ട്യൂണിങ് നടത്തുക. "മസ്ദ" 3: മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ വളരെ സംഭവിക്കില്ലെന്ന്

ഏതെങ്കിലും സൃഷ്ടിപരമായ ഓടിക്കുന്നവള് തന്റെ "ഉണ്ണി" ട്യൂണിങ് ചെയ്യുന്നു. "മസ്ദ 3" - ആദ്യം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മാറ്റിവച്ചാൽ, ഒഴികെ. എന്നാൽ കാര്യം ആരും ഒന്നും വാഹനം എങ്ങനെയായിരുന്നു തികഞ്ഞ അവിടെ പൂർണതയിലേക്കു പരിധികൾ, പെര്ഫെച്തിഒനിസ്ത്സ് കണക്കാക്കുന്നു.

ബാഹ്യ ട്യൂണിങ് സെഡാൻ ഹാച്ച്ബാക്ക്

കൈ ബാഹ്യ ട്യൂണിങ് വരുത്തുവാൻ തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ്. "മസ്ദ 3" ഹാച്ച്ബാക്ക് അതു ബാഹ്യമായി ഭിന്നത കൊര്പുഎ സെഡാൻ വ്യക്തമാക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ശരീരത്തിന്റെ ഓരോ തരം കിറ്റ്. അതിനാൽ, വോളിയം സെഡാൻ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് സജ്ജമാക്കാൻ റിയർ ബമ്പർ, അതുപോലെ അവയവമാണ് സിൽ. കൂടുതൽ ത്ത ഹാച്ച്ബാക്ക് വിളുമ്പിൽ വേണ്ടി കാർ മൌണ്ട് "സ്ത്രൈണ" സ്വഭാവവിശേഷങ്ങൾ, എന്നാൽ ഈ പുരുഷന്മാർ അതിന്റെ ഗംഭീരം കൂടുതൽ ആത്മവിശ്വാസം തടയില്ല ശേഷം.

സെഡാൻ ഹാച്ച്ബാക്ക് വേർതിരിച്ചു മറ്റൊരു സവിശേഷത, ചിറക് മാറുന്നു. ആദ്യ ഓപ്ഷൻ ൽ തുമ്പിക്കൈ ലിഡ് ഒരു വൻ അടിയന്തരവുമായ കവർച്ചക്കാരന്റെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ആണ്. എന്നാൽ രണ്ടാം - ഒരു മൃദുലവും പാകപ്പെടുത്തിയ ചിറക്, റിയർ വിൻഡോ ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള ടേപ്പ് ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട് ഏത്. ഈ കാർ സുസംഘടിതമായ ആൻഡ് അഎരൊദ്യ്നമിച് ഗുണങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

അത് അവസാനിക്കില്ല, മാത്രം പുറത്തെ ട്യൂണിങ് തുടങ്ങുന്നു. "മസ്ദ 3" എളുപ്പത്തിൽ സൗകര്യവുമുണ്ട് ബദൽ ഒപ്റ്റിക്സ്. ത്യുനിന്ഗ്- ഓൺലൈൻ സ്റ്റോറുകളിലും, ഇതര ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഒരു നിരവധി വൈവിധ്യമാർന്ന കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. അവർ സാധാരണ സീറ്റുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ അവ മൌണ്ട് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ ആവശ്യമില്ല.

നാം ട്യൂണിങ് സാധ്യത പരിഗണിക്കുക തുടരും. രണ്ട് പതിപ്പുകൾ സീറ്റുകളും രൂപത്തിൽ ഭിന്നത ശേഷം ഒപ്റ്റിക്സ് കാര്യത്തിൽ "മസ്ദ 3" ഹാച്ച്ബാക്ക്, സെഡാൻ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ് റിയർ ലൈറ്റുകൾ.

രണ്ട് മൃതദേഹങ്ങൾ വേണ്ടി ചിത്രകല Airbrushing ഒരേ വഴി കൊണ്ടുപോയി. ആദ്യം, കാർ പൂർണ്ണമായി മെറ്റാലിക് അല്ലെങ്കിൽ മുത്തു ൽ ചായം, തുടർന്ന് പുറത്തെ ട്യൂണിങ് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ ഒരു ഉപരിതലത്തിൽ പാറ്റേണിലുള്ള ആണ്. ലേഖനത്തിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്ന "മസ്ദ 3" ഫോട്ടോ - Airbrushing വകഭേദങ്ങളിൽ ഒരു മികച്ച ഉദാഹരണമാണ്.

ചിപ്പ്-ട്യൂണിങ്

എഞ്ചിൻ ഉന്നമനത്തിനും വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ചിപ്പ് ട്യൂണിങ് ചെലവഴിക്കുന്നത്. പ്രധാന വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. അവരുടെ പ്രധാന - നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് പ്രോഗ്രാമിങ് ചിപ്പ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ. ഈ പരിഷ്കാരങ്ങൾ രണ്ടും കാർ "മസ്ദ 3" പ്രത്യേകതകൾ ഡൈനാമിക്സ് ബാധിക്കുന്നു. ഈ യന്ത്രത്തിന്റെ ചിപ്പ്-ട്യൂണിങ് ലക്ഷ്യം:

• ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു;
• മെച്ചപ്പെട്ട കാര്യക്ഷമത;
• ഒരു താഴ്ന്ന താപനിലയിൽ റൺ പുനരവലോകന.

