കൈ ബൈക്ക്. മോട്ടോർ ബൈക്ക്

സൈക്കിൾ - നിങ്ങൾ ഒരേസമയം, ആവശ്യമുള്ള പോയിന്റിലെത്തി തന്റെ ശാരീരിക ഫോം ചെയ്യാൻ നടക്കുക ഓരോ യാത്രയിൽ തിരിയാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു വാഹനം. ഇത് ഹോം വർക്ക് നിന്നു ഭാര്യയുമൊത്ത്, തിരക്കേറിയ സബ്വേ കാർ ഒരു ട്രാഫിക് ജാം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പുരുഷാരം നിൽക്കാൻ ആവശ്യമില്ല. ഇത് പരിസ്ഥിതി സുരക്ഷിതമാണ്. എന്നാൽ അതേ സമയം താൻ ദീർഘദൂരം, എല്ലാ തരണം കഴിവുള്ള ഒരു തെറ്റുണ്ടു് ഉണ്ട്. ഇപ്പോഴും, ശാരീരിക ഫോം നിർത്താതെ നിരവധി കിലോമീറ്റർ യാത്ര താങ്ങാൻ കഴിയില്ല. എന്നാൽ പരിഹാരം എപ്പോഴും കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് ഒരു ബൈക്ക് കഴിയും.

സവിശേഷതകൾ

മോട്ടോര്ബൈക്കുകള് സ്റ്റോറിൽ വാങ്ങാൻ കഴിയില്ല. എന്നാൽ അവർ വളരെ ചിലവേറിയതാണ് ദൂരത്തും ചെയുന്നത് നിന്ന് ഒരേ സമയം രൂപം. അതെ, ഈ ഡിസൈൻ 20 കിലോ ഭാരം. എഞ്ചിൻ പരാജയപ്പെട്ടാൽ അത് ചവിട്ടുപടി അത്യാവശ്യമാണ് എങ്കിൽ ഈ ഭാരം, വഴി സങ്കീർണ്ണമാക്കുന്നതും ചെയ്യും. ഈ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് കൈ ബൈക്ക് മാറ്റുന്നതിലൂടെ ഒഴിവാക്കാനാകും.

ഗതാഗത ഈ തരം സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ കൗമാരപ്രായക്കാർക്കിടയിൽ വ്യാപകമായി പ്രശസ്തമായ ചെയ്തു. എന്നാൽ ആധുനിക സവിശേഷതകളും ഉപകരണങ്ങളും ഗണ്യമായി ഒരു സാധാരണ ബൈക്ക് മാറ്റാൻ ഒരു യഥാർത്ഥ വാഹനം സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും. സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് ഒരു ബൈക്ക് എങ്ങനെ എന്ന ചോദ്യത്തിന് സമൊദെല്കിന് അനുഭവപ്പെട്ടു, അവർ അത് വളരെ ലളിതമാണ് നിങ്ങളെ അറിയിക്കും. പ്രായോഗികമായി എല്ലാവർക്കും കഴിഞ്ഞില്ല ഇത്തരം പ്രവർത്തനങ്ങൾ നേരിടാൻ.

മോട്ടോഴ്സ് തരങ്ങൾ

ജോലി നേടുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നല്ലത് തീരുമാനിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അവർ രണ്ടു തരം ഉണ്ട്:

• ഒതുക്കമുള്ള എന്നാൽ ഉയർന്ന റീചാർജ് ബാറ്ററികൾ ആസന്നമായപ്പോൾ ആ ഇലക്ട്രിക് കൂടുതൽ പ്രശസ്തമായ മാറിക്കഴിഞ്ഞിരിക്കുന്നു.

• ആന്തരിക ജ്വലനം എഞ്ചിനുകൾ ഈ പരമ്പരാഗതമായ ആയ.

ഒരു സ്വയം ഉണ്ടാക്കി മോട്ടോര്ബൈക്കുകള് സൃഷ്ടിക്കാൻ എഞ്ചിനുകൾ പുൽത്തകിടി മൊവെര്സ്, ചെയിൻ ഈർച്ചവാളിന്നും, മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളും സമ്മേളനങ്ങളും ഉപയോഗിക്കാനാകും പെട്രോൾ.

