എന്തുകൊണ്ട് ഒരു പാലം സെരടവ്-ഇംഗ്ലീഷ് ഷട്ട് ഡൗൺ? പുതിയ പാലം സെരടവ്-ഇംഗ്ലീഷ്

ഒരു കാലം സെരടവ് മേഖലയിൽ വലിയ റഷ്യൻ നദി വോൾഗ പാലം പുനർനിർമാണം ആവശ്യം പ്രശ്നം ചർച്ച. ഏംഗൽസ് - ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അവർ ശാസ്ത്രീയമായി പാലം സെരടവ് നന്നാക്കാൻ ആവശ്യം ശരിയാണോ കാരണം, സ്വയം റിസ്ക് ഒരു പഴയ രൂപത്തിൽ യാത്ര, ഓരോ ദിവസവും ഇട്ടു നിർബന്ധിതരാകുന്നു പ്രാദേശിക ജനം മാത്രമല്ല, മാത്രമല്ല ശാസ്ത്രജ്ഞർ വളരെ ബന്ധപ്പെട്ട ആണ്. ഒടുവിൽ, വിഷയത്തിൽ പ്രാദേശിക ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ ശ്രദ്ധയാകർഷിച്ചു.

ഇംഗ്ലീഷ് പുനർനിർമിക്കുന്നതിന് അടയ്ക്കും - മാർച്ച് 2014-ൽ പ്രാദേശിക റോഡ് മാനേജ്മെന്റ് കമ്മിറ്റി വടിയും പാലം സെരടവ് ആവശ്യപ്പെടുകയും.

അറ്റകുറ്റം തീയതി

സ്പ്രിംഗ് 2014 മധ്യത്തിൽ ആസൂത്രണം റിപ്പയർ സൃഷ്ടിയുടെ തുടക്കം. പദ്ധതി പുനർനിർമാണം പൂർത്തീകരണം അതേ വർഷം നവംബർ 1 നാണ്. ഇത് ശരത്കാലം പാലം സെരടവ് അവസാന മാസം തുടങ്ങിയപ്പോൾ - ഇംഗ്ലീഷ് വീൺറ്റും കമ്മീഷൻ. എന്നാൽ, ഈ ഏകദേശ തീയതിയും പരിചയപ്പെടുത്തി വേണം.

ഉടമകൾ പണി ചെയ്യാൻ അസൌകര്യം

സ്വാഭാവികമായും, എട്ട് മാസം വാഹനങ്ങളുടെ ഉടമകളെ നഗരം ജാമക്കാരന് വഴി വഴിമാറുക യാത്ര, അസൌകര്യം വിധേയനാകുന്ന ഏത് ബന്ധപ്പെട്ട് ഒതുങ്ങാൻ ചെയ്യാൻ റിപ്പയർ ഡിസൈൻ ട്രാഫിക് സമയത്ത്.

ബ്രിഡ്ജ് സെരടവ് - ഇംഗ്ലീഷ് മാത്രം പൊതുഗതാഗത തുറക്കും. എന്നാൽ, പൊതു ഗതാഗത ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ എണ്ണം പുറമേ കുറഞ്ഞു കാരണം, അല്ലെങ്കിൽ ഏംഗൽസ്, സെരടവ് ൽ പഠനം അല്ലെങ്കിൽ ജോലി സ്ഥലം ആയി ഇല്ലാതെ കയറി ബസ് ഉപയോഗിച്ച് നമ്മെത്തന്നേ വഞ്ചിക്കുന്നു കഴിയില്ല ആലോചിയ്ക്കുന്നത് ചെയ്തവർക്ക്.

എന്നാൽ, പ്രവിശ്യാ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഈ നിർബന്ധിത കണക്ക് ഉടൻ പാലം സെരടവ് അറ്റകുറ്റം പറഞ്ഞു - ഇംഗ്ലീഷ് വിജയിച്ചില്ല.

വസ്തുവിന്റെ പുനർനിർമാണം ഇനി ഓഫ് നൽകുക

പ്രാദേശിക ഭരണകൂടവും 2014 മധ്യത്തോടെ വസന്തകാലത്ത് അംഗങ്ങൾ അവസാന ടെസ്റ്റ് ഡിസൈൻ നിലവാരമുള്ള നിരാശാജനകമായിരുന്നു ഫലങ്ങൾ പ്രശസ്ത വിദഗ്ധ സംഘം, പ്രത്യേക യോഗം. അതേസമയം ഡാറ്റ 2006 ൽ ആരംഭിച്ച ഇടക്കാല പരീക്ഷ, പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഏംഗൽസ് കഴിയുന്നതും വേഗം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി അത്യാവശ്യമാണ്, പക്ഷേ കമ്മി - വിദഗ്ധർ പോലും പിന്നീട് അത് പാലം അറ്റകുറ്റപ്പണി സെരടവ് വ്യക്തമായ ആയിരുന്നു പ്രാദേശിക ബജറ്റ് പ്രശ്നം കൂടുതൽ വഷളാക്കി.