എല്ലാ മൂന്നു തുല്യമായി നടക്കാറുണ്ട്. പ്രത്യേക സജ്ജീകരണം പിസി ഒരു പ്രത്യേക കേബിൾ വഴി കാർ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പിന്നെ, കമ്പ്യൂട്ടർ വഴി മോട്ടോർ പ്രവർത്തനം ക്രമീകരണം, അതുപോലെ ചില പരാമീറ്ററുകൾ ക്രമീകരണം പ്രകടനം.

തൊദെ കമ്പ്യൂട്ടർ ചിപ്പ് പകരം ട്യൂണിങ് ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. "മസ്ദ 3" ഒരു പ്രത്യേക പി തുന്നിക്കെട്ടി ഭാഗങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ. ഈ ഭാഗം വിവിധ ക്രമീകരണങ്ങൾ വെറും പവർട്രെയിൻ ചുമതല ആണ്.

ആന്തരീക ഭാഗത്തിന്റെ ഉന്നമനത്തിനും

ട്യൂണിങ് ലളിതമായ ഭാഗം - സലൂൺ "മസ്ദ 3" എന്ന ഫിനലിജതിഒന്. ഒരു കാര്യം കാർ അങ്ങനെ സുഖപ്രദമായ പോലെ ചട്ടക്കൂട്ടിലാക്കാൻ ആവശ്യമില്ല. ചില വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ കായിക സീറ്റുകൾ സജ്ജമാക്കാനും സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ "സ്പാർക്ക്". ഇന്റീരിയർ ട്യൂണിങ് ഒരു അവിഭാജ്യ മൾട്ടി മീഡിയ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ആണ്. അങ്ങനെ, കാർ ആകർഷകവും ശ്രുതിമധുരമായ മാറുന്നു.

ചട്ടം പോലെ, സുഷ്മുനാ ഒവെര്തിഘ്തെന്. ഇത് നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ് മൾട്ടി മീഡിയ കേന്ദ്രങ്ങൾ, അതുപോലെ ഒരു ആഷികിന്റെ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് ഈ മാസ്റ്റർ ഭാഗങ്ങൾ നിർമിത ഭവന ആകുന്നു.

സലൂൺ ട്യൂണിങ് സ്റ്റുഡിയോ ഒരു പൂർണ്ണമായ വിപ്ലവം ആരാധകർക്കായി മൊത്തം നവീകരണവും അർപ്പിക്കും. സീറ്റ്, സീലിംഗ്, ഇനത്തിന് മാറ്റുന്നതിനും പരവതാനി ഒവെര്തിഘ്തെന്. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ കൂടുതൽ എണ്ണ ലെവൽ സെൻസർ, സസ്പെൻഷൻ ദംപെര്സ് സംസ്ഥാന, വാഹനത്തിന്റെ സീന ബിരുദം, എൻജിൻ .അണുവില് താപനില മറ്റുള്ളവരും ഇൻസ്റ്റാൾ. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഒരു മൾട്ടിമീഡിയ ഉപയോഗിച്ച് അത് മാറ്റി സ്പോർട്സ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ.

ബ്രേക്ക് സംവിധാനത്തിന്റെ ആധുനികവത്കരണം

ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം "മസ്ദ 3" വർധിപ്പിക്കുക വലിയ സാമ്പത്തിക ചിലവും ശ്രമം ആവശ്യമില്ല. ഡ്രൈവറുകൾ സത്യമെന്ന് ആദ്യം കാര്യം - ചലിപെര്സ് ഈ മാറ്റം, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ആൻഡ് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ. അടുത്ത ഘട്ടം ഒരു കായിക ഹാന്ഡ്ബേക്ക് ആണ്. ട്യൂണിങ് അധീശത്വം ബൾക്ക് നിർമ്മാതാക്കൾ ജെപി, എടിഐ, ബ്രെംബൊ ആൻഡ് സ്പര്കൊ നിന്നും ബ്രേക്ക് ട്യൂണിങ് കിറ്റുകൾ ഇൻസ്റ്റോൾ ശുപാർശ.

ബ്രേക്ക് ട്യൂണിങ് വഴി, അത് പ്രൊഫഷണലുകളെ തിരിഞ്ഞ് അഭികാമ്യം അങ്ങനെ, മനസ്സിൽ ഈ ഭാഗങ്ങൾ സജ്ജമാക്കാനും ക്രമീകരിക്കേണ്ടി ചെയ്യേണ്ട. ഉദാഹരണത്തിന്, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ കമ്പ്യൂട്ടർ ബന്ധിപ്പിച്ച സെൻസറുകൾ ധരിക്കാൻ കാണിക്കാറുണ്ട്. എന്നാൽ ശരിയായ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ വേണ്ടി, സോഫ്റ്റ്വെയർ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഭാഗങ്ങൾ അവശേഷിക്കുന്ന കനം 1.5 മില്ലീമീറ്റർ എങ്കിൽ എവിടെ, ഇനം മാറ്റുമ്പോൾ സാധാരണ പാഡ്,, ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം കായിക വസ്ത്രം പരിധി വ്യത്യസ്തമായി 1 മില്ലീമീറ്റർ ആണ്.