എഞ്ചിൻ സെലക്ഷൻ

പലപ്പോഴും തന്റെ കൈകൾ ഒരു ബൈക്ക് ഉല്പാദനത്തിനുള്ള അടിസ്ഥാനം പഴയ ഛൈംസവ് എടുത്തു. അല്ല, അതിന്റെ എഞ്ചിൻ. എന്നാൽ ഇവിടെ ചില പരിമിതികൾ ഉണ്ട്. ചെറിയ എഞ്ചിനുകൾ നേരിയ കുടിവെള്ളം സ്വീകരിക്കേണ്ട ചെയ്യരുത്. അവർ വളരെ ചെറിയ അധികാരം ഉണ്ട്. 2 ലിറ്റർ മുകളിൽ - മോട്ടോർ സൈക്കിൾ, ഏത് ശേഷി അനുയോജ്യം. ഒരു. (അല്ലെങ്കിൽ 1.5 kW). കൂടുതൽ ഈ മൂല്യം മെച്ചപ്പെട്ട ആണ്. എന്നാൽ സൈക്കിൾ എന്ന സൂചിപ്പിച്ച മൂല്യം 30-35 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് കഴിയും.

ഒരു മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ പുറമേ തുക ശ്രദ്ധിക്കുന്നതിലൂടെ രൂപയുടെ. ഇഡിയറ്റ്സ് അനുസരിച്ച് ഈ മൂല്യം 50 "സമചതുര" കവിയാൻ പാടില്ല. മാത്രം ഈ കേസിൽ വലത്തോട്ടും വാഹനത്തിന്റെ രജിസ്ട്രേഷൻ എന്നു ആവശ്യമില്ല. ബൈക്ക് "മോപ്പെഡുകളും" എന്ന വർഗ്ഗത്തിലെ സമയത്ത് ഹിറ്റ്.

ഈ എൻജിൻ മറ്റൊരു നേട്ടം - യാതൊരു എണ്ണവില ഗന്ധം. മോട്ടോർ പ്രായോഗികമായി "മണം ഇല്ല" നിങ്ങൾ ഹോം ബൈക്ക് സംഭരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന. എന്നാൽ ഒരു പോരായ്മ ഉണ്ട്. ഒരു പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഛൈംസവ് മുഖമുദ്ര ശബ്ദം ൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. മോട്ടോർ ശബ്ദം യാത്രയിൽ മുഴുവൻ ഒപ്പമുണ്ടായിരുന്നു ചെയ്യും.

ഫ്രെയിം വരെ കോമ്പൗണ്ട് പ്രത്യേക ഭാഗങ്ങൾ

ഏതെങ്കിലും ഒരു ബൈക്ക് സൃഷ്ടിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും പഴയ,: ബൈക്ക് തുരുമ്പൻ നിദ്ര. ബൈക്ക് ഖര അടിസ്ഥാനം മാത്രമേ ഫ്രെയിം ആവശ്യമാണ്. ഒരു ലഭ്യമല്ല, അത് സ്വതന്ത്രമായി കഴിയും. ഈ ലോഹം പൈപ്പ് നിരവധി കഷണങ്ങൾ ചോദിക്കും.

സ്ഥലത്തു മോട്ടോർ താഴ്ന്ന സീറ്റ് ട്യൂബ് കണക്ഷൻ ഫ്രെയിം പതനവും. ഇത് മികച്ച, എന്നാൽ ഓപ്ഷൻ അല്ല. ചിലപ്പോൾ അത് മോട്ടോർ പ്രസവവേദന അറ്റാച്ച് കാണാൻ കഴിയും. പ്രധാന കാര്യം അറ്റാച്ച്മെന്റ് വിശ്വസനീയമായ എന്ന് ആണ്. ശസ്ത്രക്രിയയെ, വോഡ്ക പരിഹരിക്കാൻ എങ്കിൽ എഞ്ചിൻ വീഴും ഏത് കാരണം, തോന്നി ചെയ്യും. മെറ്റൽ ക്ലാമ്പുകള് ഉപയോഗിച്ച് ശുപാർശ ഒത്തുകളി. ബൈക്ക് സജ്ജമാക്കുക പ്രത്യേക സുഷിരങ്ങളുള്ള അറ്റാച്ച്മെന്റ് ഉൾപ്പെടാം. എന്നാൽ അവരുടെ ഉപയോഗം ആവശ്യമില്ല.

ബാറ്ററി ഇന്ധന കണ്ടെയ്നർ പരിഹരിക്കാൻ ആവശ്യമായ മോട്ടോർ ഫ്രെയിം പുറമേ.

