ട്രെയിൻ "സപ്സന്": കാർ പദ്ധതി

ഒരു മലൊകൊമ്ഫൊര്ത്നൊഎ രാജ്യത്തെ ഉള്ളിൽ പ്രസ്ഥാനത്തിന് മാർഗമായി തികച്ചും മറ്റൊരു ട്രെയിൻ അടുത്തിടെ കണ്ടത്. എന്നാൽ കാലക്രമത്തിൽ, യാത്രക്കാർക്ക് സുഖപ്രദമായ നില വളരാൻ തുടങ്ങി. ദീർഘദൂര ട്രെയിനുകൾ ൽ, ധനാഗമ മാറും സൗകര്യങ്ങൾ ഒരു കൂട്ടം മറ്റോ, ദാഹവും, ശുചിത്വം സംവിധാനം സമയത്തോ.

എന്നാൽ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ സ്പീഡ് ഒരേ തുടർന്നു. യാത്രാ സമയം മാറ്റുക സേവന നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഒരു പുതിയ തലമുറ പരിശീലനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

"സപ്സന്": ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഗതാഗത

പുതിയ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ "സപ്സന്" വിളിക്കുന്നു. അങ്ങനെ റെയിൽവേ കമ്പനി പുതിയ കാണിക്കുന്നു റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് പോലെ ഫാസ്റ്റ്, സ്വിഫ്റ്റ് പരുന്തിന്റെ കുടുംബത്തിന്റെ പക്ഷി പോലെ.

പ്രത്യേകിച്ച് റഷ്യൻ കോർപ്പറേഷൻ ഒ.എ.ഒ "റഷ്യൻ റെയിൽവേ" സാങ്കേതിക ആശങ്ക സീമെൻസ് വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ട്രെയിൻ "സപ്സന്" ട്രെയിൻ പദ്ധതി പരിചിതമായ പല റഷ്യക്കാർ നിന്ന് അടിസ്ഥാനപരമായി വ്യത്യസ്തമാണ്. പുതിയ കാർ ഡിസൈൻ പരമാവധി സ്പീഡ് 350 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ എത്തുന്നത്.

പുതിയ ട്രെയിനുകൾ വെലരൊ പ്ലാറ്റ്ഫോം അടിസ്ഥാനം ഐസ് 3. പിടിക്കപ്പെട്ടു ട്രെയിൻ ഒരു പരിഷ്കരണത്തിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ അക്കൌണ്ടിലേക്ക് റഷ്യയുടെ നിലവാരത്തിലും കാലാവസ്ഥയുമായി കൊണ്ടുപോയി.

"- സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് മോസ്കോ" എന്നും "മോസ്കോ - നിഷ്നിനൊവ്ഗൊറൊഡ്" ട്രെയിൻ സജീവമായി രണ്ടു വഴികൾ, ചൂഷണം. എന്നാൽ ഒരു 436 കിലോമീറ്റർ കൂടെ റൂട്ടിൽ നീളം ഒരു ഭരണം, രണ്ട്-സിസ്റ്റം, പരിശീലനം അവസാന ബ്രാഞ്ച്, ന് പരമാവധി വേഗത 160 കിലോമീറ്റർ / H എത്തുന്നത്. സിംഗിൾ-സിസ്റ്റം വേഗതയിൽ തന്നെ ആദ്യ നീക്കം 645 കിലോമീറ്റർ ദൂരം ചെയ്തത് 250 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വരെ ട്രെയിനുകൾ അതേസമയം,.

"പെരെഗ്രിനെ" - പുതിയ തലമുറ ട്രെയിൻ

ട്രെയിനുകൾ "സപ്സന്" ട്രെയിനിൽ സാധാരണ ക്രമീകരണം മുഖ്യമായും പുതിയ പദ്ധതി വിപരീതമായി. എന്നാൽ പോലുള്ള ആവി എന്ന ഘടന ഇവിടെ ഇല്ല.

