ആഷികിന്റെ സജീവ: വിവരണം

ക്വാളിറ്റി ഓഡിയോ ആവൃതിയിലൂടെയും മുഴുവൻ പരിധി മനുഷ്യൻ ഗ്രഹിക്കാൻ കഴിയും എന്നു മത്സരങ്ങൾ വരെ. ഈ ഒരു സ്പീക്കർ ഉപയോഗിച്ച് നേടാനാവില്ലത്രെ. അതുകൊണ്ടു, സിസ്റ്റം അവനെ നിയോഗിക്കപ്പെട്ടിട്ടുള്ള ആവൃത്തി ശ്രേണിയിലെ ഫൊനൊഗ്രമ് എഴുതുക എന്നതാണ് ഓരോ ചുമതല ഏത് ശബ്ദശാസ്ത്രം വിവിധ തരം, ആയിരിക്കണം. കുറഞ്ഞ ആവൃതിയിലൂടെയും പ്ലേബാക്കിനായി ദിഫ്ഫുസെര് ഒരു ഭാഗം ഒരു ആഷികിന്റെ സ്പീക്കർ ആവശ്യമാണ്.

മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റങ്ങൾ പുറമേ ആവേശകരമായ നിമിഷങ്ങളുടെ ഒരു ഹോസ്റ്റ് അഭാവത്തിൽ അവരുടെ ഊർജ്വസ്വലതയുടെയും ഓജസ്സിനെയും നഷ്ടപ്പെടും വേണ്ടൂ ഉനിംതെരെസ്തിന്ഗ് കാരണം, കാറിൽ ഒരു ആഷികിന്റെ സാന്നിദ്ധ്യം ആവശ്യമാണ്.

സജീവ: വിപണിയിൽ മോഡലുകൾ മൂന്നു ഗ്രൂപ്പുകളായി വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു സുബ്വൊഒഫെര്സ് നിഷ്കിയമായ സുബ്വൊഒഫെര്സ് ആൻഡ് വൊഒഫെര്സ്. ഈ ഗ്രൂപ്പുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ മനസിലാക്കുന്നതിന് ഓഡിയോ പാത വരുത്തുന്ന വികസിപ്പിച്ചു വേണം.

ൽ കുറഞ്ഞ ആവൃത്തിയിലുള്ള പുനരുൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനായുമുള്ള ഏതെങ്കിലും പാത ഓഡിയോ സിസ്റ്റം ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കേബിൾ തല നിർമ്മിക്കുന്ന ഉപകരണം പുനഃരന്വേഷണമാണെങ്കില് അകൌസ്റ്റിക് ഡിസൈൻ ലും ഉച്ചഭാഷിണി. ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കേബിളുകൾ തല യൂണിറ്റ് സെലക്ഷൻ പ്രശ്നം, എളുപ്പത്തിലും, എന്നാൽ കൂടുതൽ വിശദമായി മനസ്സിലാക്കാൻ ആവശ്യമായ മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ ചില ബ്രാൻഡുകളുടെ ചോയ്സ്.

ആഷികിന്റെ ഉച്ചഭാഷിണി ഒരു സജീവ അല്ലെങ്കിൽ ഉള്ളിൽ ബോക്സ് അതിൽ സ്ഥിതി പുനഃരന്വേഷണമാണെങ്കില് നിശ്ചിത അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സജീവ ആഷികിന്റെ കാർ എല്ലാ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ജോലികൾ വെറും കേബിളുകൾ ആൻഡ് വയറിങ് തുറന്നു കുറയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ, സജ്ജമായ ഉപകരണമാണ്. ഈ ഓപ്ഷൻ പൂർണ്ണ വിശ്വസ്തത ശ്രോതാക്കൾ രചനകൾ ലേക്ക് ഉംദെമംദിന്ഗ് അനുയോജ്യമാണ്. ആഷികിന്റെ: ഒരേ സമയം ഒരു പ്രധാന നേട്ടം ഉണ്ട് സജീവമായ, ചട്ടം പോലെ, ചെറുതാണ്.

അവരുടെ കൈകൾ ഒരു പവറും ആഷികിന്റെ എന്ന കാര്യത്തിൽ തീരുമാനമെടുക്കാൻ, ഈ, അക്കൗസ്റ്റിക് ഡിസൈൻ ഒരു തരം അടിസ്ഥാനമാക്കി നേടുന്നതിനും തിരഞ്ഞെടുക്കുക ആവശ്യമാണ് മനസിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിർവചിച്ചിട്ടില്ല ബോക്സ് പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നതോടെ ചെയ്യണം. കുറഞ്ഞ ആവൃത്തി തലയിൽ ഏകദേശം 23 ലിറ്റർ ശരാശരി ഒരു 10 ഇഞ്ച് വ്യാസമുള്ള 12 ഇഞ്ച്, അത്യാവശ്യമാണ് - 30.

ഇത് കാറിൽ ആഷികിന്റെ ഏറ്റവും സമുചിതമായ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ലളിതമായ ഓപ്ഷൻ - അത് തടിയുടെ മധ്യത്തിൽ നേരിട്ട് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ത്രപെജൊഇദല് ബോക്സ് ആണ്. അതിന്റെ മതിലുകൾ ഒരു പിൻ സീറ്റ് പിൻഭാഗത്ത് വിശ്രമം. ഈ ഓപ്ഷൻ സാധാരണയായി, അത് കണക്കുകൂട്ടി ബോക്സ് ശേഖരിക്കാൻ തുടർന്ന്, ഉപയോഗപ്രദമായ അതിന്റെ ലളിതമാണ്. എന്നാൽ യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തനം ഇത്തരം ഒരു ആഷികിന്റെ ചെറുതായി ശല്യപ്പെടുത്തുന്ന വരാം. ഇക്കാരണത്താൽ, സജീവ പുനഃരന്വേഷണമാണെങ്കില് വെയിലത്ത് സുഷ്മുനാ മൂലയിൽ, സാധ്യമെങ്കിൽ, ഉപയോഗിച്ച്, ചിറക് ആഭ്യന്തര വോളിയം ക്രമീകരിക്കുന്നത്. ഈ ഡിസൈൻ ചില വാഹനങ്ങൾ തോലുകളിൽ ആന്തരിക വോള്യം ആഷികിന്റെ പൂർണ്ണമായും മറച്ചു അനുവദിക്കുക ഇതിന് കാരണം അവരിലാരെങ്കിലും പേര് ഉണ്ട്. ഈ ദുരിതം അനുയോജ്യമായ രണ്ട് ശബ്ദശാസ്ത്രം ലേഔട്ടും ആണ്. കോണിൽ ആഷികിന്റെ ൽ മൌണ്ട് - സജീവമായ ഒരു വലിയ വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിയും ശബ്ദം സമ്മർദ്ദം.

ആഷികിന്റെ ക്രമീകരണം മറ്റൊരു രസകരമായ പതിപ്പ് ഉണ്ട് - കാർ തറയിൽ. ഈ കേസിൽ മുഴുവൻ ഫ്ലോർ നില പത്തു വരെ ഉയരുകയും സെന്റിമീറ്റർ അധികം ചിലപ്പോൾ കൂടുതൽ ആദരിക്കാതെ വീൽ ഡ്രൈവ് കപ്പാസിറ്റി ബാധകമാണ്. ഈ ഓപ്ഷൻ അങ്ങനെ പ്രായോഗിക, എന്നാൽ കൂടുതൽ യഥാർത്ഥ അല്ല.