അവരുടെ കൈകൾ കൊണ്ട് വളയും മഞ്ഞും: ഗൈഡ് പടിപടിയായി

റോഡിന്റെ ഒരു സ്ട്രെച്ച് മറികടക്കാൻ യാതൊരു വാഹന കഴിവുകൾ അവിടെ പലപ്പോഴും ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങൾ ഉണ്ട്. നാം കുത്തനെയുള്ള, പാളികളുടെ മഞ്ഞും-മഞ്ഞും റോഡിൽ, ചളിയിൽ കൂടെ സൈറ്റുകളിൽ, ഇന്ച്ലിനെസ് സംസാരിക്കുന്നത്. ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ പുറത്ത് കൈകൊണ്ടു ഒരു ബ്രേസ്ലെറ്റ് മഞ്ഞും വാങ്ങുക അല്ലെങ്കിൽ വരുത്തി. ഒരു സാധാരണ ബസ്, അത്തരം ഒരു ഉപകരണം സഹായത്തോടെ, കീലിൻറെ ന് ഡ്രൈവിംഗ് ആവശ്യമായ ആണ് പോലും ഒരു നല്ല നിലവാരമുള്ള, ഓഫ്-റോഡ് വാഹനങ്ങൾ സാധാരണ ലഭിക്കും.

ആനുകൂല്യങ്ങൾ ചങ്ങല

ഈ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവർ ആഴമുള്ള മഞ്ഞും ഉത്തമമായ ഫ്ലൊതതിഒന് ലഭിക്കും. മാറ്റത്തിൽ മെച്ചപ്പെട്ട പിടി പ്രത്യേകതകൾ. അതിൻപ്രകാരം, പാളികളുടെ ഇടങ്ങളിൽ വർധന നിയന്ത്രണം. കൂടാതെ, അത് വിജയകരമായി ചെളി പ്രദേശങ്ങൾ മറികടക്കാൻ കഴിയും. പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ റോഡിൽ റഷ്യയിലെ റോഡുകളിൽ യാത്ര സ്നേഹിക്കുന്നു. അവർ പലപ്പോഴും ഫോട്ടോകളും വീഡിയോകളും നിങ്ങൾ എത്ര ഫലപ്രദമായ വിരുദ്ധ വളകളും കാണാം മുഖാന്തരം വിഭവങ്ങൾ വിവിധ അപ്ലോഡ്. അവരുടെ കൈകൾ കൂടി, പുറമെ, അവരെ സ്നാപ്പ് ചെയ്യുക.

നെഗറ്റീവ് സവിശേഷതകൾ വളകളും

സ്വാഭാവികമായും, ചങ്ങല വൈകല്യങ്ങൾ ഉണ്ട് തങ്ങളുടെ ഉപയോഗം പരിമിതപ്പെടുത്താനുള്ള കഴിയും. ഇത് അസുഖകരമായ സാഹചര്യങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ അവരെ ശ്രദ്ധ അത്യാവശ്യമാണ്.

1. ഒന്നാമത് സ്റ്റിയറിംഗ് കൂടെ സസ്പെൻഷൻ ഉയർന്ന ലോഡ് വിധേയമാക്കി ചെയ്യുന്ന പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതിൻപ്രകാരം, ഒരുമിച്ചു ഉയർന്ന ശാന്തമായി വർധിച്ചു വസ്ത്രം ലഭ്യമാക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് ബാധിക്കും , സ്റ്റിയറിങ് റാക്ക് ഫ്രണ്ട് ചക്രങ്ങൾ ചങ്ങല ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ.
2. മറ്റൊരു പ്രധാന ഘടകം വർദ്ധിപ്പിക്കും എന്നതാണ് ടയർ വസ്ത്രം. അതിൻപ്രകാരം, വളരെ അവരുടെ സേവന കാലാവധി കുറച്ചു.
3. അവരുടെ കൈപ്പണിയായ വളയും മഞ്ഞും ബോക്സ് മുന്നിൽ ധരിക്കുകയും ചെയ്യും.
4. പരിമിത പ്രസ്ഥാനം വേഗത - 50 കി.മീ / മ.
5. നാം ശബ്ദശാസ്ത്രം കുറിച്ച് മറക്കാൻ പാടില്ല - ചെയിൻ മുഴക്കം തികച്ചും ഒരു ഉൽപാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.

