നിലനിര്ത്തേണ്ടതും "ഫോർഡ്": ട്രെൻഡുകൾ ഒരു അവലോകനം

മിനിവാനുകളും ക്രമാനുഗതമായി സെഡാനുകൾ ഓട്ടോമോട്ടീവും വിപണിയിൽ ചാട്ടം സെഗ്മെന്റിൽ നിന്ന് വിജയിക്കാൻ. സുഖപ്രദമായ നല്ല മനെഉവെരബിലിത്യ് ഉയർന്ന തലത്തിൽ കൊണ്ട് പ്രായോഗിക കുടുംബ കാർ കുടുംബം യാത്ര അനുയോജ്യമായ വാഹനം മാറുന്നു. ജർമൻ കമ്പനി, സെംസിതിവെല്യ് വിപണി പ്രവണതകളും ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾ ക്യാപ്ചർ, ഒരു നിലനിര്ത്തേണ്ടതും "ഫോർഡ്" പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.

മിനിവാനുകളും എന്ന ലൈനപ്പിൽ "ഫോർഡ്" വളരെ വ്യാപകമാണ്. ഡെവലപ്പർമാർ ശരാശരി കുടുംബത്തിന്, ജനം ഒരു വലിയ സംഖ്യ (ഉദാഹരണത്തിന്, കാർ 7 സീറ്റ്) ഒരു വാഹനം സൃഷ്ടിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. അമേരിക്കൻ എതിരാളികളെക്കാൾ വ്യത്യസ്തമായി, ജർമൻ നിലനിര്ത്തേണ്ടതും "ഫോർഡ്" മാത്രമല്ല അതിന്റെ സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങൾ, മാത്രമല്ല കൂടുതൽ താങ്ങാവുന്ന ചെലവിൽ പ്രകാരം ആകർഷിച്ചു. ഒരു ഫൊര്ദൊവ്സ്കിഎ എഞ്ചിനുകൾ വളരെ പവർട്രെയിൻ കാര്യക്ഷമത കണക്കിലെടുത്ത് ജാപ്പനീസ്, അമേരിക്കൻ ഒഴിവാക്കാനാകില്ല.

പുതിയ നിലനിര്ത്തേണ്ടതും "ഫോർഡ് എസ്-മാക്സ്»

ഈ മോഡൽ എന്ന മേത്തരം 2006 ൽ തുടങ്ങി. ഇത് എസ്-മാക്സ് കളിയായ നിലനിര്ത്തേണ്ടതും സൃഷ്ടിച്ചതാണോ,, നിർമ്മാതാക്കളും എല്ലാ ചിന്തകൾ ഡൈനാമിക് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ആണ്. കാലക്രമേണ, നിരവധി പരിഷ്കരണങ്ങളും വിധേയനായ പറഞ്ഞിട്ടു, നിലനിര്ത്തേണ്ടതും "ഫോർഡ്" ആധുനിക ആഡംബര രീതിയിൽ ഒരു ഡിസൈൻ, അതിന്റെ കായിക ശാരീരികനില നഷ്ടപ്പെടാതെ കണ്ടെത്തി.

ആന്തരിക ഡിസൈൻ സാങ്കേതിക മസാലനിറയ്ക്കല് മാറ്റം ഒരു മാനുഷിക വാഹനങ്ങൾ ഓപ്റ്റ് യൂറോപ്യന്മാർ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വിവേചനാധികാരം കളിച്ചു. കാറിൽ പ്രധാന യൂറോപ്യൻ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ എന്ന - അത് ആശ്വാസവും ഇടമാണ്. അതുകൊണ്ടു, പുതിയ എസ്-മാക്സ് ലുക്സുരിഒഉസ്ല്യ് ഒതുക്കുകയോ ഇന്റീരിയർ ലഭിച്ചത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പരമ്പരാഗത നിലനിര്ത്തേണ്ടതും റിയർ സോഫാ ഇങ്ങനെ അധിക സ്ഥലം പ്രദാനം വീശിയത് കഴിയും എന്നാൽ, അടിസ്ഥാന ഇട്ടു.

