തിന്റെ പ്രാഥമിക പ്രോസസ്സിംഗ് സമയത്ത് ആകെ പിണ്ഡത്തിന്റെ 5-14% ഗ്യാസോലിൻ ലഭിക്കുന്നു. നേരിട്ടുള്ള വാറ്റിയെടുത്തതിനു ശേഷമുള്ള ഇന്ധനത്തിന്റെ നിലവാരം ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ആവശ്യകതയ്ക്കെതിരാണ്.

കാറ്റലിറ്റിക് ക്രാക്കിങ് ഗ്യാസോലിൻ വിളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അതിന്റെ ഗുണം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

ദ്രാവക-വാതക ഘട്ടം: താപത്തിന്റെ (catalytic) ക്രാക്കിങ്ങിൽ രണ്ട് തരം ഉണ്ട്. ആദ്യത്തെ അസംസ്കൃത വസ്തുവായ ഇന്ധന ഓയിൽ ആണ്, അത് 600-625 ° C ചൂളയിൽ ചൂടുവെള്ളം നൽകും. ഗ്യാസ് ഫാസി കാറ്റലിറ്റിക് ക്രാക്കിങ് ഇതേ വ്യവസ്ഥയിൽ നടപ്പിലാക്കുന്നുണ്ട്, പക്ഷേ അസംസ്കൃതവസ്തുക്കള് അത് എണ്ണ (സോളാർ ഓയിൽ) ആണ്. ഹൈ-മോളിക്യുലർ ആൽക്കെയ്നുകളുടെ ഘടനയിൽ തെർമൽ ക്രാക്കിങ് കാർബൺ ബോൻഡുകളെ തകർക്കുന്നു. പെട്രോളിയം ബില്ലിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന കുറഞ്ഞ മോളികുലാർ കാർബണുകളുടെ തന്മാത്രകൾ രൂപപ്പെടുന്നു.

C10H22-C5H12 + C5H10.

അതിനാൽ, ഹൈ മൊലേക്യുലർ ഡീനിൽ നിന്നും താഴത്തെ തന്മാത്ര പിണ്ഡമുള്ള രണ്ട് വസ്തുക്കളും (പരിമിതപ്പെടുത്താത്തതും അപൂരിതയില്ലാത്തതുമായ ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ) രൂപപ്പെടാറുണ്ട് .

70 മുതൽ 370 വരെ കെപിഎയുടെ മർദ്ദത്തിൽ 470-530 ഡിഗ്രി താപനിലയിൽ കിതാലിസ്റ്റുകൾ (സജീവമായ കളിമണ്ണ് അല്ലെങ്കിൽ അലൂമിനോസൈറ്റിസ്) സാന്നിധ്യത്തിൽ കാറ്ററൈറ്റിക് ക്രാക്കിങ് നടക്കുന്നു. ഈ പ്രക്രിയയ്ക്ക് പ്രധാന അസംസ്കൃത വസ്തുക്കള് എണ്ണപ്പാടാണ്, മൊത്തം എണ്ണയുടെ എണ്ണത്തില് നിന്ന് 30-40% വരെ എത്താന് കഴിയും. അതുകൊണ്ടുതന്നെ, ഗ്യാസോലിൻ ഉത്പാദനം വിഷമകരവും കാലത്തെ ദഹിപ്പിക്കുന്നതുമായ പ്രക്രിയയാണ്. ഉത്പന്നത്തിൻറെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, അക്ഷരങ്ങൾക്കും ആൽക്കിനുകൾക്കും അതിന്റെ ഘടനയിൽ നിന്ന് നീക്കംചെയ്യപ്പെടും, ചിലപ്പോൾ അത് മൊത്തം പിണ്ഡത്തിന്റെ 30% വരെ ആക്കിത്തീർക്കുന്നു.

നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ ഉപയോഗത്തിന് നന്ദി, എണ്ണയുടെ വാറ്റിയെടുത്ത പ്രക്രിയയിൽ ഗ്യാസോലിൻ ഉത്പാദനം 80 ശതമാനമായി ഉയർന്നു. ദ്രാവക ഇന്ധനത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം വിലയിരുത്തുന്നതിന് അക്റ്റർ നമ്പർ ഉപയോഗിക്കുക. ഉയർന്ന ആന്റിക്കോണുകൾ ഉള്ള ഇന്ധന സാമ്പിളായി ഇയോക്സോട്ടെൻ അല്ലെങ്കിൽ 2,2,4-ട്രൈമീതെയിൽപെന്റനെ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു.