ആദ്യമായി 2004 ന്റെ എക്സഅചെര്ബതിഒന് സംഭവിച്ചത്, കേബിൾ ട്രോളി ലൈനുകൾ ഓടി ഇതു ചുരുക്കിയ പിന്തുണ. എന്നാൽ, ങ്ങള്ക്ക് ഒരു പുതിയ പാലം സെരടവ് പണിയാൻ ഓഫർ പിന്നീട് തിരക്കിൽ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ആരും - ഇംഗ്ലീഷ്.

എന്നാൽ, കാലം കടന്നു പോകുമ്പോൾ, പൊതു മാനേജർമാർ പരസ്പരം പിന്നാലെ, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും ഒരു അപരിഹൃതമായി തുടർന്നു. തത്ഫലമായി, അത് ഒരു വൈകിപ്പോയി എത്തിയിട്ടുണ്ട്.

കാരണങ്ങൾ

വസ്തു സംസ്ഥാനത്തെ ഈ പ്രാഥമിക പരിശോധന വതെര്പ്രൊഒഫിന്ഗ് പാളി പാലം ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു രേഖപ്പെടുത്തി. തത്ഫലമായി, അത് റോഡ്വേ പൊളിക്കാൻ, ഗതാഗത അടിസ്ഥാന പുനർനിർമാണം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി തീരുമാനിച്ചു. എന്നാൽ, പാലം സെരടവ് - ഇംഗ്ലീഷ് കാരണം പ്രാദേശിക ട്രഷറിയിൽ പണം അഭാവം അറ്റകുറ്റം ചെയ്തു. പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്നതിന് സസ്പെന്റ് ചെയ്തു.

2008-ൽ, ശാസ്ത്രജ്ഞർ പാലം പരീക്ഷ വീണ്ടും തുടങ്ങി. ഇപ്പോൾ ആ മോശമായി കാർന്നുതിന്ന് കേബിളുകൾ തിരിഞ്ഞു ഇഷ്ടാനുസരണം പ്രാബല്യത്തിൽ. ഡാറ്റ ഘടന ഘടകങ്ങൾ ധരിക്കുക 10% ആയിരുന്നു.

വിദഗ്ധർ കേബിൾ വ്യാസം ഗുരുതരമായി പെരുമഴയുടെ റിപ്പോർട്ട്, അങ്ങനെ ചെറിയ മടിയും ദുരന്തത്തിന് നയിച്ചേക്കാം. എന്നാൽ, പോലും പാലം ക്ലോഷർ ഇംഗ്ലീഷ് വിദഗ്ധർ ഇത്തരം നിരാശാജനകമായ നിഗമനത്തിൽ ശേഷം - സെരടവ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ മാറ്റിവയ്ക്കുകയായിരുന്നു. ഗതി, അവർ റിപ്പയർ വൈകിക്കാൻ ഇല്ല, പക്ഷേ അവർ തങ്ങളുടെ ഭരണകാലത്ത് യാതൊരു ദുരന്തം സംഭവിക്കും ഇല്ലെന്നും പാലം പുനർനിർമാണം അവരെ പിൻഗാമികളാക്കി ചെയ്യട്ടെ എന്നു വിചാരിച്ചു.

സമീപകാലം വരെ സാഹചര്യം ലളിതമായി പാളിച്ച ആയിരുന്നു. ജീർണ്ണാവസ്ഥയിലായി അത്തരം ഒരു പരിധിവരെ, ഏതെങ്കിലും തെറ്റായ നീക്കം, ഒപ്പം പാലം ചുരുക്കാൻ കഴിയും ഡിസൈൻ. അതു ഏറ്റവും അപ്രതീക്ഷിതമായ നിമിഷം സംഭവിക്കാമെങ്കിലും, നൂറുകണക്കിന് ആളുകൾ ദുരന്തം കാരണമായേക്കാം.

അസാധ്യമാണ് ഏംഗൽസ് - ഏതെങ്കിലും ഒരു വഴി, എന്നാൽ ശുഭാപ്തിവിശ്വാസം എഞ്ചിനിയർമാരും ചെയ്തത് വിദഗ്ധ യോഗം നീട്ടിവയ്ക്കാനുള്ള ആ രെഫുര്ബിശ്മെംത് സെരടവ് പാലം പ്രസ്താവിച്ചു വസ്തുതയാണ്. ഉദ്യോഗസ്ഥർ കേവലം അവരുടെ അഭിപ്രായം കേൾക്കാൻ പാടില്ല തുടരാൻ കഴിയില്ല.

