ഉഅജ് വി 8 (എഞ്ചിൻ) എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ

ഒരു ഉഅജ് വി 8 എൻജിൻ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ - ആഭ്യന്തര എസ്യുവി മികച്ച ഒരു ഓപ്ഷൻ ആണ്. മേൽപറഞ്ഞ മോട്ടോർ വാഹന കൊണ്ട് പഷബ്ലെ സുസ്ഥിരമായ മാറുന്നു എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. കൂടുതൽ ഈ ലേഖനത്തിൽ നാം അത് വിപണിയില് ഒരു മാറ്റം നടക്കുന്ന എങ്ങനെ സംസാരിക്കും.

ഉഅജ് വി 8 (എഞ്ചിൻ) എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ

ഉഅജ് "ദേശസ്നേഹി" അതുപോലെ ഒഇസെ മറ്റു, ഉടനെ ഏറ്റെടുക്കൽ ശേഷം അധിക ആവശ്യമാണ് "ഒരു ഫയൽ കൈകാര്യം". എന്നാൽ, പുതിയ കാർ ഉടമകൾ ഒരു വലിയ എണ്ണം പോസ്റ്റ്-കാർ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ഫാക്ടറി ലഭ്യമാണ് ഒന്നിലധികം "ഓഹരികൾ" പുറന്തള്ളാൻ ഒരു ലളിതമായ ബ്രൊഅഛിന്ഗ് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഈ കാർ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രശ്നം - ലൈനപ്പിൽ ഏറ്റവും ശക്തമായ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ അഭാവം. അവന്റെ മാറ്റം ന്? കുമ്മിൻസ് ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഡീസൽ എൻജിൻ ഒരു നല്ല ഓപ്ഷൻ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു തുര്ബൊഛര്ഗെദ്.

ഉഅജ് വി 8 - ഒരിക്കൽ അയൺ കർട്ടൻ വീണു നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് റഷ്യയിൽ വിദേശ കാറുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന തുടങ്ങി സ്വയം പഠിപ്പിച്ചു, പൊതുവേ, ഒരു ഇറക്കുമതി എഞ്ചിൻ സ്ഥാപിക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചു, എസ്യുവി, കൂടുതൽ കൃത്യമായി ഉണ്ടായിരുന്നു. "ദേശസ്നേഹം" പോലും ചിലപ്പോൾ മോളും പല ഇരകളായ, അറിയാത്തവർ അതേസമയം, വിവിധ ശ്രമങ്ങൾ ഒഇസെ ചെയ്തു.

അവരുടെ എഞ്ചിൻ ചൊംപര്ത്മെംത്സ് വ്യത്യസ്ത എഞ്ചിനുകൾ സിദ്ദി, ഒപ്പം വിദേശ, മാത്രമല്ല സോവിയറ്റ് ട്രക്കുകളും, തീർച്ചയായും, ബസുകൾ മാത്രം - ലോകമൊട്ടാകെ 66 മോഡലിൽ പജൊവ്സ്ക്യ് എഞ്ചിൻ അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ ഉഅജ് - അത് പ്രകൃതി ആയിരുന്നു.

ഉഅജ് നുള്ള പ്രചാരമേറിയ എഞ്ചിനുകൾ

ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ പരിഗണിച്ചിരുന്നു (ഇന്നുവരെ കണക്കാക്കുന്നു) ജാപ്പനീസ് നിർമ്മാതാവ് നിന്നും ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ - "നിസ്സാൻ", "ഇസുസു", "ടൊയോട്ട". എന്നാൽ ആദ്യ മാസ്കോ കാർ ഷോറൂമുകൾ സ്വകാര്യ നിർമ്മാതാക്കൾ പലതരം ഈ മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പാറ്റേണുകൾ കാണിച്ചു.

