Sho-എന്നെ 525. അംതിരദര് "പ്രദർശന എന്നെ": മോഡലുകൾ ഒരു അവലോകനം, കസ്റ്റമർ അവലോകനങ്ങൾ വിദഗ്ധ

ട്രാഫിക് ലംഘനം പിഴ ഓരോ വർഷവും കൂടുതൽ ഉയർന്ന നിയന്ത്രണങ്ങളും. പോലും പകൽ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഡ്രൈവറുകൾ ഓഫാക്കുന്നു കുറച്ച് നൂറു റൂബിൾസ്, പരാമർശിക്കേണ്ടതില്ല വലിയ ക്രമക്കേട് നൽകേണ്ടി വരും. അങ്ങനെ അവർ ട്രാഫിക് പോലീസ് കൊണ്ട് ബന്ധങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് ശ്രമിക്കുന്ന, കണ്സ്ട്രക്ഷന് എല്ലാത്തരം പോയി. ചില ആളുകൾ മറ്റുള്ളവരെ ഒരു റഡാർ ഡിറ്റക്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, നിയമങ്ങൾ പിന്തുടരാൻ ശ്രമിക്കുക.

കെണി മുന്നറിയിപ്പ് - സമീപത്തുള്ള ട്രാഫിക് പൊലീസ് നിരക്ക് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ച ഡ്രൈവർ അറിയിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം. അങ്ങനെ, വാഹന ഉടമ വേഗത സമയം ഉണ്ട് പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ലാതെ റോഡ് നിയന്ത്രിത സ്ട്രെച്ച് കടന്നുപോകുന്നു. കൂടാതെ, റഡാർ ഡിറ്റക്ടറുകൾ ചടങ്ങിൽ വാഹനം സ്പീഡ് കൃത്യമായ ദൃഢനിശ്ചയം അസാദ്ധ്യമാണെന്ന ആ തടസ്സങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ്.

ഒരു കാര്യമായ നിലവിലുള്ള ഉല്പന്നം വിപണിയിൽ വിഹിതം ബ്രാൻഡ് നാമം "പ്രദർശന എന്നെ" കീഴിൽ ദക്ഷിണ കൊറിയൻ മോഡലിന്റെ അധിനിവേശം. കമ്പനി ആവർത്തിച്ച് വിദഗ്ധർ വിഭാഗത്തിൽപ്പെടുന്ന മികച്ച അംഗീകരിച്ചത് ചെയ്ത സ്പീഡ് പരിധി സംബന്ധിച്ച ആർബിഐയുടെ ഡിവൈസ് മുന്നറിയിപ്പ്, വിപണി 15 വർഷത്തോളം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്.

ഈ കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ മോഡലുകൾ ഒരു, ഒരു റഡാർ ഡിറ്റക്ടർ das.s എന്റെ-എന്നെ 525. അക്കൗണ്ടിലേക്ക് ഉപഭോക്താക്കളും കാഴ്ചകൾ എടുക്കൽ, ഞങ്ങളെ അതിന്റെ സ്വഭാവങ്ങളും പ്രത്യേകതകൾ, അതിന്റെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് പരിചിന്തിക്കാം.

വിവരണം

ട്രാഫിക് പൊലീസ് സേവനം നിലക്കുന്നതു റഡാറുകൾ എല്ലാ തരം തിരിച്ചറിയാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഈ കുറഞ്ഞ റഡാർ ഡിറ്റക്ടർ കുറഞ്ഞ. ദാരുണമായി ജോലി "തീപ്പൊരി" "ഫാൽക്കൺ", "ബൈനറി", "എല്ലാം ദൈവമാണെന്ന്" "രദിസ്", "അരീന", "ക്രിസ്-പി" കൂടുതൽ ആധുനിക വീഡിയോ-റെക്കോർഡിംഗ് ലേസർ മാനസികരോഗങ്ങൾ "അമത" ഉം "ലീഡ്സ്" വേർതിരിച്ചു. ഇത് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വളരെ ഇടം ഇല്ല ഒരു കോംപാക്ട് മോഡൽ ആണ്. 10.6 സെ.മീ, വീതിയുടെ sho-എന്നെ 525 നീളം -. 6.7 സെ.മീ ഭാരം - മാത്രം 115 ഗ്രാം വിപണിയിൽ പല മോഡലുകൾ വ്യത്യസ്തമായി, ഈ ഉപകരണം ഏറ്റവും കരുത്തുറ്റ റഡാറുകൾ ഒരു കണ്ടെത്താൻ കഴിയും - "ആരോ" ആണ് മാത്രം സ്വയം വേഗത അളക്കുന്നു, എന്നാൽ അതേ സമയം കാർ അതിന്റെ മുറികളിൽ നിർവ്വചനം കൂടി വിദെഒഫിക്സത്സിയു ചെലവഴിക്കുന്നു.

