"വര്സ്ജവിഅന്ക" - ഒരു മുങ്ങിക്കപ്പൽ. ക്ലാസ് അന്തർവാഹിനി "വര്സ്ജവിഅന്ക"

ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ മധ്യത്തിൽ സാങ്കേതികവിദ്യ, ശാസ്ത്രം, സംസ്കാരം എല്ലാ മേഖലകളിലെ വിപ്ലവകരമായ സാങ്കേതിക നനയാന് ഒരു കാലം ചരിത്രത്തിൽ പോയി. ച്യ്ബെര്നെതിച്സ് ഒരു നൂറ്റാണ്ടിൽ, ശൂന്യാകാശ ഗവേഷണം യുഗം, പാറയും 'എൻ' റോൾ പോലും കാലഘട്ടം: ഒരിക്കൽ നബി ഈ കാലയളവിൽ എന്നല്ല വിളിക്കുന്നത്. സോവിയറ്റ് വൈകി ഫൊര്തിഎസ് ൽ ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ആണവ പ്ലാന്റ് പ്രവർത്തനം ഇട്ടതു, അത് ഹിരോഷിമ ശേഷം നാലു വർഷം സംഭവിച്ചത്. ആണവ പ്ലാന്റിൽ തെറ്റ് Vermont പുറമേ സോവിയറ്റ് (1957) പണിതത്. മൂന്നു വർഷം മുമ്പ് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ൽ ഔദ്യോഗികമായി ആരംഭിച്ചു ആണവ അന്തർവാഹിനി 'നോട്ടിലസ് ". ആണവ അന്തർവാഹിനി കപ്പലുകളുടെ കാലഘട്ടത്തിലെ. എനിക്ക് ഡീസൽ അന്തർവാഹിനികൾ ഒരിക്കലും പോയി എന്ന് തോന്നുന്നു. എന്നാൽ ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ അവരെ പകരം യാതൊരു തിരിഞ്ഞു. ഒരു ഉദാഹരണം ലോകം അന്തർവാഹിനി പദ്ധതി 877 "വര്സ്ജവിഅന്ക" ൽ കുഇഎതെസ്ത് തന്നെ.

പ്രീമിയർ ലീഗ് - ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്

ആണവ പ്ലാന്റ് കൂടെ അന്തർവാഹിനികൾ പ്രയോജനങ്ങൾ അന്തംവിട്ടുപോയി. അവർ ആഴത്തിൽ ചെലവഴിച്ച സമയം പോലെ പ്രവർത്തന അപേക്ഷകൾ പരിധി, ഫലത്തിൽ പരിധിയുമില്ലാത്തതുകൊണ്ട്, ബാറ്ററികൾ റീചാർജ് പതിവായി പുറത്തേയ്ക്ക് ആവശ്യമില്ല. (എന്നാൽ, ഊർജ്ജമുപയോഗിച്ചാണ് സസ്യങ്ങൾ ഉണ്ട്) ഭക്ഷണം അടങ്ങുന്ന കുടിവെള്ള ടാങ്കിൽ പമ്പ് മാത്രം ലോഡ് ചെയ്യേണ്ടതാണ്. വിശാലമായ ചൊംപര്ത്മെംത്സ്, ക്രൂ സ്മാരകശിലകൾ, ആഭ്യന്തര അവസ്ഥ വളരെ സുഖപ്രദമായ ഉണ്ട്, കോംബാറ്റ് കഴിവുകൾ ഒരു യൂണിറ്റ് ഹിരോഷിമ ഡസൻ ഒരുക്കണമെന്നും മതി അടവ് അനുവദിക്കില്ല. എന്നാൽ ചില ആശയക്കുഴപ്പം ഇല്ല. റിയാക്ടർ അടയ്ക്കുക അത് മാത്രം ഒരു അപകടം സാഹചര്യത്തിൽ സാധ്യമാണ്, അതിനാൽ ബോട്ട് നിരന്തരം ശബ്ദകോലാഹലമുള്ളവരെ. ഏകദേശം "കുറഞ്ഞ കിടന്നു" സഹിച്ചാൽ അസാധ്യമാണ് ഇരുന്നു.

