മലബന്ധം എന്താണ്? നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൾ മലബന്ധം പണിയാൻ എങ്ങനെ

അടുത്തിടെ, ഞങ്ങൾ വചനം "മലബന്ധം" കൂടുതലായി ട്യൂണിങ് മെഷീനുകൾ കാണുന്നത് കേട്ടു. എന്നാൽ ഇവിടെ തികച്ചും ഉചിതമല്ല. ആദ്യം അത് എന്താണെന്ന് മനസ്സിലാക്കണം.

ഒരു കാർ, ഏത് ഗണ്യമായി അതിന്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കുകയും മാറ്റങ്ങൾ, അതുപോലെ ഇന്റീരിയർ ഭാഗങ്ങൾ നീക്കം അല്ലെങ്കിൽ ശരീരം മൂലം ഡൈനാമിക് പ്രത്യേകതകൾ നന്ദി: മലബന്ധം നിർണ്ണയിക്കാൻ എന്താണെന്നതിനെക്കുറിച്ച് ചോദ്യത്തിന് ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഉത്തരം. മറ്റു വാക്കുകളിൽ പറഞ്ഞാൽ, അത് മത്സരങ്ങൾ ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു ഓട്ടം നടത്തുന്ന ഒരു സാധാരണ സീരിയൽ മെഷീൻ, ആണ്.

അങ്ങനെ എല്ലാ ശേഷം എന്തു മലബന്ധം? ഇത് പലപ്പോഴും പഴയത് ഏതെങ്കിലും പോലും അൽപ്പവസ്ത്രധാരണവുമായി പരാമർശിക്കുന്നു ട്യൂൺ കാർ. എന്നാൽ ത്മജ്ഞാനം. ഒറ്റയടിക്ക് കൂടി ആഴത്തിൽ പ്രദർശനങ്ങൾ ഷോകൾക്കും പരിഷ്ക്കരിച്ച യന്ത്രങ്ങൾ വിളിച്ചു കഴിയും. സാധാരണയായി അവരെ സാധാരണ റോഡുകളിൽ യാത്ര വളരെ അൻസാരിയുടെ ആണ്.

എലി വടി

ഈ ശാഖകൾ ക്ലാസിക്കൽ ചൂട് രൊദ്ദിന്ഗ് ഒരു വലിയ എണ്ണം ഒന്നാണ്. ഇവിടെ പുറത്തേക്കുള്ള പരിഷ്കരണങ്ങളും കീഴിൽ-മേൽക്കൂര ശരീരം മുഴുവനും വിഭാഗങ്ങൾ മുറിച്ചു ഉൾപ്പെടെ കാർ ശരീരത്തിന്റെ എല്ലാ പരിഷ്കാരങ്ങൾ ഇവയാണു്. കുഞ്ഞിനെ പല രീതികൾ ഉണ്ട്.

പലപ്പോഴും നിങ്ങൾ ഒരു കറുത്ത അല്ലെങ്കിൽ ചാര മാറ്റ് പെയിന്റ് മൂടിയിരിക്കുന്നു എലിയുടെ വടി, കണ്ടെത്താം. ചില, കാർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു തരത്തിലുള്ള നൽകാൻ വൈമുഖ്യം, അത് സൊസ്തരിവയുത്. വെറും ഈ നടപടിക്രമം ശേഷം മെഷീൻ കറ തടയാൻ .തോമസ് വേണം ഓർത്തുവയ്ക്കുക.

ചില ആളുകൾ അവരുടെ വീട്ടിൽ നിന്ന് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ പെയിന്റ് പെയിന്റ് കൂടാതെ പൂർണ്ണമായും പൂർണ്ണമായും തുരുമ്പൻ അസംസ്കൃത ശരീരം. ഈ കാർ ഒരു തകർന്നു ആക്രമണാത്മക സ്പീഷീസ് രൂപം നൽകുന്നു.

അതോടൊപ്പം മെഷീൻ എഞ്ചിൻ ഒരു മറക്കാനാവാത്ത ദളിദ് ശബ്ദം ചെയ്യുന്നു. ഈ ചെവിമൂടിത്തൊപ്പി പൂർണമായ പരാജയം കാരണം സംഭവിക്കുന്നു. അത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും മുദ്രയും ഡിസ്കുകൾ റബ്ബർ വെള്ള പൂശിയ വെള്ളി കൊണ്ട്, ചില ചക്രങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട് പീരങ്കി.

ലോഹ, ഇംതിയാസ് കുറ്റി, അതുപോലെ മുള്ളുകമ്പി ഈ മെഷീനുകൾ അലങ്കരിക്കുന്നു. കേബിനിൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി പൂർണ്ണമായും ഹാജരല്ല, അല്ലെങ്കിൽ മോശമായി കേടായി.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് പരിതസ്ഥിതിയിൽ ഈ പ്രതിഭാസം, "പെറ്റ് റേസ്" എന്ന അടുത്തിടെ വളരെ പ്രശസ്തമായ മാറിയിരിക്കുന്നു, അവന്റെ ആരാധകരുടെ എണ്ണം ഓരോ വർഷവും വളരുകയാണ്.