ശ്രേണികൾ

Sho-എന്നെ അറിയപ്പെടുന്ന എല്ലാ പടക്കൂട്ടങ്ങളും (എക്സ്, അൾട്രാ എക്സ്, കെ, അൾട്രാ കെ), റഷ്യൻ റോഡുകൾ (കാ, കെ.യു) ന് വിരളമാണ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ൽ 525 പ്രവൃത്തികൾ. റഡാർ ഡിറ്റക്ടർ പുറമേ കണ്ടെത്താൻ വേണ്ടി ക്ഷണികമായ പ്രവർത്തനം മോഡുകൾ റഡാർ തൽക്ഷണം-ന്, പോപ്പ്, എഫ്-പോപ്പ്. നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചതു പോലെ, അത് റേഡിയേഷൻ ലേസർ ഡിറ്റക്ടറുകൾ കണ്ടുപിടിക്കുന്നു. ഏറ്റവും ആധുനിക ഡിറ്റക്ടറുകൾ പോലെ, കോൺ കാണുന്നത്, 360 ഡിഗ്രി ആണ്.

മോഡുകൾ

ഇത് പട്ടണത്തിൽ വികിരണം വിവിധ ആവൃത്തിയുള്ള സമൃദ്ധി വലിയ എന്നു അറിയപ്പെടുന്നു. അങ്ങനെ ഓരോ തെരുവ് മൂലയിൽ ഓപ്പറേറ്റ് ചെയ്യും സിഗ്നലുകൾ ഒരു വലിയ എണ്ണം എളുപ്പത്തിൽ ഒരു റഡാർ സെൻസർ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കുന്ന കഴിയും. അത് das.s എന്റെ-എന്നെ 525, വിതരണ മോഡ് "നഗരം", ഇതിൽ നിർദ്ദേശം സംവേദനക്ഷമത അതുവഴി സംഘമുപയോഗിച്ച എണ്ണം കുറയ്ക്കുക, കുറയുന്നു ഉൾപ്പെടെ ചില മാതൃകകൾ, ആണ്. ഈ മാതൃകയിൽ ഒരിക്കൽ അത്തരം 2 മോഡ്, വ്യത്യസ്ത തലങ്ങളിൽ ട്യൂൺ ഇൻസ്റ്റാൾ. അതുപോലെ, ഒരു രാജ്യം റോഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഹൈവേയിൽ, ബാഹ്യ സിഗ്നൽ കയറുകയോ പ്രോബബിലിറ്റി വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, റഡാർ ഡിറ്റക്ടറുകൾ സംവേദന ട്രാഫിക് പോലീസ് സ്പീഡ് ക്ലാമ്പുകള് നൽകുന്ന സിഗ്നലുകൾ പിടിക്കാൻ വേണ്ടി വലുതാക്കിയ വേണം. ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ ജോലി ആണ് "ട്രാക്ക്" മോഡ് ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്.

മോഡൽ സവിശേഷതകൾ

ഈ മോഡൽ ഇന്റലിജന്റ് പുതിയ ബുദ്ധിയുള്ള സംരക്ഷണ സംഘമുപയോഗിച്ച നേരെ അൽഗോരിതം-ഫല്ശിന്ഗ് വിരുദ്ധ അല്ഗൊരിഥ്മ്ത്മ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉപയോഗിക്കുന്നു സുപെര്ഗെതര്ദിന് സിഗ്നൽ റിസീവർ, ഒപ്പം ഗെതൊര്ദിന് മിക്സർ റീസൈക്കിൾ, ഇങ്ങനെ ഷോർട്ട് പൾസ് സിഗ്നൽ കണ്ടെത്തൽ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താനും. ലേസർ സിഗ്നലുകൾ കണ്ടെത്താൻ സെൻസിറ്റീവ് കപ്പാസിറ്റർ ബിചൊംവെക്സ ലെൻസ് പ്രയോഗിച്ചു.

