കാർ ലംബോർഗിനി എഗൊഇസ്ത അവലോകനം

ലംബോർഗിനി എഗൊഇസ്ത കാർ ആദ്യം 2013 ൽ നടന്ന ഒരു അടച്ച ഷോ, ഇറ്റാലിയൻ കമ്പനി അമ്പതാം വാർഷികം പ്രതിഷ്ഠ, സമയത്ത് പൊതു കാണിച്ചു. ഇതിനകം ഈ മാസ്റ്റർപീസ് ആദ്യ കാഴ്ചയിൽ തന്നെ അത് നൂതന ബദൽ, അസാധാരണമായ പരിഹാരങ്ങൾ പ്രതിബദ്ധത അടിസ്ഥാനത്തിൽ രൂപകല്പന എന്ന് വ്യക്തമാണ്. ഈ യന്ത്രം മാത്രം വ്യക്തമായി അവരുടെ വ്യക്തിത്വം പ്രകടിപ്പിക്കാം ഇതിനർത്ഥം ഒരു വ്യക്തി, സൃഷ്ടിച്ചു വിലയേറിയ സ്യൂട്ട് ആണ്. വസ്തുത ഇതായിരിക്കെ, സോഫ്റ്റവെയർ കൃത്യമായി ഇതേ പേരിൽ നാമകരണം അതിശയിക്കാനില്ല.

പുറത്തുള്ള

ബാഹ്യമായി, മോഡൽ ലംബോർഗിനി എഗൊഇസ്ത ഫൈറ്റർ ഒരു തരം ഒരു ബിറ്റ് ആണ്. അത് എന്തായാലും, കാർ രൂപകൽപ്പകരുടെ ഇതിന്റെ ഒരു അമേരിക്കൻ ഹെലികോപ്റ്റർ പ്രചോദനം ചെയ്തു. പുതിയ ഉൽപ്പന്നം അടിസ്ഥാനത്തിൽ പണിതു വളരെ നന്നായി അറിയപ്പെടുന്ന ഗല്ലര്ദൊ മോഡൽ ആണ്. വിവരങ്ങളും അലസ്സാന്ദ്രോ ഡി അബ്രൊജിഒ സംവിധാനം സൃഷ്ടിച്ചത്. എങ്കിലും കാർ പുറമേയുള്ള വളരെ വളരെ മനോഹരമായ അത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ് വിളിക്കാൻ, അസാധാരണമാംവിധം. വാസ്തവത്തിൽ, മോഡൽ ശരീരം കാരണം വസ്തുക്കൾ വിവിധ അലംകൃതമായി ചെയ്ത് എംനൊബ്ലെദ്, ഒരു റേസിംഗ് കാർ ഒരു തരം. ഡ്രൈവറുടെ സെൽ കാർബൺ, അലൂമിനിയം ഒരു അലോയ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് വിവിധ ബാഹ്യ ശക്തികേന്ദ്രങ്ങളിൽ നിന്നും പൈലറ്റ് ഇസൊലതെസ് അടിയന്തര സാഹചര്യത്തിൽ അത് സംരക്ഷിക്കാൻ രൂപകല്പന ചെയ്യുന്നത്.

ഫ്രണ്ട് ചക്രങ്ങളുടെ യജ്ഞശാലയുടെ സ്പീക്കറുകൾ ഒരു ബോധം നൽകുന്നു. കാർ മുകളിൽ, ഡെവലപ്പർമാർ ശരീരത്തിലേക്കു സംയോജിപ്പിച്ച് ഒരു അഎരൊദ്യ്നമിച് മൂലകങ്ങൾ ഫ്ലാപ്പുകളുടെ ഉണ്ട്. അവർ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കാർ സ്ഥിരത വർധിപ്പിക്കുകയും സ്വയം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി ചെയ്യുന്നു ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥ ആശ്രയിച്ച്. ലംബോർഗിനി എഗൊഇസ്ത പിൻ തുറന്നിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ മെക്കാനിക്കൽ "മസാലനിറയ്ക്കല്" കാർ ചുറ്റും ദൃശ്യമാണ്. ഒപ്റ്റിക്സ് പോലെ, പിന്നെ മോഡൽ രണ്ട് വൈറ്റ് സിനോൺ ഹെഡ്ലാംപുകൾ, അതുപോലെ രണ്ടു പിൻ ചുവന്ന നിറം വെച്ചു. കൂടാതെ, മൊത്തം പോലെ മാർക്കറുകൾ മേൽക്കൂരയിൽ രണ്ടു ലൈറ്റുകൾ ഓരോ ഭാഗത്തും ഓറഞ്ച് ലൈറ്റുകൾ, ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു പ്രത്യേക റഡാർ വിരുദ്ധ മെറ്റീരിയൽ മൂടി ബോഡി ചക്രത്തിന്റെ കാർ.

