ബോട്ടുകൾ "നെമാൻ 2": സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ, അവലോകനങ്ങൾ. മോട്ടോർ ബോട്ടുകളും ബോട്ടുകളും

ആദ്യ പരമ്പരയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ എത്രയോ മെച്ചപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് ബോട്ടുകളും "നെമാൻ 2", മനോഹരമായതും പുറംതൊലിയോടു കൂടിയതുമായ കോംപാക്റ്റ്, കനംകുറഞ്ഞ പാത്രങ്ങളാണ്. പരിഷ്ക്കരണത്തിന് നല്ല ലോഡ്-വഹിക്കാവുന്ന ശേഷി, സ്ഥിരത ഉണ്ട്. ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. ആവശ്യമെങ്കിൽ, സ്വന്തമായി ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും.

നന്നായി നിർമ്മിച്ച വാസ്തുവിദ്യാരീതി രൂപകൽപന ചെയ്യുന്നതാണ് ബോട്ട്. ഉൽപ്പാദനം ചെയ്യുമ്പോൾ അത് അലിയിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ലോഹമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഇത് ഉപ്പ് വെള്ളത്തിൽ പ്രവർത്തിച്ച് ഓപ്പൺ സ്കീയിനിൽ സൂക്ഷിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. കപ്പൽ യുക്തിസഹമായി ഉള്ളിൽ ആണെന്ന് കരുതുന്നു, വിശാലമായ, യാത്രക്കാർക്കും കാർഗോക്കും പോകാനുള്ള ധാരാളം സൗകര്യമുണ്ട്.

ഉദ്ദേശ്യം

പുതുക്കിയ പെട്രോൾ ബോട്ട് "നേമാൻ" സാർവത്രിക നാല് സീറ്റേറ്റർ നടത്തം, മത്സ്യബന്ധന പ്രോജക്ടായി പരിമിതമായ അളവുകൾ, കൂടുതൽ സാങ്കേതികവൽക്കരിക്കപ്പെട്ട, ഉയർന്ന പ്രകടന സ്വഭാവ വിശേഷങ്ങളുമായി പരിഗണിക്കപ്പെട്ടു. വളരെ വിജയകരമായ സാമ്പിളുകൾ (സെരെബ്രൈങ്ക, യന്താർ, നെമാൻ 1) കണക്കിലെടുത്തില്ല. ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെട്ട കപ്പൽ സാമ്പത്തിക എൻജിൻ "വെറ്റോക്" നോടൊപ്പം പ്ലാൻ ചെയ്യാൻ സാധിക്കുമെന്ന് അനുമാനിക്കപ്പെട്ടു, പരമ്പരാഗതമായ "ഫോർ മാർക്ക്" എന്നതിനേക്കാൾ ഭാരം കുറവും ഭൌതികവും ഉള്ളതായിരുന്നു അത്.

സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകളും നവീകരിച്ച പതിപ്പിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും വലിയ ബോട്ടുകൾക്ക് ഏകദേശം തുല്യമാണ്. മുൻപേജായ "നീമൻ" നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന സാങ്കേതിക അടിത്തറ ഉപയോഗിച്ച് പുതിയ പതിപ്പ് നിലവിലുള്ള കൺവെയർ ലൈനുകളിൽ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നതായി ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. മിക്കവർക്കും ഡിസൈനർമാരുടെ ആശയം വിജയകരമായി തിരിച്ചറിഞ്ഞിരിക്കുന്നു.

ഹ്രസ്വമായ ബോട്ട് വിവരണം

പരമ്പരാഗത വാസ്തുവിദ്യാ പരിഹാരം ഉണ്ട്. എൻജിനു കീഴിൽ തുറന്ന കോക്ക്പിറ്റും ഒരു മാളികവുമുണ്ട്. വില്ലിന്റെ ഡെക്ക് ഒരു ഓവർവ്യൂ ഗ്ലാസ് "ഫ്രണ്ട്റൽ" ആണ്. മുൻ ടെയ്റിയർ "നെമാൻ 2" തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം ഒരു ഉയർന്ന വേലി സ്ഥാപിക്കാനുള്ളതാണ്.

അത്തരമൊരു സൃഷ്ടിപരമായ സവിശേഷത കോക്പിറ്റിന്റെ പ്രയോജനത്തെ വ്യാപിപ്പിക്കുന്നതിന് സാധിച്ചു. യഥാർത്ഥ ആധുനിക ഔട്ട്ലൈനിന്റെ രൂപത്തിൽ 750 മില്ലീമീറ്റർ വരെ യഥാർത്ഥ ഉയരം ഉയർന്നതോടെ മോഡലിന്റെ സുരക്ഷ വർദ്ധിച്ചു. 1.8 x 1.25 മീറ്റർ വലിപ്പമുള്ള കോക്ക്പിറ്റിൽ മാത്രമേ കസാങ്ക -5, ഡെന്നർ, ലഡോഗ, ക്രിമിയ ബോട്ടുകളുടെ വലിപ്പം.