കാഴ്ച

കെണി മുന്നറിയിപ്പ് "പ്രദർശന എന്നെ" ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് കേസ്, എല്ലാ കറുത്ത വെള്ളി ആക്സന്റ് വരുന്നു. ശരീരത്തിന്റെ പാർശ്വത്തിലുള്ള ഉണ്ട് നിയന്ത്രണ ബട്ടണുകൾ രാസവസ്തുവാണ്:

1. ഓൺ / ഓഫ് വോളിയം ബട്ടൺ (ഭാഗത്തു സ്ഥിതി).
2. ഐക്കണുകൾ (അവസാനം സ്ഥിതി) ഡിസ്പ്ലേ എൽഇഡി.
3. ആന്റിന ലേസർ സിഗ്നലുകൾ ലഭിക്കുന്നത് ലെൻസ് (മറ്റ് അവസാനം).
4. നിശബ്ദമാക്കുന്നു തെളിച്ചം പാനൽ (മുകളിൽ തലം).
5. "സിറ്റി" മോഡ് "സൈലന്റ്" ബട്ടൺ.
6. ൽ (വശം) പവർ കോഡ് 12 പ്രവേശിക്കുക.

ഡിസ്പ്ലേ നിർവചിക്കപ്പെട്ട രെതൈനെര്സ് സ്പീഡ് തിരഞ്ഞെടുത്ത രീതികളും ശ്രേണികളിലേക്ക് സഹായിക്കുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങൾ നിരവധി അക്ഷരങ്ങൾ ഒരു വരിയിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.

പ്രതീകം മൂല്യങ്ങൾ

1. സൂചകം പി / എൽ, ബാക്ക്ലൈറ്റ് മഞ്ഞ റഡാർ ഡിറ്റക്ടർ das.s എന്റെ-എന്നെ STR ൽ 525 ഓൺ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അത് ശസ്ത്രക്രിയയെ ഫ്ലാഷ്, അത് ഉപകരണം സിഗ്നൽ ലേസർ ലോക്ക് സ്പീഡ് വീഴ്ത്തി എന്നാണ്.
2. എക്സ് എൽഇഡി ചുവന്ന പ്രകാശിച്ചു - ഉപകരണം പരിധി എക്സ് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട് സമീപം
3. പച്ച കെ.യു ഐക്കൺ ലൈറ്റുകൾ - യൂണിറ്റ് കെ.യു-ബാൻഡ് ഓപ്പറേറ്റിങ് റഡാറുകൾ പിടിച്ചു.
4. കെ വരെയാണ് ഓപ്പറേറ്റിങ് സമീപത്ത് ഉപകരണം - സൂചകം മഞ്ഞ തെളിയുന്നതു
5. അക്ഷരങ്ങൾ കാ ചുവന്ന തിളക്കം - കെണി മുന്നറിയിപ്പ് das.s എന്റെ-എന്നെ 525 ക്യാച്ച് ഉപകരണം കാ-ബാൻഡ് ഓപ്പറേറ്റിങ്.
6. ഉപകരണത്തിന്റെ "ദൃശ്യത" വരെയാണ് വിദെഒഫിക്സത്സീ സിസ്റ്റം "ആരോ" തിരിച്ചറിയുമ്പോൾ - ഒരു കത്തിക്കാം ചുവന്ന അക്ഷരങ്ങളിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
7. C1 ഐക്കൺ ചുവപ്പ് ഹൈലൈറ്റ് - ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് "നഗരം 1" മോഡ്.
8. പ്രാപ്തമാക്കിയ മോഡ് "നഗരം 2" - C2 ഐക്കൺ മഞ്ഞ ഹൈലൈറ്റ്.

