"ടൈറ്റാനിക്ക്" താണു? "ടൈറ്റാനിക്" തകർച്ച: ചരിത്രം

അതിന്റെ സമയം വലിയ കപ്പലുകൾ ഒരു ഏറെ ദുരന്തമായിരുന്നു മുതൽ 100 വർഷം പൂർത്തിയാകുന്നു. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ വരെ, ലോകം ഒരു വലിയ പ്രബല അഭംഗുരമായ മറയ്ക്കുന്നു എല്ലാ രഹസ്യങ്ങൾ ഇല്ല "ടൈറ്റാനിക്." പോലെ കപ്പൽ താണു ഭൗതിക പറയുന്നു.

മല്ലന്മാർ ഫൈറ്റിംഗ്

ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിലെ സാങ്കേതിക പുരോഗതിയുടെ സെഞ്ച്വറി ആയിരുന്നു. അംബരചുംബികളുടെ, കാറുകൾ, ചലച്ചിത്രം - എല്ലാ അത്തം വേഗത്തിൽ വികസിപ്പിച്ച. പ്രക്രിയ തൊട്ടു കപ്പലുകൾ.

1900 ലെ വിപണിയിൽ, രണ്ടു വലിയ കമ്പനികളും തമ്മിലുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് മത്സരം ഒരു ഉണ്ടായിരുന്നു. "ചുനര്ദ്" എന്നും "വൈറ്റ് സ്റ്റാർ ലൈൻ" - വർഷങ്ങളോളം ത്രംസത്ലംതിച് രണ്ടു ശത്രുതാപരമായ കാരിയർ, അതിന്റെ വയലിൽ ശരിയായ നേതാവ് മത്സരിച്ചിരുന്നു. ന്യൂ ഇറ അങ്ങനെ വർഷങ്ങളായി, അവരുടെ കപ്പലുകൾ വേഗത്തിൽ വലിയ ലഭിക്കുന്നത്, കൂടുതൽ പടർന്നിരിക്കുന്ന, അപ്പ് കമ്പനികളുടെ രസകരമായ അവസരങ്ങൾ തുറന്നു.

എന്തുകൊണ്ട്, എങ്ങനെ "ടൈറ്റാനിക്ക്" മുങ്ങിയതാണ് ഒരു സംഭവം ഇപ്പോഴും ഒരു രഹസ്യമാണ്. പല പതിപ്പുകൾ ഉണ്ട്. അവരിൽ കടുത്ത - ഒരു അഴിമതി. മേൽപറഞ്ഞ കമ്പനി "സ്റ്റാർ ലൈൻ" സംഘടിപ്പിച്ചു.

എന്നാൽ അത്ഭുതകരമായ വിമാനം "ചുനര്ദ്" ലോകം തുറന്നു. രണ്ട് അസാധാരണമായ സ്തെഅമെര് "മൌറിടാനിയ" ഉം "ലുസിതനിഅ" നിർമ്മിച്ചത് ഉത്തരവു. പ്രേക്ഷകർ അവരുടെ മഹിമ ആകൃഷ്ടരാകുന്നു ചെയ്തു. ഏകദേശം 240 മീറ്റർ, വീതി 25 മീറ്റർ നീളം, 18 മീറ്റർ ബോട്ട് ഡെക്ക് വരെ വതെര്ലിനെ നിന്ന് ഉയരം. (എന്നാൽ ഈ പരാമീറ്ററുകൾ, ഏതാനും വർഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ കവിഞ്ഞു "ടൈറ്റാനിക്" വലിപ്പം ചെയ്യുന്നു). രണ്ട് ഇരട്ട മല്ലന്മാർ യഥാക്രമം 1906 ഉം 1907 ൽ ആരംഭിച്ച ചെയ്തു. അവർ അഭിമാനകരമായ മത്സരങ്ങളിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനം നേടി എല്ലാ സ്പീഡ് രേഖകൾ തല്ലി.

എതിരാളികൾ "ചുനര്ദ്" ഒരു മതിയായ പ്രതികരണം നൽകാൻ ബഹുമാനസൂചകമായി കാര്യം ആയിരുന്നു.

