ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിനുകൾ. ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ വേഗത

റെയിൽവേ നൂറ്റാണ്ടുകളായി റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്തു. ഈ സമയത്ത് ട്രെയിൻ കൈ മാറ്റിയപ്പോൾ, വൻ ട്രോളികൾ നിന്ന് ഒരു വലിയ പരിണാമം കടന്നു കാന്തിക ലെവിതതിഒന് തത്വം പ്രവർത്തിക്കുന്ന സുപെര്ഹിഘ്വയ്സ് മെഷീനുകൾ കുത്തുക. ഇന്ന് റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസ് മിക്കവാറും എല്ലാ രാജ്യത്തും ഉണ്ട്. നമുക്ക് കാണാം, എന്തു റഷ്യ ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ ട്രെയിൻ ലോകമെമ്പാടും ആണ്. ഇവിടെ മണിക്കൂറിൽ 300 കിലോമീറ്റർ വേഗത എത്താം റേറ്റിംഗ് എക്സ്പ്രസ് ആണ്!

ബെൽജിയം

ബെൽജിയൻ ത്ഗ്വ് കണക്ഷനുകൾ പരമ്പര (ഗ്ര്യാന്ഡ് വിതെഷെ ട്രെയിൻ) - പതിനൊന്നാം സ്ഥാനത്ത്. ഈ ട്രെയിനുകൾ 1987 തുടക്കത്തിൽ വികസിപ്പിച്ച കൊളോൺ ബ്രസ്സൽസ് കടന്നു, ആമ്സ്ടര്ഡ്യാമ് ൽ നിന്ന് പാരീസ് പോകാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു ചെയ്തു. എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകളിൽ 1997 ൽ ഓപ്പറേഷൻ ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുള്ളത്.

ആധുനിക ഹ്സ്ല് 1 ഒരു ഹൈ-സ്പീഡ് ലൈൻ, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റൺ ബെൽജിയം തലസ്ഥാനമായ, ഫ്രഞ്ച് റെയിൽവേ. ബ്രസെല്സ് (300 കിലോമീറ്റർ) ട്രെയിൻ പാരീസ് മുതൽ വഴി വെറും 82 മിനിറ്റ് റൺസ്. അവന്റെ ശരാശരി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 300 കിലോമീറ്റർ അടുത്ത്. സാന്ദർഭികമായി, ഈ രീതി കുറഞ്ഞ ഗതാഗത ആണ്. അതിവേഗ ട്രെയിൻ ടിക്കറ്റ് 88 യൂറോ (എയർ ട്രാവൽ രണ്ട് തവണ വില) വില. എന്നാൽ, ഒരു ആകർഷകമായ പ്രവൃത്തികൾ കുറഞ്ഞ സിസ്റ്റം.

തായ്വാൻ

ലോകത്തിന്റെ വേഗത്തിൽ ട്രെയിനുകൾ തായ്വാൻ ലോക്കോമോട്ടീവ് ഥ്സ്ര് ൭൦൦ത് തുറക്കുന്നു. , നീണ്ട ചലനാത്മകവും എക്സ്ക്ലൂസീവ്. "ഷിങ്കാസെൻ" വഴിത്താരകളുടെ ഉദാഹരണങ്ങൾ ഒരു ജാപ്പനീസ് ട്രെയിൻ ആയിരുന്നു സൃഷ്ടിക്കാൻ. പരമാവധി ഓപ്പറേറ്റിങ് സ്പീഡ് മണിക്കൂറിൽ തായ്വാൻ എക്സ്പ്രസ് 300 കിലോമീറ്റർ ആണ്. എന്നാൽ, 2005-ൽ, 315 കിലോമീറ്റർ അടയാളം എത്തി. ഏത് ഥ്സ്ര് ൭൦൦ത് ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ നൽകുക അനുവദിച്ചു.