റഷ്യ, അത് ഇതിനകം 350 കിലോമീറ്റർ / H ഉയർന്ന-സ്പീഡ് പ്രകടനം ഒരു ട്രെയിൻ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ശ്രമം ചെയ്തു. "സൊകൊല്-250" (സഭാ-250) - 1992 മുതൽ മറൈൻ എൻജിനീയറിങ് വേണ്ടി ഏഴു വർഷം CDB വേണ്ടി "റൂബിൻ" ആദ്യ റഷ്യൻ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ റിലീസ് തയ്യാറാക്കിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു ചെയ്തു. എന്നാൽ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് 2000 ൽ വന്നുകൂടി.

ഡിസൈൻ പരിഹാരങ്ങൾ "ഫാൽക്കൺ" ആഭ്യന്തര എഞ്ചിനീയറിംഗ് വ്യവസായത്തിന്റെ പ്രായോഗികമായി ഒന്നും അനലൊഗുഎസ് ഉണ്ടായിരുന്നു. അവൻ താഴെപ്പറയുന്ന ഉണ്ടായിരുന്നു:

• പ്രകാശത്തിന്റെ ഇംതിയാസ് ശരീരം അലൂമിനിയം അലോയ് ;
• മൈക്രോ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ അടിസ്ഥാനമാക്കി ട്രെയിൻ നിയന്ത്രണം;
• ഒരു പുതിയ നിലവിലുള്ള കളക്ടർ, തുടങ്ങിയ മെച്ചപ്പെട്ട ട്രാക്ഷൻ ഡ്രൈവ്

എന്നാൽ "സൊകൊല്-250" വികസന സസ്പെൻഡ് ചെയ്തു, ഫ്രോസൺ, അങ്ങനെ അത് അക്കൗണ്ടിലേക്ക് റഷ്യൻ യാഥാർത്ഥ്യങ്ങൾ എടുക്കൽ നേരിയ തോതിൽ പരിഷ്കാരങ്ങൾ സീമെൻസ് വികസനം ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പം ലാഭകരവുമാണ് തീരുമാനിച്ചു.

"- സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് മോസ്കോ" ഡിസംബർ 17, 2009 റൂട്ടിൽ ഉണ്ടാക്കി "സപ്സന്" ആദ്യ ഫ്ലൈറ്റ്.

അതു 600 ലധികം യാത്രക്കാർ മൊത്തം ശേഷി, മുഴുവൻ 3 മണിക്കൂർ 45 മിനിറ്റ് തരണം 10 കാറുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതായിരുന്നു.

താഴെ ഫോട്ടോ ട്രെയിൻ "സപ്സന്" (കാർ പദ്ധതി 4) കാണിക്കുന്നു.

എവിടെ കഴിക്കാൻ?

ട്രെയിനുകൾ "സപ്സന്" ഡൈനിങ്ങ് കാർ പദ്ധതി "റസ്റ്റോറന്റ്" പരമ്പരാഗത ആശയം നിന്ന് അടിസ്ഥാനപരമായി വ്യത്യസ്തമാണ്. ഇത് രണ്ട് മേഖലകളായി തിരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ബുഫേ കൂടെ ഒരു പ്രദേശത്തു പെട്ടെന്നുള്ള ലഘുഭക്ഷണം സ്റ്റാന്ഡിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ, രണ്ടാം കൂടെ നിൽക്കുന്നു - നാല് യാത്രക്കാരെ ടേബിൾസ് സുഖപ്രദമായ സീറ്റ്. കഴിയും മറ്റ് ട്രെയിൻ യാത്രക്കാരെ, ബിസിനസ് ക്ലാസ് രഥം ഭക്ഷണം ഇതിനകം ടിക്കറ്റ് വില ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് റെസ്റ്റോറന്റ് നിന്ന് ഓർഡർ ഭക്ഷണം. ഡിന്നർ സെറ്റ്, സേവന അനുസ്മരിപ്പിക്കും വിമാനം നിർദിഷ്ട.

സുപ്പീരിയർ കാറുകൾ

വിമാന യാത്രാ എന്നപോലെ, തീവണ്ടികളിൽ "സപ്സന്" യാത്രക്കാരുടെ സൗകര്യാർത്ഥം 1st ക്ലാസ് എന്ന കാർ ഉണ്ട്.