ഭീകരുടെ വിധി

"വൈറ്റ് സ്റ്റാർ ലൈൻ" 1845 ൽ സ്ഥാപിതമായ. ഗോൾഡ് റഷ് സമയത്ത് ഞാൻ ബ്രിട്ടനിൽ നിന്ന് ആസ്ട്രേലിയ ആ ഈച്ച നേടി. വർഷം ഉടനീളം കമ്പനി "ചുനര്ദ്" കൂടെ മത്സരിച്ചിരുന്നു. അതുകൊണ്ടു, വെള്ളം വീതമാണ് ശേഷം "ലുസിതനിഅ" ഉം "മൌറിടാനിയ", എതിരാളികൾ തലയ്ക്കുപിടിച്ച അധികമാണ് അയഥാർത്ഥമായി പദ്ധതികൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഒരു ടാസ്ക് "സ്റ്റാർ ലൈൻ" എഞ്ചിനീയർമാർ കളമൊരുങ്ങി. അന്തിമ തീരുമാനം 1909 ൽ ചെയ്തു. അങ്ങനെ മൂന്നു-ക്ലാസ് "ഒളിമ്പിക്സ്" കപ്പലുകൾ ആശയം. ഉത്തരവുകൾ കമ്പനി "ഹര്ലംദ് അവസാനിപ്പിക്കുക Wolfe." നടപ്പിലാക്കുന്നത്

ഈ മാരിടൈം ഓർഗനൈസേഷൻ നിർമ്മിച്ച ഉപകരണങ്ങളും ഗുണമേന്മയുള്ള ആശ്വാസവും ആഡംബര ആഗോള പ്രശസ്തമാണ്. മുൻഗണന വേഗത ആയിരുന്നില്ല. നിരവധി തവണ "സ്റ്റാർ ലൈൻ" ഉപഭോക്തൃ താത്പര്യമെടുക്കുന്നുണ്ടെന്ന്, അല്ല വാക്കുകളാൽ എന്നാൽ പ്രവൃത്തികൾ തെളിയിച്ചു. അതുകൊണ്ട്, 1909 ൽ, രണ്ട് കപ്പലുകൾ കൂട്ടിയിടിച്ച്, അവരുടെ കപ്പൽ വെള്ളം അതിന്റെ ഗുണനിലവാരം തെളിയിച്ചു അധികം രണ്ടു ദിവസം നിന്നു. എന്നാൽ, മൂന്നു "ഒളിമ്പിക്" വിപത്തും സമ്മതിച്ചില്ല. ആദ്യ പാത്രം ആവർത്തിച്ച് അപകടം വീണു ചെയ്തു. അങ്ങനെ 1911-ൽ, അതിനു ഒരു 14 മീറ്റർ ദ്വാരം ലഭിച്ചു ഒപ്പം ശരിയാക്കുന്നതിനായി ചെന്നു ക്രൂയിസർ "ഹാക്", നേരിടേണ്ടിവരുന്ന ചെയ്തു. ഒരു ആപത്തും ആൻഡ് സമ്മതിച്ചില്ല "ടൈറ്റാനിക്." സമുദ്രത്തിന്റെ ചുവടെ അദ്ദേഹം 1912 ൽ ആയിരുന്നു. "ബ്രിതംനിച്" കണ്ടെത്തി ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധം ആശുപത്രിയിൽ പങ്ക് വഹിച്ച, ഒപ്പം 1916-ൽ ഒരു ജർമൻ എന്റെ മുകളിലേക്കു ഊതപ്പെടും.

സീ അത്ഭുതം

ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായി വലിയ ഉയർച്ചയും ഒരു ഉണ്ടാകുകയോ ഉണ്ടായിരുന്നു കാരണം മാറും ഞങ്ങൾക്ക് പറയാനുള്ളത് "ടൈറ്റാനിക്."