ഇന്റീരിയർ ഫിറ്റിംഗ്സ്

സാങ്കേതികമായ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഗണ്യമായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്ന ബോട്ടായ "നെമാൻ 2" അവലോകനം ചെയ്യുമ്പോൾ, അതിന്റെ ആന്തരിക ഉപകരണങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽ പെടുന്നു. സ്റ്റാമ്പ്ഡ് മെറ്റലിന്റെ രണ്ട് കടന്നുകയറികളിൽ യാത്രക്കാർ സഞ്ചരിച്ചിട്ടുണ്ട്. സ്ട്രോൺ മൂലകം ലോക്കർക്കുള്ള ഒരു ലിഡ് കൂടിയാണ്. കാർഗോ, ടൂളുകൾ, മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് വിൽക്കിന് കീഴിൽ ഒരു പ്രത്യേക മാച്ചിയിൽ കൊണ്ടുപോകാം. ഇതുകൂടാതെ, വിവിധ യന്ത്രസാമഗ്രികൾ സംഭരിക്കുന്നതിനും വൈദ്യുതി യൂണിറ്റിന്റെ സേവനം സുഗമമാക്കുന്നതിനുമുള്ള നിരവധി മാലിന്യങ്ങൾ നൽകുന്നു.

മോട്ടോർ ബോട്ട് "നെമൻ 2" ഒരു മരം ഗ്രില്ലിന് സജ്ജമാണ്. ഡീക്കിങിന്റെയും ഡ്രോയിംഗിൻറെയും സംരക്ഷണം, ഫ്ലോട്ടിംഗ് ബ്ലോക്കുകളാണ്. ഇത് ഡെക്കിൻറെ വില്ലിന്റെയും എൻജിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിന്റെയും ഭാഗമായി നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു. അവർ നുരയെ ഉപയോഗിച്ച് ഉണ്ടാക്കിയതാണ്. തുണികൾ, പാത്രം, പാത്രം, വില്ലും മുരളിയടിയും കൊണ്ട് പാത്രത്തിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഭവന

പ്ലാസ്റ്റിക്ക്, പ്ലാസ്റ്റിക് എന്നിവയിലെ മികച്ച പാരാമീറ്ററുകൾ ഉള്ള അൾട്രാവയൽ അലുമിനിയം-മഗ്നീഷ്യം അലോയ് മൂലമാണ് ഈ മൂലകം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ബോട്ടിന്റെ "നമാനിൽ 2" ബോട്ടായ, അതിന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ താഴെ ചേർക്കുന്നു, മൂർച്ചയുള്ള കട്ടി കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. നടുഭാഗത്ത്, 8 മില്ലി മീറ്ററിൽ കാർഗോ ഇൻഡെക്സ് 16 ഡിഗ്രിയാണ്.

ദീർഘചതുരം-ടൈപ്പ് എഡിറ്റുകൾ തിരശ്ചീനമായുള്ള ഒഴുക്കിനെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്ന കട്ടിംഗ് അറ്റങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ഓറഞ്ച് ബോയിലുകൾ കാണാറില്ല, അത് അധികമുള്ള വടിയിൽ വീതി കൂട്ടുന്നു. തുമ്പിക്കൈയുടെ ഭീകരത ഉറപ്പാക്കാൻ, മോട്ടോർ സൈക്കിൾ തലത്തിൽ, 50 മി.മീ. ഹെഡ്ജ് അടയാക്കി നിർമ്മിക്കുന്നു.

ആഭ്യന്തര കായിക ബോട്ട് "നെമൻ 2" ൽ ഒരു സവിശേഷത കൂടി ഉണ്ട്. പ്രത്യേക ഭാഗങ്ങളിൽ വിഭജിച്ചിരിക്കുന്ന വിവിധ ഭാഗങ്ങളിലേക്കാണ് ഇത് വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് ഘടനയുടെ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള വെൽഡിങ്ങിന്റെ ഉപയോഗവും, കിറ്റ് ഷീറ്റുകളുടെ ദൃഢമായ അറ്റാച്ചുമെന്റുകളുമായി ആർക്ക് പ്രോസസിംഗും അനുവദിച്ചു. അത്തരമൊരു സമീപനം വെൽഡിംഗ് സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന വ്യതിയാനങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും മികച്ച അവതരണം നേടിക്കൊടുക്കുകയും ചെയ്തു.

