ഇൻഷുർ "OKA-4": സവിശേഷതകളും, അവലോകനങ്ങൾ

ആഭ്യന്തര മോട്ടോർ ബോട്ട് "OKA-4", താഴെ ചർച്ച ഏത് സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ, ഗോർക്കി വിമാനം പ്ലാന്റ് നടത്തിയത്. ഈ കപ്പൽ സീരിയൽ ഉത്പാദനം മുമ്പ് പല ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ ചെയ്തുകഴിഞ്ഞു. പതിനാല് ഡിഗ്രിയും കഠിനമാക്കി ത്വക്ക് ദെഅദ്രിസെ ചുവടെ നാലാം ശ്രമം നീന്തൽ സൗകര്യങ്ങളും ന് അത് ഉത്പാദനം വച്ചു.

വിവരണം

ശരീരം അലൂമിനിയം ബോധാവല്ക്കരനതിലേക്ക് രീതി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ബോട്ട് "OKA-4" സവിശേഷതകളും ഈ വിഭാഗത്തിൽപ്പെടുന്ന മികച്ച അല്ല. മില്ലീമീറ്റർ മാത്രമാണ് 2 പുറം തൊലി കനം. നിറഞ്ഞു ഒരു നുരയെ കൂടെ ബ്ളോക്കുകളുടെ അമരത്തു വില്ലും വേണ്ടി ഉംസിന്കബ്ലെ ഉത്തരവാദിത്വം.

നീന്തൽ സൗകര്യങ്ങൾ ഒരു മടകൂപാളിയും മേലാപ്പ് നീക്കം തരം സ്റ്റിയറിംഗ് സൗകര്യവുമുണ്ട്. നൽകിയ വിംദ്സ്ച്രെഎന് മൃദു സീറ്റിങ്. സീറ്റ് പ്രകാരം സ്ഥിതി ലോക്കറുകൾ ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള, സുഷ്മുനാ നെറുകയിൽ മാടോ വേലി സാന്നിധ്യമുള്ളതിനാൽ തെറിക്കുന്ന നിന്നും സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ സ്വതന്ത്രമായി ആക്കി ജോഡി സബ് ഭാഗത്ത്. ഔട്ട്ബോർഡ് മോട്ടോറുകൾ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അളവുകൾ കോക്ക്പിറ്റ് - 2120/1340 മില്ലീമീറ്റർ. ബഹുജന ഉത്പാദനം മാർക്ക് പരിഗണിക്കും മൂന്നു മാറ്റങ്ങളും അറിയപ്പെടുന്നത്:

1. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണങ്ങൾ 190 കിലോ.
2. 171 കിലോ കർക്കശമായ സീറ്റ് പതിപ്പ്.
3. പുറം (152 കിലോ) ഇല്ലാതെ ശക്തമായ ബാങ്കുകളുമായി മാറ്റമുള്ള.

ബോട്ട് "OKA-4": സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും

മോഡൽ കുറഞ്ഞ കോണ്ഫിഗറേഷന് പാത്രം വിവിധ പാളികൾ ഇത്തരം മാറ്റങ്ങളും ജനപ്രീതി നയിക്കുന്നു, വളരെ കുറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ആകുന്നു പരിഗണിക്കുന്നു. താഴെ സാങ്കേതിക പദ്ധതി അടിസ്ഥാന പരാമീറ്ററുകളാകുന്ന:

• പരമാവധി നീളം - 4.25 മീറ്റർ.
• വീതി / ഉയരം - 1.48 / 0.77 മീറ്റർ.
• ദെഅദ്രിസെ - 14 ഡിഗ്രി.
• ത്രംസൊമ് ഉയരം - 38 സെ.മീ.
• വെറ്റ് ഭാരം - 190 കിലോ.
• ലോഡ് ശേഷി സൂചിക - 400 കിലോ.
• നാലു പേർ - യാത്രക്കാരുടെ ശേഷി.
• മനഃസാക്ഷി മരവിപ്പിക്കുന്ന വൈദ്യുതി ഔട്ട്ബോർഡ് എൻജിൻ - 30 എച്ച്പി.
• 30.4 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ - വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് "വൊർട്ടെക്സ്-എം" (25 "കുതിരകൾ") ന് പൂർണ്ണ ലോഡ് ചെയ്തത് നിരക്ക്.

ഒരു പ്രധാനപ്പെട്ട ദെഅദ്രിസെ താഴെ പ്രധാന നദികളും തീരദേശ കടൽ സംഭരണികൾ ന് യാത്രചെയ്യുന്ന ബോട്ട് "OKA-4" നല്ല മൃദുലേ കാണിക്കാൻ ഉറപ്പുവരുത്തുകയും. കൂടാതെ, ഉപകരണം ആഴം ശാന്തമായ വെള്ളം ജലസംഭരണികളിൽ നല്ല തെളിഞ്ഞു.

