മൂലധന വടക്കും തെക്കുമായി രൊകദ്നയ റോഡ്. പദ്ധതിയുടെ ചരിത്രം. എന്താണ് ഇന്ന് ചെയ്തിരിക്കുന്നു?

റഷ്യ തലസ്ഥാനമായ പത്ത് വർഷം ഒരു വലിയ തോതിലുള്ള മാറ്റം ആണ് ഗതാഗത മേഖലയ്ക്ക്. സർക്കാർ ഒരു മഹത്തായ രൊകദ്നയ റോഡ്, ഇതിനകം കമ്മീഷൻ ഉണ്ട് അതിൽ പല ഭാഗങ്ങളിൽ വടക്ക് രണ്ട് പ്രധാന തരത്തിലാണ്, പദ്ധതിയുണ്ട്. രണ്ടു വർഷത്തിൽ താഴെവരെ നിറഞ്ഞ പൂർത്തീകരണം മുൻപ്. ഈ തരത്തിലുള്ള ട്രാക്കിന്റെ തെക്ക് പ്രധാന മെട്രോപൊളിറ്റൻ റൂട്ടുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ, വ്യത്യസ്ത ഏതാനും വിടുന്നു അടങ്ങിയിരിക്കും. പദ്ധതിയുടെ പേര് സൈനിക എന്ന ആശയം സൂചിപ്പിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഈ കേസിൽ, നേരിട്ട് സൃഷ്ടിച്ച ഒരു ഹൈവേ എന്നാണ് പട്ടണം വലിയ ഇംതെര്ഛന്ഗെസ് കേന്ദ്രം ബൈപ്പാസ്.

നോർത്ത്-ഈസ്റ്റ് പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ. റോഡിന്റെ തുടക്കം

രണ്ട് കോർഡുകൾ (കിഴക്കും പടിഞ്ഞാറും) ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റോഡ്, നോർത്ത് ബെൽറ്റ് റോഡ് വിളിക്കുന്നു. ഇത് കാറുകളുടെ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ സ്ഥിരമായ പ്രക്രിയ ആദ്യ തലത്തിൽ പ്രധാന തരം തെരുവാണ്. ലഘുലേഖ നാലു വരകളും രണ്ടു വിഭാഗങ്ങൾ പ്രതിനിധാനം. കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് പാത മൂന്നു മേഖലകൾ ക്രമം, പിന്നീട് രണ്ടു. കോർഡ് വടക്ക്-കിഴക്കൻ ഭാഗമായി വിശാലമായ സ്ഥലം. നിർമ്മാണ ഇല്യ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഇംതെര്ഛന്ഗെസ് ഒരു പൂർണ്ണമായ അഭാവം ആയിരുന്നു. അങ്ങനെ, ഡിസൈനർമാർ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അധിക മെഷീനുകൾ രൂപം ഒഴിവാക്കാൻ സാധിച്ചു. അകത്തു കോർഡുകൾ ഉൾപ്പെടെ പ്രധാന ഹൈവേകൾ, ബന്ധപ്പെട്ട പ്രദേശങ്ങൾ, ഒരേ അടിസ്ഥാന ഭാഗമാകും. 2010, നിർമാണം പുനരാരംഭിച്ചു സംഘാടകർ കൊജ്ഹുഖൊവൊ ആൻഡ് കൊസിനൊ-ഉഖ്തൊമ്സ്ക്യ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന, സൈറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനം വേണ്ടി സന്നദ്ധത പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഏഴ് മാസം കഴിഞ്ഞ്, അത് .പ്രതിഷേധക്കാരില് ട്രാക്കുകൾ സമാന്തരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന മൂന്നു നില റോഡ് പൂർത്തിയാക്കിയത്. ഇത് റ്യാസന് അവന്യൂ റോഡ് വർക്ക്ഷോപ്പ് നല്ല ബദൽ മാറിയിരിക്കുന്നു. അനൊസൊവ നോർത്ത് ബെൽറ്റ് റോഡ് വീഥികളിൽ നാലാം റിങ് റോഡ് വിഭജിക്കുന്നു. Trail Prospect ബുദ്യൊംംയ് എത്തുന്നതിന് തരത്തിലാണ് കണക്ട് ചെയ്യുന്നതിനായി തുരങ്കം പോയി.