ഏതൊരു പവർ പ്ലാന്റ് സുരക്ഷിതമാണ്, എന്നാൽ തണുപ്പിക്കാനുള്ള താപനം സർക്യൂട്ടുകൾ പമ്പ് ്ങളിൽ ആ പിന്നെ, എങ്കിലും ദുർബലമായ, എന്നാൽ "ഫൊനിത്", അടുത്ത കപ്പലിൽ, നിങ്ങൾ "കണക്കാക്കാൻ" സെൻസിറ്റീവ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും ആവശ്യമാണ്. കൂടാതെ, ഏതെങ്കിലും അന്തർവാഹിനി (ആണവ അന്തർവാഹിനി) ഒരു ഗണ്യമായ വലിപ്പം ഉണ്ട്, സമുദ്രങ്ങൾ ആഴമില്ലാത്ത മേഖലകളിൽ രക്തചംക്രമണം നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉള്ളതിനാൽ.

എന്തുകൊണ്ട് ആവശ്യമായ ഡീസൽ അന്തർവാഹിനി

ക്രൂസിഡേസുമാണ് ഉപരിതലത്തിൽ ഈ അദൃശ്യനായ സാധ്യതകൾ ശത്രുക്കളുടെ സായുധ എയറിന് രൂപം ശേഷം, കപ്പലുകൾ സമാനമായ സോവിയറ്റ് നാവിക സേനയ്ക്ക് വേണ്ടി പണിവാൻ തുടങ്ങി. ഇത് ഉടൻ റഷ്യൻ അന്തർവാഹിനി സാമ്പിളുകൾ മെച്ചപ്പെട്ട വേണ്ടി വിദേശ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും, അല്ല വ്യക്തമായി. അകൌസ്റ്റിക് കണ്ടെത്തൽ ശബ്ദം പ്രൊപെല്ലെര്സ് ആൻഡ് എഞ്ചിനുകൾ വ്യക്തമാക്കിക്കൊണ്ട് പ്രെറ്റി വേഗത്തിൽ അവരെ എന്നാണ്. ഈ പ്രശ്നം പിന്നീട് പരിഹരിക്കപ്പെട്ടു എന്നാൽ അറുപതുകളുടെ - തുടക്കത്തിൽ ബാഹ്യ ഭീഷണികൾ അസമതലമായി പ്രതികരണം നൽകാൻ തീരുമാനിച്ചു. 1974-ൽ, ബ്യൂറോ "റൂബിൻ" പുതിയ കപ്പൽ പ്രധാന ആവശ്യങ്ങൾ ലിസ്റ്റ് ചെയ്ത നാവിക കമാൻഡർ എസ് ജി ഗൊര്ശ്കൊവ ടി.കെ., നിന്ന് ലഭിച്ചു: കുറഞ്ഞ ദൃശ്യപരത, ഫങ്ഷണൽ വൈവിധ്യമാർന്ന ജീവനക്കാരും എണ്ണം കുറഞ്ഞു. നാലു വർഷത്തിനു ശേഷം Komsomolsk-ഓൺ-അമുര് സ്റ്റോക്കുകളും ആദ്യം പോയി "വര്സ്ജവിഅന്ക". സബ്മറൈൻ റഫറൻസ് പോയിന്റ് എല്ലാ നിബന്ധനകൾ പാലിക്കുന്നുവെന്ന് പല രീതിയിൽ അതിൽ ലിസ്റ്റ് പരാമീറ്ററുകൾ മറികടന്നത്.

ഉപകരണ അന്തർവാഹിനി

അന്തർവാഹിനികൾ സാധാരണയായി ( "കൂട്ടിചേര്ത്ത പാവ" തത്വത്തിൽ വേണ്ടി) രണ്ടു കെട്ടിടങ്ങൾ, പരസ്പരം സ്ഥിതി ഉണ്ടാവുക.

