രണ്ടാം റഷ്യൻ വിമാനം. ആദ്യ റഷ്യൻ വിമാനം

യുദ്ധകാലത്ത് സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു മെച്ചപ്പെട്ട അവരുടെ കപ്പലുകളുടെ അധിഷ്ഠിതമാണ്. കപ്പലുകളുടെ ഭാഗമായി മുപ്പതിന്റെ എങ്കിൽ യുദ്ധം മധ്യത്തോടെ റഷ്യൻ സൈനിക വിമാനം ആധിപത്യമായിരുന്നു എന്നു, വിദേശ നിർമ്മാണം എന്ന വിമാനം ആധിപത്യമായിരുന്നു.

സോവിയറ്റ് സൈനിക ഏവിയേഷൻ വികസനം മുൻഉപാധികൾ

സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ നിർമ്മാണം, ശാഖകളുടെ ഏതെങ്കിലും നിറഞ്ഞ സ്വയംഭരണം എന്ന് കരുതാം, അത്, വ്യാവസായിക കാർഷിക സൈനിക ആയിരിക്കും. എന്നാൽ, ഇരുപതുകളുടെ ആൻഡ് മുപ്പതിന്റെ വിമാനം കപ്പലുകളുടെ വിമാനം ജംഗ്ഷനിൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്തു. ഒരു റഷ്യൻ മാറികയറേണ്ടത് മാത്രമേ ഉറുമ്പ് 2 ഉറുമ്പ്-9 പ്രൊഡക്ഷൻ ഡിസൈൻ തുപൊലെവ് സ്ഥാപിച്ചു. ആ സമയത്ത് റെഡ് ആർമി അവിഅവൊഒരുജ്ഹെനിയ പ്രശ്നങ്ങൾ:

- വാഹനങ്ങളുടെ കാലഹരണപ്പെട്ട മോഡലുകൾ;

- വിമാനം മോശം സാങ്കേതിക അവസ്ഥ;

- നെഉനിഫിത്സിരൊവംനൊസ്ത് (മോഡലുകളും ബ്രാൻഡുകളുടെ വലിയ സ്പ്രെഡ് സ്പെയർ പാർട്സ് ഡാറ്റാബേസ് ഒപ്റ്റിമൈസ് അനുവദിക്കരുത്).

ലോക മുമ്പ് സൈനിക വിമാനം രൂപീകരണം

വ്യവസായം പോസിറ്റീവ് മാറ്റങ്ങൾ മോസ്കോ ഏവിയേഷൻ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് സ്ഥാപിക്കുക വന്നു. ഒരു വിദ്യാഭ്യാസ പ്ലാറ്റ്ഫോം ആവിർഭാവം വിമാനം ഫാക്ടറികളും ഡിസൈൻ ബ്യൂറോകളിൽ പ്രത്യേക എണ്ണം കാര്യമായ വർദ്ധനവ് നൽകി.

സോവിയറ്റ് സർക്കാർ റഷ്യൻ ചാരവിമാനങ്ങൾ കൂടുതൽ മാനുഷിക സാമ്പത്തിക വിഭവങ്ങൾ നിക്ഷേപിക്കാൻ. ഇതിനകം രണ്ടാം യുദ്ധത്തിനു മുൻപുള്ള അഞ്ചു വർഷം വിമാന നിർമ്മാതാക്കളായ ഒരു മുഴുവൻ സൈക്കിൾ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വിശാലമായ ഉത്പാദനം ഉണ്ടായിരുന്നു. ഒരു സൃഷ്ടിക്കാൻ ജനറൽ സെക്രട്ടറി സ്റ്റാലിന്റെ ചുമതല നിർവഹിക്കുന്ന ആധുനിക ഏവിയേഷൻ. ആദ്യ സോവിയറ്റ് ചാവേർ അവസാന ടെസ്റ്റ് ഫ്ലൈറ്റ് പകുതിയോടെ-മുപ്പതിന്റെ ൽ, സിവിലിയൻ ഗതാഗത കപ്പൽ കീഴിൽ മറച്ചു. പിന്നീട് രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധം യുദ്ധം പങ്കെടുത്ത ആദ്യ റഷ്യൻ വിമാനം, പൈലറ്റുമാർ ലെവനെവ്സ്ക്യ്, വൊദൊപ്യനൊവ്, ഗ്രിജൊദുബൊവ് മറ്റുള്ളവരും ആയി പരിശീലനം.