കണക്ഷൻ വിശദാംശങ്ങൾ

സൈക്കിൾ ഫ്രെയിമിലോ വെവ്വേറെ എല്ലാ ഇനങ്ങളും സെക്യുർ - അത് മാത്രം പകുതി ജോലി ആണ്. അടുത്തതായി, ഒരു സിസ്റ്റത്തിൽ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും സംയോജിപ്പിച്ച് വേണം. അല്ലെങ്കിൽ ഭവനങ്ങളിൽ ബൈക്ക് അതിന്റെ എല്ലാ പുതിയ സവിശേഷതകൾ നഷ്ടപ്പെടും.

അത് ചക്രങ്ങളുടെ കടന്നു തിരിക്കുന്നതിന് മോട്ടോർ കണക്ട് ഒന്നാമത്തെ കാര്യം. ഈ അവസാനം, ഒരു പ്രത്യേക സംവിധാനം നൽകണം. ഈ സംവിധാനങ്ങൾ രണ്ടു വകഭേദങ്ങളും ഉണ്ട്: പുല്ലെയ്സ് അല്ലെങ്കിൽ ലതയും.

പുല്ലെയ്സ് ഒരു സിസ്റ്റം വേണ്ടി ബെൽറ്റ് സംപ്രേക്ഷണം നൽകുന്നു. ഇത് ഒരു എളുപ്പം തീരുമാനം. ഒരു കപ്പി മോട്ടോർ മുട്ടും ഒഴിച്ചിട്ടു. രണ്ടാം റിയർ വീൽ ഹബ് ചേർത്തിരിക്കുന്നു. അവരെ തമ്മിലുള്ള, ഒരു ബെൽറ്റ് തെംസിഒനെര് ധരിച്ചു. അയാളാകട്ടെ അഭാവമാണ് (ഏത് നീട്ടും) ബെൽറ്റ് ചെറിയ ജീവിതകാലം ഒരു ചങ്ങലയിൽ അപേക്ഷിച്ച്. ഇത് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം അവരുടെ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ (ഓപ്പറേഷൻ കാലയളവ്) ന് വി-ബെൽറ്റ് ചങ്ങല അധമനല്ല എന്ന്.

ചക്രം വരെ മോട്ടോർ നിന്നും ചെയിൻ ഡ്രൈവ് ഭ്രമണം കാര്യത്തിൽ സർക്യൂട്ട് വഴി വിതരണം. ഒരു വശത്ത്, അത് പിൻ വീൽ സ്പ്രൊച്കെത് ഒഴിച്ചിട്ടു. മറ്റ് ന് - പഠിക്കുന്നു, മോട്ടോർ കണ ന് ധരിക്കാൻ. ചെയിൻ ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റ് കൂടുതൽ മോടിയുള്ള ആണ്. എന്നാൽ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമായി ആവശ്യമാണ്.

ബാറ്ററി പായ്ക്ക് എഞ്ചിൻ, സിവിക് നുറുക്കി ലിവർ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടുതൽ അത് ഉപയോഗിച്ചുതീരുക പൈപ്പ് സജ്ജമാക്കാൻ സാധ്യമാണ്. താങ്കൾക്ക് കൂടാതെ ചെയ്യാവുന്നതാണ്, എന്നാൽ ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന വാതകങ്ങൾ യാത്രയിൽ നിഴലിടും.

വൈദ്യുത മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

", മുട്ടും ഇൻ ഇല്ലാതാക്കുക" ഒപ്പിച്ചു വാഹനങ്ങളുടെ ആശയം തന്റെ കൈകൾ ഒരു ബൈക്ക് സൃഷ്ടിക്കാൻ ഒരു എണ്ണവില എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച്. അതുകൊണ്ടു, കൂടുതൽ കൂടുതൽ പലപ്പോഴും വൈദ്യുത മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മോഡലുകൾ ഉണ്ട്. ആധുനിക സാങ്കേതിക വികസനം ഈ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

തത്വത്തിൽ മോട്ടോർ എണ്ണവില എഞ്ചിനുകൾ മൌണ്ട് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സമാനമാണ്. ഈ ചോദിക്കും, യഥാർത്ഥത്തിൽ, മോട്ടോർ, ബാറ്ററി, ഭാഗങ്ങൾ മാനേജ്മെന്റ് കൺട്രോളർ.

മോട്ടോർ വീൽ

തന്റെ കൈകൾ ഒരു ബൈക്ക് സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത കഴിയുന്ന മറ്റൊരു ഓപ്ഷൻ, - മോട്ടോർ-വീൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ. ഈ ഓപ്ഷൻ ഇലക്ട്രിക്കൽ എൻജിനീയറിങ്ങിൽ ഗൈഡുകളെ ചെയ്തവർക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. മോട്ടോർ-വീൽ ബന്ധപ്പെടുത്തുന്ന കൂടാതെ ഒരു വൈദ്യുത സർക്യൂട്ട് ഒരുമിച്ചുകൂട്ടുക അറിവുള്ള, ദുഷ്കരമായിരിക്കും ആവശ്യമാണ്.