അതിന്റെ ഒക്റ്റന് സംഖ്യ 100 ആയി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ആന്റിക്നോക്ക് ഗുണങ്ങളുള്ള സാമ്പിളുകളാണെങ്കിൽ, n-heptane എടുത്തുപറയുന്നു: C7H16, ഒക്ടേൻ നമ്പർ (OC). ഇത് 0 ന് തുല്യമാണെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഈ സൂചിക നിർണ്ണയിക്കാൻ ഐസോപ്റ്റർ, എൻ-ഹെപ്റ്റാണെന്റെ മിശ്രിതവുമായി ഉള്ള ഗ്യാസോലിൻ ഡിറ്റോൻഷൻ സ്വഭാവ സവിശേഷതകളെ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു.

ഉദാഹരണത്തിന്, 80 എന്ന ഒക്ടീൻ നമ്പറുള്ള ഒരു ഉത്പന്നം 80% ഐസോഎക്ടെയ്നിലും 20% എൻ-ഹെപ്റ്റേൻ മിശ്രിതത്തിലും ഒരേ ഡിറ്റോണേഷൻ സ്വഭാവമുള്ളതാണ്. ഉയർന്ന അറ്റ്ലാൻറാം നമ്പർ, ഉയർന്ന ഇന്ധന ഗുണമേന്മ. ഈ സൂചികയിലെ വർദ്ധനവ് ഇന്ധനത്തെ സംരക്ഷിക്കുകയും അന്തർശ്രിക്കൽ എഞ്ചിനുകളുടെ ശക്തി സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സിന്തറ്റിക് ഉത്പന്നങ്ങളുടെ കാർബണുകൾ, ആന്റിക്നോക്ക് ഏജന്റ്സ് (ഇവ 0.5% വരെ കുറഞ്ഞ അളവിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ, ഇന്ധന വിരുദ്ധ സ്വഭാവം മെച്ചപ്പെടുത്തുക) ഉൽപന്നത്തിലേക്ക് മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ ചേർക്കുന്നു. മുമ്പ്, ടെട്രൈത്ത് പ്ലോംബം ഈ ആവശ്യത്തിനായി ഉപയോഗിച്ചു. ഈ പദാർത്ഥം വളരെ വിഷമകരമാണെന്ന വസ്തുത കാരണം മാംഗനീസ് സംയുക്തങ്ങളിൽ നിന്നും നിർമ്മിക്കുന്ന മറ്റ് ആന്റിക്നോക്ക് ഡിറ്റർജന്റുകൾക്ക് പകരമായി ഇത് മാറ്റിയിട്ടുണ്ട്. ഈ പദാർത്ഥങ്ങൾ നമ്മുടെ ശരീരത്തെ വിഷസമുദായത്തിന് വിധേയമാക്കുന്നു. OCH യിൽ നിന്ന് ഇന്ധനം ലഭിക്കാൻ നൂറു ഇരുപത്തയ്യായിരത്തി മുപ്പത്തഞ്ചു യൂണിറ്റുകൾ നൽകാനുള്ള സാധ്യത നൽകുന്നു.

പെട്രോളിയം ഉത്പാദനത്തിന്റെ സാങ്കേതികവിദ്യ

എണ്ണയുടെ നേരിട്ടുള്ള വിതാനത്തിലൂടെ, OCH മുതൽ 91 വരെ ഗാസോലിൻ ലഭിക്കുന്നു. ഈ രീതി ഇന്നും ഒരു അസ്വീകാര്യമായ ആഡംബരമാണ്, കാരണം ഗ്യാസോലിനിയുടെ വിളവ് ഉയർന്നതല്ല. ഇന്ധനഫലം മെച്ചപ്പെടുത്താനും അതിന്റെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്താനും, പുനർ-ഉത്തേജനം, ഉത്കണ്ഠ, താപ ക്രാക്കിംഗ്, പരിഷ്ക്കരണം മുതലായവ ഉപയോഗിക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

മേൽപ്പറഞ്ഞ രീതികൾ തൊഴിൽ, സമയം, പണം എന്നിവയുടെ ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, പരിസ്ഥിതിക്ക് കൂടുതൽ ദോഷകരമായ ഗാസോലിൻ ലഭിക്കാൻ അവർ മാത്രമേ അനുവദിക്കുന്നുള്ളൂ. ഇന്ന് OCH- ക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ പലതരം രാസവസ്തുക്കൾ (ആൽക്കഹോൾ, ഓർഗാനോമെറ്റാലിക് സംയുക്തങ്ങൾ, ഈഹെർട്സ് മുതലായവ) പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുക.