കാറുകൾ, കാറുകൾ
എങ്ങനെ കാർ ബാറ്ററി ഒരു പ്രീ-ചാർജറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ?
ഒരുപക്ഷെ എല്ലാ ഒരു കാർ സ്വന്തമാക്കുന്നു കൂട്ടത്തിലാണോ, സമയം ഒരു പ്രധാനപ്പെട്ട യോഗം അല്ലെങ്കിൽ പണിക്ക് വൈകി ചെയ്തു എങ്കിലും, കാർ ആരംഭിക്കാൻ വിസമ്മതിച്ചു. ഈ ബാറ്ററി ഇരുമ്പ് "കുതിര" അസന്തുലിതമായ യുദ്ധത്തിൽ മരിച്ചു ഒരു സിഗ്നലാണ്. എന്നാൽ നിങ്ങൾ പോകേണ്ടതുണ്ട്.
ആരംഭിക്കുക-ചാർജറുകൾ സഹായിക്കാൻ ഇവിടെ. ഈ വിശ്വസനീയമായ, ഏറ്റവും സമുചിതമായ ആണ് ഒരേ സമയം വളരെ ഒരു പരിഷ്കൃത വഴി.
ഇത് എന്താണ്
അങ്ങനെ ഒരു ദുർബലമായ അല്ലെങ്കിൽ കാര്യത്തിൽ ഈ ഉപകരണങ്ങൾ, വേണ്ടിയാണെന്ന് ബാറ്ററിയാലോ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. കൂടാതെ, ഈ ഉപകരണങ്ങൾ ഇതിൽ റേറ്റ് വോൾട്ടേജ് വ്യത്യസ്ത ശേഷി ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്യാം - 12 വി അല്ലെങ്കിൽ 24 വി ഒന്നുകിൽ
ഇന്ന് മൂന്ന് തരം തുടക്കം-ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ വിശദീകരിക്കുന്നു.
കാർ ബാറ്ററി ആഭ്യന്തര തുടക്കം-ചാർജർ
ലളിതമായ മോഡൽ ലളിതമായ ഘടകങ്ങൾ വിന്യസിക്കപ്പെട്ട കഴിയും. ഇത് പലപ്പോഴും ഒരു ട്രാൻസ്ഫോർമർ ആണ് ഡയോഡ് പാലം, വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റർ. എന്നാൽ, ഡിസൈൻ ഉദ്ദശിച്ചിട്ടു ലാളിത്യം വകവയ്ക്കാതെ, ഈ ഉപകരണങ്ങൾ ചില അപര്യാപ്തതകൾ പ്രകാരം സർക്യൂട്ട് തലത്തിൽ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ.
ഒരു ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടതും ഗുരുതരമായ പോരായ്മ - അത് "അനുരഞ്ജനം 'സംരക്ഷണം അഭാവം തുടർന്ന്. അതുകൊണ്ട്, ഈ ഉപകരണങ്ങൾ സാധ്യമായ പിശകുകൾ ഉപയോക്താക്കളെ പ്രതിരോധിക്കുമെന്ന് അവർ ഫ്യൂസ് നൽകിയിട്ടില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, ബാറ്ററി ടെർമിനലുകളിലേക്കും ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ടെർമിനലുകൾ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കാൻ സാധ്യമാണ്. കൂടാതെ, വീട്ടിലെ ആരംഭിക്കുക-ചാർജറുകൾ അത് അനുയോജ്യമല്ല മോഡിൽ ബാറ്ററി ചാർജ് കഴിയില്ല.
പ്രൊഫഷണൽ മോഡലുകൾ
ഇത് ഏറ്റവും തികവുറ്റ സിസ്റ്റം ആണ്.
അതുകൊണ്ടു, പ്രൊഫഷണലുകൾ കാറുകൾ മാത്രമാണ് പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ ശുപാർശ. ഡിസൈൻ അന്തർലീനമായ വ്യക്തമായ ഗുണങ്ങൾ ഉണ്ട് വസ്തുത മാത്രമല്ല അങ്ങനെ ബാലൻസിങ് ചാർജറുകൾ ഒരു ഏക ഉപകരണം നിരവധി ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്യാം എന്നാണ് കൂടുതൽ ശക്തി, ആകുന്നു.
യൂണിവേഴ്സൽ ഉപകരണങ്ങൾ
കാർ സാർവത്രികമായ അല്ലെങ്കിൽ സംയുക്ത ഉപകരണങ്ങൾ - അൾട്രാസൗണ്ട് പരിഷ്കരിച്ച സംവിധായകന്. അവർ ഇലക്ട്രോണിക് അവ്തൊഉസ്ത്രൊയ്സ്ത്വ് വളരെ അപകടകാരികളാണ്. അത്തരം ഒരു ഉപകരണം ബാറ്ററികൾ, ഔട്ട്പുട്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു വെൽഡിംഗ് ദാരുണമായി ചാർജ് സാധ്യത ഉണ്ട് നേടാൻ വോൾട്ടേജ് വിഭജനം. ഈ നല്ലരീതിയിൽ മാത്രമാണ്.
അങ്ങനെ റോം വെൽഡിങ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തി കഴിയും ബാറ്ററി ഓപ്പറേഷൻ മോഡിലേക്ക് ഇത് സ്വിച്ച്, അല്ലെങ്കിൽ എൻജിൻ തുടങ്ങുന്ന പോലെ, ഈ ഉപകരണം ഒരു പ്രത്യേക Tumbler സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇവിടെ വലിയ ബോൾഡ് മൈനസ് പലരും ഈ സ്വിച്ച് മറന്നു എന്നതാണ്. തത്ഫലമായി, കാറിൽ വയറിങ് ദഹിപ്പിച്ചു. വിദഗ്ധർ ഒരു തുടക്കം-കാർ ചാർജർ ഉപയോഗം ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല.
എങ്ങനെ കാർ ഒരു റോം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ
ഉപകരണങ്ങളുടെ ഏതുതരം അപേക്ഷ അനുയോജ്യമല്ല ആകുന്നു അവയെന്തെല്ലാമെന്നു് ശ്രമിക്കാം. എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളിൽ സമുചിതമായ ചാർജ്ജ് പ്രക്രിയ ഉറപ്പാക്കാൻ - ഈ ഉപകരണങ്ങൾ മുന്നിൽ വെച്ചു എന്ന് ഒരു ചുമതല. അതുകൊണ്ടു, ഓരോ ഘട്ടത്തിൽ പരിപാലിക്കുന്ന സ്ഥിരതയുള്ള വോൾട്ടേജ് പരമാവധി ആവശ്യമാണ്.
എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളായി നേരിട്ട് നിലവിലെ, റോം പുറമേ നിരന്തരമായ ലഭിക്കുന്ന നിലവിലെ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ.
ഇന്നത്തെ ചുമതലകൾ മികച്ച പരിഹാരം
ആധുനിക ഉപകരണങ്ങൾ സംയോജിത സിസ്റ്റങ്ങളിൽ എന്ന തത്വം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആ ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ ഉപകരണം സ്ഥിരമായ നിലവിലെ ഔട്ട്പുട്ട് തുടർന്ന് സ്ഥിരതയും വോൾട്ടേജ് ഔട്ട്പുട്ട് ആണ്. ഈ ഏറ്റവും ആധുനിക കാർ ബാറ്ററി പവർ അനുയോജ്യമല്ല പരിഹാരമാണ്.
പ്രീ-കാർ ചാർജർ: എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ
ഒരു ചാർജിംഗ്-തുടങ്ങുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്, അവസരങ്ങളും ചില റിസർവ് കൂടെ ആയിരിക്കണം ഓർക്കുക അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ സേവന ജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഒരു പ്രോഗ്രസ് തന്നെ പുറമേ നല്ലതാണ്.
കാർ മെമ്മറി രണ്ട് വ്യത്യസ്ത തരം ആയിരിക്കാം. ഈ ചാർജർ-തുടങ്ങുന്ന ഉപകരണങ്ങളും ബാറ്ററി പ്രീ-തുടക്കം. ആദ്യത്തെ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും അവ്തൊജര്യദ പോലെ, ഒരു ആരംഭിക്കുന്ന മോഡിൽ - ഇവിടെ അവർ പരമാവധി നിലവിലെ തരും. എന്നാൽ ഈ ഉപകരണങ്ങൾ വില അല്പം കൂടുതലാണ്. ഉപകരണത്തിന്റെ രണ്ടാം തരം അവരുടെ ശേഷി പ്രയാസം ബാറ്ററി ചാർജ്ജ് മതി കഴിയും. അവർ സ്റ്റാർട്ടർ ഉപകരണങ്ങൾ ആയി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല. എന്നാൽ, അവർ ഓൺ ബോർഡ് നെറ്റ്വർക്ക് നിന്ന് ബാറ്ററി സമയത്ത് ഓഫാക്കാതെ തന്നെ ബാറ്ററി കണക്ട് ചെയ്യാം. കാറുകൾ ഉടമകൾക്ക് പോലെ.