കുറച്ച് കാലം കഴിയുമ്പോൾ, പരീക്ഷണങ്ങൾ എണ്ണം, ഗുണമേന്മയുള്ള മാറി കൃത്യമായ, വി 8 എൻജിൻ സുസ്ഥാപിതവുമായ സന്ദർഭങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു "എ" ഉഅജ്-469 ന്, കമ്പനി ഒരു അപ്ഡേറ്റ് ബ്രാൻഡ് എസ്യുവി സൃഷ്ടിച്ചു. സുഖ ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള "ദേശസ്നേഹി" സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു (ആഭ്യന്തര "ബെന്ജിന്കി" ഒഴികെ) ഇറ്റാലിയൻ ഇവെചൊ ടർബോ ഡീസൽ എൻജിൻ. റഷ്യൻ കാർ ഡീസൽ യൂണിറ്റ് ജ്മ്ജ്-൫൧൪൩൨ നെഞ്ചത്തടിച്ച്, ഇറ്റാലിയൻ മോട്ടോർ നീക്കം - എന്നാൽ അന്തിമമല്ല.

നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഉഅജ് "ഹണ്ടർ" ൽ വി 8 എഞ്ചിൻ ഇട്ടു

അറിയപ്പെടുന്ന ആഭ്യന്തര ബ്ലോഗർ അഗദെമെഗ് ഒരു വി 8 എൻജിൻ തന്റെ വീഡിയോ സ്പെത്സ്വെര്സീ എസ്യുവി ഉഅജ് "ഹണ്ടർ" കാണിച്ചു. പരിചിതമായ കാർ മെക്കാനിക്സിന്റെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം തന്റെ ഒരുക്കി. ഈ മെഷീനിലെ 300 ലധികം ലിറ്റർ ശേഷി ഉണ്ട് ജാപ്പനീസ് നിർമാതാക്കളായ നിന്ന് 8-സിലിണ്ടർ എൻജിൻ ഇൻസ്റ്റാൾ. ഒരു.

ഈ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് റഷ്യൻ എസ്യുവി 7 സെക്കൻഡിൽ 100 കിലോമീറ്റർ \ h ലേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് കഴിയും. ഈ കണക്കുകൾ അവനെ പോലും സ്പോർട്സ് കാറുകൾ മത്സരിക്കാൻ അവസരം കൊടുത്തിരിക്കുന്നു. ഉഅജ് "ഹണ്ടർ" ഒരു കായിക പതിപ്പ് സൃഷ്ടി സമയത്ത് പഴയ എസ്യുവി, എന്നാൽ സ്പേസ് എഞ്ചിൻ "ടൊയോട്ട" ആശങ്ക 8-സിലിണ്ടർ എൻജിൻ എടുത്തു.

വാഹന മെക്കാനിക്സ് മെച്ചപ്പെടുത്താനും കോഴ്സ് ഉഅജ് പരമാവധി എഞ്ചിൻ രെവ്വിന്ഗ്, അതുവഴി ക്ലച്ച്, ഗിയർബോക്സ്, ഷോക്ക് പ്രശ്നം പരിഹാരം (അവർ ഉയർന്ന സ്പീഡ് മോട്ടോർ ന് പൊട്ടിത്തെറിച്ച് കഴിഞ്ഞില്ല പോലെ) ഇൻസ്റ്റാൾ. എന്നിട്ടും ഒരു വി 8 എൻജിൻ എല്ലാ തടസ്സങ്ങളും, കാർ പരിഹരിച്ചു സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ന് വിചാരണ പോയി. അത് ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട "ഹണ്ടർ" സംയുക്ത ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ വേണ്ടി ടൊയോട്ട നിന്ന് എഞ്ചിൻ, കാർ സഹിതം റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ആയിരുന്നു എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം.

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നിർദ്ദേശങ്ങൾ വി 8 ജ്മ്ജ്

ശ്രമങ്ങൾ വി 8 ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഉഅജ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഇത് തികച്ചും സ്വീകാര്യമായ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ തോന്നുന്നു. മോട്ടോറുകൾ മുതൽ 53 അല്ലെങ്കിൽ 66 അല്ലെങ്കിൽ പാസ് നിന്നും ലോകമൊട്ടാകെ കാറുകൾ ജ്മ്ജ് 511/513 ഉഅജ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം. ഈ എഞ്ചിനുകൾ സംരക്ഷണം, ലളിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഇരിക്കുന്നു. എന്നാൽ ചില വിചിത്രമായ സാഹചര്യങ്ങൾ ഉണ്ട്:

1. ഇന്ധന ഉപഭോഗം - പ്രധാന ഒരാൾ. അവൻ വഴിയിൽ 10-12 എൽ ആണ് വസ്തുത നിരവധി റെക്കോർഡുകൾ.
2. അടുത്ത വ്യക്തമല്ലാത്ത സാഹചര്യത്തിൽ - അത് ചൂടാക്കിയാൽ. എങ്ങനെ തണുത്ത ഈ കാർ, നിമിഷം പോരാ ഉത്തരങ്ങളിലും. പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പരമ്പരാഗത ചെമ്പ് തണുപ്പിക്കൽ ഉഅജ് ഉപയോഗം പറയുന്നു.

двигателя V8 на УАЗ 469 ? നിങ്ങൾ ഉഅജ് 469 വരെ വി 8 എൻജിൻ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി ചെയ്യേണ്ടത് എന്താണ്?

• ക്ലച്ച് ഭവന ൽ .ആരുമല്ല.
• മണി നീക്കം ചെയ്ത് ഉഅജ് വി 8 അവരെ ൽ .ആരുമല്ല.
• അടുത്തത്, കട്ട് സ്റ്റഡ്ഡുകൾ കീഴിൽ ത്രെഡ്.
• ഇത് മോട്ടോർ സ്ഥിതി ഡോക്കിൽ എഞ്ചിൻ പിപിസി മുന്നിൽ മുറിച്ചു അഭികാമ്യം.
• ഒരു പുതിയ എഞ്ചിൻ ഇൻസ്റ്റോൾ മുമ്പ്, ഹീറ്റ് സിങ്ക് നീക്കം പഴയ മോട്ടോർ നീക്കം.

എല്ലാ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ വി 8 ജ്മ്ജ് ഉഅജ് മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ശേഷം സാധാരണ അധികം നിരവധി തവണ മെച്ചമാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു - അത്, ശക്തമായ പ്രായോഗിക പ്രകൃതിയ്ക്കോ പല തവണ ആണ്.

ഉഅജ് "ദേശസ്നേഹി" വി 8 എൻജിൻ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ എന്തു വ്ലെഛെത്

ഒരു വി 8 എൻജിൻ അറിയപ്പെടുന്ന ട്രക്ക് 53 ഗ്യാസ് (അവന്നാകുന്നു, 8-സിലിണ്ടർ ഉണ്ട്) ഒരു സമയം തന്നിരിക്കുന്ന ബാധകമാക്കും. ഉഅജ് "ദേശസ്നേഹി" ധരിച്ചു ഒരു അത്ഭുതകരമായ എഞ്ചിൻ ഈ കാർ. ഏതൊരു നല്ല അതെ കൊണ്ട്, 115 കുതിരശക്തി ആണ് 53 ലോകമൊട്ടാകെ, നിന്ന് വി 8 എൻജിൻ. എന്നാൽ എല്ലാവർക്കും അത് തികച്ചും പകരം യൂണിറ്റ് ഒരു പരമ്പരാഗത എസ്യുവി എന്ന സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല.

