ജില്-൪൧൦൪൫ - അംദ്രൊപൊവ് വേണ്ടി ലിമസീൻ

1936-ലെ വസന്തത്തിൽ മോസ്കോ ക്രെംലിൻ മുറ്റത്തു ഒരു കുപ്പി അമേരിക്കൻ "ബ്യൂക്ക്" എന്നും "പക്കാർഡ്" അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്ന അവരുടെ രൂപം രണ്ട് കാറുകൾ തെളിച്ചു. ഈ ആദ്യ സോവിയറ്റ് പ്രതിനിധി കാർ അദ്ഭുതം-101 പ്രീ-പ്രൊഡക്ഷൻ പകർപ്പുകൾ ആയിരുന്നു. കാരണം ആഭ്യന്തര ഡിസൈനർമാർക്ക് മെഷീനുകൾ ഈ ക്ലാസ്, വിദേശ ജനകന്മാരുടെ സമാനമായ ഡിസൈൻ അനുഭവം ഇല്ല വസ്തുത ബാഹ്യ മാത്രമല്ല ആയിരുന്നു: ലേഔട്ട്, അതുപോലെ പല ഘടകങ്ങളും സമ്മേളനങ്ങളും നിന്നും പകർത്തിയതും "ബ്യൂക്ക്." ഈ മോഡൽ കൂടി, ഉത്പാദനം സ്റ്റാലിൻ പേരിലാണ് മോസ്കോ ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാൻറിൽ, ട്രക്ക് ഇതുകൂടാതെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് കാറുകൾ തുടങ്ങി. സാന്ദർഭികമായി, ആദ്യ സോവിയറ്റ് ലിമസീൻ എങ്കിലും ഒപ്പം (60 തുടക്കം വരെ സ്വകാര്യ ഉടമകൾക്ക് കാർ നടപ്പാക്കിയിട്ടില്ല) ജനസംഖ്യ സൗജന്യ വില്പനയ്ക്ക് ൽ എത്തിയില്ല, അത് പ്രതിഫലമായി ലഭിച്ച അല്ലെങ്കിൽ ഹൃദയശസ്ത്രക്രിയയ്ക്ക് കഴിയും.

സ്റ്റാലിന്റെ ബ്രെജ്ഹ്നെവ് വരെ

ദേശസ്നേഹിയായ യുദ്ധം മുതലുള്ള ജിസെ പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ ഉത്പാദനം അവസാനിപ്പിച്ചതായി, മോഡൽ അദ്ഭുതം-110 ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങിയപ്പോൾ വിജയം 1945 ൽ മാത്രം പുനരാരംഭിച്ചു. ശേഷം സ്റ്റാലിൻ മരണം, ഒപ്പം 1956-ൽ അധികാരത്തിൽ വന്ന് എൻ എസ് ഹ്രുസ്ഛെവ പ്ലാന്റ് എന്നെക്കാൾ എ ലിഹഛെവ പേരുനൽകിയത് അങ്ങനെ ചെയ്തു മെഷീനുകൾ പേര് ജില്-110 മാറ്റി. ജില്-111 - 1958-ൽ ഒരു പുതിയ മോഡൽ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഈ പാരമ്പര്യം ഓരോ പുതിയ .രണദിവെയുടെ ജനറൽ സെക്രട്ടറി തന്റെ ലിമസീൻ ലഭിച്ചപ്പോൾ, വെച്ചു ചെയ്തു. എൽ എന്നെക്കാൾ ബ്രെജ്ഹ്നെവ ഭരണകാലത്ത് 18 വർഷം അതിനിടെ, അതു വെറും മൂന്ന് മോഡലുകൾ ചിത്രീകരിക്കുന്ന: ജില്-114, 117 115, രണ്ടാമത്തേത് ഉടൻ ജില്-൪൧൦൪ പുതിയ അതിഥികൾ അനുസരിച്ച്, അതിന്റെ സൂചിക മാറ്റി.

ജില്-൪൧൦൪൫ ജനനം

. ജില്-൪൧൦൪ - എൽ എന്നെക്കാൾ ബ്രെജ്ഹ്നെവ മരണം നവംബർ 1982-ൽ പ്രസിഡൻസിയിൽ തുടർന്ന്, യു വി അംദ്രൊപൊവ, മോസ്കോ കാർ ഫാക്ടറി പഴയ നാലു വർഷത്തിൽ താഴെ അവൾ ഒരു പുതിയ മോഡൽ പുറത്തിറക്കി തീർന്നു കണ്ടാണ്, പാരമ്പര്യം തകർക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു . അതുകൊണ്ട് ഇതിനകം നിർമ്മിച്ച വാഹനങ്ങൾ ആധുനികവല്ക്കരിക്കുന്നതിനും തീരുമാനിച്ചു. മെഷീൻ ജില്-൪൧൦൪൫ പേരായി.

ദാരുണമായി ഡിസൈൻ

ഘടനാപരമായി, ജില്-൪൧൦൪൫ തന്റെ മുൻഗാമിയായ ആവര്ത്തന. ചേസിസ് അടിസ്ഥാനത്തിൽ ബോക്സ്-വിഭാഗം സ്പര്സ് ഒരു ഇംതിയാസ് ഫ്രെയിം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് സംവിധാനം ഹൈഡ്രോളിക് ആയിരുന്നു. ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ - വിശ്ബൊനെ ന് സ്വതന്ത്ര തൊര്സിഒന്, റിയർ - അസമമാണ് രേഖാംശ സെമിഎല്ലിപ്തിചല് ഉറവുകൾ ആശ്രയിച്ചാണ്. വാഹനത്തിന്റെ തിരശ്ചീന സ്ഥിരത സ്റ്റബിലൈസറുകൾക്കുമാണ് എന്ന നിലയിലായി. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം - ഇരട്ട-സർക്യൂട്ട്, വാക്വം രണ്ട് ജലവൈദ്യുതി VAC കൂടെ.