പോരാളികൾ ടെസ്റ്റുകൾ പരക്കെ നടത്തി. ഉദാഹരണത്തിന്, 1937-ൽ സ്പെയിനിൽ. അപ്പോൾ വിമാനം പൊലികര്പൊവ് പരീക്ഷിച്ചു അനുസരിച്ചാണ് ബ്രാൻഡ് ഞാൻ-15 ഞാൻ-16. എന്നാൽ, ഫലം നിരാശപ്പെടുത്തുന്നതായിരുന്നു. യന്ത്രങ്ങൾ വളരൂ ജർമൻ എതിരാളികൾ നഷ്ടമായി.

സ്റ്റാലിൻ പുരസ്കാരം റഷ്യൻ വിമാനം ഡിസൈനർമാർക്ക് അനുവദിച്ചതായും വിഭവങ്ങൾ ന് ധാരാളമായി ചെയ്തില്ല. പോരാളികൾ രദിഒഒസ്നസ്ത്കു, അതുപോലെ ഗണ്യമായി പോരാടുന്നതിന് വാഹനങ്ങൾ പ്രകടനം സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ മെച്ചപ്പെട്ട പുതിയ വസ്തുക്കൾ ശാസ്ത്രം മിക്സഡ് ഡിസൈനുകൾ, വികസന വഴി ലഭിച്ചത്.

യുദ്ധം മുമ്പ് വിമാനം

വ്യക്തമായി മാർച്ച് 1939 കേന്ദ്ര കമ്മിറ്റി പ്ലീനം ന് വ്യോമയാന യുദ്ധം വ്യവസായം പ്രകടനം പ്രതിരോധ ചൊംമിഷര് വൊരൊശിലൊവ് പ്രീ-യുദ്ധം സംസ്ഥാന കാണിക്കുന്നു. അവന്റെ റിപ്പോർട്ട് സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ ഏവിയേഷൻ കാര്യമായ വർധന വിവരിച്ച. പ്രത്യേകിച്ചും, എയർ ഫോഴ്സ്, 1934 വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച്, 138 ശതമാനം വാർഷിക വർധന. വിമാനം ഒരു എണ്ണം 1.3 മടങ്ങ് വർദ്ധിച്ചു.

അനുപാതം. ബോംബർ ആൻഡ് പോരാളികൾ

വിവിധരാജ്യങ്ങളിൽ ഊന്നൽ കനത്ത ചാവേർ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. അത് പാശ്ചാത്യ സൈന്യം പോരാട്ടത്തിൽ .ഗലീലിയോ ആണ് വിശ്വാസം. അതുകൊണ്ടു, കനത്ത ചാവേറുകൾ കപ്പലുകളുടെ വലിയൊരു ശതമാനം അധിനിവേശം. പാർക്ക് പോരാളികൾ പുറമേ 2.5 തവണ വർദ്ധിപ്പിച്ചത്.

റഷ്യൻ വിമാനം ഡിസൈനർമാർക്ക് ചെലവിൽ ഒരു അടിസ്ഥാനപരമായി പുതിയ തലത്തിലേക്ക് തള്ളിയിട്ടു. കൂടാതെ ഓപ്പറേഷൻ മോട്ടോഴ്സ് എം-25 ശക്തി 715 വികസിപ്പിച്ച് ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുള്ളത് കുതിരശക്തി ജലീയ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കാൻ, 100 എം-750 കുതിരശക്തി എയർ തണുപ്പിക്കൽ ശേഷി. പരമാവധി ഉയരത്തിൽ വിമാനങ്ങൾ ഇതോടൊപ്പം ഒപ്പം 14-15 ആയിരം മീറ്റർ രൂപയാണ്. വിമാനം കൂടുതൽ പാകപ്പെടുത്തിയ രൂപം തീർന്നിരിക്കുന്നു എയർ അഫൈൻ ചെറുത്തുനിൽപ്പ് കുറഞ്ഞു. പ്രൊഡക്ഷൻ വളർച്ച സ്ട്രീം വക്കും ഭാഷണങ്ങളെയും അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനെ CDM ന്.