എഞ്ചിൻ നോർത്ത് തായ്പേയ് ദക്ഷിണ, കേയാഹ്സ്ഫുംഗ് പോണ്. യാത്രയിൽ ശതമാനം പന്ത്രണ്ടു സുഖപ്രദമായ കാറുകൾ 989 യാത്രക്കാർ വരെ സവാരി ചെയ്യാം. ട്രെയിൻ അതിന്റെ വേഗത മാത്രമല്ല സുരക്ഷ കൃത്യതയും മാത്രമല്ല പ്രസിദ്ധമാണ്.

ജർമ്മനി

റാങ്കിംഗിൽ ഒൻപതാം സ്ഥാനത്തെത്തി ജർമ്മൻ ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിനുകൾ ഇന്റർസിറ്റി എക്സ്പ്രസ് താമസം (ICE). അത്തരം ഒരു മോഡൽ റെയിൽപാതാ സ്ട്രാസ്ബാര്ഗ് പാരീസ് വേഗത മണിക്കൂറിൽ 320 കിലോമീറ്റർ എത്തുന്നത്. ഇന്ന് എക്സ്പ്രസ് ഐ.സി.ഇ - ഈ പ്രധാന ജർമൻ ട്രെയിൻ നീണ്ട ദൂരം. അവർ അടുത്ത വരും യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ, ഒപ്പം റഷ്യ (ഉദാഹരണത്തിന്, ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ മോസ്കോ - സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ്).

ജർമ്മനി, ഞങ്ങൾ 1985, രാജ്യത്തെ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു ചെയ്തപ്പോൾ ഉയർന്ന-സ്പീഡ് മോഡൽ വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. എന്നാൽ ആദ്യ ട്രെയിൻ റെയിലുകൾ ന് ലയനം ശേഷം, 1991-ൽ ഉയർന്നു. വ്യാജ ഐസ് വി പരിശോധന മോഡ്, സ്പീഡ് മണിക്കൂറിൽ 407 കിലോമീറ്റർ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. എന്നാൽ, പ്രവർത്തനത്തിലെ പ്രസിദ്ധീകരണത്തിനു ചെയ്തു.

1984 ൽ കമ്പനി ലതെന് ആൻഡ് ബ്രൗസ് എന്ന പട്ടണങ്ങളെ "മാഗ്ലെവ്" ഒരു സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന തമ്മിലുള്ള റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ ത്രംസ്രപിദ് ടെസ്റ്റ് വികസനം ആരംഭിച്ചു. ഈ ബ്രാഞ്ച് ട്രെയിൻ ന് 420 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത എടുക്കുന്നതാണ്. എന്നാൽ 2006 സെപ്റ്റംബറിൽ 23 ആളുകൾ ലൈൻ കൊല്ലപ്പെട്ടു സംഭവിച്ചിട്ടുള്ള ദുരന്ത "മാഗ്ലെവ്" വിക്ഷേപണം അനിശ്ചിതമായി മാറ്റിവയ്ക്കുകയായിരുന്നു. ഇന്ന്, ഈ റെയിൽവേ ലോക്കോ യാത്രക്കാർ കാഴ്ച്ചകൾ ആൻഡ് ആകർഷകമായ മാത്രം പോയി.

ഇംഗ്ലണ്ട്

യുകെ ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിനുകൾ - റാങ്കിംഗിൽ എട്ടാം സ്ഥലം ന്. ടോപ്പ് പ്രതിനിധികൾ - ഒരു ബ്രിട്ടീഷ് റെയിൽ ക്ലാസ് 373 ഉം എഉരൊസ്തര്. അവരുടെ സ്പീഡ് 300 മുതൽ 335 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ്. ഈ വൈദ്യുത പരമ്പര ത്ഗ്വ് (ഫ്രെഞ്ച് മോഡൽ) 1994 ൽ പ്രവർത്തനം ഇട്ടു മൂന്നു രാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള നടന്നിരുന്നു: യുകെ, ഫ്രാൻസ്, ബെൽജിയം. അവരുടെ വഴി ഇംഗ്ലീഷ് ചാനൽ കീഴിൽ റെയില്വെ ടണൽ വഴി ആണ്. സാന്ദർഭികമായി, തുരങ്കം - രണ്ടാം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ.