പ്രകാശ വിളിക്കപ്പെടുന്ന ച്ഛ് (പ്രധാന ബല്ലസ്ത് ടാങ്കുകൾ) ഉം ത്സ്വ്ബ് (സഹായ) പ്രകാരം മറച്ചു, ഷെൽ ഫൈരിന്ഗ് ആണ്. പ്രധാന ബല്ലസ്ത് അതായത് ദൃശ്യമാകുന്ന ഒപ്പം മുങ്ങുന്ന കപ്പലിന് നൽകുന്നു, നല്ല അല്ലെങ്കിൽ നെഗറ്റീവ് ഉണർവ് സൃഷ്ടിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. സഹായ ടാങ്ക് വില്ലും അല്ലെങ്കിൽ അമരത്തു വരെ (അതായത്, തിരശ്ചീനമായി രേഖാംശ ചരിവ് ഭവന) ട്രിം, കൂടാതെ ചുരുൾ വിന്യസിക്കുന്നതിന് സേവിക്കും സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ക്രൂ, സന്നദ്ധസൈനം, ആവശ്യമായ യന്ത്രങ്ങൾ എല്ലാ മോട്ടോർ, ബാറ്ററികൾ, സാധനങ്ങൾ SCE (പ്രധാന കമാൻഡ് പോസ്റ്റ്), തണ്ടുവെച്ച ആൻഡ് ചൊംപര്ത്മെംത്സ് തിരിച്ചിരിക്കുന്നു ഒരു കരുത്തുറ്റ ഭവന കൂടുതൽ ഇടതൂർന്നു ഉൾപ്പെടെ. ഒഴിവാക്കൽ എന്നിവ "വര്സ്ജവിഅന്ക" ഇല്ല. അന്തർവാഹിനി ആറു വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. സാധാരണഗതിയിൽ, ആദ്യ, അവസാന ഒരു തൊര്പെദൊ വിളിക്കുന്നു, എന്നാൽ പദ്ധതി 877 കപ്പലുകൾ ഒരു ആയുധമാണ് ഒരു പ്രത്യേക പുൾ ഔട്ട് (ഇറങ്ങി) എന്റെ ഉളള ഒരു പോസ്റ്റ് സോണാർ സഹിതം, മാത്രം മൂക്കിൽ ആണ്. എന്നാൽ ഈ പ്രത്യേക ഡിസൈൻ അവിടെ അവസാനിക്കുന്നില്ല.

അസാധാരണമായ ക്രിയാത്മകമായ

കെ.ബി. ജനറൽ ഡിസൈനർ "റൂബിൻ" യൂറി കൊര്മിലിത്സിന് കപ്പൽ രൂപരേഖ, ആണവ മിസൈൽ സാധാരണ രൂപം നൽകുന്നു. ക്രോസ്-വിഭാഗം ഗണ്യമായി ചുറ്റുമുള്ള ൽ, മറ്റ് ഡീസൽ എതിരാളികളെക്കാൾ വ്യത്യസ്തമായി, വശങ്ങളിൽ പരന്നതും. ഫ്രെയിമുകൾ, ഏത്, ക്ലാസിക്കൽ പദ്ധതി, സമ്മർദ്ദം പള്ള സ്ഥിതി, ഏറ്റവും ഏറ്റവും അധികം യുക്തിസഹവും വഴി ഇട്ടു കൂകി വേണ്ടി ജീവിത ഉപകരണങ്ങളും മെച്ചപ്പെട്ടതായി ഏത് ധാരാളം ഇടം സ്വതന്ത്രമാക്കാൻ യഥാർത്ഥ തീരുമാനം ചെലവിൽ, ചെയ്തത് ഇംതെര്ചസെ ബഹിരാകാശത്ത് ഏല്പിച്ചു പ്രകാരം. സബ്മറൈൻ പദ്ധതി "വര്സ്ജവിഅന്ക" അതുവഴി കൂകി ലോഡ് കുറയ്ക്കാൻ, ഓട്ടോമേഷൻ, യന്ത്രവത്കരണം, ച്യ്ബെര്നെതിച്സ് വശങ്ങൾ സോവിയറ്റ് നേവി ഏറ്റവും ആധുനിക കപ്പലുകൾ മാറിയിരിക്കുന്നു - അതിന്റെ ചെറിയ ജനസംഖ്യയുള്ള - ഒപ്പം കുപ്രസിദ്ധ മനുഷ്യ ഘടകം പല സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഗ്രേഡുചെയ്ത.