ഡ്രൈവിംഗ് വളഞ്ഞവഴി

കാരണം 1 15 ഏപ്രിൽ മുതൽ കാലയളവിൽ മുകളിൽ വിഷയത്തിൽ നവംബർ 2014 ഇതിൽ ഷെഡ്യൂൾ സമയം സെരടവ് ഏംഗൽസും എന്ന പട്ടണങ്ങളെ ട്രാഫിക്ക് ആയിരിക്കും പ്രകാരം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, പദ്ധതി വളർത്തിയെടുക്കാൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് റീജിയണൽ കമ്മിറ്റിയിൽ നിന്ന് വിദഗ്ധർ കൊണ്ടുപോയി എന്നു. വസ്തുത

വാഹനങ്ങൾ ജില്ലാ ജാമക്കാരന് പോവുക. ഇതിനകം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു പോലെ, ഗതാഗത കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ അവസ്ഥ ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കും എന്നിരുന്നാലും, പൊതുഗതാഗത ഉപയോഗിക്കുന്ന ആ നൽകുന്നു.

മൂലധനത്തിന്റെ പ്രാദേശിക കേന്ദ്രം റോഡ് കണ്ണികൾ ഗ്രാമത്തിൽ ജൂബിലി ദിശയിൽ കിടക്കുന്നു തന്നെ. അപ്പോൾ അത് ടാങ്കറുകൾ ബിഗ് ജതൊംസ്കയ ഒരു പുതിയ പാലം വഴി തുടരുന്നു.

നഗരത്തിന്റെ ലെനിംസ്ക്യ് ജില്ലയിലെ, നിങ്ങൾ വൊല്സ്കി പാത വഴി ഫാക്ടറി പ്രദേശത്ത് നിന്നു നിങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനം എത്താം - നൊവൊഅസ്ത്രഹംസ്കൊമു പാതയിൽ.

ഏംഗൽസ് ജീവിക്കുന്നവർ, സ്ഥലം പ്രിസ്തംസ്കയ പാലം തെരുവിലെ വിദ്യാർത്ഥി ആദ്യം എത്താ, തുടർന്ന് കഴിയും.

കനത്ത കാർ ഉടമകൾ സ്റ്റുഡന്റ് കാറുകൾ നിറയും പോലെ ട്രാഫിക് ഇംഗ്ലീഷ് ഒഴിവാക്കാൻ മറ്റു വഴികൾ നോക്കും.

പുതിയ പാലം

വിദഗ്ധർ പാലം പുനർനിർമാണം ശേഷം 2025 പരമാവധി ഓപ്പറേറ്റ് കഴിയും എന്നു പറയുന്നു. ഉദ്യോഗസ്ഥർ, നദിയുടെ നര്രൊവെസ്ത് ഘട്ടത്തിൽ നിർമിക്കുക പഴയ ഗതാഗത മേഖലയ്ക്ക് എത്രയും സമീപത്തായി പുതിയ പാലം പണിയാൻ ഒരു പദ്ധതി സൃഷ്ടിക്കാൻ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട് ഈ കാരണവുമുണ്ട്. പുതിയ നിർമ്മാണ നിർമ്മാണം 40-50 ബില്യൺ റൂബിൾസ് ശരാശരി പ്രാദേശിക ഖജനാവിൽ ചെലവാകും. നിലവിൽ, പ്രാദേശിക അധികൃതർ നിക്ഷേപകരെ തേടുന്നത്.

മെയിൻറനൻസ് ചെലവ്

പഴയ പാലം പുനർനിർമാണം ചില ഗുരുതരമായ നിക്ഷേപം, വിദഗ്ധരുടെ 333 ആയിരം റൂബിൾസ് കണക്കാക്കിയിരിക്കുന്നത് ഇതിൽ വലിപ്പം ചോദിക്കും. പണം ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ, പുതിയ റോഡ് അടയാളങ്ങൾ മറ്റ് ബുദ്ധിമുട്ടു വാങ്ങലും ഇൻസ്റ്റലേഷൻ, യൗവന അപ്ഡേറ്റ് ചെലവഴിക്കാനാണ്. ഡിപ്പോയിലെ ബലഹീനമായതോടെ കാലയളവിൽ മാത്രമായിരിക്കും രക്ഷിക്കാൻ ചെയ്യും, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെയ്ന്റനെൻസും സേവനങ്ങൾ.