ഉള്ഭാഗത്തുള്ള

കാറിനുള്ളിൽ എല്ലാം പുറമേ ഫൈറ്റർ എന്ന രീതിയിൽ ഇത് ചെയ്യുന്നത്. ഇന്റീരിയർ ഏതെങ്കിലും സുഖ കുറിച്ച് സംസാരിക്കുക കാരണം മോഡൽ ഒരു സ്വസ്ഥതയും ചെയര്മാനും ഒരിക്കലും ആണ് അല്ല, അത്യാവശ്യമാണ്. പ്രധാന പ്രശ്നം ലംബോർഗിനി എഗൊഇസ്ത ഇന്റീരിയർ ഒരു പകരം സങ്കീർണ്ണമായ പ്രക്രിയ എംബാർക്കേഷൻ ആൻഡ് ദിസെംബര്കതിഒന് വിളിച്ചു കഴിയും. ഈ കാർ വളരെ കുറവാണ് വസ്തുത, അതുപോലെ മറ്റു പല കായിക കാറുകൾ മാത്രം കാരണം. വാസ്തവത്തിൽ എന്നു വേണ്ടി, നിങ്ങൾ ആദ്യം കായ ലിഡ് തുറന്ന് ചക്രം നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതാണ്. ശേഷം, പൈലറ്റ് പ്രത്യേകം നിയുക്ത ഇടങ്ങളിൽ കാലടി വേണം ഒപ്പം സ്ഥലത്തു സ്റ്റിയറിങ് വീൽ വെച്ചു. ഈ എല്ലാ മനിപുലതിഒംസ് ചെയ്തുകൊണ്ട് മാത്രം, അത് എഞ്ചിൻ തുടങ്ങുന്നതിനും ഡ്രൈവിംഗ് ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും. ഡ്രൈവർ സീറ്റ് നാലു പോയിന്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ ആയുധം ആണ്.

എഞ്ചിൻ

അതു കേൾക്കുമ്പോൾ പോലെ, എന്നാൽ ഡിസൈനർമാർ ലംബോർഗിനി എഗൊഇസ്ത ഒരു പുതിയ എൻജിൻ പണിയാൻ തീരുമാനിച്ചു. മെഷിനിൽ 2.8 സെക്കൻഡ് "നൂറുകണക്കിന്" എന്ന ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് അനുവദിക്കുന്നു ഗല്ലര്ദൊ മോഡലിലുള്ള ഉത്ഭവിക്കുന്ന 560 കുതിരശക്തി ശേഷി, കൂടെ 5.2 ലിറ്റർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ (വി-10) എന്ന വ്യതിയാനങ്ങൾ. ഈ അളവു പുതുമയുള്ളതാണ് മുൻഗാമിയായ റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്തു. ഏറ്റവും വാഹന സ്പീഡ് 350 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂറുമാണ്. അത്തരം ശ്രദ്ധേയ കണക്കുകൾ കുറവ് ഭാരവും അഎരൊദ്യ്നമിച് ഡിസൈന് ബന്ധപ്പെട്ട.

വില

വാസ്തവത്തിൽ, ഈ യന്ത്രം ഒരു പഠനവിഷയം കാറുകൾ, അങ്ങനെ അത് പിണ്ഡം ഉത്പാദനം ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. വ്യക്തിഗത ഉത്തരവുകൾ മോഡൽ ഏതാനും പകർപ്പുകൾ അതേസമയം, അനൗദ്യോഗിക വിവരം അനുസരിച്ച്, ഇതുവരെ ഇതിനകം ലഭിച്ചതാണ്. , ലംബോർഗിനി എഗൊഇസ്ത ചെലവ് പോലെ മോഡൽ, ഏകദേശം 157 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് പ്രാദേശിക കറൻസി തത്തുല്യ വില. എന്തായാലും പണം സാധ്യതയുള്ള വാങ്ങുന്നവർക്ക് ശ്രദ്ധ ചെയ്യും കഴിഞ്ഞ സൂചകം, തന്നെ ആ ഇറ്റലിക്കാർ വ്യക്തമായി അറിയാം, ഈ കാർ സൃഷ്ടിക്കുന്നു ആയിരുന്നു. ഇക്കാര്യത്തിൽ, അത് കമ്പനിയുടെ കോർപ്പറേറ്റ് മ്യൂസിയം, ഏറ്റവും സാധ്യത, അല്ല നിറം മാത്രം സ്ഥലം ഈ മെഷീൻ എന്ന്. അത്ഭുതമില്ല