പൂർണ്ണമായ വില്പനയ്ക്ക്-വീൽ മോട്ടോർ, കണ്ട്രോളറുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു മുൻപിൻ ബ്രേക്കുകൾ കൈകാര്യം, സിസ്റ്റം ചാർജർ "കടന്നു" എന്നു.

ബാറ്ററി നേർധാര ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. കണ്ട്രോളർ മാറി മാറി മോട്ടോർ-വീൽ അച്തുഅതെ ഏത് പ്രത്യനുധാര നേരിട്ട് നിലവിലെ, പരിവർത്തനം. ചക്രങ്ങൾ ഭ്രമണം തുടക്കത്തിൽ ഒരു വൈദ്യുത മോട്ടോർ സംവിധാനം പ്രവർത്തിപ്പിയ്ക്കപ്പെടും. അത് സിസ്റ്റം "പാസ്" മാര്ക്കുനേടിയിരിക്കണം. ബ്രേക്ക് ലിവർ ഒരു മിച്രൊസ്വിത്ഛ് ഉണ്ട്. അതു ചക്രങ്ങളുടെ വരെ മോട്ടോർ നിന്നും വൈദ്യുതി സമയത്ത് മൈനസ് അപ്രാപ്തമാക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്.

ക്രമീകരണം-വീൽ മോട്ടോർ താഴെ നടപടികൾ പ്രകാരം നടപ്പാകും:

• സൈക്കിൾ ചക്രങ്ങളും മേലോട്ടായി പിവൊത്സ്. റിയർ വീൽ നീക്കംചെയ്തു. അതിന്റെ സ്ഥാനത്ത് ഒരു മോട്ടോർ-ചക്രം ആയിരിക്കും. അങ്ങനെ പുറത്തേക്കുള്ള വയർ ഇടതുവശത്താണ് ഇത് മൌണ്ട് ചെയ്യുകയും (സൈക്കിൾ എന്ന പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ദിശയിൽ നോക്കി). ഇതോടെയാണ് ചക്രം ഭ്രമണം ദിശ ക്രമീകരിക്കുന്ന. പാർട്ടികൾ സ്വാപ്പ് എങ്കിൽ, ചക്രം എതിർ പോകുന്നു "" ചെയ്യും.

• ഫ്രെയിം എന്ന കണ്ട്രോളർ, ബാറ്ററി മൌണ്ട്. കൺട്രോളർ നന്നായി ഇൻസുലേറ്റഡ് ആയിരിക്കണം.

• അടുത്തത്, ഇൻസ്റ്റാൾ ബാക്കി ഭാഗങ്ങൾ കണക്ട്.

ഇലക്ട്രോണിക് സർക്യൂട്ട് ശേഖരിക്കൽ, അത് ബാറ്ററി ഒരു ഫ്യൂസ് (20 ഒരു മതിയായ) വഴി കണക്ട് ഓർക്കുക പ്രധാനമാണ്. ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സാഹചര്യം തീ നേരെ സിസ്റ്റം സംരക്ഷിക്കും.

തീരുമാനം

നിരവധി വഴികളിൽ കൈ ഒരു ബൈക്ക് ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ, കാണാൻ കഴിയും. അവരുടെ സ്വന്തം ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഉണ്ട്. ഒരു ബൈക്ക് റൈഡ് മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സാധാരണ വഴി (പെദലിന്ഗ്) തടസ്സം ഇല്ല. ഇത് വെറും എഞ്ചിൻ, ക്ലച്ച് ബൈക്ക് ഓഫ് ചെയ്യാൻ മതി. നിങ്ങൾ പതുക്കെ വാഹനമായി തന്റെ ശാരീരിക ഫോം എടുത്തു ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഈ വളരെ ഉപയോഗപ്പെടുന്നു. ഒരു മോട്ടോർ (പരിഗണിക്കാതെ തരം) സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു വ്യത്യാസമുള്ള സൈക്കിൾ ഒരു സജീവ ജീവിത തിരഞ്ഞെടുത്ത് ജനങ്ങൾക്ക് ഒരു നല്ല ഒന്നാണ്. അവൻ നഗരം (മാത്രമല്ല) ചുറ്റി ഒരു അവധി വഴിയിൽ നടക്കുന്നുണ്ടായിരുന്നു.