കുറഞ്ഞ ദൃശ്യപരത

സോനാർ ഒരു പരമ്പരാഗത റഡാർ അതേ തത്വത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സോനാർ അണ്ടർവാട്ടർ വസ്തുക്കൾ നിന്ന് വന്നുവെന്ന് ആ ശബ്ദവും ചെറിയ ഇടവേളകളിലാണ്, സാഹചര്യം ഒരു ചിത്രം സൃഷ്ടിക്കുക. "സ്റ്റീൽത്ത്" പോലെ, അന്തർവാഹിനി ദൃശ്യപരത കുറയ്ക്കാൻ എന്നാണ് പ്രധാനമായും ഉപരിതലത്തിന്റെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കാനുള്ള കുറയ്ക്കുകയും അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ്. അങ്ങനെ പ്രത്യേക വസ്തുക്കൾ സംരക്ഷിത "വര്ശവ്യന്ക". സബ്മറൈൻ പ്രത്യേക ശബ്ദം-ഉൾക്കൊള്ളാത്തതും പാളി യന്ത്രം വാഹന സംവിധാനങ്ങൾ നിന്നും വരുന്ന ശബ്ദം കുറയുകയോ, പൊതിഞ്ഞ, ഒരേസമയത്ത് ശത്രുതാപരമായ സോണാർ സിഗ്നലുകൾ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു.

പ്രക്ഷുബ്ദതകൾ ചവിതതിഒന്, ചുക്കാൻ സമീപം അനിവാര്യമായും എഴുന്നേറ്റു ഏത്, അടുത്ത് മധ്യ കപ്പൽ ഫ്രെയിം (മധ്യ ശരീരം) അവരെ മാറ്റണമെന്ന് രൂപകൽപ്പകരുടെ "റൂബിൻ" ആവശ്യപ്പെടും.

എന്നാൽ ഒരു "കറുത്ത സുഷിരം" (നാറ്റോയുടെ വിളിക്കപ്പെടുന്ന പദ്ധതി 877 ഹ്യ്ദ്രൊഅചൊഉസ്തിച്സ് മലേഷ്യൻ) വേണ്ടത്ര കുറഞ്ഞ ദൃശ്യപരത വേണ്ടി. "വര്സ്ജവിഅന്ക" അത് സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു നിഷ്ക്രിയ സമുദ്രത്തിൽ നടക്കുന്നു വേണ്ടി അല്ല. അന്തർവാഹിനി തന്നെ ശത്രു കപ്പലുകൾ വേട്ട, അതിൽ അവൾ "കണ്ണ്" ഉം "ചെവി" ആവശ്യമാണ്. അവൻ നിങ്ങളെ കാണാൻ കഴിയും മുമ്പ് ശത്രു കണ്ടെത്തുക - ഈ ജീവനക്കാരുടെയും പ്രധാന ചുമതല ആണ്. സജീവ കര്മ്മോന്മുഖവും: സൊനര്സ് രണ്ടു തരം ഉണ്ട്. ആദ്യം അകൌസ്റ്റിക് പയർ സ്രവിക്കുന്ന അവർ ഒരു വലിയ അകലെ ഓപ്പറേറ്റ്, എന്നാൽ കപ്പൽ ചീന്താനും. രണ്ടാമത്തെ, മറ്റ് സോണാർ സമുദ്ര ആരവം പ്രവൃത്തി ഉപയോഗിക്കുന്നു അവരെ ഉപയോഗിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, എന്നാൽ അത് സുരക്ഷിതമാണ്. അണ്ടർവാട്ടർ ക്ലാസ് "വര്സ്ജവിഅന്ക" ബോട്ട് സോണാർ രണ്ടു തരം, അവരെ പുറമെ, ഓൺ ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ലഭിച്ച വിവരങ്ങൾ പ്രോസസ്സ് ഒരു തികഞ്ഞ വ്യവസ്ഥ. റേഡിയേഷൻ സൈഡ് സോണാർ കുറയുകയോ പ്രായോഗിക സാങ്കേതിക "അകൌസ്റ്റിക് തുരങ്കം".