കൊര്ഛ് "വാസ്-൨൧൦൬"

ഈ കാർ വളരെ നല്ല അനുഭവമാണ് അത് നിങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ട പ്രവർത്തനം ഫലം ലഭിക്കുമ്പോൾ ഫണ്ട് ഒരു വലിയ തുക ചെലവഴിക്കാൻ നിർബന്ധമില്ല തെളിയിക്കുന്നു. നിർമ്മാണ നിങ്ങളുടെ കൈകൾ സന്ധിവലി പോലെ, പാകത്തിനുള്ള പ്രൊഫഷണലുകളുടെ നോക്കി ആവശ്യമില്ല കുറയും. ഒരു ചെറിയ സഹനവും ജാഗ്രതയോടെ മതി.

ആദ്യത്തെ കാര്യം - ശെസ്ത്നദ്ത്സതിക്ലപംംയ് 2112 പൊലുതൊരലിത്രൊവ്യെ വോളിയം ന് മോട്ടോർ വീട്ടിൽ മാറ്റാൻ, പിസ്റ്റൺസും "നിവ എന്ന", എന്നതാണ്, ജെ കുറയ്ക്കാൻ ഒരു ആവേശമാണ് കൂടെ, ഇപ്പോഴും ചമ്ശഫ്ത് പകരം ചെയ്യേണ്ടത് ഇത് ആയിരിക്കണം. മറ്റെല്ലാം സാധാരണ തുടരുന്നു.

സന്ധിവലി "വാസ്-൨൧൦൬" ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ഭാഗം റിയർ ടയർ, പൊതു ഓട്ടത്തിൽ വിജയത്തിന്റെ ആണിക്കല്ല് ആണ്. ഒരു പാലം ആൻഡ് ഗിയർ കുടുംബമായിരുന്നു ഉണ്ട്. എന്നാൽ ഈ വകവയ്ക്കാതെ കാർ എല്ലായ്പ്പോഴും യാത്രയ്ക്കിടയിൽ ആണ് ലംഘിക്കുകയില്ല.

ളിനിയുള്ള മലബന്ധം

കാരണം പോലും മികച്ച അംഗീകൃത പേരിട്ടിരിക്കുന്ന നീയൊക്കെ കാർ മോഡലുകൾ ചെറിയ വലുപ്പത്തിലും പോകരുത് വസ്തുത, മത്സരങ്ങൾ ളിനിയുള്ള ഏറ്റവും രസകരമായ കാറുകൾ വളരെ നീണ്ടതാണ്. അവരെ പ്രസക്ത വിവരങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്.

സന്ധിവലി ളിനിയുള്ള ഏറ്റവും സവിശേഷതയായ അസാധാരണമായ വീൽ ചംബെര് ആണ്. അത് തിരിഞ്ഞു പ്രത്യേകിച്ചും, ട്രാക്കിൽ ചക്രങ്ങളുടെ മെച്ചപ്പെട്ട അധെസിഒന് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന.

കാരണം റിയർ ഫ്രണ്ട് ചിറകു കാറുകള് പ്ലാസ്റ്റിക് ശരീരം വികസിപ്പിച്ചു ഒരു ശരീരം കിറ്റ് ചേർത്തു, ഒപ്പം പത്തി പൂശിയ വെള്ളി കേന്ദ്രം, നിരാശ മുഴുവൻ തണുപ്പിക്കാനുള്ള എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു പ്ലാസ്റ്റിക്, നിർമ്മിക്കുന്നത്. ഈ കാർ വളരെ ശ്രദ്ധേയ വാതിലുകളും ബമ്പർ ന് സ്ച്രപെസ് ആൻഡ് അടയാളങ്ങളോടുകൂടിയ നോക്കും.

അതിനാൽ, ഇത്തരം മലബന്ധം മനസ്സിലാക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ അത് എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് അവയെന്തെല്ലാമെന്നു് വേണം.