മണിക്കൂറിൽ 334,7 കിലോമീറ്റർ - നിങ്ങൾ തിരികെ നിരക്ക് പോകാൻ എങ്കിൽ, പിന്നെ നിങ്ങൾ 2003 ൽ എഉരൊസ്തര് ആവി സജ്ജമാക്കി റെക്കോർഡ് കുറിച്ച് പറയുന്നു വേണം. ഈ ട്രെയിനിൽ പാരീസ് നിന്ന് ലണ്ടൻ എല്ലാ വഴി 136 മിനിറ്റ് എടുക്കും.

ലണ്ടൻ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ചപചിഒഉസ് ട്രെയിൻ. അവർ 900 യാത്രക്കാർ വരെ പോകാം. കൂടാതെ, ഹൈ-സ്പീഡ് പാസഞ്ചർ ട്രെയിൻ എഉരൊസ്തര് ദൈർഘ്യമേറിയ ലോക്കോ കണക്കാക്കപ്പെടുകയും - അത് നീളം 394 മീറ്റർ എത്തുന്നത് ട്രെയിൻ 20 കാറുകൾ ഉണ്ട്.

ദക്ഷിണ കൊറിയ

റാങ്കിംഗ് കൊറിയൻ ട്രെയിൻ ക്ത്ക്സ സന്ഛെഒന് ലെ ഏഴാം സ്ഥലം. അതിന്റെ വേഗത - 305 352 കിലോമീറ്റർ മുതൽ. ലൊകൊമൊതിവ് 2009 ൽ തന്റെ ആദ്യ റൂട്ട് ആരംഭിച്ചു. ഡെവലപ്പർ - ഒരു ലോകപ്രശസ്തമായ കമ്പനി ഏത് ആവി സൃഷ്ടി ആധാര ഹ്യുണ്ടായ് രൊതെമ്, ഫ്രഞ്ച് ത്ഗ്വ് സാങ്കേതികത.

ഇലക്ട്രിക് സ്വന്തമാക്കുന്നു ദക്ഷിണ കൊറിയ ദേശീയ റെയിൽവേ. എന്നാൽ 2004-ൽ റെക്കോഡ് സെറ്റ് (352 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ) വകവയ്ക്കാതെ, എക്സ്പ്രസ് സ്പീഡ് ആണ് ഒരിക്കലും 305 കിലോമീറ്റർ അടയാളം കവിഞ്ഞു. ഈ കോഴ്സ് സുരക്ഷ കാരണങ്ങളാൽ ആണ്. ക്ത്ക്സ സന്ഛെഒന് - പുസൻ ആൻഡ് Yongsan -ന്റെ - - ചപചിഒഉസ് (363 യാത്രക്കാർ വരെ), സുഖപ്രദമായ ആധുനിക മോഡൽ സോല് പ്രവർത്തിക്കുന്ന മോക്പോ (ക്വാങ്ജു ൽ).

ഇറ്റലി

ഇറ്റാലിയൻ എക്സ്പ്രസ് എത്ര്-500 - ആറാം സ്ഥാനത്ത്. അവന്റെ മുഴുവൻ പേര് - എലെത്ത്രൊ ത്രെനൊ രപിദൊ 500. ട്രെയിൻ 1993-ൽ റോമിൽ പുറത്തിറങ്ങിയ. ശരാശരി ഓപ്പറേറ്റിങ് സ്പീഡ് എക്സ്പ്രസ് ൩൦൦ക്മ് / മണിക്കൂറുമാണ്. എന്നാൽ 362 കിലോമീറ്റർ ലോക്കോമോട്ടീവ് ഗ്രന്ഥം ഫ്ലോറൻസ് ബൊലോനേ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു തുരങ്കം വഴി ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത്, 2009-ൽ ഏല്പിച്ചു.

എത്ര്-500 നിങ്ങളുടെ റൂട്ടിൽ പരിഭ്രമത്തിന്റെ സമയത്ത് സമയം (ബൊലോനേ - Milano), ഒരു മണിക്കൂർ കുറവാണ്. സാന്ദർഭികമായി, ഈ വർഷം ഇറ്റലിയിൽ റിലീസ് എത്ര്-100 ലോക്കോ വെറും ആറു പുതിയ തലമുറ ഷെഡ്യൂൾ. ഈ മെഷീനുകൾ 350 400 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ തമ്മിലുള്ള സ്പീഡ് എടുക്കാൻ കഴിയും.