വടക്കുഭാഗത്തേയ്ക്ക് ഇന്ന്

ഈ ഘട്ടത്തിൽ പദ്ധതി പ്രസ്ഥാനങ്ങളുമായി ഒറ്റപ്പെടലും, ഈ പ്രദേശത്ത് സ്ഥിതി ഉൾപ്പെടെ ഫെസ്തിവല്നയ പ്രിവ്യൂ വരെ തുറക്കും.

Sheremetyevo - കഴിഞ്ഞ വർഷം അവസാനം പ്രവർത്തനത്തിൽ പ്രദേശത്തെ നൽകിയ ശേഷം, റൂട്ടിൽ മാസ്കോ ൽ മെച്ചപ്പെട്ടപ്പോൾ എന്ന് ശ്രദ്ധേയമാണ്. രൊകദ്നയ ഏകദേശം രണ്ടു വർഷം റോഡ് പണിതു. കെട്ടിടങ്ങളുടെ മുഴുവൻ സമുച്ചയം പത്തൊമ്പതു കഷണങ്ങൾ തുക ഓവർ പുനർനിർമ്മിക്കപ്പെട്ട നാലു ഒന്നര കിലോമീറ്റർ ഉൾപ്പെടെ ഹൈവേ 8 കിലോമീറ്റർ, നിർമ്മിക്കുന്ന. ഡവലപ്പർ തൊഴിലാളികളും ക്രമത്തിൽ ചുറ്റുമുള്ള അടുത്ത തെരുവുകളിൽ ഇടുന്നതു ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന, കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് സൃഷ്ടിച്ച ഭൂഗർഭ വാക്യങ്ങള്, ശബ്ദം ആവരണം പ്രാബല്യത്തോടെ പ്രത്യേക സ്ക്രീനുകളിലും ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നീക്കാൻ പോലെ. ഈ വർഷം വസന്തകാലത്ത് അടുത്ത വിഭാഗം നിർമാണം തുടക്കമായിരുന്നു അത്. രൊകദ വടക്കൻ ഡയഗ്രം ശ്ഛെല്കൊവൊ ഹൈവേ മുമ്പിൽ നടക്കും ഈ പദ്ധതി ന് താഴെ കാണിക്കുകയും Izmailovo ജില്ലയിലെ ആരംഭിക്കുന്നു ആണ്.

അടിസ്ഥാന ദക്ഷിണ. വികസന ചരിത്രം

കശിര്സ്കൊയെ വിയെന്ന - ഹൈവേ നിർമ്മാണ പ്രധാന ഉദ്ദേശ്യം രണ്ട് പ്രധാന ഹൈവേകൾ ഒരു സംയുക്തം ആണ്. അവരുടെ മനസ്സിലുള്ള ഇല്ലാതെ ഇത്തരം ഒരു ബണ്ടിൽ പ്രധാന സമയം, എന്നാൽ ദിവസത്തെയും ശാന്തമായ കാലഘട്ടങ്ങളിൽ മാത്രമല്ല പ്രശ്നമാണ്. ഇപ്പോൾ, നാൽക്കവല സമീപത്തായി നാലാം റിംഗ് റോഡ് അടിയന്തരമായി സമീപത്തായി ഒരു തുരങ്കം വഴി സാധ്യമായ ഗതാഗത സൗകര്യങ്ങൾ വരും. പദ്ധതി ഗോളുകൾ നടപ്പാക്കൽ സൗത്ത് ബെൽറ്റ് റോഡ് പോലുള്ള ഒരു സൗകര്യം മാത്രമല്ല നിർമ്മാണ, മാത്രമല്ല തെരുവുകളിൽ ചുറ്റുമുള്ള അടിസ്ഥാന ഉൾപ്പെടുന്നു. നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ അഞ്ചു പ്രദേശങ്ങളിൽ കിട്ടുന്ന ഈ ഘട്ടത്തിൽ തൊഴിലാളിവർഗ്ഗ എവന്യൂവും രണ്ട് ജംഗ്ഷൻ വാര്സ ഹൈവേയിൽ നിന്ന് സുവനീര്. മൾട്ടി-കിലോമീറ്റർ റോഡ് പൂർത്തീകരണം രുബ്ലെവ്സ്കൊഎ ദേശീയപാത ബലക്ലവ അവന്യൂ വർഷം ഉടനീളം 2014 തുടക്കത്തിൽ നടന്നത് പുതിയ ഗതാഗത വിദ്യാഭ്യാസ പരീക്ഷണം പോയി. മാനുവൽ തലസ്ഥാനമായ അത് വിജയകരമായി വിളിക്കും.