കാറിൽ സ്ഥലങ്ങളിൽ പദ്ധതി, "പെരെഗ്രിനെ ഫാൽക്കൺ" പാസഞ്ചർ 1st ക്ലാസ് താഴെ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

പ്രത്യേക മീറ്റിംഗ് റൂം പുറമേ, ഒരിക്കൽ നാലു പേരെ വാങ്ങിയ സ്ഥലത്തു, അവിടെ യാത്രക്കാർക്ക് തുകൽ അര്മ്ഛൈര്സ് ആണ്. അവർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ദ്ധിപ്പിക്കുക കൂടെ, ആലിംഗനം ചെയ്തു ചലനസൗകര്യവും പ്രദേശത്ത് വേണ്ടി മാത്രമല്ല വീണ്ടും ഒട്ടാകെ.

പ്രത്യേക വിനോദ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് ഇപ്പോഴത്തെ വ്യക്തിഗത ലൈറ്റിംഗ് സൗകര്യാർത്ഥം. ഇത് വൈ-ഫൈ മേഖല മൊബൈൽ ഉപകരണങ്ങൾ റീചാർജ് അവസരം നൽകുന്നു.

കാറുകൾ സംക്രമണം, പരിവർത്തനം കൂടാതെ, വാതിലുകളും സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നതിലൂടെ വേർതിരിച്ച സ്വയം സുതാര്യമായ പാസഞ്ചർ ചൊംപര്ത്മെംത്സ് തമ്മിലുള്ള "കൈകിന്നാരം" കതകു ഫോട്ടോ സെൻസറുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു അങ്ങനെ അവർ തുറന്നിട്ടുള്ള / സ്വയം. ചെയ്യുന്നു

മുഴുവൻ ഘടന വഴി വാതിൽ തുറസ്സുകളിൽ എന്തു ആവശ്യമില്ല ഫിസിക്കൽ നടപടികളും എടുക്കണം, തലയിലെ വാലിൽ, കടന്നു വരുമ്പോൾ. ലഭ്യതക്കുറവും പുറത്തെ വാതിൽ ഇത്തരം സമയത്ത് പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ താപനില അകത്ത് വായു താപനില -20⁰ വേദനകള് ഘടന മുഴുവൻ സുഖപ്രദമായ എന്ന് കോൺഫിഗർ.

ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിനുകൾ വലിയ അങ്ങനെ "സപ്സന്" ട്രെയിൻ പദ്ധതി പുറത്തു കരുതി കൈ ലഗേജ് ഒരു പ്രത്യേക കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഉണ്ടായിരുന്നത് ചെറിയ കാര്യങ്ങൾ നന്നായി മുകളിലെ അലമാരയിലെ സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല.

ടിക്കറ്റ് എവിടെ വാങ്ങാൻ?

ഇപ്പോൾ വിചിത്രമായി തോന്നിയേക്കാം അത്, മാത്രമല്ല നേരിട്ട് ട്രെയിനിൽ മാത്രമല്ല സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടത്തിൽ ഒരു ടിക്കറ്റ് വാങ്ങാൻ കഴിയും.

കാർ സർക്യൂട്ട് 6, "പെരെഗ്രിനെ" പുറമേ വൈകല്യങ്ങളുള്ള ആളുകൾ ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥലം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു പ്രത്യേക പ്രദേശം ഉണ്ട് വ്ഹെഎല്ഛൈര്സ് വൈകല്യമുള്ള വേണ്ടി സീറ്റുകൾ എണ്ണം. ജനങ്ങളുടെ സൗകര്യത്തിനായി ടോയ്ലറ്റ് പ്രത്യേക ഹാൻറ് സൗകര്യവുമുണ്ട് കാർ വാതിൽ വലിപ്പം വ്ഹെഎല്ഛൈര്സ് രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഒരേ കാറിൽ ഒരു ടിക്കറ്റ് സേവനമാണ്, ശീലകൾ ഒരു മേശ ഒരു ചെറിയ മുറിയിൽ നിയോഗിച്ചിട്ടുള്ള കുട്ടികളെ അമ്മമാർക്കും.