സ്പെയിൻ

വേഗതയേറിയ സ്പാനിഷ് ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ഒരു ട്രേഡിങ്ങ് കമ്പനി അല്ട വെലൊചിദദ് എസ്പഞൊല, അല്ലെങ്കിൽ ചുരുക്കരൂപങ്ങൾ ave നിർമ്മിക്കുന്നത് തുറക്കാൻ അഞ്ച്. ഈ ചുരുക്കെഴുത്ത് ആകസ്മികമായ അല്ല. സ്പാനിഷ് ൽ "അവന്യൂ" "പക്ഷി." എന്നാണ് കമ്പനിയുടെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ മോഡൽ - ഒരു ലക്ഷ്വറി എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിൻ Ave തല്ഗൊ-350 ആണ്. അത് ശരിക്കും 330 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത എത്തുന്ന ഒരു പക്ഷിയെപ്പോലെ പറക്കുന്ന.

Ave തല്ഗൊ-350 - ഒരു ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ എന്നിവ വരെ 318 ആളുകൾക്ക് സൗകര്യപ്രദമായ. അവൻ മാഡ്രിഡ് തമ്മിലുള്ള, വ്യാല്യാഡൊലിഡ് ബാഴ്സലോണ. 365 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ - 2004 ൽ, പരിശോധനകൾ പരിശോധനകൾക്കും സമയത്ത്, ആവി പരമാവധി വേഗത വരെ ഒവെര്ച്ലൊച്ക് സാധിച്ചു. വഴിയിൽ, അത് "ഡക്ക്" വിളിക്കുന്നു. ഈ ട്രെയിൻ, കാരണം മുമ്പ് അതിന്റെ നീളം മറു പേരുള്ള പ്രത്യക്ഷമായും ശക്തമായി താറാവിന്റെ പക്ഷിക്കൊക്ക് രൂപപ്പെടണം.

കൊയ്ന

എന്നാൽ നാലാം, മൂന്നും സ്ഥാനങ്ങൾ ചൈനീസ് ഹൈ-സ്പീഡ് ലോക്കോ എടുത്ത ചെയ്യുന്നു.

"ശുദ്ധമായ ചൈനീസ്» ച്ര്ഹ്൩൮൦അ - നാലാം ന്. അതിന്റെ നിർമ്മാതാവ് - റെയിൽവേ കാറുകൾ ഉത്പാദനം വലിയ ദേശീയ കമ്പനി - സിഎസ്ആർ കിംഗ്ഡമ് സിഫന്ഗ് ലോക്കോമോട്ടീവ് റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് കമ്പനി. ആവി മണിക്കൂറിൽ 380 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത. 486 കിലോമീറ്റർ - ടെസ്റ്റ് ന് തന്റെ റെക്കോർഡ്. ച്ര്ഹ്൩൮൦അ - സുഖ ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ബീജിംഗ് - ഷാങ്ഹായ്, ശ്യാംഘൈ - ഹങ്ഴൌ് ഗ്വംഗ്സ്യൂ - വൂവാന്. അവരുടെ പ്രതിദിന, സെപ്തംബർ 2010 കൂടെ നടത്താൻ തുടങ്ങി.