1941 വഴി, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ വിമാനം നിന്ന് വികസിപ്പിച്ച ഏറ്റവും വിജയകരമായ മിഗ്, യാക് ആൻഡ് ലഗ്ഗ് പരിഗണിച്ചിരുന്നു. പ്രശ്നം ഐഎൽ 2, ഏത് നിരന്തരം അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് ആയി ഉയര്ത്തപ്പെട്ടു. "ശുചിത്വ സ്കൈ" എന്ന തന്ത്രം പ്രകാരം ഏത് സേന അഭൂതപൂർവമായ കോൾ നടന്ന റിലീസ് ചുറ്റും 100,000 വിമാനം എസ്.യു 2, ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തു.

രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധം പൊട്ടിപ്പുറപ്പെടുന്ന

തുടങ്ങുന്ന 8:00 ജർമനി 1200 സോവിയറ്റ് വിമാനം സോവിയറ്റ് ആക്രമണം എല്ലാ സ്റ്റോറുകളും നിരവധി ഐര്ഫിഎല്ദ്സ് ഉൾപ്പെടെ, നശിപ്പിച്ചു. വർഷം ആദ്യ പകുതിയിൽ മഹായുദ്ധ സോവിയറ്റ് ഭൂരിപക്ഷ. കഥയില് ഞാന്-15, ഞാൻ-16 പ്രധാനമായും പുതിയ ഫാസിസ്റ്റ് "മെഷെര്സ്ഛ്മിദ്ത്" ഉം "ജുന്കെര്" നഷ്ടപ്പെടുന്നു. ചിലപ്പോൾ പഴയ വിമാനം അവിഅദുഎല്യഹ് ൽ വിജയം കൈവരിക്കാൻ കഴിയും ന്. ഒരു മാസം റഷ്യൻ ചാരവിമാനങ്ങൾ 1300 ജർമൻ എയർ യൂണിറ്റുകൾ നശിപ്പിച്ചു.
ആറ് മാസം കഴിഞ്ഞ്, തോൺബെറി വിമാനം ഉത്പാദനം ഏതാണ്ട് നാലു മടങ്ങ് വീണു. ഇത് ജർമ്മൻകാർ മോസ്കോ സമീപിച്ചപ്പോൾ വ്യോമയാന വ്യവസായം ഭാഗങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നുണ്ട് കാര്യമായ നിർമ്മാണ സ്ഥാപനങ്ങളിലൊന്നാണ്, എന്ന പലായനം നിർബന്ധിത വസ്തുത കൂടി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ 1941-ൽ സൈനിക വിമാനം എല്ലാ തരം ഉത്പാദനം പദ്ധതി മാത്രമാണ് 40 ശതമാനം ചെയ്തു.

ഒഴിപ്പിച്ചു സംരംഭങ്ങൾക്ക് തുടക്കം സാഹചര്യം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തി, 1944 ഓടെ വിമാനത്താവളങ്ങൾ പ്രതിദിനം 100 കോംബാറ്റ് വാഹനങ്ങൾ ലഭിച്ചു. നവീകരണ പഴയത് എല്ലാ മോഡലുകളും ലഭിച്ചു. മെച്ചപ്പെട്ട നിന്ന് ഒരു ജക്-3, LA-5, ഐഎൽ 10, പെറു-2, ജക്-9 നൽകുക എന്നതാണ്.

വളർച്ച നിരക്ക് ആണ്ടുതോറും ട്രാക്ക് കഴിയും:

- 1942 - 25 400 കാറുകൾ.

- 1943 - 34 900 കാറുകൾ.

- 1944 - 40 300 കാറുകൾ.