ഗുണങ്ങളുമുണ്ട്

പരിഗണിക്കും കപ്പലോട്ടം ബോട്ടുകൾ ഔട്ട്ബോർഡ് എഞ്ചിനുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നതുമായ കഴിയും "നെപ്റ്റ്യൂൺ-23." ഈ നാലു പുരുഷന്മാർ ഒരു ക്രൂവുമൊത്തുള്ള സാധാരണ ഹാങ്ങ് ആഹാരം ഒരു പ്രതിവാര വിതരണം മതി. "OKA-4" ഇൻഷുർ കാണിച്ച നല്ല സെഅകെഎപിന്ഗ്,, രണ്ടു മീറ്റർ വെള്ളം ന് ആവേശം മറികടക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ ക്ലാസ്സിൽ സമാനമായ കപ്പൽ "കജന്ക-2" താരതമ്യം ചെയ്താൽ, രണ്ടാമത്തേത് മിക്കവാറും എല്ലാ അർത്ഥത്തിലും കുറവാണെങ്കിലും.

നാലാം "OKA" വളരെ വിജയകരമായ ലേഔട്ട്, വിശാലമായ ലോക്കറുകൾ, ഖര താഴെ കൂടിയ ഇരിപ്പിടങ്ങൾ ഉണ്ട്. തേർ താഴെയുള്ള പരിധി പൊളിക്കാൻ അവരെ എളുപ്പവും ദെഅദ്രിസെ നഷ്ടപ്പെടാതെ കാർഗോ സ്റ്റോറേജ് സ്പേസ് വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന തിങ്ങുന്ന, കോംപാക്ട് മരം വിഭാഗങ്ങൾ ഉണ്ടാവുക.

ആവശ്യമുള്ള, നിങ്ങൾക്ക് ഇന്ധന വിതരണം അധിക മെറ്റൽ ടാങ്കുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം. ഇത് പ്രത്യേക ഇന്ധനം ഇല്ലാതെ ദീർഘദൂരം യാത്ര സാധ്യമാക്കുന്നു. ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ഇടവേള രണ്ടു സാധാരണ ഇന്ധന ടാങ്ക് 20 ലിറ്റർ സാധ്യമല്ല, തേൻ വശങ്ങളും ആക്കി. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മേഖലാ വാസന കോക്പിറ്റിൽ നടക്കുന്ന ബോട്ടിന്റെ പ്രത്യേക ഡിസൈൻ നന്ദി തോന്നി ചെയ്തിട്ടില്ല. പ്രത്യേകിച്ച് ഈർപ്പം അതിനുമുമ്പിൽ കാര്യങ്ങൾ, കോക്പിറ്റിൽ ഒരു ഉപയോഗപ്രദമായ സ്ഥലം അളന്ന് ഇല്ല വില്ലു ഡെക്ക് കീഴിൽ വയ്ക്കുന്നു, ഉപകരണങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും ഹൃദ്യമായി കഴിയുന്നത്ര നടത്താവുന്നതാണ്.

ചൂഷണം

അവലോകനങ്ങൾ നിലയിൽ പ്രവർത്തനം കുറെ സീസണുകളിലായി ശേഷം പലപ്പോഴും വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് തലങ്ങളിൽ ഔട്ട്പുട്ട് ബോട്ട് പ്രശ്നമാവില്ല. പകരമായി, അത് "ചുഴലിക്കാറ്റു" അല്ലെങ്കിൽ പൊവെര്പ്ലംത് "ഹായ്-22," ഇന്ധന ഉപഭോഗം കണക്കിലെടുത്ത് കൂടുതൽ സാമ്പത്തിക ഒരു ജോഡി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ബോട്ട് "OKA-4", സവിശേഷതകളും മുകളിൽ ഹാജരാക്കിയ അധികാരത്തിലേറാൻ യൂണിറ്റ് 30 കുതിരശക്തി പരമാവധി ശക്തി രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