ഉഅജ് "ദേശസ്നേഹി" വി 8 പകരം, നാം ഉപയോഗിച്ചുതീരുക സിസ്റ്റം, "രജ്ദത്കു" ഒപ്പം ഗിയർ പകരം വയ്ക്കണം. ശേഷം വി 8 എൻജിൻ ദൃശ്യമാകുന്ന റോഡുകളുടെയും തടസ്സങ്ങൾ മാത്രമല്ല അഭാവം, എന്നാൽ മഞ്ഞും കവർ മറികടക്കാൻ കഴിയുന്ന മെഷീൻ, ശക്തി തോന്നി. 53 ലോകമൊട്ടാകെ കാർ വി 8 യൂണിറ്റ് കൂടി കഴിവുള്ള വഴിയിൽ പുരോഗതി വേഗത. ഉഅജ് വി 8 അവലോകനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ഇൻസ്റ്റാൾ ലഭ്യമായ മെഷീൻ ഏത് ഭൂപ്രകൃതി നീങ്ങുന്നു കഴിയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

എന്നാൽ, ഈ എൻജിൻ (വി 8) ഉഅജ് "ദേശസ്നേഹി" അല്പം ഉച്ചത്തിൽ, തത്വത്തിൽ അത് ആയിരിക്കണം ഒഴുകി. പൊതുവെ, റഷ്യൻ നിർമ്മിത എഞ്ചിനുകൾ അവരുടെ പ്രായോഗികതയാണ് കാര്യക്ഷമതയും മുഖമുദ്ര, മറിച്ച് മെഷീൻ മേല വി 8 വിശേഷിപ്പിച്ചത്, നിങ്ങൾ ഒരു മുഴുവൻ സമയ ഒന്നും യൂണിറ്റ് ഉണ്ട് തിരികെ പോലെ, സാധാരണ മോട്ടോർ ഒഇസെ മറക്കാവുന്നതാണ്.

കാർ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് വി 8 ഉഅജ് ഇൻസ്റ്റാൾ ശേഷം

എഞ്ചിൻ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പോസിറ്റീവും നെഗറ്റീവും വശങ്ങളും ഉണ്ട്. നാം അവരെ ലിസ്റ്റ് ചെയ്യും. നിലവിലുള്ള ഗുണങ്ങളുണ്ട്:

• മഞ്ഞും കവർ വളവുകൾ കൂടെ ഒന്നിച്ചു പവർ കാർ വളരെ മെച്ചപ്പെട്ട നീക്കുന്നതിനായി അനുവദിക്കുന്നു.
• നൂറു തവണ റാംജീ സാധാരണ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, വോഡ്ക നിരീക്ഷിച്ചു അല്ല.
• കീൽ മെഷീൻ കൂടുതൽ ശക്തി കാണിക്കുന്നു.

ചില തടസ്സങ്ങള് ഉണ്ട്:

• ഗ്യാസ് 52 ന് രെസൊനതൊര്സ് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത, അതിനാൽ സിലെന്ചെര്സ് ഇട്ടു ഉറപ്പാക്കുക.
• ഉയർന്ന വേഗത ഉച്ചത്തിൽ ശബ്ദം ന്.
• ബ്രിഡ്ജ് പാൻ നീതി. എന്നാൽ തീർച്ചയായും മാരകമായ, ഒപ്പം ആഘാതങ്ങൾ ശേഷം, ഒരു പ്രശ്നം ഇല്ലാതാകുന്നു.

പൊതുവെ, എൻജിൻ മാറ്റി ചെയ്ത കാർ ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, ഉഅജ് വി 8 ന് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ വേണ്ടി എഴുന്നേറ്റു.

വാഹനം കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു സാധ്യത

ട്യൂണിങ് ഉഅജ് സാങ്കേതിക ഭാഗം ആരംഭിക്കേണ്ടതുണ്ട് - ഈ മെഷീന്റെ ശാന്തമായി ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. നിങ്ങൾ ഒരു മൂന്നു ലിറ്റർ എൻജിൻ വാങ്ങാൻ കഴിയും. ഈ യന്ത്രം എല്ലാ ചുമതലകളിൽ കൂടെ തരണം അദ്ദേഹം നിർബന്ധിച്ച് ആവശ്യമില്ല. ഇത് മോട്ടോർ ഇറിഡിയം സ്പാർക്ക് സൽപ്രവർത്തികളിൽ പുറമേ നല്ലതാണ് - അവർ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ. എന്നാൽ വലിയ പ്രഭാവം ഛിസെലെദ് സിലിണ്ടറുകൾ കഴിയും. യൂണിറ്റ് ആണ് എങ്ങനെ ശ്രദ്ധ, നന്നായി വെംതിലതെദ് സിലിണ്ടറും പണം നൽകുക.