ചേസിസ്

മുങ്ങികപ്പൽ ബാറ്ററികൾ റീചാർജ് പുറത്ത് വായു ജ്വലനം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നീക്കം ആക്സസ് നൽകുന്നതിന് RDP (പുറമേ സ്നൊര്കെല് വിളിച്ചു) ഉയർത്താൻ മതിയായ, ഉപരിതലത്തിൽ ഒഴുകി ആവശ്യമില്ല. ഡീസൽ സമുദ്രമദ്ധ്യേ കപ്പൽ ദൃശ്യപരത കുറയ്ക്കുന്നു കുറഞ്ഞ പുക പ്രയോഗിച്ചു.

ഉപയോഗിച്ച മറ്റ് നൂതന. അടിസ്ഥാന ഡീസൽ (5.5 ാം. എൽ സി) ചലനങ്ങൾക്ക് പാത്രം കൊണ്ടുവരിക ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം മാത്രമേ ബാറ്ററികൾ ചാർജ്ജ് റോട്ടർ ജനറേറ്റർ സഹായക ആണ്. അടിസ്ഥാനമില്ല കോഴ്സ് (102 എൽ ന്. സി) രണ്ട് പിന്നെ ഒരു സാമ്പത്തിക മോട്ടോർ (130 L ശേഷി. സി) നൽകുന്നു, രെദുംദംത്ല്യ്-ശുംതിന്ഗ് ആണോ. പറ്റി പദ്ധതി മൂന്ന് എഞ്ചിനുകൾ ഒരു സ്ക്രൂ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും നൽകുന്നത്. , യഥാക്രമം, ഇത് ചെറിയ വേഗതയിൽ തിരിക്കുന്നതിന് അനുവദിക്കുന്ന പ്രത്യേക, ശെസ്തിലൊപസ്ത്ംയ് ആണ് (250 വെളി. / കുറഞ്ഞത്.) ക്ക്, കുറവ് മുഴക്കം.

ജീവിതനിലവാരം

ഡീസൽ കപ്പലിൽ സേവനവ്യവസ്ഥകള് എപ്പോഴും കനത്ത ചെയ്തു. മാനസിക ഭാരം പുറമേ, ക്രൂ സ്ഥലവും പരിമിതമായ സ്വയംഭരണം ഒരു കമ്മി ബന്ധപ്പെട്ട ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഒരു വലിയ സംഖ്യ അനുഭവപ്പെട്ടു. അന്തർവാഹിനികൾ "വര്സ്ജവിഅന്ക" തരം ഈ ക്ലാസ് മറ്റ് കപ്പലുകൾ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും വളരെ മെച്ചപ്പെട്ട വ്യവസ്ഥകള്. തൊര്പെദൊഎസ് ടീം അംഗങ്ങൾ ഈ സുഖപ്രദമായ ക്യാബിനുകളോട് തന്നെ ഇല്ല ഉറങ്ങി. ചാറ്റൽ, ഒരു സിനിമ ഹാളും ഒരു ഡിസ്പെൻസറി ഉണ്ട്.