ഇരട്ട-എഞ്ചിൻ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നിങ്ങൾ പരുക്കൻ വെള്ളം ഉയർന്ന സ്പീഡ് സ്ഥിരതയും പ്രയോജനങ്ങൾ നേടാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ ത്രംസൊമ് വർധിപ്പിക്കേണ്ടത്, അത് 45 "കുതിരകൾ" എന്ന ശേഷിയുള്ള കപ്പൽ വൈദ്യുതി പ്ലാന്റ് സൽപ്രവർത്തികളിൽ യാഥാർഥ്യത്തിനു. ഫ്ലോട്ടിംഗ് മാർഗങ്ങൾ പരിഗണിക്കും ഗുണങ്ങൾ സെഅഗൊഇന്ഗ് ന് 40 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ (പൂർണ്ണ ലോഡ്) വേഗത്തിൽ നല്ല സുരക്ഷാ പാരാമീറ്ററുകൾ കാണിക്കുന്നു. പള്ള ശക്തി സമയം-പരീക്ഷിച്ചു ടെസ്റ്റ് പരിശോധനകൾ ആണ്, അത് രൂപമാകാൻ ഇല്ലാതെ ഷോക്ക് മാന്യമായ ശക്തികളെ എതിർത്തു. ഇന്ധന ഉപഭോഗം അല്പം രക്ഷിക്കുമെന്നു ആ വിദഗ്ധരുടെ എഞ്ചിനുകൾ "നെപ്റ്റ്യൂൺ" എന്നും "മോസ്കോ" ഒരു ജോഡി ൽ സമാഹരിക്കാൻ ശുപാർശ. ഈ 30 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത്തിൽ 400 കിലോ ഒരു ലോഡ് ചെയ്തത് അബൂയൂസുഫ് അനുവദിക്കുന്നു.

ചീത്തയുമായ

മുകളിൽ ഒരു ഫോട്ടോ പ്രതിനിധാനം ചെയ്ത ബോട്ട് "OKA-4",, ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഉണ്ട്. പ്രധാന നിരാശരാക്കി - അത് ഭാഗങ്ങളിൽ രേഖാംശ സെറ്റ് കറ വരെ വിദ്യാര്ഥിനി ആണ്. ഈ ഗുന്വലെ, സ്ത്രിന്ഗെര്സ് ആൻഡ് രെദനൊവ് സ്ഥിരപ്രവേശനം പുറം ബാധകമാണ്. പരമ്പരാഗത കോണീയ പ്രൊഫൈൽ ദ്പിന് നിന്ന് യാതൊരു കൂടുതൽ പ്രോസസ്സിംഗ് ഉണ്ടാക്കി ഘടകങ്ങൾ.

അത്തരം ഒരു തീരുമാനം ഫലമായി നനഞ്ഞ പ്ലൈവുഡ് പോലെ ദുരലുമിന് ദെലമിനതെ കഴിയുമായിരുന്നു,, ബോട്ട് ഉടമകൾ പ്രകാരം പ്രക്രിയ ദീർഘകാലം കാത്തിരിക്കേണ്ടി നിർബന്ധിക്കില്ല ആണ്. ഒരു മുൻകരുതൽ എന്ന നിലയിൽ നിരന്തരം വൃത്തിയാക്കിയ പ്രശ്നം പ്രദേശങ്ങൾ ആയിരിക്കണം, അല്ലെങ്കിൽ ആ കറ വേഗത്തിൽ തുടർന്ന് പുതിയ എതിരാളികളെക്കാൾ പകരം ഇല്ല ഘടകങ്ങൾ നശിപ്പിക്കുന്നു.

"OKA-4" - ബോട്ട് (താഴെ പരാമർശങ്ങൾ), മറ്റൊരു പോരായ്മ ആണ്. തരംഗം ഒരു കൂട്ടിയിടി കോഴ്സ് ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ഈ ശക്തമായ ജബ്ര്യ്ജ്ഗിവെമൊസ്തി ആണ്. ഇപ്പോൾ പോലെ നീന്തൽ സൗകര്യം രേഖാംശ രെദനൊവ് പ്ലേ ദുരലുമിന് പ്രൊഫൈലുകൾ പങ്ക് മുന്നോട്ട് കളഞ്ഞിട്ടു കാറ്റു വിൻഡ്ഷീൽഡ് അയച്ച ചെയ്യുന്നു പിഴ സ്പ്രേ കയറി തകർത്തു കൗണ്ടർ-ഒഴുക്ക്, പുറത്ത് കോണിലും രിവെതെദ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, താഴെ വശങ്ങളും സംരക്ഷണം ഡെക്ക് മേലും കോക്പിറ്റിൽ നടക്കുന്ന വെള്ളം ഇന്ഗ്രെഷ് നയിക്കുന്നു, അവരെ നേരിടാൻ കഴിയില്ല. ഈ ഘടനാപരമായ സവിശേഷത ഭീകരമായി, ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെട്ട പാത്രം അതിന്റെ ഏറ്റവും അടുത്ത കാറിനെ അപേക്ഷിച്ച് മികച്ച മൃദുലേ വേഗതയും ഗുണങ്ങൾ ലഭിച്ചു.

