സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് രാജധാനിയിൽ പാലം. കൊട്ടാരം പാലം എത്ര വെള്ളം?

നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ വടക്കേ തലസ്ഥാനമായ - മനോഹരമായ സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് - എപ്പോഴും നിർമാണത്തെ സ്മാരകങ്ങൾ, മനോഹരമായ കൊട്ടാരങ്ങൾ, മനോഹരമായ ഉറവുകളും, തീർച്ചയായും, അതുല്യമായ പാലങ്ങൾ വേണ്ടി പ്രശസ്തനാണ്. ഓരോ വർഷവും സഞ്ചാരികളെ ആയിരക്കണക്കിന് സാഹിത്യത്തിലെ ക്ലാസിക്കുകൾ വിശേഷിപ്പിച്ചത് ശോഭയും സാക്ഷ്യം ഈ നഗരം സന്ദർശിക്കാൻ.

സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് രാജധാനിയിൽ പാലം വസില്യെവ്സ്ക്യ് ദ്വീപ് പട്ടണത്തെ കേന്ദ്രം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. എപ്പോഴും സഞ്ചാരികൾ സന്ദർശിച്ചു നഗരത്തെയും, ഈ ആകർഷണം. വടക്കൻ മൂലധനത്തിന്റെ കാർഡ് - വർഷങ്ങളായി കോട്ടയും പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് പാലസ് പാലം പിരിച്ചുവിടുകയും.

ഒരു ചെറിയ ചരിത്രം

1880-ൽ സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് പ്രാദേശിക അധികൃതർ കാലഹരണപ്പെട്ട കൊട്ടാരം പൊംതൊഒന് പാലം പകരം ഒരു അഭ്യർത്ഥന പൊതു സംഘടനകളും തിരിഞ്ഞു. സിറ്റി സർക്കാർ നേരിട്ട് ഈ പ്രശ്നം എത്താതെ. എന്നാൽ, പതിനെട്ടു നൂറു തൊണ്ണൂറ്റൊമ്പതു വർഷം പാലം താണു പ്ലക്ശൊഉത്യ് - ചോയ്സ് നിലയിലാണെങ്കിൽ. ഇത് നിർമ്മാണ തുടങ്ങും ആവശ്യമായിരുന്നു.

പത്തൊമ്പതു നൂറ്റി ഒന്നാം വർഷം ഞങ്ങൾ മികച്ച പദ്ധതി ഒരു മത്സരം പ്രഖ്യാപിച്ചു. തത്ഫലമായി, സിറ്റി ഡുമ ഇരുപത്തിയേഴു വകഭേദങ്ങളും പരിഗണിക്കാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. അവരിൽ ആരും അംഗീകരിക്കാത്ത ചെയ്തു. അതുകൊണ്ടു, അടുത്ത വർഷം അത് മത്സരം ആവർത്തിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഈ സമയത്ത്, മികച്ച ഡിസൈൻ തെരഞ്ഞെടുത്തത് - അത് എ പി പ്ശെനിത്സ്കൊഗൊ പണി തീർന്നു. എന്നിട്ടും മാത്രം ആയിരം തൊള്ളായിരം പതിനൊന്നാം വർഷം കരാർ ഒപ്പിട്ടത് കൊലൊമ്ന പ്ലാന്റ് പാലം നിർമ്മാണത്തിന്. വർക്ക് ഒരു വർഷം കഴിഞ്ഞ് തുടങ്ങി. സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് രാജധാനിയിൽ ബ്രിഡ്ജ് 1916 ൽ കമ്മീഷൻ ചെയ്തു. അവൻ വിന്റർ പാലസ് എന്ന ബഹുമാനാർത്ഥം നാമകരണം ചെയ്തു. അവൻ കഴിഞ്ഞതിന് ഇല്ലാതെ കൈമാറി എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ഏത് സോവിയറ്റ് തവണ പകരം സി താൽക്കാലിക തടി കൈവരികളിൽ ആൻഡ് ബനിസ്തെര്സ്, മാത്രം ഒരു 1939 ൽ, ഉണ്ടായിരുന്നു.

വിളക്കുകൾ, ആകാം, ദൂഷണം, ഇന്ന് കാണാൻ കഴിയും, 1970 സ്ഥാപിച്ചു. 1918 മുതൽ, പാലം റിപ്പബ്ലിക്കൻ എന്നു പേരായി. എന്നാൽ, 1944-ൽ, ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും ൽ, മുൻ പേര് മടങ്ങി.