വെന്റിലേഷൻ മോട്ടോർ പ്രകടനം ന് ശക്തമായ മതി പ്രഭാവം എന്ന വസ്തുത. സ്ഥാപിക്കുന്ന ശ്നൊകെല് ഔട്ട്പുട്ട് ഒരു ഫോർഡ് നേരിടുന്നതിൽ കേസിൽ, കാർ മുകളിൽ ഇട്ടു വേണം. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഒരു സാധാരണ മോട്ടോർ എന്ന ഇഞ്ചക്ഷൻ ഉണ്ടാക്കൂ, തുടർന്ന് വൈദ്യുതി 130 എച്ച്പി വരുന്നു. ഒരു.

കുറഞ്ഞ പ്രധാന ജോഡി സ്ഥാപിക്കാൻ - അത് ട്രാൻസ്മിഷൻ മാറ്റം അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ പോയിന്റ് ഏറെക്കുറെ അതിന്റെ കഴിവുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ആണ്. കൂടാതെ, നിങ്ങൾ വലിയ ചക്രങ്ങളും വെയ്ക്കുവാൻ ശരീരം നീങ്ങിയത് വേണം. തത്ഫലമായി, ഒരു വി 8 എൻജിൻ ഉഅജ് കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു ശേഷം അത്ഭുതകരമായ നോക്കും.

ഒരിക്കൽ വീണ്ടും "ദേശസ്നേഹി" ഉഅജ് കുറിച്ച്

ഇത് മോട്ടോഴ്സിന്റെ വരിയിൽ ഈ അവസരത്തിൽ, "ദേശസ്നേഹി" 2.7 ലിറ്റർ തുല്യമാണിത് ഒരു പെട്രോൾ .ഒരല്പ്പം എഞ്ചിൻ ജ്മ്ജ് 409,10, എന്നു, ശക്തിയും 135 എച്ച്പി വരുമ്പോൾ ശ്രദ്ധേയമാണ്. 4600 ആർപിഎമ്മിൽ ഈ. ഈ ചക്രവീര്യവും 3 900 ആർപിഎമ്മിൽ മീറ്ററിൽ 217 നെവ്തൊംസ് കണക്കാക്കിയിരിക്കുന്നത് ചെയ്യുമ്പോൾ. ഈ ഒരേ എഞ്ചിൻ ഉഅജ് "ഹണ്ടർ" ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട്. അത് അദ്ദേഹം ആ മോശം അല്ല, കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ കനത്ത ദേശസ്നേഹി ട്രാക്ഷൻ വേണ്ടി മതിയായ.

അടുത്ത ഓപ്ഷൻ - ഒരു ഡീസൽ എൻജിൻ ജ്മ്ജ് 51432, ഇവിടെ ഏറ്റവും ഊന്നൽ അല്പമെങ്കിലും നല്ലത്. മോശം റോഡുകളും തരത്തിൽ ഏതാണ്ട് സാധാരണ ഓഫ് റോഡ് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് അവസരം നഷ്ടപ്പെടുന്നത്, 1 കുറച്ചു സ്പീഡ് സ്ഥാനക്കയറ്റം, നിങ്ങൾ വലിയ വ്യത്യസ്ത മൂലകങ്ങളുടെ ഒരു കൂട്ടം ചക്രങ്ങൾ ഇട്ടു എങ്കിൽ ഈ ഡീസൽ എൻജിൻ മഞ്ഞും കവർ ദേശസ്നേഹി ന്.

