മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ "ക്രസ്നൊസെല്സ്ക്യ്"

മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ "ക്രസ്നൊസെല്സ്ക്യ്" - മോസ്കോ മെട്രോ ഏറ്റവും പഴക്കമുള്ള. പ്രദേശത്ത് താമസിക്കുന്ന മുസ്ചൊവിതെസ് എന്ന അനേകം തലമുറ, നഗരങ്ങളിലെ ഒരു പരിചിതമായ മാറിയിരിക്കുന്നു ഗതാഗത മേഖലയ്ക്ക്. എന്നാൽ ഈ സോവിയറ്റ് കാലഘട്ടത്തിലെ വാസ്തു സ്മാരകങ്ങൾ ഒരു കൂടുതൽ അറിയാം എന്ന് ഒരു കാരണം അല്ല.

മോസ്കോ മെട്രോ ചരിത്രത്തിൽ നിന്നും

"ക്രസ്നൊസെല്സ്ക്യ്" മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ മെയ് 1935 ൽ പ്രവർത്തനം അടക്കം ചെയ്തു. ഇത് മോസ്കോ മെട്രോ ആദ്യ വരി ആയിരുന്നു. മെയ് 15 ന്, ആദ്യ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ "പാർക്ക് കുല്തുര്യ്" എന്ന സ്റ്റേഷൻ "സൊകൊല്നികി" നിന്ന് ആദ്യ യാത്രക്കാർ കൊണ്ടുവന്നു. ആദ്യ യാത്രക്കാർ കൂടെ ട്രെയിൻ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ "ക്രസ്നൊസെല്സ്ക്യ്" വഴി ഉൾപ്പെടെ പിന്നാലെ അത്, തലസ്ഥാനമായ ചരിത്രത്തിലെ ഒരു നാഴികക്കല്ലായി. ഈ ദിവസം മോസ്കോ, ലണ്ടൻ, പാരീസ്, ബെർലിൻ ചേർന്ന് അതിന്റെ ഭൂഗർഭ ഒരു യൂറോപ്യൻ തലസ്ഥാനമായ മാറിയിരിക്കുന്നു. ഈ വചനം ലാറ്റിൻ വിവർത്തനമാണ് "മൂലധനം" എന്നാണ്. മെട്രോപൊളിറ്റൻ - വളരെ സങ്കീർണ്ണമായ ചെലവേറിയ മെട്രോ. വികസിപ്പിച്ച ഹൈടെക് രാജ്യങ്ങളിൽ തലസ്ഥാനമായ - പലപ്പോഴും അത് ഒരു വലിയ നഗരമാണ്. അങ്ങനെ മെട്രോ കൂടുതൽ നിലയും പ്രാധാന്യം ഉണ്ട്. മെയ് 1935 ൽ മോസ്കോയിൽ, ട്രെയിൻ തൊഴിൽ മെത്രൊസ്ത്രൊഎവ്ത്സെവ് മൂന്ന് വർഷം സ്വാധീനം, ഇടയിൽ ഇരുവരും മുസ്ചൊവിതെസ് എല്ലാ വിശാലമായ റഷ്യ മീതെ നിന്നു തലസ്ഥാനമായ പ്രവർത്തിക്കുവാൻ വന്നു ഫലമായി ഒളിവിൽ. മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ പദ്ധതി "ക്രസ്നൊസെല്സ്ക്യ്" ലോഞ്ചർ ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ ഒരു ഭാഗം 1925 ൽ വികസിപ്പിച്ച തുടങ്ങി. ഒപ്പം പണിയാൻ ആവശ്യം ആശയം നെറ്റ്വർക്ക് മോസ്കോ മെട്രോ ആവർത്തിച്ച് ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധം മുൻ പറഞ്ഞ.

എഞ്ചിനീയറിംഗ് നിർമാണ സവിശേഷതകൾ

സബ്വേ നിർമ്മാണം തരം "ക്രസ്നൊസെല്സ്ക്യ്" സംബന്ധിച്ച് - സ്റ്റേഷൻ ആഴം അടിസ്ഥാനവും നേരിട്ട് ദ്വീപ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിലെ ദ്വുഹ്പ്രൊലൊത്നയ നിരകൾ. ആർച്ച് നിരകളുടെ ഒരു എണ്ണം, സ്റ്റേഷൻ ഹാളിന്റെ അച്ചുതണ്ട് സ്ഥിതി പിന്തുണയ്ക്കുന്ന. പ്ലാറ്റ്ഫോം തന്നെ ഇതിനകം ഈ സൊകൊല്നികി ലൈനിൽ സ്ഥിതി ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഒരുപിടി പേർ ആണ്. ഈ ഡിസൈൻ ഒരു പ്രാഥമിക അബദ്ധത്തിൽ വിശദീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. സബ്വേ നിർമാണം പ്രായോഗിക അനുഭവം അഭാവം ഡെവലപ്പർമാർ യാത്രക്കാർ മൂല്യം കണക്കാക്കാൻ ശരിയായി അവനെ വേണ്ടി പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെ ആവശ്യമായ വീതി കണക്കാക്കാൻ അനുവദിച്ചില്ല. ഗതി, ഭാവിയിൽ ആവശ്യമായ ഭേദഗതികൾ ഉണ്ടാക്കിയിരുന്നു. എന്നാൽ മറ്റ് ഭൂഗർഭ ഇൻസ്റ്റലേഷനുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു മെട്രോ "ക്രസ്നൊസെല്സ്ക്യ്" സ്റ്റേഷൻ നാം ഇന്നു അറിയാവുന്നത് അത്തരം തുടർന്നു.