മൂന്നു-ക്ലാസ് "ഒളിമ്പിക്സ്" കോടതികൾ രണ്ടാം നിർമ്മാണം ആളപായമോ ഇല്ലാതെ അല്ല. പ്രോജക്ട് ടീം 1,500. അവസ്ഥ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതുകൊണ്ടുമാണ്. സുരക്ഷാ കാര്യത്തിൽ പോരാ. ഞങ്ങൾ, നിരാശരായി പണിക്കാർ ഒരു ഉയരത്തിൽ ജോലി ചെയ്യേണ്ടി വസ്തുത കാരണം. 250 ആളുകൾ ഗുരുതരമായി പരിക്കേറ്റു. മുറിവുകൾ എട്ട് ജീവിതത്തിൽ അനുയോജ്യമല്ല ആയിരുന്നു.

"ടൈറ്റാനിക്" ഹിറ്റ് എന്ന തലങ്ങളും. അതിന്റെ നീളവും 269 മീറ്റർ, 28 മീറ്റർ വീതി, 18 മീറ്റർ ഉയരം ആയിരുന്നു. ഇത് 23 ഊ ഒരു സ്പീഡ് എത്താം.

കപ്പൽ വെള്ളം വീണു ദിവസം, WATERFRONT ന് ഇടയിൽ വിഐപി-അതിഥികൾ ഒരു അസാധാരണ വലുപ്പമുള്ള പാത്രം കാണാൻ അമർത്തുക ആയിരുന്നു 10 000 കാണികളെ, കൂട്ടി

അപ്പോൾ നാം കപ്പലിന്റെ അകത്തെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും തുടരുന്നതിന്.

ഇത് മുമ്പ് പ്രഖ്യാപിച്ച ആദ്യ വിമാനം തീയതി ചെയ്തു. നീന്തൽ മാർച്ച് 20, 1912 ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ തൊഴിൽശക്തിയുടെ ക്രൂയിസർ "ഹാക്" ഭാഗം സെപ്റ്റംബർ 1911 ൽ ആദ്യ പാത്രത്തെ കൂട്ടിയിടി വരെ "ഒളിമ്പിക്" കൈമാറി. ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫ്ലൈറ്റ് ഏപ്രിൽ 10 ലേക്ക് മാറ്റി. കഥ ആ ദുരന്തപൂർണമായ തുടക്കം മുതലേ "ടൈറ്റാനിക്."

ദുരന്തപൂർണമായ ടിക്കറ്റ്

അവന്റെ ഉയരം പതിനൊന്നു-വീട്ടിൽ തുല്യമാക്കും നീളവും നഗരം നാലു ആയിരുന്നു. ടെലിഫോൺ ജങ്ഷന്, സ്വന്തം വൈദ്യുത ഗ്രിഡ്, തോട്ടം, ആശുപത്രി, കടകൾ - എല്ലാം കപ്പൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ത്ത മുറികൾ, ഫൈൻ ഡൈനിംഗ് റെസ്റ്റോറന്റുകൾ, ഒരു ലൈബ്രറി, നീന്തൽക്കുളം അറബിയുടെ - എല്ലാം ലഭ്യമാണ് അപ്പർ-ക്ലാസ്, ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് യാത്രക്കാർക്ക് ആയിരുന്നു. മറ്റ് ഉപഭോക്താക്കൾ എളിമയോടെ ജീവിച്ചു. ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ടിക്കറ്റ് കുറഞ്ഞ, ഇന്ന് എക്സ്ചേഞ്ച് നിരക്ക് വിവർത്തനം, 50 ലധികം 000 ഡോളർ. സാമ്പത്തിക പതിപ്പ് $ 100.

"ടൈറ്റാനിക്" ചരിത്രം - പിന്നെ സമൂഹത്തിന്റെ വിവിധ പാളികൾ കഥ. പ്രിയ കാബിൻ വിജയകരമായ, അറിയപ്പെടുന്ന വ്യക്തിത്വം ആണ് ഈ വിഭാഗത്തിൽ. ടിക്കറ്റ് രണ്ടാം ക്ലാസ് എൻജിനീയർമാർ വാങ്ങിയ, പത്രപ്രവർത്തകർ, വൈദികർ അംഗങ്ങൾ. കുടിയേറ്റക്കാർക്ക് വേണ്ടി വിലകുറഞ്ഞ തട്ടായി.