തിരിച്ചറിഞ്ഞ റഡാർ എന്ന കളർ ഉദ്വേഗജനകമായ റേഞ്ച് das.s എന്റെ-എന്നെ 525. ഇൻസ്ട്രക്ഷൻ സാധ്യത പരിമിതപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല റഡാർ കണ്ടെത്തുന്നതിൽ ഒരു ഓഡിയോ അലേർട്ട് അടങ്ങുന്നതാണ് എന്നു പറയുന്നു. രണ്ടോ അതിലധികമോ സിഗ്നൽ സ്രോതസ്സുകൾ കണ്ടുപിടിച്ചാൽ, മുൻഗണന മാത്രമേ ലേസർ സിഗ്നൽ നൽകുന്നത് ആണ് - സങ്കീർണ്ണമായ "ആരോ" ഉൾപ്പെടെ റഡാർ സിഗ്നലുകൾ,.

ഓപ്ഷനുകൾ

ഉപകരണവുമായി ഉൾപ്പെടുത്തിയ സക്ഷൻ കപ്പുകളും വിൻഡ്ഷീൽഡ് ലേക്ക് മൗണ്ടുചെയ്യാൻ Velcro, വൈദ്യുതി പണയം ബ്രാക്കറ്റ് ആകുന്നു.

അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നതിൽ ഒപ്പം സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനായുള്ള രീതികൾ

റഡാർ ഡിറ്റക്ടർ das.s എന്റെ-എന്നെ മൌണ്ട് 525. മാനുവൽ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ നിങ്ങൾ അത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ 2 വഴികൾ ഉണ്ട് ഡാഷ്ബോർഡ് വിൻഡ്ഷീൽഡ് സക്ഷൻ പാനപാത്രം Velcro ഉപയോഗിച്ച് അല്ലെങ്കിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള.

Velcro ആദ്യ കേസിൽ നീക്കം സംരക്ഷക സിനിമ. ഒരു സീരിയൽ നമ്പർ ഓപ്പൺ വിട്ടുകൊടുത്തത് റഡാർ ഡിറ്റക്ടറുകൾ താഴെയുള്ള .മിഷേല്. മറ്റ് ഒരു പ്രീ-തിരഞ്ഞെടുത്ത ചെളിയും മണ്ണും സ്ഥലത്തു നിന്നും വൃത്തിയാക്കിയ ലെ ഡാഷ്ബോർഡ് ചേർത്തിരിക്കുന്നു.

പിന്നീട് സക്ഷൻ പരിധിക്ക് ധരിക്കാൻ (ആവശ്യമെങ്കിൽ ബ്രാക്കറ്റ് വളച്ച് കഴിയും) വിൻഡ്ഷീൽഡ് അവരെ കൂട്ടിച്ചേർക്കുക. അവൾ, ഉപകരണം ധരിക്കാൻ ഇല്ല ഒരു റഡാർ ഡിറ്റക്ടർ കയറി പവർ കോഡ് ഒരു അവസാനം ചേർക്കുക, മറ്റ് - സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ കടന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, റഡാർ ഡിറ്റക്ടർ ഓണാക്കി ലൈറ്റ് ആന്റ് സൗണ്ട് സിഗ്നലുകൾ ഒരു പരമ്പര നിർണ്ണയിക്കുന്നത് കഴിയുന്ന ഒരു സ്വയം ടെസ്റ്റ് ഘട്ടം, ആരംഭിക്കും. പൂർത്തിയായി സ്വയം ടെസ്റ്റ് ന് ഡിസ്പ്ലേ അപ്പ് മഞ്ഞ ഐക്കൺ പി / എൽ വീഴും

വോളിയം നിയന്ത്രണം

അമിതമായി ഉറക്കെ ശേഷം ശബ്ദം ബുദ്ധിമുട്ടിക്കരുത് അല്ലെങ്കിൽ അലോസരപ്പെടുത്തുന്നതാകും വേണ്ടി ഡ്രൈവർ, അത് ശാന്തമായ ഉണ്ടാക്കുവാൻ ആവശ്യമാണ്. അതുപോലെ, കേൾവി നഷ്ടം ഒരു വ്യക്തി സിഗ്നൽ പ്രതികരിക്കാൻ സമയം, പരമാവധി അത് വേണ്ടത്. ക്രമീകരിക്കുക വോള്യം , നിങ്ങൾ സൈഡ് വീൽ ഉപയോഗിക്കാം: ഇതിനു വേണ്ടി ഋതു സംഘടിപ്പിക്കാൻ ആരംഭിക്കാൻ ഇല്ല പോലെ, ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത് തിരിഞ്ഞ് അത്യാവശ്യമാണ്. ആവശ്യമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും അലാറം ഓഫ് യാന്ത്രികമായി മ്യൂട്ട് ഓൺ ചെയ്യാനാകും.