മൂന്നാം സ്ഥലം - ചൈനീസ് ശ്യാംഘൈ മാഗ്ലെവ് ട്രെയിൻ. മണിക്കൂറിൽ 431 501 വരെ കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയും. ട്രെയിൻ സ്വയം ജർമ്മൻകാർ സജ്ജമാക്കാൻ ചെയ്തു കാന്തിക സസ്പെൻഷൻ "മാഗ്ലെവ്", എന്ന തത്വത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന. സാന്ദർഭികമായി, ശ്യാംഘൈ മാഗ്ലെവ് അല്ല ചൈനീസ് വികസിപ്പിച്ചു, പക്ഷേ ഒരേ ജർമൻകാർ. അവന്റെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ജർമ്മൻ ആവി ത്രംസ്രപിദ് ശ്രീമതി ആയിരുന്നു. ചൈനീസ് ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ശ്യാംഘൈ നഗരത്തിൽ 2004 ൽ കമ്മീഷൻ ചെയ്തു. ഇപ്പോൾ അവരുടെ റൂട്ട് ശ്യാംഘൈ സഹിതം എല്ലാ ദിവസവും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന പരമാവധി വേഗത - വിമാനത്താവളം 431 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ കവിയാത്ത. എന്നാൽ, അത് കഴിയും കൂടുതൽ. മണിക്കൂറിൽ 501 കിലോമീറ്റർ വരെ പിരിച്ചയച്ചു പരിശോധനകൾ ആവി ന്!

ഫ്രാൻസ്

വേഗത ലോകത്തെ രണ്ടാമത്തെ - ഫ്രഞ്ച് ത്ഗ്വ് ട്രെയിൻ പരമ്പരയാണ്. അവർ സ്വിറ്റ്സർലൻഡ്, ജർമനി ഫ്രാൻസ് ൽ റൂട്ടുകൾ യാത്ര. ശരാശരി വേഗത മോഡലുകൾ - 320 കിലോമീറ്റർ / എച്ച്. റെക്കോർഡ് 2007 ൽ സജ്ജമാക്കാനും 574,8 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ രൂപയാണ് ചെയ്തു.

ഫ്രഞ്ച് ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ സിസ്റ്റം, ട്രെയിൻ ഗ്ര്യാന്ഡ് വിതെഷെ - ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഒന്ന് ലോകത്ത് തന്നെ ഏറ്റവും. അവർ ആവർത്തിച്ച് ലോക സ്പീഡ് രേഖകൾ പരാജയപ്പെടുത്തി. ഇത്തരം മോഡലുകൾ വികസന 1960 ഫ്രാൻസിൽ തുടങ്ങി. അത് തന്റെ ജാപ്പനീസ് "സിന്കംസെനൊവ്" എന്ന സൃഷ്ടി ഒരു പ്രതികരണം ആയിരുന്നു. ഇന്ന്, ഫ്രാൻസ് ഒരു വലിയ ഹൈ-സ്പീഡ് ലൈനുകൾ (1,700 ലധികം കിലോമീറ്റർ) ഉം 4000 ലോക്കോ ഏഴു ഇനം പ്രശംസനീയമാകുന്നു.

സൂര്യൻ നാട്

അതിനാൽ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ട്രെയിൻ വരുന്നു. ഈ ജാപ്പനീസ് പരമ്പര "ഷിങ്കാസെൻ» (ഷിങ്കാസെൻ). ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിനുകൾ വേഗത - 581 കി.മീ / മ. അതു തീയതി എല്ലാ ലോക റെക്കോർഡുകൾ തകർക്കുന്നു. ജപ്പാൻ ഹൈ-സ്പീഡ് റൂട്ടുകൾ ഒരു പ്രത്യേക ലൈൻ അനുവദിക്കാൻ അതിന്റെ റെയിൽ സിസ്റ്റം ഒന്നാം രാജ്യത്തെ മാറി. ഈ പൈലറ്റ് ആദ്യഭാഗം 1964 ൽ തന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് ചെയ്തു. ഇത് ടോക്കിയോയിലെ ഒളിമ്പിക്സ് വത്സരത്തിന് കാലഹരണപ്പെട്ടു ചെയ്തു. റൂട്ട്: ടോക്കിയോ - ഒസാകാ.