⁹⁰ ഡിഗ്രി കോണിൽ കൂടെ എഞ്ചിൻ എട്ടു-സിലിണ്ടർ വി ആകൃതിയിലുള്ള. എണ്ണവില ഒരു ഇന്ധന എ-95 ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ കത്തൽ സിസ്റ്റം അതിന്റെ വിശ്വാസ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു ഒരു ബാക്കപ്പ് അലാം സർക്യൂട്ട്,, രണ്ട് ഉയർന്ന വാഹന ബാറ്ററി വന്നിട്ടുണ്ട്. ര്വ്ദ് ദ്രിവെത്രൈന് ടോർക്ക് പരിവർത്തന ഒരു മൂന്നു ഘട്ടങ്ങൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉൾപ്പെട്ടതായിരുന്നു. ചക്രങ്ങൾ പതിനാറു-ഇഞ്ച് വീലുകളാണ് നിങ്ങൾ ചക്രത്തിന്റെ ഒരു നുഴഞ്ഞു തന്നെ നീക്കുകയോ അനുവദിക്കുന്ന പ്രത്യേക ടയർ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു. ബോഡി - ഒരു ക്ലാസിക് നാലു-വാതിൽ, തരം "ലിമസീൻ", വിവിധ അലങ്കാരങ്ങൾ കുറഞ്ഞത് എണ്ണം കൂടി. സംയോജിത ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, താപനം ആൻഡ് വായു ഉപയോഗിച്ച് മിനുക്കൽ. അപ്പർ വീണ ഇന്റീരിയർ മതിൽ നിന്നു വേർതിരിച്ചു സീറ്റുകൾ മുന്നിൽ വരി ഗ്ലാസ് പകുതി. ഏത് ജില്-൪൧൦൪൫ ചായം ചെയ്തു കളർ, - കറുത്ത.

കാർ ഇന്റീരിയർ

ജില്-൪൧൦൪൫ മുതിർന്ന സോവിയറ്റ് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ യാത്രാ വേണ്ടിയുള്ളതാണെന്നും ശേഷം, പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ കാർ ഡെക്കറേഷൻ പണം ചെയ്തു. നില മൂടിയിരുന്നു ചണം പരവതാനി പ്രത്യേക നിറങ്ങൾ "ബഗ്" അദൃശ്യമായ പൊടിയും അഴുക്കും ആയ. സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി വാതിൽ അത്തരം ജില്-൪൧൦൪൫, ലേഖനത്തിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഫോട്ടോ ഇതിൽ പോലെ, ഡച്ച് പുകയില-നിറമുള്ള മുഹൈർ ചെയ്തു.

എന്നാൽ, ഉപഭോക്തൃ അഭ്യർത്ഥനപ്രകാരം, മറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു: ഉദാഹരണത്തിന്, കാർ സേവിച്ചു സോവിയറ്റ് പ്രതിരോധ മന്ത്രി Ustinova ഡി എഫ്, ഇന്റീരിയർ വെളിച്ചം തവിട്ടുനിറത്തിലുള്ള നിറം ഉണ്ടായിരുന്നു. ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ - തുകൽ, അർജന്റീനിയൻ പോത്ത്. ചില കാറുകൾ ഫോൺ ഗവൺമെന്റൽ ആശയവിനിമയ രഹസ്യ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ചെയ്തു. ആദ്യം ജില്-41045 1983 ൽ നിര്മ്മിച്ച് പാർടിയുടെ കേന്ദ്ര കമ്മിറ്റി സെക്രട്ടറി ജനറൽ യാത്രയിൽ ചതെരെദ് ചെയ്ത ബാലൻസ് ഷീറ്റ് പ്രത്യേക ഗ്യാരേജ്, ന് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ, യു. വി അംദ്രൊപൊവ് നീണ്ട പുതിയ കാർ ഉപയോഗിച്ചു. 1984 ഫെബ്രുവരിയിൽ, ഈ പോസ്റ്റ് കെ യു ഛെര്നെന്കൊ പിടിച്ചു, മാർച്ച് 1985-ൽ - എം എസ് ഗോർബച്ചേവ്. കാരണം അത്രതന്നെ പിറന്നു കൊംസ്തംതിന് ഉസ്തിനൊവിഛ് "അവരുടെ" ലിമസീൻ താൻ ഭാഗിച്ചു കിട്ടാതിരുന്ന, അടുത്ത മോഡൽ - ജില്-൪൧൦൪൭ - മാത്രം 1985 ൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. അങ്ങനെ, മിഖായേൽ ഗോർബച്ചേവ് മോസ്കോ കാർ ഫാക്ടറി ജില് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന കാറുകളുടെ പുതിയ മോഡൽ സവാരി കഴിഞ്ഞു കഴിഞ്ഞ വലിയ രാജ്യത്തെ ജനറൽ സെക്രട്ടറിയായി.