ചായ് വേണ്ടി ബോഡി സന്ധിവലി

നിങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യാൻ മുമ്പ് നിങ്ങൾക്ക് ശരീരത്തിൽ റഡാർ ഓഫ് നിങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങാൻ പണം വേണം - ഒരു മുഴുവൻ എന്ന് ജ്യേഷ്ഠന് വേണം, അത് കാണേണ്ടുന്ന പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ഒരുത്തന്റെ വളരെ കുറയുകയും കറ ആണ്. എന്നാൽ പുറമെ, ഈ നടപടിക്രമങ്ങൾ വളരെ കുറച്ച് ചെലവഴിക്കും. നിങ്ങളുടെ കൈകൾ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് മലബന്ധം ഒരേ സമയം നിങ്ങളുടെ ബജറ്റ് കാണും

അടിസ്ഥാനപരമായി ഉന്നമനത്തിനും ശരീരം അധിക ഇരുമ്പ് ശബ്ദ രോധ, അതുപോലെ രൊല്ല്ചഗെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നീക്കം വെട്ടിക്കളയും. ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ കാർ ലഘൂകരിച്ചു കാർ സുഗമമാക്കുന്നതിനായി പിൻ സീറ്റുകൾ മറ്റ് സ്റ്റഫ് നിന്ന് ഇട്ടുകൊടുക്കുന്നതു വേണം. പിന്നീട്, ഈ വിറ്റു കഴിയും. ഇത് മെച്ചപ്പെട്ട കാർക്കശ്യം വേണ്ടി കൂടുതൽ എഴുതുവാൻ ബോഡി തിളപ്പിക്കുക കഴിയില്ല.

കൂടുതൽ മെഷീൻ നടപ്പാക്കാൻ കാർബൺ, പ്ലാസ്റ്റിക്, പോലും അന്ത്യദൂതൻ ഫെംദെര്സ് ന് കവറുകൾ പ്രകാരം ആയിരിക്കണം. ഇത് പൊല്യ്ചര്ബൊനതെ ത്രൊഹ്മില്ലിമെത്രൊവൊയ് കനം വസ്തുക്കൾ ഗ്ലാസ്സ് മാറ്റാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ മാറ്റങ്ങൾ ചൊംത്രൊല്ലബിലിത്യ് ഒരു നല്ല പ്രഭാവം ഉണ്ട്, ഏതാണ്ട് ഒരു മൂന്നാം വഴി മെഷീനിലെ എന്ന ആശ്വാസം നയിക്കും.

സസ്പെൻഷൻ

ചായ് പണിയുന്ന സസ്പെൻഷൻ സംബന്ധിച്ചു, അത് ഒരു പരമാവധി ഇറുകിയ കുറഞ്ഞ അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ പരാമീറ്ററുകൾ മാറ്റാൻ കഴിയുന്ന കൊലൊയ്വെരൊവ് സ്ഥാപിക്കും മികച്ച രീതിയിൽ. ഇത്തരം ഭാഗങ്ങൾ കായിക അല്ലെങ്കിൽ ട്യൂണിങ് വേണ്ടി പഴയത് ഡയറക്ടറികളൊന്നും തിരഞ്ഞെടുത്ത വാങ്ങിയത് കഴിയും. ഇവിടെ മികവ് ചംബെര് പ്ലേറ്റുകൾ ശ്രദ്ധ അത്യാവശ്യമാണ്. മുൻഗണന എന്നു നിജപ്പെടുത്തിയ നൽകണം നിർണ്ണായകമായ കണക്ഷനുകൾ. ശരീരത്തിന്റെ സസ്പെൻഷൻ സ്ട്രോക്കുകൾ ചേരാവുന്നതാണ് കണ്ടാണ്, ഈ ഭാഗങ്ങൾ റബ്ബർ ഘടകങ്ങൾ അഭാവത്തിൽ മെഷീൻ എന്ന ചൊംത്രൊല്ലബിലിത്യ് ഒരു ഗുണപരമായ.

പിശകു് പുറമേ ആർട്ടിക്യുലേറ്റഡ് ലിങ്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അഡ്ജസ്റ്റ് നിശ്ശബ്ദ ബ്ലോക്കുകൾ വരികയോ ചെയ്യില്ല. നിങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി അനുസരിച്ച് വസ്തുക്കൾ അവർ ചെയ്യുന്ന. നിങ്ങൾ ഹാർഡ് സാധ്യവുമല്ല തിരഞ്ഞെടുക്കാം, ലളിതമായ റബ്ബർ ആകാം.

നിങ്ങൾ വലിയ ഹൃദയകാഠിന്യം വിരുദ്ധ റോൾ-പ്രതിരോധം ഇൻസ്റ്റോൾ അദ്ജുസ്തബിലിത്യ്, മോശമായ കഴിയില്ല, അതുപോലെ സസ്പെൻഷൻ സ്ത്രുത്സ് നീട്ടിവെച്ചിരിക്കുകയാണ്.