സോഫ്റ്റ് ചങ്ങല ഉപയോഗിച്ച്

നിങ്ങൾ താങ്കളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ശാന്തമായി വർദ്ധിപ്പിക്കും ഏത്, കൂടുതല് ഓപ്ഷൻ ബന്ധപ്പെടേണ്ടതാണ് കഴിയും. ഞങ്ങൾ റബ്ബർ, പ്ലാസ്റ്റിക് ചങ്ങല ഉപയോഗം സംസാരിക്കുന്നത്. അത്തരം ഒരു സാഹചര്യം ദുർബല ഓഫ് റോഡ് പരാമീറ്ററുകൾ ഉണ്ടാകും തന്റെ കൈകൾ കൊണ്ട് മഞ്ഞും വളയും. എന്നാൽ, വിനാശകരമായ ടയർ വസ്ത്രം, സസ്പെൻഷൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒഴിവാക്കാനാകും. കൂടാതെ, ഈ പ്രസ്ഥാനത്തിന് സ്പീഡ് (90 കി.മീ / മ) വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഏത് ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്.

അവള് സ്കിദ് വളകളും രണ്ടായി തരം തിരിക്കാം കഴിയും. അവർ മൃദുവായ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ വീൽ ചുറ്റളവ് മേൽ ഏത് (രണ്ട് കഷണങ്ങൾ ഒരു തുക) രേഖാംശ കേബിൾ അല്ലെങ്കിൽ ചെയിൻ, ആകുന്നു. അവരെ തമ്മിലുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് റബ്ബർ ഉണ്ടാക്കി ചെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ തിരശ്ചീന ലഗ് pull വേണം.

എന്താണ് സർക്യൂട്ട് ആകാം?

ആരായുകയും ഒരു ഗോവണിയുടെ രൂപം Rhombus അല്ലെങ്കിൽ കട്ടയിൽ ചെയ്തു ചെയ്യാം. ഈ ഓപ്ഷനുകൾ ഓരോ പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് മുഹൂർത്തങ്ങളും ഉണ്ട്. സ്റ്റെയർകേസ് മെച്ചപ്പെട്ട തോണി അവസരങ്ങൾ സ്വഭാവത്തിന് ആണ്. അതു നിങ്ങൾ അഴുക്ക് റോഡ് മറികടക്കാൻ ചെയ്യണമെങ്കിൽ അവലംബിക്കാൻ നല്ലതു. എന്നാൽ, കടകം മഞ്ഞു ചക്രം "അടക്കം" കഴിയും വസ്തുത നയിക്കുന്ന അറിഞ്ഞിരിക്കുക. "വ്നത്യഗ്" അതുകൊണ്ടു ഓടിക്കുന്ന നയിക്കണമെന്നതു്. ഡ്രൈവർ മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടേണ്ടിവരുന്നുണ്ട്. കാർ പാവപ്പെട്ട അറുക്കുക പ്രതിരോധം ഉണ്ടാകും. ടയറുകൾ വേഗത്തിൽ പുറത്തു ധരിക്കുകയും ചെയ്യും. സ്റ്റിയറിംഗ് കൊണ്ട് ഗിയർ ശക്തമായ ആഘാതം വിധേയമാക്കി ചെയ്യും

അവള് വളകളും വിരുദ്ധ പാറ്റേണുകളുടെ ഹൊനെയ്ചൊംബ്സ് വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ നാശങ്ങൾ ചെയ്യും. ടയറുകൾ പുറമേ ഇനി നിലനിൽക്കും. ഒരു കോണിയോ അപേക്ഷിച്ച്, ഇത്തരം രീതികളും നന്നായി ലാറ്ററൽ സ്ഥിരത നൽകാൻ കഴിയും. ഇത് ഉപരിതലത്തിൽ സഹായം കൂടി ലഭിക്കും ചെയ്യും.

പ്രത്യേകിച്ച് ഹാർഡ് മൃദുവായ മഞ്ഞും ചങ്ങല

തീർച്ചയായും ചെയിൻ നല്ലത് ഒരു ഉത്തരം, ലഭിക്കുന്നില്ല. ഓരോ ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ സ്വന്തം ഗുണങ്ങളുണ്ട്. അതിനാൽ, ഒരു സാർവത്രിക ഓപ്ഷൻ ലഭ്യമല്ല. ക്രോസ് കൺട്രി ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായത് റിജിഡ് സർക്യൂട്ട്. കാരണം അവർ പ്രശ്നം എന്നത് ജയിക്കും ഒരു തലവകാരാരണ്യകം റോയിംഗ് കഴിവ് കുറവ് പ്രയാസത്തോടെ കൂടിക്കാഴ്ച.