ഡിസ്പ്ലേ തെളിച്ചം നിയന്ത്രണം

ഈ ഉപകരണം പ്രദർശിപ്പിക്കുക ബാക്ക്ലൈറ്റിന്റെയും മൂന്ന് സ്ഥാനങ്ങൾ അഡ്ജസ്റ്റു ചെയ്യാം:

1. ഡിം (നിശബ്ദമാക്കി തെളിച്ചം) - മോഡ് രാത്രിയിലും തെളിഞ്ഞ ദിവസം, വൈകുന്നേരം ഉപയോഗത്തിനായി ശുപാർശ.
2. ബ്രൈറ്റ് (ബ്രൈറ്റ്) - പകൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന.
3. ഇരുണ്ട (ഇരുണ്ട) - ഡിസ്പ്ലേ ആക്റ്റിവേറ്റ് റഡാർ ഡിറ്റക്ടർ das.s എന്റെ-എന്നെ 525 സിഗ്നൽ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ മാത്രമേ.

നിങ്ങൾ ബട്ടൺ ഇരുണ്ട അമർത്തിയാൽ മോഡിൽ നിന്നും മോഡിലേക്ക് മാറുന്നു.

അവലോകനങ്ങൾ

പ്രാക്ടീസ് കാണിക്കുന്ന പോലെ സവിശേഷതകൾ ഒരു നല്ല സെറ്റ് പ്രഖ്യാപിച്ചു - അത് പകുതി തന്നെയാണ്. പലപ്പോഴും, സമയത്ത് പോയേക്കും എന്നും, "ഫീൽഡ് പരിശോധന" രീതി മികച്ച വഴി തെളിയുമ്പോൾ ദൂരത്തും പ്രതീക്ഷിക്കപ്പെട്ട ഫലങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. അതുകൊണ്ടു, ഡ്രൈവറുകൾ പ്രാക്ടീസ് das.s എന്റെ-എന്നിൽ തന്നെ എങ്ങനെ കാണിക്കുന്നു 525. റഡാർ അവലോകനങ്ങൾ പ്രാഥമിക താൽപ്പര്യം ഉണ്ട് ടെസ്റ്റ് സമയത്ത്, ഈ മോഡൽ വളരെ വേണ്ടത്ര പ്രകടനം സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. ടെസ്റ്റ് ലളിതമായ കാർ വർക്ക്ഷോപ്പ് വിദഗ്ദ്ധരും ഒരുപോലെ തീമാറ്റിക് മാഗസിനുകൾ ആയി നടത്തിയിരുന്നത്. റഡാർ ഡിറ്റക്ടർ das.s എന്റെ-എന്നെ 525 ഹ്യൂസണിലുള്ളതിനേക്കാൾ ഹൈവേകളും പരീക്ഷിച്ചിട്ടില്ല ചെയ്തു. ഡ്രൈവറുകൾ തെറ്റായ അപായമണിയായിരിക്കാം എണ്ണം നിസ്സാരമെന്ന് എന്നു പറയുന്നു, എന്നാൽ ട്രാഫിക് പോലീസ് പോസ്റ്റുകളും ഉപകരണത്തിൽ റഡാർ ന് ഒത്തുകളി ഉപകരണങ്ങൾ ആദ്യകാല മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നത്, വേഗം പ്രതികരിച്ചു. റഡാർ ഡിറ്റക്ടറുകൾ സങ്കീർണ്ണമായ "ആരോ" കണ്ടെത്തൽ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഉളളതിനാൽ ജോലി. വിദഗ്ധർ അത് എപ്പോഴും വീഡിയോ-റെക്കോർഡിംഗ് ഓപ്ഷൻ, പൂർണ്ണമായും ഈ കാര്യത്തിൽ കെണിയിൽ മുന്നറിയിപ്പ് ആശ്രയിച്ചിരുന്നു കഴിയില്ല വരെ പ്രതികരിക്കുന്നു കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കുക. എന്നാൽ, വിപണിയിൽ റഡാർ ഡിറ്റക്ടറുകൾ ഭൂരിഭാഗം, അതേ വഴി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