ആദ്യ ആവി, "ഷിങ്കാസെൻ" ബുള്ളറ്റുകൾ രൂപം, അതിനാൽ ഉചിതമായ നാമത്തിൽ സഖ്യകക്ഷികളാണ്. ഇന്നും, പഴയ രീതിയിലുള്ള വഴിയിൽ ജാപ്പനീസ് ട്രെയിൻ "വെടിയുണ്ടകൾ" വിളിക്കുന്നു. അത് അവരുടെ ഹൈ-സ്പീഡ് സവിശേഷത ഒരു പ്രതീകമാണ്. എക്സ്പ്രസ് ശരിക്കും ഒരു ബുള്ളറ്റ് എന്ന വേഗത്തിൽ പറക്കുന്ന. സാധാരണ വേഗത "ഷിങ്കാസെൻ" - 443 കി.മീ / മ. എന്നാൽ 2003-ൽ സ്ഥാപിതമായ കേവല ലോക റെക്കോർഡ്, 581 കിലോമീറ്റർ അടയാളം എത്തി.

ആധുനിക "ഷിങ്കാസെൻ" - പതിനാറു ശക്തമായ സുസ്ഥിരമായ കാറുകൾ അതിന്റെ ഘടന ഉണ്ട് ഒരു സുഖപ്രദമായ ഹൈ-സ്പീഡ് എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിൻ. , ജാപ്പനീസ് എഞ്ചിൻ മാത്രമല്ല ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗം മാത്രമല്ല സുരക്ഷിതമായ. ഈ ബ്രാൻഡ് ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനം നാൽപ്പത്തി അഞ്ച് വർഷം ഒരു പ്രധാന അപകടം കയറി ഒരിക്കലും! ഇല്ല പരുക്കേറ്റവരെ നഷ്ടം - പൂർണ്ണമായ സുരക്ഷ.

സാന്ദർഭികമായി, ടോക്കിയോ റയിൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ ആണ്. അതിന്റെ അസ്തിത്വം സമയത്ത്, "ഷിങ്കാസെൻ" ട്രെയിനുകൾ അധികം ആറു ബില്യൺ യാത്രക്കാര്! മറ്റൊരു ലൈൻ ഇത്തരം കണക്കുകൾ മേലാണ് കഴിയില്ല.

വേഗതയ്ക്കൊപ്പം സുരക്ഷിത, മാത്രമല്ല, ലോകത്തെ ഏറ്റവും കൃത്യമായ. അങ്ങനെ, ദൂരം ഒസാകാ ൽ നിന്ന് ടോകിയോ ലേക്കുള്ള ആവി 145 മിനിറ്റ് പറക്കുന്ന. എന്നാൽ 2003-ൽ, ഈ ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ 160 പൂർത്തിയാക്കുന്നു "ഷിങ്കാസെൻ" ഷെഡ്യൂൾ നിന്നും ആറ് സെക്കൻഡ് വ്യതിചലിച്ചു ...

റഷ്യ

നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ, തീർച്ചയായും, അത്തരം ശ്രദ്ധേയ കണക്കുകൾ, 300 കി.മീ / മ റഷ്യൻ ലോക്കോ പ്രശംസിക്കും കഴിയും അല്ല ലഭിച്ചിരിക്കുകയാണ് അല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഹൈ-സ്പീഡ് റൂട്ടുകൾ പ്രശംസിക്കാതിരിപ്പാൻ.

