ഓട്ടോമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക് - തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ എന്താണ്?

ഏത് സാധാരണയായി കാർ ഭാവി ഉടമകൾ ശ്രദ്ധ? വസ്തുത ഒരു കാറിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ - മോഡൽ, സമ്പൂർണ്ണ, എഞ്ചിൻ ശക്തി, നിറം, എന്നാല് കുറഞ്ഞത് ന്. മിക്ക നിർമ്മാതാക്കൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക് തിരഞ്ഞെടുപ്പും വാഗ്ദാനം. എന്നാൽ എപ്പോഴും ആയിരുന്നു.

തുടക്കത്തിൽ, അവിടെ ഒരു കുതിരശക്തിയായിരുന്നു. ആദ്യം അവിടെ മൂന്നു ഘട്ടങ്ങൾ, പിന്നെ നാലു, പക്ഷേ ഇപ്പോൾ ചില വാഹന കോർപ്പറേഷനുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും ആറു ഏഴു, ഒരു എട്ടു-ബോക്സിന്റെ സംവാദം ഇല്ല.

മെക്കാനിക്സ് അല്ലെങ്കിൽ യന്ത്രം - തീർച്ചയായും, ഓരോ കാർ എന്നെത്തന്നെ ആരാധകൻ പരിഹരിക്കാൻ, എന്നാൽ ശരിയായ ചോയ്സ് സഹായിക്കാം.

മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ൽ പല ഗുണങ്ങളുമുണ്ട്.

• - 50,000 റൂബിൾസ് കുറവ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ കാർ വില മറ്റെല്ലാം തുല്യ പ്രമെത്രഹ് ഒരാളായി 30,000,: തിരഞ്ഞെടുത്തതിന് പ്രധാന കാരണങ്ങളിൽ ഒന്ന്.
• സാമ്പത്തിക ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ചെലവ്. നിലനിർത്താൻ വിലകുറഞ്ഞ മെക്കാനിക്സ്, അത് ഏകദേശം രണ്ടു തവണ ചെറിയ ആവശ്യമാണ് ട്രാൻസ്മിഷൻ എണ്ണ. കൂടാതെ, ബലതന്ത്രം ലളിതവും ഏത്, യഥാക്രമം, വിലകുറഞ്ഞതുമായ നന്നാക്കുക.
• ശൈത്യകാലത്ത് ചൂട് എളുപ്പം അത് പിന്നിൽ മെക്കാനിക്സ് കാർ ആരംഭിക്കാൻ എളുപ്പം ഒരു ബോക്സിൽ എണ്ണ, അതിനാൽ കാരണം.
• ഓട്ടോമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക്കൽ - ഈ പ്രശ്നം ഉപവസിക്കുന്നു, കളിയായ റൈഡ് ആരാധകർ മുമ്പ് Gears വീശുന്ന വേഗത്തിൽ ഒരു മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ കാർ ടോർക്കും ആക്സിലറേഷൻ നിരീക്ഷണ ചില വര്ക്്ഷോപ് പോലെ ആണ്.
• മെക്കാനിക്സ് ഒരു ചില വൈദഗ്ദ്ധ്യം ന് ഇന്ധനക്ഷമത നേടാൻ കഴിയും, ഉദാഹരണത്തിന്, റൈഡ് "നെയ്ത്രല്കെ" ഉപയോഗിച്ച് "ചൊഅസ്തിന്ഗ്".
• നന്നായി, ചില, കാരണം ശീതകാലം ഡ്രൈവിംഗ് മെക്കാനിക്സ് നേരെ ഓട്ടോമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക് ചരിയുന്ന തിരഞ്ഞെടുത്ത്. ഐസ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ അത് മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ബോക്സ് താഴ്ത്തുകയും ചെയ്ത് ബ്രേക്ക് സാധ്യമാണ്.

ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ കാർ നോക്കാം. മാനവരാശിയെ സാങ്കേതിക ആശയം, പകരം അവര്ക്ക് എന്നിവർക്കെല്ലാം ഓട്ടോമാറ്റിക് വന്നു പകരം. അതിൽ കിടന്നു പ്രോഗ്രാമിന്റെ അൽഗോരിതം വേഗത മാറ്റാൻ ഈ സംവിധാനം സ്വയം വിധി. ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഉണ്ട് മെഷീൻ എല്ലാ നൂതന പോലെ:

• മെഷീനുകൾ ഏറ്റവും വലിയ പ്രയോജനം - അതു ഡ്രൈവർ എളുപ്പത്തിൽ: എന്തു വേഗത സ്വിച്ച് ന് തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഒരു പരമ്പര കുനാല് - ഇത് ഓട്ടോമാറ്റിക് ചെയ്യും. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ മുമ്പ് ഏതാനും ബേൺ കഴിയുന്ന തുടക്കക്കാർ അനുയോജ്യമായ , ക്ലച്ച് നേടി അനുഭവം ഡ്രൈവിംഗ് അതുപോലെ വനിതകൾക്ക് സമയത്ത്.
• കൂടാതെ, വലിയ പ്രശ്നങ്ങളിലൊന്ന് ആണാണോ - ഒരു ട്രാഫിക്ക് ലൈറ്റ് ഉദാഹരണത്തിന് പ്രസ്ഥാനം മുകളിലേക്കും താഴേക്കും, ആരംഭമാണ്. യന്ത്രം ഉപയോഗിച്ച് അത് എളുപ്പമാണ് ഏറ്റവും അനുഭവജ്ഞാനം ഡ്രൈവറാണ്.
• ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ എൻജിൻ ജീവിതം ഇപ്പോഴും ചില എഞ്ചിൻ വേഗതയിൽ ഗെഅര്ഛന്ഗെസ് മനഃപൂർവം കാരണം, മെക്കാനിക്കൽ വേണ്ടി വളരെ കൂടുതലാണ്.
• ഏറ്റവും ആധുനിക കാറുകൾ തുടങ്ങിയവ വിനിമയ നിരക്ക് സ്ഥിരത പലതരം, സ്ലിപ്പ്, സ്ഥിരത, അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു പോലെ നിങ്ങൾ ശൈത്യകാലത്ത് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഡ്രൈവിംഗ് സങ്കീർണ്ണത പരിഗണിക്കുക കഴിയില്ല

കൂടാതെ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ മെച്ചപ്പെട്ട ആണ്, "pull കൈകാര്യം" ആരാധകര്ക്ക് പല നിർമ്മാതാക്കൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ "മാനുവൽ" മോഡ്, കാർ ഉടമ സ്വയം കൂട്ടാനോ കുറയ്ക്കാനോ കഴിയുന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ ചേർത്തു.

ഒടുവിൽ, ഔതൊമകെര്സ് എല്ലാ മെഷീൻ തെറ്റുകൾ ഉന്മൂലനം ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ഏത് റോബോട്ടിക്ക് ഗിയർബോക്സ്, ച്വ്ത്, ഒരു കുതിരശക്തിയായിരുന്നു പ്രയോജനങ്ങൾ നൽകിയ കെട്ടിച്ചമച്ചു.

അങ്ങനെ ഓരോ കാർ വാങ്ങുന്നയാൾ പകരം, സ്വയം നല്കണം - ഓട്ടോമാറ്റിക്ക് അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക്.