"വര്സ്ജവിഅന്ക" ഇന്ന്, 636 ാം പദ്ധതി

പദ്ധതിയുടെ ഗണ്യമായ വയസ്സിൽ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഒരു ക്ലാസ് "വര്സ്ജവിഅന്ക" ബോട്ടുകൾ ആവശ്യം കപ്പൽ ഒരു ഗണ്യമായ കയറ്റുമതി സാധ്യതയുള്ള പുറമെ, അതിപ്രധാനമാണ്. ഇന്ത്യൻ നാവിക അന്തർവാഹിനികൾ യൂണിറ്റ് ഡസൻ, അൾജീരിയൻ പതാക കീഴിൽ രണ്ടു കപ്പൽ ആയുധം, അതിനാൽ പോളിഷ് നേവി ചെയ്യുക. ചൈന അവരെ അവരുടെ നാവിക സേനയ്ക്ക് വേണ്ടി വാങ്ങുന്ന. ലോകത്തിലെ സോഷ്യലിസ്റ്റ് വ്യവസ്ഥിതിയുടെ നാശത്തെ വാര്സ ഉടമ്പടി കളക്ടീവ് സുരക്ഷാ (ആരുടെ മാനവും പദ്ധതി എന്നു പേരായി ൽ) ഓപ്പറേറ്റ് നിർത്തലാക്കുകയോ ചെയ്തു ശേഷം, ഏറ്റവും ആധുനിക ഉൾപ്പെടെ സോവിയറ്റ് സാങ്കേതിക പല ഉദാഹരണങ്ങൾ, നാറ്റോ രാജ്യങ്ങളുടെ അര്സെനല്സ് ഉണ്ടായിരുന്നു. ശരിയായ തലത്തിൽ അന്തർവാഹിനി ശക്തികളുടെ സാധ്യതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും, അത് കപ്പലുകളുടെ ഭൗതിക ഭാഗം അടിയന്തരമായി നവീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട് ആവശ്യമാണ്. ജനറൽ പദ്ധതി വാഹന സങ്കല്പങ്ങൾ വിജയികൾ ശേഷം, മൊത്തം ഘടനയിൽ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയ. സബ്മറൈൻ "Novorossiysk" പദ്ധതി "വര്സ്ജവിഅന്ക" പുതിയ മോഡൽ സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ൽ അദ്മിരല്ത്യ് ഷിപ്യാർഡിലെ വിപുലമായ ഡിസൈൻ ഒരു പരമ്പര തുടക്കം കൃതിക ഓഗസ്റ്റ് 2010 സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, അത് വെള്ളം അഞ്ചു കൂടുതൽ ഇത്തരം കപ്പലുകൾ ഒതുക്കുകയും പദ്ധതിയുണ്ട് വരും വർഷങ്ങളിൽ സൂചിക ൬൩൬. ലഭിച്ചു. അടുത്ത അന്തർവാഹിനി ബാക്കിയുള്ള സൈനിക മഹത്വത്തിന്റെ .അതിനു ശേഷം ചെയ്യും, "രാസ്ടാവ്-ഓൺ-ഡോൺ" ഉം ".ഓര്മ്മകള് ഒസ്കൊല്" ആയിരിക്കും. പുതിയ യൂണിറ്റ് റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് കരിങ്കടൽ ഫ്ലീറ്റ് ശക്തിപ്പെടുത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അവരുടെ ഡിസൈൻ കണക്കിൽ കപ്പൽ മുഴുവൻ അനുഭവം എടുത്ത് പുതിയ മുന്നേറ്റങ്ങളും വഴികാട്ടി, സ്പീക്കർ, കമ്പ്യൂട്ടർ സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രയോഗിച്ചു. സേവനത്തിൽ പ്രോജക്ട് 636 "വര്സ്ജവിഅന്ക" എന്ന അന്തർവാഹിനികൾ 2500 കിലോമീറ്റർ കോംബാറ്റ് വ്യാസാർദ്ധം ചിറകുള്ള "കാലിബർ" മിസൈൽ ഉണ്ടാകും.

സാങ്കേതിക ഡാറ്റയും സന്നദ്ധസൈനം

അത് 17 ഊ (ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ നേരെ 10) വേഗതയ്ക്കും വെള്ളം കീഴിൽ ആറ്റോമിക ബോട്ട് പോലെ 2300 ടി -. പൂർണ്ണ കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് "വര്ശവ്യന്ക" മുങ്ങിപ്പോയ ഉപരിതലത്തിൽ 3036 ടൺ ആണ്. പരമാവധി പിന്തുണ 636 പദ്ധതി 300 മീറ്റർ തലതാഴ്ത്തി കഴിയും. വാഹന നീളം - ഏതാണ്ട് 73 മീറ്റർ, വീതി - 10. പ്രെചിപിതതെ ലോഡ് അനുസരിച്ച് സ്ഥാനം അടിസ്ഥാനമില്ല, - 6.2 6.6 മീറ്റർ. ക്രൂ 52 പേർ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, സ്വയംഭരണ വഴികാട്ടി 45 ദിവസം നിലനിർത്തുന്നു. ബോട്ട് 533 ആറു തൊര്പെദൊ കാലിബർ നാലു ക്രൂയിസ് മിസൈൽ ആയുധം ആണ്.