കാർ വ്യതിയാനങ്ങൾ ഫോർഡ് എസ്-മാക്സ്

നിലനിര്ത്തേണ്ടതും "ഫോർഡ്" സാങ്കേതിക മസാലനിറയ്ക്കല് നിബന്ധനകൾ കഴിഞ്ഞ തലമുറ പ്രീമിയം ഏതെങ്കിലും മോഡൽ മത്സരിക്കാൻ തയ്യാറാണ്. കനത്ത ഇന്ധന - നാല് ഇതിൽ എണ്ണവില കൂടെ "ഭക്ഷണം" അഞ്ച് വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകൾ, ഒരു തന്റെ ആയുധശേഖരത്തിലെ. രണ്ടു ലിറ്റർ ഡീസൽ എൻജിൻ, തടയാൻ 140 "കുതിരകൾ", മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ യാന്ത്രിക ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സാണ് ഒരു നിര സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ചെയ്യും.

ദുർബലമായ എണ്ണവില ലൈൻ ഭൂരിഭാഗവും - രണ്ട് ലിറ്റർ 160-കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒന്നിച്ചു കഴിയും. എന്നാൽ, അത് "യന്ത്രം" അധികാര സിംഹം പങ്കും എഴുന്നേറ്റു തിന്നുന്നു, അതിനാൽ എഞ്ചിൻ ഒരു നിലനിര്ത്തേണ്ടതും എന്ന ആക്സിലറേഷൻ 0.3 സെക്കൻഡ് സംഭവിക്കുന്നത് ആണ്. ഒരു ദുർബല 145-കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ വേഗത കുറവായിരിക്കും.
വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകൾ ലൈനിൽ പുതിയ രണ്ട് ലിറ്റർ കണക്കാക്കുന്നു ടർബോ എൻജിൻ 240 "കുതിരകൾ" ശേഷിയുള്ള. അത്തരം വൈദ്യുതി മിനിവാനുകളും സഹകരിച്ചാല് അല്ല, ഡെവലപ്പർമാർ ഇങ്ങനെ ഈ തരത്തിലുള്ള യന്ത്രങ്ങൾ ഇടയിൽ എസ്-മാക്സ് ഒറ്റപ്പെടുത്താൻ തീരുമാനിച്ചു. പ്രകൃതിയ്ക്കോ എഞ്ചിന്റെ സംയോജനമാണ് തികച്ചും ഇവിടെത്തന്നെ സസ്പെൻഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് നിങ്ങൾ "ഫോർഡ്" ട്രാക്കിൽ തികഞ്ഞ തുടരാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

നിർമ്മാതാവ്, ആ പരിഗണിക്കാതെ എഞ്ചിൻ തരം, ഒരു നിലനിര്ത്തേണ്ടതും, "ഫോർഡ്", വില റൂബിൾസ് ഒരു ദശലക്ഷം അല്പം കൂടുതൽ ആണ്, കാര്യക്ഷമത ഏറ്റവും നിരക്കുകൾ ഉണ്ട്. വസ്തുത ശ്രധിക്കുന്നു മൊത്തത്തിൽ, ഫോർഡ് എസ്-മാക്സ് - ഏറ്റവും, പ്രായോഗിക കാര്യക്ഷമവും താങ്ങാവുന്ന കാറുകൾ ഒരു. ഈ മോഡൽ കാണാതായി മാത്രം കാര്യം, എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ്. റഷ്യ അത്തരമൊരു പരിഷ്കരണത്തിന് തീർച്ചയായും വലിയ പ്രചാരം ആസ്വദിച്ചിരുന്നു വരുമായിരുന്നു.

ഡവലപ്പർമാർ മാത്രമല്ല പൂർണ്ണമായി കർശനമായ സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നുവെന്ന്, മാത്രമല്ല നല്ല ഡൈനാമിക് പ്രകടനം, സ്റ്റൈലിഷ് ഡിസൈൻ സൗകര്യങ്ങൾ ഒരു ഉയർന്ന തലത്തിൽ ഉണ്ട് ഒരു മെഷീൻ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു ആത്മവിശ്വാസമുണ്ടെന്ന്. നിലനിര്ത്തേണ്ടതും ഫോർഡ് - അത് ശരിക്കും പ്രായോഗികവും സുഖപ്രദമായ കുടുംബ കാർ ആണ്.

സാധാരണ, കുടുംബം മുഴുവൻ ഒരു നല്ല കാർ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, "ഫോർഡ്" -മിനിവെന് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, ഇതിൽ വില രസിക്കും.