അവരുടെ കൈകൾ (അത്തരമൊരു നിർമ്മാണം നടത്തിയ ഫോട്ടോ അവലോകനം വായിച്ചശേഷം കോഴ്സ് കാണാൻ കഴിയും) വളകളും സോഫ്റ്റ് മഞ്ഞും നടത്താൻ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് അവരുടെ സഹായത്തോടെ റോഡുകൾ കൊടുങ്കാറ്റ് അസാധ്യമാണ് മനസ്സിലാക്കാവുന്നതാണ് വേണം. എന്നാൽ അത്തരം സംവിധാനങ്ങൾ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഭാഗങ്ങൾ മറികടക്കാൻ സഹായിക്കും. അയാളാകട്ടെ പ്രയോജനങ്ങൾ സങ്കീർണ്ണ ഭാഗം മൂടി ഒരിക്കൽ പ്ലാസ്റ്റിക് റബ്ബർ ശൃംഖലകൾ ഉടനെ നീക്കം ചെയ്യാം അതിൽ ഉണ്ടാവുക. അതിൻപ്രകാരം, കൂടുതൽ പ്രസ്ഥാനം ദോഷം ബസ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഏൽക്കാതെ കൂടിയ നിരക്കാണ് ഇത് സംഭവിക്കാം.

കർക്കശമായ ശൃംഖലകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ വലിപ്പവും ക്രോസ്-വിഭാഗം യൂണിറ്റ് നൽകണം. കൂടുതൽ അവർ, മെച്ചപ്പെട്ട തോണി അവസരങ്ങൾ ആയിരിക്കും. എന്നാൽ ടയർ വസ്ത്രം, ഗിയർബോക്സ്, സ്റ്റിയറിങ് പ്രകടമാകും വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഒരു ചതുരശ്ര ക്രോസ്-ഭാഗം ഇല്ലാതെ യൂണിറ്റുകൾ, പുറമേ തോണി സ്രവിപ്പിച്ച് സംഭാവന.

സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് ഒരു ചെയിൻ എങ്ങനെ?

അത്തരമൊരു നിർമ്മാണം ചെലവ് മതി ഉയർന്ന മുതൽ, നിങ്ങൾ, ഡാ, "കലമാൻ" തങ്ങളുടെ കൈകൾ കൊണ്ട് വളയും മഞ്ഞും കഴിയും "നിവ" അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ. പ്രക്രിയ വ്യത്യസ്ത സങ്കീർണ്ണത അല്ല. എല്ലാ ആവശ്യമായ ഘടകങ്ങൾ ഡിഐവൈ സ്റ്റോറുകളിൽ കാണാവുന്നതാണ്. അത്, സ്വയം ഉണ്ടാക്കിയ നിർമ്മാണ കുറവാണ് എന്ന് ചെലവേറിയ മനസ്സിലാക്കാം വേണം അവരുടെ ഒന്നും ഗുണനിലവാരം വാങ്ങിയ ഓപ്ഷനുകൾ തരാതെയും ചെയ്യും. വെറും മതി കണ്ടെത്താൻ ആനുകൂല്യങ്ങൾ.

നിങ്ങളുടെ കൈകൾ കൊണ്ട് ഏറ്റവും ഒരു ഗോവണി നടത്താൻ. ഇതിനു വേണ്ടി വീൽ ചുറ്റളവ് വേണ്ടി സ്വഭാവം അവർ ഒരു നീളം അല്പം ചെറിയ ഒരു നീളം അത്തരം ഒരു വിധത്തിൽ ചങ്ങലയും രണ്ടു ചരടും, അളക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. എസ് ആകൃതിയിലുള്ള കൊളുത്തുകൾ ഉപയോഗിച്ച് തിരശ്ചീന സെഗ്മെന്റുകൾ സുരക്ഷിതമാക്കി ഥെരെബെത്വെഎന് വേണം. അവർ ടയർ വീതി അല്പം വലിയ ആണ് ഒരു തുല്യ നീളം വേണം.

"കലമാൻ" മറ്റ് വാഹനം തങ്ങളുടെ കൈകൾ കൊണ്ട് വളയും മഞ്ഞും ഉണ്ടാക്കുന്നു, നിങ്ങൾ പരസ്പരം രേഖാംശ മേഖലകളെ കണക്റ്റുചെയ്യുന്നതിനാവശ്യമായ. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ കാർബൈനറുകളും ഉപയോഗിക്കണം. ഓരോ രേഖാംശ വിഭാഗത്തിൽ അർദ്ധരാത്രിയിൽ തെംസിഒനെര് പരിഹരിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. മറ്റ് അവസാനം ഒരു ചരബിനെര് ഹുക്ക് മാർഗങ്ങൾ ചേർത്തിരിക്കുന്നു. ഈ ഉപകരണം വിശ്വസനീയമായി ചക്രങ്ങളുടെ തങ്ങളുടെ കൈപ്പണിയായ വളയും മഞ്ഞും മുദ്രവെക്കുന്നതും ( "നിവ" വാസ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വാഹന കൂടെ).

കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഉണ്ടാക്കുവാൻ വജ്രം പാറ്റേൺ ചെയിൻ. എന്നാൽ അത്തരം ഒരു ദൗത്യം ഒരു ആഗ്രഹവും നിര്ബന്ധം ഉണ്ടെങ്കിൽ മറികടക്കാനാകുമെന്ന്.

മഞ്ഞും ചങ്ങല ഇൻസ്റ്റോൾ

ഭവനങ്ങളിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഫാക്ടറി - ഏതെങ്കിലും വിധത്തിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കാർ ചക്രങ്ങൾ ചങ്ങലയ്ക്കിടാനായാണു് ആസൂത്രണം എന്തു ആശ്രയിക്കുന്നില്ല. പല വഴികളിൽ വളയും സജ്ജമാക്കുക. മെഷീൻ ചക്രം വരെ ഇളക്കുക വേണം എടുത്തു മറിഞ്ഞത്. അതിനു ശേഷം അദ്ദേഹം ഒരു ബ്രേസ്ലെറ്റ് ധരിക്കാൻ ആവശ്യമാണ്. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഈ രീതി ലളിതമാണ്. എന്നാൽ, സമയം കൂടുതൽ ചെലവഴിക്കാൻ വരും.

സഞ്ചിക്ക് രണ്ടാം മൂർത്തീഭാവമാണു്

രണ്ടാമത്തെ വഴി വേഗത്തിൽ. എന്നാൽ, ആവശ്യമായ അനുഭവം നിശ്ചിത കഴിവുകൾ. ഇത് ശ്രദ്ധാപൂർവം വിതറി, നിലത്തു ചെയിൻ വളകളും വിപുലീകരിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ശേഷം, അവർ അവസാനം 30 സെന്റീമീറ്റർ അവശേഷിക്കുന്നു മുമ്പ്. പിന്നെ, കടകം നീണ്ട ഭാഗം ചക്രം ധരിച്ചു വേണം അങ്ങനെ കൂട്ടിയിടിച്ച് വേണം. സർക്യൂട്ട് അന്തർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഹുക്ക് ഉപയോഗിച്ച് മുദ്രവച്ചു ആവശ്യമാണ്. എല്ലാ ലിങ്കുകൾ പ്രചരിപ്പിക്കാനും വേണം. ബാഹ്യ കക്ഷികളും ഇടപഴകനായി വേണം. ഈ ബ്രേസ്ലെറ്റ് ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് കയർ ചുരുങ്ങി ശേഷം. ഈ രീതി ഇവന്റിൽ സമുചിതമായ ആണ് അത് ട്രക്കുകൾ തങ്ങളുടെ കൈകൾ കൊണ്ട് ഉണ്ടാക്കിയ-വിരുദ്ധ വളകളും ശക്തിപ്പെടുത്താൻ അത്യാവശ്യമാണ്.

എല്ലാ വീലുകളിൽ ഓപ്ഷണൽ മൌണ്ട് വളകളും

കൊടുങ്കാറ്റ് റോഡ് സ്വയംഭോഗം മുമ്പ്, ഏകദേശം 50 മീറ്റർ ഡ്രൈവ് തുടർന്ന് ചെയിൻ ശക്തമാക്കാനും. ഇതോടെയാണ് നിങ്ങൾ ടയർ ആയുർദൈർഘ്യം വലുതാക്കുന്നു. വാഹന എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഇല്ലെങ്കിൽ വസ്ത്രം വളയും എല്ലാം-വീൽ ഡ്രൈവ്, ശുപാർശ എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. കാർ സാധാരണ ആണെങ്കിൽ, മാലയും ഇട്ടു ഡ്രൈവ് ചക്രങ്ങളുടെ മതിയാവും.

തീരുമാനം

ഈ അവലോകനത്തിൽ, അത് തന്റെ സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് വാഹനത്തിൽ വളയും മഞ്ഞും എങ്ങനെ എന്നു വിചാരിച്ചു. ഇതൊരു വലിയ കാര്യം തന്നെയാണ്. ലാളിത്യം വ്യത്യസ്ത അവരുടെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ആണ്. അതിനാൽ, ഒരു ചെറിയ ശ്രമം, നിങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം നേടാൻ കഴിയും. റോഡുകളും ഇനി ആശങ്ക ചെയ്യും. റോഡിന്റെ സങ്കീർണ്ണമായ വിഭാഗം വേഗത്തിലും വിജയകരമായി തരണം ചെയ്യും.