സ്റ്റിയറിംഗ്

മലബന്ധം മെഷീൻ നിങ്ങളുടെ തിരിയുന്നു ചക്രം, ഒപ്പം വീൽ വഴിത്തിരിവായി കോൺ ആവശ്യമായ ഉന്നമനത്തിനും പോലെ വലിയ ആയിരുന്നു നന്നായി പ്രതികരിക്കുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്. ആ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങളുടെ കാർ ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു എങ്കിൽ, അത് സാധ്യത പൂർത്തീകരണം അതിന്റെ ക്രമീകരണം കുറയും അത് റിപ്പയർ റാക്ക് ന് പകരം ആണ്. നിങ്ങളുടെ മെഷീൻ അവിടെ ഇതിനകം ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് നിയന്ത്രണ വീൽ വളവുകൾ ഒരു ചുരുങ്ങിയ എണ്ണം ഉണ്ടായിരിക്കും ഒന്നു ഉത്തമം. ശേഷം, കാർ കൂടുതൽ എളുപ്പം റൂട്ടിംഗ് സമയത്ത് കുത്തനെ അതിന്റെ ഉടമ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും പ്രതികരിച്ചു, ചക്രത്തിന്റെ ചലനം ആയിരിക്കും. ഉന്നമനത്തിനും വിധേയമായി വേണം നക്കിളുകൾ ആൻഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ. എന്നാൽ ഇവിടെ ഓർക്കുക ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം - സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം തികഞ്ഞ അവസ്ഥ സൂക്ഷിക്കുന്നത്. ഇത് ക്ഷീണവും ഭാഗത്തുനിന്ന് പോലും ചെറിയ അടയാളം പാടില്ല. വീൽ വിന്യാസം എപ്പോഴും അഡ്ജസ്റ്റു വേണം എല്ലാ ഗം സമയബന്ധിതമായി മാറ്റി.

ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സ്, റിയർ ആക്സിൽ

വിരിയുടെ അവരുടെ വ്യക്തിപരമായ വിവേകമില്ലാത്ത തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കഴിയും. അതു എഞ്ചിൻ ശക്തി നടപ്പാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു നേറ്റീവ് ക്ലച്ച് ദാനം വളരെ കുറഞ്ഞ. സ്ഥിരമായി കേടായതായുള്ള അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റോക്ക് സ്ലിപ്പ് ഉണ്ടെങ്കിൽ ക്ലച്ച് നിങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക കഴിവുകളും അനുസരിച്ച്, ഒരു സിന്ഗ്ലെ- അല്ലെങ്കിൽ ഡ്യുവൽ-സെറാമിക് പകരം വേണം.

മലബന്ധം ളിനിയുള്ള ഒന്നുമില്ല റിയർ ആക്സിൽ ഇല്ലാതെ ചെയ്യില്ല - ഫലവുമില്ല പരിമിതമായ-സ്ലിപ്പ് ഡിഫറൻഷ്യൽ. പോലും റിയർ ചക്രങ്ങൾ നീണ്ടു കാരണം ഡ്രിഫ്റ്റ് ഉൾപ്പെട്ട, പക്ഷേ അത് പ്രൊഫഷണൽ ഗ്രേഡ് ചായ് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത. പൊതുധാരണയ്ക്ക് വിപരീതമായി, കുഴപ്പങ്ങൾ കാരണം, കാര്യമായ സമ്പാദ്യം വെൽഡിങ് ഡിഫറൻഷ്യൽ,.

ടയറുകൾ, ചക്രങ്ങൾ, ഉൾവശം

കോര്സെ വണ്ടിയോടിക്കുന്ന കഴിയുന്നത്ര വെളിച്ചം വേണം, കുറഞ്ഞ പ്രൊഫൈൽ ടയറുകളാണ്. ഉംദെര്സ്തെഎര് അഭാവം എങ്കിൽ, ഫ്രണ്ട് പൊലുസ്ലിക് അല്ലെങ്കിൽ സ്ലിച്ക്സ് സജ്ജമാക്കാൻ അവസരങ്ങളുണ്ട്. രെലിനിന്ഗ് അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ റോഡ് പിൻ ചക്രങ്ങൾ നല്ല പിടി ആവശ്യമാണ് ആക്സിലറേഷൻ അതുകൊണ്ട്, ഉയർന്ന ഉണ്ടെങ്കിലും, അവസരങ്ങളുണ്ട് നല്ല, പുതിയ ടയർ എടുത്തു.

ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ക്യാബിൻ മാറ്റാൻ മുന്നോട്ട്. നിങ്ങൾ കായിക സീറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ബക്കറ്റ് വേണ്ടത് ആദ്യം. നിർഭാഗ്യകരമായ സാഹചര്യം ഒഴിവാക്കുന്നതിനായി ൽ മൾട്ടി-പോയിന്റ് ബെൽറ്റുകൾ ആയിരിക്കണം.

കൃത്യമായും സൌമ്യമായി ഒരു സ്കിദ് കയറി കാർ ചെറുക്കാനും വേണ്ടി, നിങ്ങൾ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഹാന്ഡ്ബേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. ഈ മാറ്റങ്ങൾ ശേഷം നിങ്ങൾ ശരിക്കും മലബന്ധം ഞാന് ചിന്തിച്ചു.