"നേമാൻ 2" എന്ന ബോട്ടിന്റെ ഹ്രസ്വമായ അവലോകനം: സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ

നല്ല പാടശേഖരവും ജല പ്രതിരോധവും കണക്കിലെടുത്ത് പാത്രത്തിലെ ഒരു പ്രധാന നേട്ടം. ലോഡ് ഒരു കുറവ് കൊണ്ട്, ബോട്ട് പൂർണമായി ചൂഷണം കഴിയും "വെസ്റ്റ് -12". പരീക്ഷണഘട്ടത്തിൽ മണിക്കൂറിൽ 27 കി. ഗ്രാം വേഗത (170 കിലോ ലോഡ്) വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.

മോട്ടോർ ബോട്ടിന്റെ പ്രധാന സാങ്കേതിക പദങ്ങളാണ് താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്നത്:

• പരമാവധി വീതിയും നീളവും (മില്ലീമീറ്റർ) 1400/3800 ആണ്.
• മിഡ്ഷിപ്പ് (മിലിട്ടറി) യുടെ ഉയരം 750 ആണ്.
• സജ്ജീകരിച്ച ഭാരം (കിലോ) - 130.
• യാത്രക്കാരുടെ ശേഷി (ജനങ്ങൾ) - 4.
• കയറ്റിറ്റൽ ശേഷി സൂചിക (ടി) 0.3 ആണ്.
• വൈദ്യുതി യൂണിറ്റിന്റെ പരിധി (hp) ന്റെ പരിധി 26.5 ആണ്.
• എഞ്ചിൻ "നെപ്ട്യൂൺ -23" (കുറഞ്ഞത് / പരമാവധി ലോഡ്) ഉപയോഗിച്ച് സ്പീഡ് മോഡ് - 43.3 / 38 കിമീ / എച്ച്.

കപ്പലിലെ അരമണിക്കൂർ നീളം വരുന്ന വേഗതയിൽ മിതമായ ആഘാതം ലോഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് "നീമൻ 2" എന്ന ശൃംഖലയിലെ പരമാവധി വേവ് 0.5 മീറ്ററായി വർദ്ധിച്ചിരിക്കുന്നു (മുൻഗാമിയുടെ ഇരട്ടിയാണ് ഇത്).

പൂർത്തീകരണം

"Neman 2" എന്ന കപ്പലിൽ നിരവധി പരീക്ഷണങ്ങളും സീരിയൽ മോട്ടോർ ബോട്ടുകളും ബോട്ടുകളും പങ്കെടുത്തിരുന്നു. ഓട്ടത്തിൽ പങ്കെടുത്തത് (1978), ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെട്ട കപ്പൽ ടി -350, ടി 500 വിഭാഗങ്ങളിലെ നേതാവായി മാറി. വിവിധ പരിശീലനങ്ങളിൽ നടത്തിയ പ്രകടനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നെപ്റ്റ്യൂൺ -23 എൻജിനുമായി ചേർന്ന ഗ്രൂപ്പിലെ മാസ്റ്റേഴ്സ് കിരീടം രണ്ടാം സ്ഥാനവും വിക്റെം 25-ാം സ്ഥാനവും നേടി.

നെമൻ -2 ബോട്ടിന്റെ പ്രാധാന്യം, പ്രായോഗികത എന്നിവയെ ഉടമസ്ഥരുടെ ഫീഡ്ബാക് കൂടുതൽ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. നടത്തം, മത്സ്യബന്ധനം എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. ശരീരം, ചലനാത്മകമായ സ്വഭാവവിശേഷങ്ങൾ, മാന്യമായ കഴിവുകൾ എന്നിവയെല്ലാം പല ഉപയോക്താക്കളും പ്രകടിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. അവലോകനങ്ങൾ വിലയിരുത്തുക, അത് ശീതകാല മത്സ്യബന്ധനത്തിനുള്ള ഒരു പാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പ്രയോജനകരമാണ്. രണ്ട് ബോട്ടുകളിലൂടെ ബോട്ട് എളുപ്പത്തിൽ വലിച്ചെടുക്കാൻ സാധിക്കും. അത് നിലനില്ക്കില്ലെങ്കിൽ മത്സ്യത്തൊഴിലാളി ഒരു വശത്ത് കിടക്കാൻ കഴിയും - അവന്റെ കാലുകൾ ഉണങ്ങിപ്പോകും.