നടീൽ ലണ്ടനിൽ ഏപ്രിൽ 10 ന് രാവിലെ 9.30 തുടങ്ങി. നിരവധി സ്റ്റോപ്പുകൾ ഷെഡ്യൂൾ ശേഷം ന്യുയോർക്ക് നേതൃത്വത്തിലുള്ള ലൈനർ. മൊത്തം, ബോർഡ് 2208 ആളുകൾ ഇരുന്നു.

ദാരുണമായ യോഗം

ഉടനെ സമുദ്രത്തിന്റെ ടീം കപ്പൽ യാതൊരു ബൈനോക്കുലറുകൾ മനസ്സിലായി കയറി എക്സിറ്റ് ശേഷം. അവർ സൂക്ഷിച്ചിരുന്ന ബോക്സ് കീ, അസാന്നിദ്ധ്യം ആയിരുന്നു. കപ്പൽ സുരക്ഷിതമായ റൂട്ടിൽ വേണം. സീസൺ അനുസരിച്ച് തന്റെ തിരഞ്ഞെടുത്ത. വസന്തത്തിൽ വെള്ളം ദുഷ്ക്കരമാണ് നിറഞ്ഞു എന്നാൽ അവർ സൈദ്ധാന്തികമായി കഠിനമായി ലൈനർ കേടുവരുത്തിയേക്കാവുന്നതോ. എന്നിരുന്നാലും, ക്യാപ്റ്റൻ എല്ലാ "ടൈറ്റാനിക്ക് 'ജോഡി ഓടിക്കുന്നതിന് കല്പിച്ചു. കപ്പൽ, താണു പോലെ ഉടമകൾ പ്രകാരം അത് മുങ്ങാൻ അസാധ്യമാണ് ആയിരുന്നു, പിന്നീട് അവർ യാത്രക്കാരുടെ കണ്ടുകിട്ടിയിട്ടില്ല ഭാഗ്യം ഉണ്ടായിരുന്ന പറഞ്ഞു.

ആദ്യ കപ്പലോട്ടം ദിവസം മിണ്ടാതെ. എന്നാൽ ഏപ്രിൽ 14 റേഡിയോ ഓപ്പറേറ്റർമാർ വലിയതോതിൽ വേണ്ടെന്ന് വയ്ക്കണം ദുഷ്ക്കരമാണ് കുറിച്ച് തവണ മുന്നറിയിപ്പുകൾ ലഭിച്ചിരുന്നു. കൂടാതെ, രാത്രി താപനില ഗണ്യമായി കുറച്ചിരുന്നു ആണ്. എന്നറിയപ്പെടുന്നു ടീം ബൈനോക്കുലറുകൾ ഇല്ലാതെ ചെയ്തു, അത്തരം ഒരു വലിയ കപ്പൽ കോട്ല അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ചെയ്തു. അതുകൊണ്ടു ഞാൻ മാത്രം 650 മീറ്റർ അകലെ മഞ്ഞുമലയുടെ ശ്രദ്ധിച്ചു വ്പെരൊദ്സ്മൊത്ര്യസ്ഛ്യ്. മനുഷ്യൻ ആദ്യ ഓഫീസർ മർഡോക്കിന്റെ ഉത്തരവ് നൽകി അവിടെ പാലം, ഒരു സിഗ്നൽ കൊടുത്തു: ". റിവേഴ്സ് അനുവദിക്കുക" "ഇടത്തേക്ക് തിരിക്കുക" ഉം ഈ കമാൻഡ് മരിക്കുകയും ചെയ്തു "ശരി. ' എന്നാൽ ഹുല്കിന്ഗ് പാത്രത്തിൽ നീക്കങ്ങൾ താമസവും ചെയ്തു. ബോർഡ് ഒരു മഞ്ഞുമലയുടെ കൂട്ടിയിടിച്ച്. ഒരു ഉണ്ടാകുകയോ കാരണം അത് "ടൈറ്റാനിക്."