രജിസ്ട്രേഷൻ പ്ലാനുകൾ

തുടക്കത്തിൽ, സ്ട്രീട് പീടര്സ്ബര്ഗ് ൽ കൊട്ടാരം ബ്രിഡ്ജ് ഒരു സമുച്ചയം രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ദ്വീപുകളിൽ കലാ എംസെംബ്ലെസ് ഒന്നിപ്പിക്കുക ആയിരുന്നു ഉയർന്ന കലാപരമായ തലത്തിൽ ഒരു പ്രവൃത്തി, ഗർഭം. പാലം കൈവരികളിൽ ആദ്യ കരട് ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ പാറ്റേൺ, വിളക്കുമാടത്തിന്റെ അലങ്കാര സൃഷ്ടിക്കുന്നുണ്ട് നാലു-ലാന്റേൺ, അതുപോലെ സ്ചുല്പ്തുരല് ഗ്രൂപ്പുകളുമായി എട്ടു ദീപങ്ങളും നൽകി. അറിയപ്പെടുന്നത് അത്തരം ഒരു പദ്ധതി അധികൃതർ അംഗീകരിച്ചിട്ടില്ല. അതു കൂടുതൽ സാമ്പത്തിക ഓപ്ഷൻ ഉപയോഗിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. എന്നാൽ നടപ്പിലാക്കിയിട്ടില്ല ചെയ്തു. യുദ്ധം തുടങ്ങി, പാലം പൂർത്തിയാകാത്ത തുറന്നു.

പാലം ഡിസൈൻ

ഈ അഞ്ചു സ്പാനുകളുടെ അടങ്ങുന്ന സങ്കീർണ്ണമായ ഘടനയാണ്. അവരിൽ സെൻട്രൽ വിവാഹമോചനങ്ങൾ. ഇത് ത്രെഹ്ശര്നികൊവൊയ് കമാനം മൂടിയിരിക്കുന്നു. മറ്റുള്ളവ ത്രുഷെസ് വഴി നല്കുന്നത്. ആക്സില് ചൊഉംതെര്വെഇഘ്ത്സ് ഒരു കേന്ദ്ര ചുരം വഴി ചിറകു വിവാഹ. അവരിൽ ചിലർ പാലം ഉദ്ഘാടന പ്രയത്നിക്കാനുള്ള മോട്ടോഴ്സ് - പാലം അഡ്ജസ്റ്റ് സംവിധാനം ഒരു മൾട്ടി-ടൺ ചൊഉംതെര്വെഇഘ്ത്സ് (2800 ടൺ), വലിയ ഗിയർ ഉണ്ട്.

ആ 'ഓരോ ചാൺ, ഏകദേശം ഏഴു നൂറു ടൺ ഭാരം. പിന്തുണ 25 മീറ്റർ വെള്ളം ഇറക്കി. 28 മീറ്റർ - സ്ട്രീട് പീടര്സ്ബര്ഗ് ൽ കൊട്ടാരം പാലം 250 മീറ്റർ, അതിന്റെ വീഥി ഒരു നീളവും.

ഡിസൈൻ പിശക്

ഇന്ന്, വിദഗ്ധർ ഒരു പരിചയസമ്പന്നരായ എൻജിനീയർ എ.പി. പ്ശെനിത്സ്ക്യ് വിശ്വസിക്കുന്നു, ഡിസൈൻ ഒരു വ്യക്തമായ പിഴയും ചെയ്തു. ഹാഫ് പാലം സുവോളജിക്കൽ മ്യൂസിയം, അദ്മിരല്ത്യ് പോലുള്ള പ്രധാനപ്പെട്ട ചരിത്ര സ്മാരകങ്ങൾ അടയുന്നു, വസില്യെവ്സ്ക്യ് ദ്വീപ്, ഒരു തുപ്പി ചുരിഒസിതിഎസ് കാബിനറ്റ്. പല വിദഗ്ധർ 2014 ൽ കൊട്ടാരം പാലം ഇതുവരെ സൌഹാര്ദപൂര്ണ്ണവുമായിരിക്കും നിന്ന് ആധുനിക നഗരത്തിന്റെ പനോരമ ഉപയോഗിച്ച് വിശ്വസിക്കുന്നു. അവൻ രാത്രിയിൽ വിവാഹമോചനത്തിനു ശേഷം പാലം മാത്രമേ ചിറകു ആകർഷിക്കുന്നതിൽ.

ഇതിന്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ

വെള്ളം ഒരു പാലം പോലെ പടരുന്ന - ദുഃഖവും ചില പൊംപൊസിത്യ് ഘടനകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും എ.പി. പ്ശെനിത്സ്ക്യ് നേരേ പ്രഭാവം നേടാൻ കൈകാര്യം. വളരെ പിന്നീട് അലങ്കാര ജീവിദം സൃഷ്ടിച്ചു കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായ ആധുനിക ചെയ്തു. കൊട്ടാരം പാലം റഷ്യ സംസ്കാരവും ചരിത്രവും സ്മാരകങ്ങളുടെ രജിസ്റ്ററിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

വിവാഹമോചനം കൊട്ടാരം ബ്രിഡ്ജ്

ഇന്ന് അത് പാരമ്പര്യവും ൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ സന്ദർശിച്ച ആകർഷണങ്ങളിലൊന്നാണ്. വിനോദ ആയിരക്കണക്കിന് കോട്ടയും ഹെർമിറ്റേജ് പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് ഫോട്ടോ എടുക്കാൻ ഇവിടെ എത്താറുണ്ട്. ഇത് പാലസ് ബ്രിഡ്ജ് നാറി എന്തുമാത്രം വിവിധ ഭാഷകളിൽ ചോദ്യം കേൾക്കാൻ സാധിച്ചേക്കും.