സിസ്റ്റം വിനോദം

ഏത് ട്രെയിനിൽ ഒരു പരസ്യമായും ഔട്ട്പുട്ട് ആണ് പ്രത്യേക മോണിറ്ററുകൾ, അതുപോലെ കലാപരിപാടികൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു യാത്രക്കാർ കാറുകൾ സൗകര്യത്തിനായി. യാത്രക്കാർ നിയന്ത്രണ പാനൽ സ്ഥിതി സീറ്റുകൾ, വ്യക്തിഗത ഡിസ്പോസിബിൾ ഹെഡ്ഫോൺ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ഒന്നിലധികം റേഡിയോ തിരഞ്ഞെടുക്കുക കാണുന്നത് വീഡിയോ കേൾക്കാനാകും ബട്ടണുകൾ ഉപയോഗിച്ച്.

കാർ തരവും ടിക്കറ്റ് വില അനുസരിച്ച്, വഴിയിൽ അവിടെ ഇന്റർനെറ്റ് സേവനത്തിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു സാധ്യത. ചില കാറുകൾ ഈ സേവനം ഒരു അധിക ഫീസ് ലഭ്യമാണ്.

കൂടാതെ, യാത്രയിൽ പാസഞ്ചർ പ്രയോജനം പ്രിന്റ് മീഡിയ, ഒരു പ്രത്യേക സീറ്റ് പോക്കറ്റിൽ ആയ എടുക്കാം.

ഓരോ രഥത്തിൽ ഓൺലൈൻ അന്തരീക്ഷ താപനില, രചന നിലവിലെ പ്രവേഗം സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ കാണിയ്ക്കുന്ന ന് ബോർഡ് സംസ്കരിക്കും ആണ്.

ഒരു വിധത്തിൽ നിയമവാഴ്ച പിന്തുണ

മുന്നറിയിപ്പ് സന്ദേശം ഉടനെ പുകവലി കർശനമായി ട്രെയിനിൽ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു വസ്തുത അടിച്ചു ഉയർന്ന-സ്പീഡ് ഭാഗത്ത് ടിക്കറ്റ് ന്. ഈ യാതൊരു അപകടം ആണ്.

മറ്റൊരു ട്രെയിൻ കാർ താഴെ, ഒരു വട്ടമിട്ടിരുന്നല്ലോ "പെരെഗ്രിനെ". താഴെ പറയുന്നു രഥത്തിൽ സർക്യൂട്ട് 9 ആണ്.

എല്ലാ കാറുകൾ, യൂട്ടിലിറ്റി മുറികളും ടോയ്ലറ്റും ചെറിയ സ്മൊകിനെഷ് പോലും പ്രതികരിക്കുന്നത് സെൻസറുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒരു സെൻസറുകൾ മാത്രം ജോലി പുക അടയാളങ്ങളും ഗ്രഹിക്കാൻ ഉണ്ട്, മുഴുവൻ ഘടന സ്വയം കൂടാൻ ദൈർഘ്യത്തിൽ പുക കാരണം പരിഹരിക്കപ്പെട്ടില്ലെങ്കിൽ പോലെ ചലിക്കുന്ന നിര്ത്തും ആണ്.

പോലീസിംഗ് വേണ്ടി റൂട്ടിൽ നിരന്തരം രൂപത്തിൽ സിവിലിയൻ വസ്ത്രം രണ്ട്, സുരക്ഷാ സേന ഒരു പ്രത്യേക സംഘടന നിരീക്ഷിക്കുന്നു.

പൊതുവെ, പരമ്പരാഗത ട്രെയിനുകൾ അപേക്ഷിച്ച് വില വ്യത്യാസം വകവയ്ക്കാതെ, ട്രെയിൻ "പെരെഗ്രിനെ" യാത്രക്കാർ ഇടയിൽ വളരെ പ്രചാരം. നിങ്ങൾ ബജറ്റ് ക്ലാസ് ഒരു വിമാനത്തിൽ ഫ്ലൈറ്റ് വില താരതമ്യം ചെയ്താൽ, വില ഉയർന്ന തോന്നുന്നില്ല ഒപ്പം. എന്നാൽ ഞങ്ങൾ ട്രെയിൻ മറ്റൊരു കേന്ദ്രത്തിൽ നഗരത്തിന്റെ ഏതാണ്ട് കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്നു വരുന്ന ഓര്ക്കണം. അവരുടെ മൂല്യം ചെയ്തവർക്ക് അതിനാൽ "പെരെഗ്രിനെ ഫാൽക്കൺ" - തികഞ്ഞ ചോയ്സ്!