രണ്ട് പ്രധാന പാലത്തിൻറെ

പദ്ധതി "സതേൺ ബെൽറ്റ് റോഡ്" ആരംഭം 2010 ൽ നടന്നത്. അതിനുശേഷം, ഈ പ്രദേശത്തെ നടപടികൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു നിരവധി സമയം-ദഹിപ്പിക്കുന്ന നടപടികൾ കടന്നു ചെയ്തു. മിഛുരിംസ്കയ ആൻഡ് റുബ്ലേവ് - ഈ രണ്ട് വലിയ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ പ്രത്യേകിച്ച് സത്യമാണ്. ആദ്യം അവന്യൂ ഇതേ പേര് സഹിതം നീങ്ങുന്നു നീളവും മുന്നൂറ്റമ്പതു മീറ്റർ ആറ് ബംദ്വിദ്ഥ്സ് ഉണ്ട്. രണ്ടാം തവണ നീളം മിഛുരിംസ്കയ സ്തംഭം ആൻഡ് പ്രവശേനങ്ങളിൽവെച്ചു കൂടെ, കാറുകൾ മേഖലകളിൽ അതേ എണ്ണം ഉണ്ട് ഗണ്യമായി ശാഖിതമായ ആയിരം കിലോമീറ്റർ എത്തുന്നത്. കൂടാതെ, സംരക്ഷിത സ്ക്രീനുകൾ കൊണ്ട് സമ്പന്നമായ സൈറ്റിൽ രൊകദ്നയ റോഡ്.

ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ അഭാവത്തിൽ

ആസൂത്രണം കാൽനട അണ്ടർ പുതിയ റൂട്ട് രുബ്ലെവ്സ്കൊഎ മുഴുവൻ നീളം സഹിതം ടൈപ്പ് വരവോടെ - ബലക്ലവ അവന്യൂ ഓട്ടോമാറ്റിക് നിയന്ത്രണ ട്രാഫിക് അപ്രത്യക്ഷമായി. നിലത്തു കീഴിൽ എല്ലാ ഘടനകൾ എട്ട് ഉണ്ടാകും. അങ്ങനെ, റോഡ് ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഗതാഗത മേഖലയ്ക്ക് എന്ന ഊഴമില്ല തടയാൻ ഘടകങ്ങളെ കുറയ്ക്കുന്നതിന് രൊകദ്നയ കഴിയും.

ഇന്നത്തെ അവസ്ഥയും

ഇപ്പോൾ, ബലക്ലവ നിന്ന് തൊഴിലാളിവർഗ്ഗ അവന്യൂ വരെ നിർമ്മാണ പ്രദേശത്ത് ഉണ്ടായിരിക്കണം ആർ പൊതു കരാറുകാരൻ, തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഭാവിയിൽ സൃഷ്ടിയുടെ പദ്ധതി പ്രോഗ്രാം നടപ്പാതകൾ രണ്ടു ഒന്നര കിലോമീറ്റർ നിർമാണം പുതിയ ട്രാക്കുകൾ, പ്ലസ് മൂന്നര കിലോമീറ്റർ രെചൊംസ്ത്രുച്തിഒംസ് അതേ എണ്ണം ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, ഇവിടെ 3 കാൽനടയാത്രക്കാരും, തുരങ്കം നദി കുറുകെ രണ്ട് പാലത്തിലെ പാലത്തിനും ഒവെര്ഗ്രൊഉംദ് തരം പരിവർത്തനം പണിതു. ഈ സൗത്ത് ബെൽറ്റ് റോഡ് വിഭാഗത്തിന് നോക്കും എങ്ങനെ. തിരികെ വർഷം 2017 വരെ തീയതി വരെ നിർമ്മാണം കാലയളവിൽ, എന്നാൽ ഒരു പിന്നീട് തിരികെ സമ്മർദ്ദമുണ്ടാകുന്നത് ചെയ്യാം.