കഷ്ടത കോൾ കേൾക്കുന്നില്ല

സംഘട്ടനം 23:40, ആളുകൾക്ക് എല്ലാവരും ഉറങ്ങുകയായിരുന്നു സമയത്തെക്കാൾ സംഭവം. ബ്ലോ മുകൾ ഡെക്ക് ന് അദൃശ്യ ആയിരുന്നു. എന്നാൽ പ്രെറ്റി ഞെട്ടി താഴെ. ഐസ് 5 വകുപ്പുകൾ സ്കോര്, അവർ ഉടനെ വെള്ളം നിറയ്ക്കാൻ തുടങ്ങി. പൊതുവെ, ദ്വാരം നീളം 90 മീറ്റർ ആയിരുന്നു. ഡിസൈനർ തോമസ് എംദ്ര്യുസ് കപ്പൽ അത്തരം കേടുപാടുകൾ ഒരു മണിക്കൂറിൽ നിലനിൽക്കുമെന്നും പറഞ്ഞു. ക്രൂ അടിയന്തര രക്ഷാപ്രവർത്തനം ഒരുക്കി. റേഡിയോ ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഒരു ഐയ്ക്ക് പ്രേക്ഷണം.

ക്യാപ്റ്റൻ സ്ത്രീകൾക്കും കുട്ടികൾക്കും ബോട്ട് ഇട്ടു വേണ്ടി കൊടുത്തു. ടീം തന്നെ പ്രബബന്ധങ്ങളും ആഗ്രഹിച്ചു, അതിനാൽ ശക്തമായ കപ്പൽക്കാരും തണ്ടുകളെ എടുത്തു. പ്രധാനമായും സമ്പന്നമായ യാത്രക്കാർ ഓടിപ്പോയി "ടൈറ്റാനിക്." എന്നാൽ എല്ലാവർക്കും അവസരങ്ങൾ പോരാ.

തുടക്കത്തിലേതന്നെ, ലൈനർ ന്യൂറൽ ആവശ്യമായ എല്ലാം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ചെയ്തു. പരമാവധി 1,100 രക്ഷിക്കും കഴിഞ്ഞില്ല. ആദ്യ മിനിറ്റ് മറ്റെല്ലാവർക്കും അത് തികച്ചും ആദ്യമൊന്നും, കപ്പൽ പോകുവാൻ തുടങ്ങി, അങ്ങനെ വിശ്രമിക്കുന്ന യാത്രക്കാർ കാര്യം മനസ്സിലായില്ല, പാതി-ഒഴിഞ്ഞ പടകിൽ വൈമനസ്യത്തോടെ കയറി.

അത്ഭുതം-കപ്പൽ അവസാന നിമിഷങ്ങളിൽ

ലൈനർ ശക്തമായി വളച്ച് മൂക്ക് എപ്പോഴാണ്, യാത്രക്കാർ ഇടയിൽ പിണ്ഡം പരിഭ്രാന്തി വർദ്ധിച്ചു.

ഇടത് മൂന്നാം ക്ലാസ് അതിന്റെ ഭാഗത്ത് അടച്ചു. കലാപം പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടു ജനം അവർ ഹൊറർ കഴിയാതെ മികച്ച രക്ഷപ്പെടാൻ ശ്രമിച്ച. സുരക്ഷ പിസ്റ്റൾ നിന്ന് ക്രമവും പേടിച്ചരണ്ട ജനക്കൂട്ടം ഷോട്ടുകൾ കാര്യങ്ങൾ ഇട്ടു ശ്രമിച്ചു.

സ്തെഅമെര് "കാലിഫോർണിയ," സമീപം കടന്നു എന്നാൽ സമയത്ത് അടുത്തുള്ള ഒരു പാത്രം സഹായം കോൾ സ്വീകരിച്ചില്ല. അവർ റേഡിയോ ഓപ്പറേറ്റർ പോസ്റ്റുകൾ ഉറങ്ങി. "ടൈറ്റാനിക്ക്", അതു താഴെ പോയി വേഗതയുമായി മുങ്ങിത്താഴുന്ന പോലെ, മാത്രം "ചര്പഥിഅ" ആ അറിഞ്ഞു പരമാവധി സ്പീഡ് അവരെ നേരെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള.