1944 ൽ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ 2.7 മടങ്ങ് വിമാനം എണ്ണം നാസി ജർമനിയിൽ മികച്ചവനെന്ന്. ഒരു ഘടകം സഭയുടെ സ്പീഡ് ആയിരുന്നു. നമ്മുടെ സമരസേനാനികളുടെ ഡിസൈൻ കൂടുതൽ പ്രാകൃത ജർമൻ അമേരിക്കൻ നിർമ്മാതാക്കൾ അപേക്ഷിച്ച് ആയിരുന്നു. ഗതി, അവിഅപ്രൊദുക്ത്സീ എന്ന എപ്പോഴും ഗുണമേന്മയുള്ള സോവിയറ്റ് വിമാനം വ്യവസായം അനുകൂലമായി ആയിരുന്നു.

രണ്ടാം റഷ്യൻ വിമാനം. ഷ്൨

മെഷീൻ Pavel ഒസിപൊവിഛ് സുഖൊഇ നേതൃത്വത്തിലുള്ള തുപൊലെവ് ഡിസൈൻ ബ്യൂറോയിൽ 1937 വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. തുടക്കത്തിൽ, വിമാനം "സമീപം-1 ചാവേർ" പേരായി നും 1100 കുതിരശക്തി ഒരു എം-88 മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് നൽകിയത്. സു-2 മൂന്നു പ്ലാന്റുകൾ നിർമ്മിച്ച. സു-2 ഫ്ലൈറ്റ് സ്പീഡ് - 490 ലധികം കിലോമീറ്റർ / h, ഉയരത്തിൽ 6000 മീറ്റർ. ബോർഡ് ന് 6 മെഷീൻ തോക്കുകൾ പിടിക്കപ്പെട്ടു. ബോംബ് ലോഡ് ഷ്൨ വരാറുണ്ട്.

എസ്.യു 2 - ആദ്യ ചാവേർ ഒരു യുദ്ധം കടന്നു. പ്രവൃത്തി പലതരം നടത്തുന്നു. പിന്നീട് എസ്.യു 4 ഉയർത്തപ്പെട്ടു.

യാക്ക്-9

രണ്ടാം ലോക യുദ്ധത്തിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന പോരാളികൾ, ഈ മോഡൽ നൽകുക എന്നതാണ്. ഞങ്ങൾ ഫോട്ടോ റഷ്യൻ വിമാനം താരതമ്യം പോലും യാക്-9 സ്വന്തം പുറമേയുള്ള സ്റൈൽ ഉണ്ട്. ഇത് 1942-ൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. അടിസ്ഥാനം യാക്-7B ആയിരുന്നു. അലൂമിനിയം വരെ മരം ഭാഗങ്ങളിൽ പകരം ഗണ്യമായി ഭാരം പോരാളിയുടെ കുറച്ചിട്ടുണ്ട്. ബോർഡിൽ സന്നദ്ധസൈനം ഒരു ഉൾപ്പെട്ടതായിരുന്നു കനത്ത യന്ത്രത്തോക്ക് ഒരു പീരങ്കി. വിമാനം നല്ല കൈകാര്യം ഗുണങ്ങളും, നന്നായി മനെഉവെരെദ് പ്രവർത്തിക്കണമെന്നും എളുപ്പം. പുറമേ മുൻ മോഡലുകൾ നേടി പരമാവധി സ്പീഡ് റേഞ്ചും. ഈ സൂചകങ്ങൾ 1944 എല്ലാ, വിമാനം ക്ലാസിലേക്കുള്ള ഒരു റെക്കോർഡ് ആയിരുന്നു. എല്ലാ ഈ പ്രോപ്പർട്ടികൾ ശത്രുവിന്റെ പ്രമുഖ സൈനിക വിമാനം പാടു പോരാട്ടം അനുവദിക്കുന്നു.
വിമാനം ഉത്പാദനം ഏതാനും വർഷം തോൺബെറി കഴിഞ്ഞിട്ടു പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ചെയ്തു. എല്ലാവരും പല പതിപ്പുകളിൽ ഏകദേശം 16.800 സൈനിക വാഹനങ്ങൾ വിട്ടയച്ചു.