എന്തു ചെയ്യാൻ എന്തു താമസിക്കാൻ

ഈ ചോദ്യത്തിന് സമഗ്രമായ ഉത്തരം ഇല്ല. എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ "ദേശസ്നേഹി" ചൈനീസ് മോട്ടോർ കുമ്മിൻസ് ഇസ്ഫ് 2.8 ലിറ്റർ വെച്ചു - എന്നാൽ മോസ്കോ മേഖലയിൽ ഇപ്പോഴും ഉത്തരം കണ്ടെത്തി എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ഈ 2.8 ലിറ്റർ ഒരു നല്ല ശബ്ദമുള്ള ഡീസൽ എഞ്ചിൻ തുര്ബൊഛര്ഗെദ് (വളരെ ശക്തമായ എങ്കിലും - 3200 ആർപിഎമ്മിൽ .. മാത്രം 120,6 എൽ ങ്ങൾ), എന്നാൽ ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ജ്മ്ജ് 1 അപേക്ഷിച്ച്, ലഭ്യമായ 295 നാനോമീറ്റർ, മാതൃകയായ ടോർക്ക് കൊടുമുടി ഉണ്ട് ൬൦൦-൨ 700 ആർപിഎമ്മിൽ.

മോട്ടോർ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉണ്ട് ഉഅജ് സ്ഥാപിക്കണം ആവശ്യപ്പെട്ടു കനത്ത "സൊബൊല്", തരണം ചെയ്യുന്നത്.

കുമ്മിൻസ് ഇസ്ഫ് 2.8 ലിറ്റർ ഒരു നല്ല നേട്ടം. പരിഗണിക്കപ്പെട്ടു കൂടാതെ ഒരേ പരന്നു എന്ന്. "സൊബൊല്" പുറമേ അത് ലോകമൊട്ടാകെ കാറുകളും കലമാൻ ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട്, പിന്നീട് അത് വീൽ ഡ്രൈവ് ഇല്ലാതെ കഴിയും. നേട്ടം ഒരു പുതിയ എൻജിൻ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട് ചെലവുകുറഞ്ഞ കുറഞ്ഞ, ആഭ്യന്തര വിൽപനയ്ക്ക്, തീർച്ചയായും ലെ സ്പെയർ പാർട്സുകളുടെ ലഭ്യത, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താൻ അവസരം ആണ്.

അടുത്തത്: സാധാരണ "സ്റ്റാൾ" ഉഅജ് ഡീസൽ ജപ്പാൻ ൽ യൂണിറ്റ് വൃദ്ധരായ ചെയ്യുന്നു, ഇതിനകം ഓഫ് പൂർത്തിയാക്കി ജപ്പാൻ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ആൻഡ് കസ്റ്റംസ് ലളിതവും നെഉബിവെമ്യ് എഞ്ചിനുകൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യ മെഷിനറി എഞ്ചിനുകൾ ഇറക്കുമതി അനുവദിക്കുന്നില്ല.

ലഭ്യമായ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രശ്നങ്ങളും അവരുടെ പരിഹാരങ്ങൾ

മൌണ്ട് കുമ്മിൻസ് ഇസ്ഫ് 2.8 ലിറ്റർ വലിയ പ്രശ്നം. ഉഅജ് "ദേശസ്നേഹി" - വളരെ ആഴമുള്ള, സാധാരണ താരതമ്യം എഞ്ചിനുകൾ, എണ്ണ സുംപ് എഞ്ചിൻ. ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ബീം ന് ട്രേ അടിക്കുന്നത് വലിയ സസ്പെൻഷൻ സ്ട്രോക്ക് കുമ്മിൻസ് സമയത്ത്. ഈ, ഒരു ഉയർന്ന തലയിണയിൽ എൻജിൻ സജ്ജമാക്കിയിട്ടില്ല. പൊതുവെ, ഡെവലപ്പർമാർ ഇപ്പോഴും ഏതാണ്ട് എളുപ്പത്തിൽ എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിക്കുക കൈകാര്യം.