'കഷ്ടതയുടെ സിഗ്നലുകൾ, തുടർച്ചയായ രക്ഷപ്പെടാൻ സ്വതന്ത്ര ശ്രമങ്ങൾ നൽകിയിട്ടും. പമ്പുകൾ വെള്ളം ഇപ്പോഴും വൈദ്യുതി ആയിരുന്നു ഒഴുക്കിയത്. 2:15 വീഴ്ച പൈപ്പ് ന്. കൂടാതെ, ലൈറ്റുകൾ പുറപ്പെട്ടു. വിദഗ്ധർ കപ്പൽ, പകുതി കീറിയിട്ടുള്ളത് എന്ന് നേടി വെള്ളം മൂക്കും താണു കാരണം വിശ്വസിക്കുന്നു. കാടാച്ചിറ ആദ്യം എഴുന്നേറ്റു തുടർന്ന് സ്വന്തം ഭാരം വാഹന തെറ്റുകൾ സമ്മർദ്ദം.

കുഴിയിൽ കുളിരു

മൂക്ക് ഫാസ്റ്റ് മുങ്ങിയതാണ് ഒരു സംഭവം. ഏതാനും മിനിറ്റ് വെള്ളം, ഭക്ഷണം എന്നിവ ഊളിയിട്ടു. എന്നാൽ അതിന്റെ കേസിംഗ് അതേസമയം, ഭവന, ഫർണിച്ചറുകൾ മുകളിൽ നീങ്ങിയിരുന്നത്. 2:20 ന് പൂർണ്ണമായും ഒരു വലിയ കപ്പൽ വെള്ളം തിരിഞ്ഞു "ടൈറ്റാനിക്." കപ്പൽ താണു ഇന്നും ഫീച്ചർ ഫിലിം ഡോക്യുമെന്ററികളും ഡസൻ കാണിക്കുന്നു.

ചില യാത്രക്കാർ അതിജീവിക്കാൻ ഹാർഡ് ശ്രമിക്കുകയായിരുന്നു. ഡസൻ കറുത്ത അഗാധത്തിൽ ജാക്കറ്റുകൾ മുഴുകൂ. എന്നാൽ സമുദ്രം മനുഷ്യനോടു കൺമുമ്പിൽവെച്ചാണ് ആയിരുന്നു. ഏകദേശം എല്ലാ മരണം നിസഹായതയോടെ. കുറച്ച് സമയം കഴിഞ്ഞ് രണ്ടു ബോട്ടുകൾ മടങ്ങിയെങ്കിലും രംഗം ചെയ്തത് ജീവനോടെ യൂണിറ്റ് ആയിരുന്നു. ഒരു മണിക്കൂറിനു ശേഷം "ചര്പഥിഅ" വന്നു നിന്നവരിൽ വീഴ്ത്തി.

ഒരുമിച്ചു കപ്പലിന്റെ ക്യാപ്റ്റന് കൂടെ താഴേക്ക് പോയി. ഒരു ടിക്കറ്റ് വാങ്ങി എല്ലാവരെക്കാളും നിന്ന് 712 സഹായിക്കുകയും "ടൈറ്റാനിക്." ഓഫീസേഴ്സ് 1496 മൂന്നാം ക്ലാസ് പ്രധാനമായും പ്രതിനിധികൾ, ഈ യാത്ര കാര്യം നടക്കാൻ തൊട്ടാൽ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ആളുകളെ ആയിരുന്നു, കൂടാതെ ആഗ്രഹിക്കുന്ന.