എന്നാൽ, ഒരു നിയന്ത്രണ അളക്കുന്നത് - ഈ എല്ലാ ആണ്. സമയം das.s എന്റെ-എന്നെ 525. റഡാർ അവലോകനങ്ങൾ ഈ രീതി ഒരു ജീവിതകാലം നല്ല പ്രകടനമാണ് കാണിക്കുന്നത് സ്വഭാവ ഇത്, തുല്യമായി പ്രധാനമാണ്. സേവന ജീവിതം, കുറഞ്ഞ അവസാനിച്ചശേഷം പരാജയപ്പെടുകയും ഉപകരണങ്ങളുടെ എണ്ണം.

ഒത്തുകളി ഈന്വല് പാനപാത്രങ്ങളും ഗുണനിലവാരം അഭിപ്രായങ്ങൾ. അവർ നിരന്തരം ഓഫ് വീഴും പറയുന്നു ആളുകളുടെ എണ്ണം ഏതാണ്ട് സമാനമായിരിക്കും, വിൻഡ്ഷീൽഡ് മുറുകെ നന്നായി സമീപമുള്ള എന്ന് അവകാശപ്പെടുന്ന ഡ്രൈവറുകൾ എണ്ണം. അതുകൊണ്ടു, ഏതായാലും, അധിക Velcro, ഏത് ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, ഏറ്റവും സൽക്കാരം. ആവർത്തിച്ച് സ്പീഡ് ട്രാപ്പ് മുന്നറിയിപ്പ് ഉപയോഗിക്കാനും ആയിരക്കണക്കിന് കിലോമീറ്റർ ദൂരം അവനെ കൂടെ പോയ ഡ്രൈവറുകൾ, ഉപകരണം പലപ്പോഴും റേഡിയോ ത്രുച്കെര്സ് നിരന്തരം ട്രക്കുകൾ സമീപം തുങ്ങി വരെ തെറ്റായി ജലവുമായി എന്നു ശ്രദ്ധിക്കുക. എന്നാൽ, ശൂന്യമായ റോഡുകളിൽ ഡ്രൈവ് ആരാധകര്ക്ക് ആ റഡാർ ഡിറ്റക്ടറുകൾ സ്വന്തമാക്കിക്കൊണ്ട് പിഴ എണ്ണം, അവർ പ്രതിവർഷം നൽകാൻ ഉണ്ടായിരുന്ന, കുത്തനെ വീണു ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. അങ്ങനെ, റഡാർ ഡിറ്റക്ടർ das.s എന്റെ-എന്നെ STR ൽ 525 ഏതാനും മാസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ തന്നെ വിനിയോഗിക്കപ്പെടുന്നത്.

ഈ ഉൽപ്പന്നം എത്രയാണ്? 2014 അവസാനം ഉപകരണത്തിന്റെ വില ഈ ഉപകരണത്തിന് STR ൽ 525. വില 3-4 ആയിരം തമ്മിലുള്ള ഫ്ലുച്തുഅതെദ് വാങ്ങൽ റഡാർ ഡിറ്റക്ടർ das.s എന്റെ-എന്നെ പകരം അനുസരിച്ച് നല്ല വ്യത്യാസം. റൂബിൾസ്, സമാനമായ സവിശേഷതകൾ മറ്റ് ബ്രാൻഡുകളുടെ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരേ പോകുന്നു. ഉടമസ്ഥരുടെ മിക്ക ഈ ഉപകരണം ഒരു അനുയോജ്യമായ അനുപാതം "കുറഞ്ഞ-ഗുണമേന്മയുള്ള" എന്നു, അത് കൂടുതൽ തങ്കവും മോഡലിന് ഒവെര്പയ് ആരും വന്നില്ല പറഞ്ഞു.