നന്നായി, ഒരു നിഗമനത്തിൽ ചുരുക്കം ചില വാക്കുകൾ

ഡീസൽ യൂണിറ്റ് "ശരിയായ" അസംബ്ലി - ഈ പദ്ധതി ഒരു ഭാഗം മാത്രമാണ്. റോഡിൽ നിന്ന് മഞ്ഞു മര്ശ്ലംദ് വരെ - ഉഅജ് ദേശസ്നേഹി, രണ്ടും സൂചിപ്പിക്കുക, തികച്ചും വ്യത്യസ്ത ഓപ്പറേറ്റിങ് നിബന്ധനകൾക്ക് ബീജം ഒരു സമഗ്രമായ ഓഫ് റോഡ് കാർ, ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ നേരിടാൻ വീൽ വലിപ്പം ഒരു നല്ല വർദ്ധനവ് കൂടാതെ, അല്ല, ആയതിനാൽ മുപ്പത്തഞ്ചു ഇഞ്ച് ബസ് സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും സസ്പെൻഷൻ പരിഷ്ക്കരിച്ചു.

"ലിഫ്റ്റ്" ഈ, ശരീരം ചെയ്യാൻ, "ഒത്ലിഫ്തൊവലി" എന്ന സസ്പെൻഷൻ ദേശസ്നേഹി റിയർ ആക്സിൽ ഇല നീരുറവുള്ളതുമായ ഷോക്ക് ന്, മേല അതുപോലെ റിയർ ഡിസ്ക് ന് ഡ്രം ബ്രേക്ക് പകരം.

നന്നായി ആ പ്രക്രിയയിൽ അത് വളരെ നല്ല എവിടെയും എസ്യുവി മാറിയെങ്കിൽ. മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും പോലെ അവിടെ ശില്പികളുടെ അവരുടെ മികച്ച ചെയ്തു, അതിന്റെ ഫലമായി നാം വെറും തികച്ചും അന്തിമരൂപം പല വഴികൾ ഉഅജ് "ദേശസ്നേഹി", വളരെ സുഖപ്രദമായ കാണുന്നു.

ഒടുവിൽ എന്തു സംഭവിച്ചു, ഈ ലേഖനം നിന്ന് പഠിക്കുകയും ഫോട്ടോകൾ കാണാൻ കഴിയും.

ചില വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ "നിസ്സാൻ" നിന്ന് എഞ്ചിൻ ഇട്ടു. ഗതി, സാമ്പത്തികം അനുവദിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഉഅജ് "ദേശസ്നേഹി" കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ ഇട്ടു കഴിയും. ഈ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ശേഷി 150 കുതിരശക്തി ആണ് - ഈ വസ്തുത വളരെ സ്വീകാര്യമായ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഈ ഡീസൽ എൻജിൻ, അത് ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണത്തിലുള്ള ഇൻസ്റ്റാൾ വെച്ചിരിക്കുന്നു. മാത്രം 135 ലിറ്റർ - എന്നാൽ ശക്തി ഒരു സ്വമേധയാ കുറവ് മാറുന്നു. ഒരു.

ഒരു സാധാരണ നിന്ന് എഞ്ചിൻ മാറ്റം ശേഷം "നിസ്സാൻ" ആഭ്യന്തര "ദേശസ്നേഹി" അത്തരം സവിശേഷതകൾ ലഭിക്കുന്നു:

1. പവർ ചെറുതായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ റഷ്യൻ ഓട്ടോ ഏതെങ്കിലും അപകടം പ്രാപ്തിയുള്ള തന്നെ, ഒരേ കോരി.
2. ഇത് യൂണിറ്റ് ശേഷി വർദ്ധനവ് കാരണം വലിയ ഇന്ധന ഉപഭോഗം മാറുന്നു.