സവിശേഷതകൾ

"OKA-4" - ബോട്ട്, ഇതിൽ പ്രത്യേകതകൾ മുകളിൽ ചർച്ച - ത്രിരാഷ്ട്ര സിദെവല്ല്സ് ഇല്ലാതെ ഒരു വിംദ്സ്ച്രെഎന് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ സവിശേഷത സ്പ്രേ പറക്കുന്ന നിന്നും മുക്തമാണ് എന്നു മുമ്പിൽ ഇരിക്കുകയായിരുന്നു വ്യക്തി ഉറപ്പുവരുത്താൻ സഹായിക്കുന്നു. മാത്രം അധിക സുരക്ഷ ഘടകങ്ങൾ മൌണ്ട് തികച്ചും വാസ്തവം ആണ്. എന്നാൽ ഈ നിങ്ങൾ ഒരു ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള അക്രിലിക് ഗ്ലാസ് കണ്ടെത്താൻ അതുപോലെ ഓട്ടവും ച്ലെഅത്സ് ചെയ്യൽ വേണം. സാധാരണ അയാളാകട്ടെ, ഗ്ലാസ് പരിഹരിക്കലുകൾ, ഒരു പാകപ്പെടുത്തിയുണ്ടാക്കിയ ഹാൻഡിൽ തരം ബ്രാക്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ചില അഭാവം ആസൂത്രണ കോക്പിറ്റിൽ നടക്കുന്ന പേർകൊണ്ടവരും. എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ കയറി ലഭിക്കാനും, ഡ്രൈവർ ക്രോസ്-നേരിട്ടുള്ള സീറ്റ് പരീശീലിപ്പിച്ചെടുക്കാൻ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. രാത്രി ഞങ്ങൾ കവർ തിരികെ സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നതിലൂടെ സീറ്റിങ് വിപുലീകരിക്കാൻ കഴിയും ഒരു പകരം വാദപ്രതിവാദം ദീർഘമായ പ്രക്രിയയാണ്.

ഉപഭോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ മുകളിൽ, ഒരു ബോട്ട് ഉണ്ട്, പറഞ്ഞിരിക്കുന്നു "OKA-4" പ്രത്യേകതകൾ. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ ജനറൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് തൃപ്തരും വാട്ടർക്രാഫ്റ്റ് കൊണ്ട് ആ കഴിയും. ആദ്യം, കപ്പൽ സെഅവൊര്ഥ്യ് നല്ലതും ഫാസ്റ്റ് ആണ്. രണ്ടാമതായി, സമരം കീഴിൽ ഡ്യൂറബിൾസ്, പ്രതിരോധിക്കാൻ. മാത്രമല്ല, ബോട്ട് നല്ല ചുമടും ശേഷി വ്യത്യസ്ത മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിവ് 30 കുതിരശക്തി വരെ മൌണ്ട് ചെയ്തു.

ഉപയോക്താക്കളുടെ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് കൂട്ടത്തിൽ ചില ഘടകങ്ങൾ ജബ്ര്യ്ജ്ഗിവെമൊസ്തി പാസഞ്ചർ വശത്തു കറ ഒരു ഉയർന്ന അപകടസ്ഥിതികൾ റിപ്പോർട്ട്. എന്നാൽ, അങ്ങനെ ഉയർന്ന അല്ല ശക്തിയും വിശ്വാസ്യത ( "മോസ്കോ," "Dnepr", "കജന്ക") ഇല്ലാതെ മറ്റ് അനലൊഗ്സ് അപേക്ഷിച്ച് തികച്ചും മത്സരം പരിഗണിക്കും ഒരു സ്വീകാര്യമായ വില ബോട്ട് കോമ്പിനേഷൻ.

അവസാനം

ബോട്ട് "OKA-4", സവിശേഷതകളും, ലേഖനത്തിൽ കൊടുത്തിരിക്കുന്നു ഇതിൽ അവലോകനങ്ങൾ, അത് മീൻ ടൂറിസം ഒരു നല്ല നീന്തൽ സൗകര്യങ്ങളും ആണ്. അവൾ അല്ല ചില ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഇല്ലാതെ എങ്കിലും, നല്ല മൃദുലേ വേഗതയും ഉണ്ട്. പൊതുവെ, ഗോർക്കി ഒര്ദ്ജ്ഹൊനികിദ്ജെ പ്ലാന്റ് ഉത്പാദനം പ്രത്യേകിച്ച് വിലയും ഗുണനിലവാരവും സംയോഗം കാര്യത്തിൽ, മാന്യമായ വിലയിരുത്തൽ പ്രൊഫഷണലുകളും അമച്വർ ലഭിക്കാൻ.