2009-നു മുമ്പ് റൂട്ടിൽ മാസ്കോ - സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ട്രെയിൻ എര്൨൦൦ പിന്തുടർന്നു. അത് പേര് നിന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ ഇതിനകം സാധ്യതയുള്ളതുകൊണ്ട് ഇതിന്റെ വേഗത, 200 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂറുമാണ്. ടെസ്റ്റ് എഞ്ചിൻ സമയത്ത് 210 കിലോമീറ്റർ വരെ ഒവെര്ച്ലൊച്ക് സാധിച്ചു. 2009-ൽ, അത് എഴുതി സാങ്കേതിക അത്ഭുതമാണ്; അവൻ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ "സപ്സന്" പകരം. ഈ പേര് ലോക്കോമോട്ടീവ് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ പക്ഷി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു പെരെഗ്രിനെ പരുന്തു, പേരുനൽകിയത്. ട്രെയിൻ ജർമ്മനിയിൽ രൂപകൽപ്പന ചേര്ത്തുവയ്ക്കും ആണ്. പീക്ക് അത് 300 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ഒരു വേഗത വികസനത്തിൽ. നിർമ്മാതാവ് (സീമെൻസ്) മണിക്കൂറിൽ 350 കിലോമീറ്റർ പരമാവധി ഡിസൈൻ സ്പീഡ് സ്ഥാപിച്ചു. ടെസ്റ്റിൽ 290 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് പിരിച്ചയച്ചു നമ്മുടെ റെയിൽവേ ലോക്കോമോട്ടീവ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് - ട്രെയിൻ "സപ്സന്" റൂട്ടിൽ മാസ്കോ ചലിക്കുമ്പോൾ. ഈ ദൂരം നാലു മണിക്കൂർ യാത്ര ചെയ്യുന്നുണ്ട്, ശരാശരി വേഗത 166 കി.മീ / മ ആണ്. അവനെ ഇനി സുരക്ഷയ്ക്കായി ചിതറിച്ചുകളയും. വഴിയിൽ, നിഷ്നിനൊവ്ഗൊറൊഡ് മാസ്കോ മുതൽ എക്സ്പ്രസ്, സാധാരണയായി മണിക്കൂറിൽ 160 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിൽ നീങ്ങുന്നു ...

റഷ്യയിലെ, രണ്ടാം സ്ഥാനത്ത് ശേഷം "പെരെഗ്രിനെ ഫാൽക്കൺ" ഫാസ്റ്റ് ട്രെയിൻ "വിഴുങ്ങൂ" നിൽക്കുന്നു. അത് ജർമൻ കമ്പനി സീമെൻസ് വികസിപ്പിച്ച ചെയ്തു. ഇത് പ്രത്യേകമായി സോച്ചി വിന്റർ ആരംഭത്തിൽ റഷ്യ അയച്ചു. ഇത് അഞ്ച് കാറുകളും 130 മീറ്റർ നീളവും അപ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇത് ഡ്യുവൽ മോഡ് (അഞ്ചു കാറുകൾ കൂടി) പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നത് ചെയ്യാം. "മീവൽ" നിരക്ക് കുറവാണ് - 160 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വരെ. ഇത് സബർബൻ റൂട്ടുകളിലും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ഉയർന്ന പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിൽ സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഇന്ന്, ഈ ട്രെയിനുകൾ മോസ്കോ, സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ക്ര്യാസ്നയാര് ൽ റൺ. അതുപോലെ തീവണ്ടികളും സോച്ചി തുഅപ്സെ ചെയ്തത്.

റഷ്യയിലെ, മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ഒരു പ്രത്യേക സമർപ്പിത ഹൈ-സ്പീഡ് ലൈനുകൾ ചെയ്യരുതേ. എന്നാൽ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ "വിഴുങ്ങൂ", അല്ല കുറവ് ദ്രുതഗതിയിലുള്ള "സപ്സന്" ആധുനികവത്കരിക്കുകയും, വഴികളിൽ ജനവിരുദ്ധ ഇതിനകം പ്രീ-നിലവിലുള്ള നടന്നു. പുറമേ, ഈ എക്സ്പ്രസ് പരിചയപ്പെടുത്താൻ, ഞങ്ങൾ ചില പതിയെ റൂട്ടിൽ നീക്കം ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ അതാകട്ടെ, പ്രാദേശിക ജനസംഖ്യ ഇടയിൽ അതൃപ്തി ഒരു കാരണമായിട്ടുണ്ട്. ഈ ട്രെയിനുകൾക്ക് ടിക്കറ്റ് ചെലവ് പോലും ഏഷ്യയിലെയും യൂറോപ്പിലെയും നിലവാരം, വളരെ കൂടുതലാണ്. മാസ്കോ ൽ നിന്ന് സെന്റ് പീടര്സ്ബര്ഗ് ആവി ഒരു യാത്രക്കിടയിൽ നിങ്ങൾ വിമാനത്തിൽ അവിടെ കളഞ്ഞിട്ടു നൽകിയാൽ അങ്ങനെ തന്നെ നൽകുകയും ചെയ്യും.