അഴിമതി നൂറ്റാണ്ടിൽ

രണ്ട് ഒരു പദ്ധതി നിർമ്മിച്ചതും "ഒളിമ്പിക്" ക്ലാസ് പാത്രം. ആദ്യ കപ്പൽ നീന്തൽ ൽ വിട്ടു ശേഷം ഞാൻ അവന്റെ തെറ്റുകൾ പുറത്തു കയറി. അങ്ങനെ, മാനേജ്മെന്റ് "ടൈറ്റാനിക്ക്" ചില വിവരങ്ങൾ ചേർക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഉല്ലാസയാത്രയ്ക്ക് സ്ഥലം കുറച്ചു, ഞങ്ങൾ രണ്ടു ക്യാബിനുകളോട് ചേർത്തു. റെസ്റ്റോറന്റ് അറ്റാച്ച് കഫേയിലേക്ക്. മോശം കാലാവസ്ഥ യാത്രക്കാരെ പരിരക്ഷിക്കാൻ, ഡെക്ക് അടച്ചു. മുമ്പ് അത് ലൈനർ "ഒളിമ്പിക്സ്" നിന്ന് വേർതിരിച്ച് അസാധ്യമാണ് ആയിരുന്നു ഫലം, ഒരു ഉപരിപ്ലവമായ വ്യത്യാസം.

വെള്ളത്തിൽ "ടൈറ്റാനിക്ക്" ആകസ്മികതയുടെ ആയിരുന്നു കാര്യങ്ങൾ പതിപ്പ്, നാവിഗേഷൻ കാര്യങ്ങളിൽ റോബിൻ രര്ദിനെര്, എസി അനാച്ഛാദനം. തന്റെ സിദ്ധാന്തം പ്രകാരം മുതിർന്ന യാത്രചെയ്യുന്നവരെ ഇടിച്ചെടുത്ത "ഒളിമ്പിക്" അയച്ചു.

കപ്പൽ ഛന്ഗെലിന്ഗ്

ആദ്യ കപ്പൽ ഇൻഷ്വറൻസ് ഇല്ലാതെ ആരംഭിച്ചു. നിരവധി അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടില്ലാത്ത, കമ്പനി ഒരു അസുഖകരമായ തീർന്നിരിക്കുന്നത്. സ്ഥിരം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഭീമമായ ആവശ്യമായ. നാശനഷ്ടങ്ങൾ വരുത്തി ക്രെയ്സെഒമ് ശേഷം, കപ്പൽ ഒരു കുഴപ്പം വീണ്ടും അയച്ചു. അപ്പോൾ അത് പഴയ കപ്പൽ സുരക്ഷിതവും "ടൈറ്റാനിക്ക്" വളരെ സമാനമായിരുന്നു ഒരു പുതിയ മാറ്റി തീരുമാനിച്ചു. കപ്പൽ താണു, അത് അറിയപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ കുറച്ച് ആളുകൾ കമ്പനിയുടെ ദുരന്തം "വൈറ്റ് സ്റ്റാർ ലൈൻ" ശേഷം നഷ്ടപരിഹാരം ചുറ്റും ലഭിച്ച അറിയുന്നു.

ദുരന്തമായിരുന്നു ഹാർഡ് ആയിരുന്നില്ല ക്രമീകരിക്കുക. രണ്ട് കപ്പലുകൾ ഒരേ സ്ഥലത്തു ആയിരുന്നു. "ഒളിമ്പിക്" കോസ്മെറ്റിക് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, പുനർനിർമിക്കുകയും ഡെക്ക് ഉണ്ടാക്കി പുതിയ പേര് .മിഷേല്. ഐസ് വെള്ളത്തിൽ ദുർബലപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്ത കാലിലും ദ്വാരം വിലകുറഞ്ഞ സ്റ്റീൽ.

സിദ്ധാന്തത്തിന്റെ സ്ഥിരീകരണം

പതിപ്പ് സത്യാവസ്ഥ പ്രധാന തെളിവ് സമറിയാക്കാരന് വസ്തുതകൾ ഉണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, വസ്തുത ലോകത്തിലെ ത്യ്ചൊഒംസ് എന്നു വിജയികളായ പണക്കാരും കുത്തനെ അന്യായമായി ഏറെക്കാലം കാത്തിരുന്ന യാത്രയ്ക്ക് മുമ്പ് ദിവസം ഉപേക്ഷിച്ചു. അവരുടെ കൂട്ടത്തിൽ ജോൺ പിയർപോയിന്റ് മോർഗൻ ഉടമ ആയിരുന്നു. മാത്രം 55 ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഒന്നാം ക്ലാസ് ടിക്കറ്റ് റദ്ദാക്കി. എല്ലാ വിലയേറിയ പെയിന്റിംഗുകൾ ലൈനർ, ആഭരണങ്ങൾ, സ്വർണം ഓഹരികൾ കരുതുകയും നിന്ന് നീക്കംചെയ്തു. "ടൈറ്റാനിക്" എന്ന സഭക്കുള്ള യാത്രക്കാർ ഒരു രഹസ്യം അറിയാൻ ഒരു ആശയം ഉണ്ട്.