ബ്രാൻഡുകൾ
വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഇടയിൽ പ്രശസ്തമായ ഉപകരണത്തിന്റെ ചില ചിന്തിക്കുക. അവരിൽ ചിലർ ഒരു പ്രഗത്ഭരായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രസിദ്ധീകരണം, നിർമ്മാതാവ് ടെസ്റ്റ്, അംഗങ്ങളായിരുന്നു.
പ്രീ-ചാർജർ പവർ
ഈ ഉപകരണം ഒരു പവർ ബട്ടൺ ഒരു കോംപാക്ട് ശരീരം ആണ് സൂചകം നയിച്ചു. കൂടാതെ, ഡിവൈസ് ഒരു എൽഇഡി ഫ്ലാഷ്ലൈറ്റ്, പ്രവേശന ആന്തരിക ബാറ്ററി, രണ്ട് USB ഔട്ട്പുട്ടുകൾ ഒരു "മുതല" ഒരു കണക്റ്റർ റീചാർജ് സൗകര്യവുമുണ്ട്.
ഈ ഉപകരണം വില 5000 റൂബിൾസ് രൂപയാണ്. ഇതിന്റെ ശേഷി - 400 എ - 12 000 എം.എ.എച്ച്, 200 എ, പരമാവധി സാധ്യത നിലവിലെ തുടങ്ങുന്ന
ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ പരിശോധനകൾ കോഴ്സ് ലോഡ് കണക്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ വൈദ്യുതി വിളവ് പ്രാരംഭ വോൾട്ടേജ് 12.64 വി എന്ന് കാണിക്കുന്നു, അത് തികച്ചും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സംബന്ധിച്ച് ഇംരുശ് നിലവിലെ, അത് 152,5 എ തുല്യമോ ആണ്
ഫുബഗ്
നിങ്ങൾ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന പക്ഷം ഒരു സാർവത്രിക പ്രീ-ചാർജറുകൾ, ഈ നിർമ്മാതാവ് നിന്ന് ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു നല്ല കഴിയും. കമ്പനി ഇന്നത്തെ ബാറ്ററികൾ വാഹനങ്ങളും ഏറ്റവും പ്രൊഫഷണൽ മോഡലുകൾ പ്രദാനം.
പ്രീ-ചാർജറുകൾ ഫുബഗ് - ഏത് അത് കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ ബാറ്ററി ചാര്ജ് മാത്രമല്ല, മാത്രമല്ല വേഗത്തിലും ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ കഴിയുന്നത്ര ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായും ഡിസ്ചാർജ് പോലും മോട്ടോർ നയിക്കും സഹായിക്കും ഒരു പ്രൊഫഷണൽ മോഡൽ ആണ്. ഈ ഒരു വലിയ ചോയ്സ് ആണ്.
"കാർ ഇലക്ട്രോണിക്സ്"
ഈ കമ്പനിയുടെ 9 200 എം.എ.എച്ച് ശേഷിയുള്ള ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒരു പരമ്പര നൽകുന്നു.
പ്രീ-ചാർജർ "ഔതൊഎലെച്ത്രിചിഅന്" ഓട്ടോമാറ്റിക് ആൻഡ് മാനുവൽ മോഡിൽ ഇരുവരും ചാർജ് അനുവദിക്കുന്നു. പ്രവർത്തനം ആവശ്യമുള്ള മോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക, ഒരു പ്രത്യേക സ്വിച്ച് ഇല്ല. എൽഇഡി ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ പ്രക്രിയ നിയന്ത്രണം നടപ്പാക്കുന്നതിന് വകയിരുത്തുന്നു.
കൂടാതെ, ദാരുണമായി പോലും വളരെ കുറഞ്ഞ വിമാന താപനില തികച്ചും എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നു. എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടാൻ 120 എ ഇംരുശ് നിലവിലെ. ഉപകരണങ്ങൾ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പരിരക്ഷാ ആധുനിക മാർഗങ്ങൾ, തെറ്റായ കണക്ഷനുകൾ, അമിതഭാരം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. "കാർ ഇലക്ട്രോണിക്സ്" നിന്ന് ഉപകരണങ്ങൾ കുടുംബം - വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ റോം ഒരു നല്ല ചോയ്സ്.
Similar articles
Trending Now