പ്രധാന നടപടി രാത്രി നടക്കുന്നത്. വിവാഹമോചനം പാലസ് പാലം 1 മണിക്കൂർ 25 മിനിറ്റ് എം.എസ്.കെ. ന് ആരംഭിക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത്, ബോട്ടുകൾ ഈ മോഹിപ്പിക്കുന്ന പ്രക്രിയ കാണാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന വിനോദ ചെറിയ കപ്പലുകൾ ഡസൻ അവിടെ പോകുന്നു. ഈ സമയത്ത്, നേവ എപ്പോഴും തിരക്ക്. എന്നാൽ പത്തു മിനിറ്റ് (1 മണിക്കൂർ 35 മിനിറ്റ്) ശേഷം ബോട്ട് നദി സംരക്ഷണം ചെറിയ നദികളും കനാലുകളും എല്ലാ കാണികളെ പിരിഞ്ഞു പോകുകയും ചെയ്യുക. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഈ സമയത്ത് അത് പ്രധാന ചാനൽ വലിയ ബൾക്ക് നഗരത്തിലേക്കുള്ള ചലനം തുടങ്ങുന്നു. ചെയ്തത് 4 മണിക്കൂർ 55 മിനിറ്റ് പാലം പ്രസ്ഥാനം പുനഃരാരംഭിച്ചു.

പാലം ആവശ്യമാണ് അഴിച്ചുപണിയല് എന്ന്

രണ്ടായിരം ൽ "മൊസ്തൊത്രെസ്ത്" പ്രകാരം ആൻഡ് പാലസ് പാലം എട്ടാം വർഷം പ്രധാന സംരക്ഷണം ആവശ്യപ്പെടാൻ തുടങ്ങി. എന്നിട്ടും അതിന്റെ പുനർനിർമാണത്തിനും തീർപ്പാക്കാത്ത സൾഫർ ഐലന്റ് ഒരു പുതിയ പാലം നിർമാണം മാറ്റിവെച്ചു. സെപ്റ്റംബർ രണ്ടായിരം ഒമ്പതാം എന്ന ഇരുപത്തേഴാം, പാലങ്ങൾ രാത്രി ഒരു ജംഗമ സംവിധാനത്തിന്റെ തകരാറുകൾ കാരണം അമ്പതു മിനിറ്റ് പിടികൂടിയത്. കഴിഞ്ഞ തവണ പാലം എഴുപതുകളിലും അറ്റകുറ്റം ചെയ്തു - ഈ കാരണം "ക്ഷീണം" സംഭവിച്ചു.

യാത്രാ ടിപ്പുകൾ

1997-ൽ, പാലം നല്ല പ്രകാശം പശ്ചാത്തലത്തിലുള്ള സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, നിങ്ങളുടെ എല്ലാ ഫോട്ടോകളും വളരെ ഫലപ്രദമാണ് ചെയ്യും. നിങ്ങൾ ഹെർമിറ്റേജ് മ്യൂസിയം മുന്നിൽ നിൽക്കാൻ എങ്കിൽ, പാലങ്ങൾ നുമിടക്ക്, നിങ്ങൾ ചുരിഒസിതിഎസ് കാബിനറ്റ് കാണും. നിങ്ങൾ അദ്മിരല്ത്യ് നിൽക്കുകയും എങ്കിൽ, ദൂരം നിങ്ങൾ കോട്ടയും മണി ഗോപുരം അവതരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

എത്തേണ്ട

നിങ്ങൾ നേവ വരെ Boulevard സെന്റ് ആൻഡ്രൂ പോകാം "വസിലെഒസ്ത്രൊവ്സ്കയ" സ്റ്റേഷൻ നൽകാൻ പാടില്ല. അപ്പോൾ ഇടത് തിരിഞ്ഞു യൂണിവേഴ്സിറ്റി എംബന്ക്മെംത് നടക്കുക.

ലളിതമായി മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾ "ഈ Nevsky Prospect" അല്ലെങ്കിൽ "ഗൊസ്തിംയ് ദ്വൊര്" പോകുക. വീടുകളെ എണ്ണിയ കുറയ്ക്കുക എന്ന ദിശയിൽ നീക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ഒക്ടോബർ 2012 മുതൽ പാലം ന് ട്രാഫിക് കാരണം ടെയ്ലര് തടഞ്ഞിരിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾ വടക്കൻ തലസ്ഥാനമായ എന്നു ഇടയായാൽ, അവരുടെ ഉല്ലാസ കൊട്ടാരം പാലം ഷെഡ്യൂൾ ഉൾപ്പെടുത്താൻ മറക്കരുത്.