അതേസമയം, നായകൻ എഡ്വേർഡ് ജോൺ ഇപ്പോഴും "ഒളിമ്പിക്" പോയ സ്മിത്ത്,. ആവർത്തിച്ച്, ഈ ജീവിതത്തിൽ അദ്ദേഹത്തിൻറെ അവസാന പറക്കൽ ശ്രദ്ധിച്ചത്. നാവികന് വിരമിക്കുന്നു ഏകദേശം പോലെ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ അറിഞ്ഞു വാക്കുകൾ ചുറ്റുമുള്ള. ഗവേഷകർ മുമ്പത്തെ കപ്പലിൽ കഴിഞ്ഞ തെറ്റുകൾ കമാൻഡർ ശിക്ഷ വിശ്വസിക്കുന്നത്.

പല ചോദ്യങ്ങൾ കാരണം ഇടത് തിരിഞ്ഞു തിരികെ തിരിയാൻ ഉത്തരവിട്ടു വില്യം മർഡോക്കിന്റെ, ആദ്യ ഇണയുടെ എഴുന്നേറ്റു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ശരിയായ പരിഹാരം നേരെ ചെന്നു അവന്റെ മൂക്ക് മാഷ് ആയിരിക്കും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, താഴെയുള്ള "ടൈറ്റാനിക്ക് 'എന്നു പറയുന്നു.

ദി മമ്മി ശാപം

വർഷങ്ങളായി, ബോർഡിൽ വലിയ നിക്ഷേപങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്ന കഥകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. അവരുടെ കൂട്ടത്തിൽ ഫറവോന്റെ Amenhotep ദർശകനായ മമ്മി ആണ്. പോലും 3000 വർഷം മുമ്പ്, ഒരു സ്ത്രീ തന്റെ ശരീരം വെള്ളം വീഴും അതു മരിച്ച നിരപരാധികളെ മുറവിളി സംഭവിക്കും പ്രതീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. എന്നാൽ അവിശ്വാസികൾ അത് "ടൈറ്റാനിക്" രഹസ്യം ഇതുവരെ ആരംഭിച്ചത് സാധ്യത ഒഴിവാക്കാൻ ഇല്ല എങ്കിലും, പ്രവചനം സത്യം വിശ്വസിക്കുന്നില്ല.

ഈ പതിപ്പ് ഉണ്ട്: പ്രതിസന്ധി വളരെ സാങ്കേതിക സസ്പെൻഡ് ആസൂത്രണം സമൂഹത്തിന്റെ വികസനം. എന്നാൽ ഈ സിദ്ധാന്തം മമ്മി എന്ന മിഥ്യ അധികം കുറവാണ് മരണോന്മുഖമാണെന്ന.

അവശിഷ്ടങ്ങൾ 3750 മീറ്റർ ആഴത്തിലാണ് കിടക്കുന്നു. ഒരു ലൈനർ പതിനായിരക്കണക്കിന് പര്യവേക്ഷണത്തിനുള്ള വമ്പൻ കൊണ്ടുപോയി. ഗവേഷകർ ഗ്രൂപ്പ് തുടർച്ചയായി അന്നും ദ്ജ്ഹെയ്മ്സ് കെമെരൊന് ചെയ്തു - പ്രശസ്ത ചിത്രത്തിന്റെ ചലച്ചിത്ര സംവിധായകൻ.

കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിൽ, ഒപ്പം "ടൈറ്റാനിക്" നിഗൂഢതകൾ ഇപ്പോഴും താൽപര്യം ആണ് ജനങ്ങൾക്ക് ഉളവാക്കുവാനും.