വാസ്തുവിദ്യ ആൻഡ് ഡിസൈൻ

മുഴുവൻ വാസ്തുവിദ്യ സൊകൊല്നികി ലൈൻ ആദ്യകാല സോവിയറ്റ് കാലത്ത് -യിൽ മുദ്ര വഹിക്കുന്നു. പിന്നീട് വിളിക്കപ്പെടും ഏത് സൌരയൂഥത്തിലൂടെ രീതിയിൽ, ഒരു മുപ്പതിന്റെ ൽ "സ്റ്റാലിന്റെ സാമ്രാജ്യം", ആകൃതിയുടെ എടുത്തു ആരംഭിച്ചു. ഈ സമയത്ത് അതിന്റെ ഇയറില്യുണിവേഴ്സിറ്റി ലൊഗാൻ അഭാവം കൊണ്ട് ചൊംസ്ത്രുച്തിവിസ്മ് എന്ന അധീശത്വപ്രവണത സ്വാധീനം, തോന്നി. ഇവർ എല്ലാവരും പരസ്പരവിരുദ്ധമായ പ്രവണതകൾ എളുപ്പത്തിൽ "ക്രസ്നൊസെല്സ്ക്യ്" മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ വാസ്തുവിദ്യയും കാണാൻ കഴിയും. അതിന്റെ വോളിയം-സ്പേഷ്യൽ തീരുമാനം മൊത്തം ചൊംസ്ത്രുച്തിവിസ്മ് ക്ലാസ്സിക്കൽ പലതിനേയും മുടക്കാറില്ല. എന്നാൽ സ്റ്റേഷൻ ഹാളിന്റെ അലങ്കരണം ലോബിയിൽ ഇതിനകം രണ്ടു ദശകങ്ങളിൽ കാലഘട്ടത്തിലെ ഒരു ക്ലാസിക് കണക്കാക്കുന്ന ആരാധാനാലയങ്ങളുടേയും സവിശേഷതകൾ ആണ്. കേന്ദ്ര colonnade ൽ പ്രത്യേകിച്ച് വ്യക്തമായ തെളിവാണ്. ബഹുമുഖ നിരകൾ, ചുവന്ന ഗ്രാനൈറ്റ് കൂടിയ ഒരു ശ്രദ്ധേയമായ വാസ്തു ചിത്രം സൃഷ്ടിക്കുക. ഏത് മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ "ക്രസ്നൊസെല്സ്ക്യ്" എന്ന പേര് നൽകി റെഡ് ഗ്രാമം, - അവൻ പഴയ മോസ്കോ പേരുകൾ സ്ഥാപിക്കുക വ്യൂവർ അയയ്ക്കുന്നു.

നഗരം പുറത്തുകടക്കുക

സബ്വേയിൽ "ക്രസ്നൊസെല്സ്ക്യ്" സ്റ്റേഷൻ കാർ നിന്നു വരുന്നു, ഞങ്ങൾ മലയിലും ക്രസ്നൊസെല്സ്കയ ക്രസ്നൊപ്രുദ്നയ തെരുവിലിറങ്ങി നേടുകയും നിലത്തു വഴി ലോബിയിൽ കഴിയും. ഒരിക്കൽ ഒരു ചരിത്ര, പതിനഞ്ചാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കത്തിൽ മുതൽ, എന്നറിയപ്പെടുന്ന ആയിരുന്നു റെഡ് ഗ്രാമം. എന്നാൽ ഇന്ന്, സാംസ്കാരിക ശാസ്ത്ര, വാണിജ്യ, സേവന ഘടനകൾ പല മാസ്കോ വൈവിധ്യമാർന്ന ഒരു സജീവമായ മേഖലയാണ്. ഇവിടെ ഭരണ സൗകര്യങ്ങൾ അനവധിയാണ്. അല്ല ഇതുവരെ മെട്രോ നിന്നും - പൊതുഗതാഗത നിർത്താൻ - ബസുകൾ 40-ഉം, 122-ാം റൂട്ടുകൾ, ട്രോളി ബസുകൾ 14 ട്രാമുകൾ 41 7, 13, 37, 45, 50. ഈ ബസുകൾ ത്രൊല്ലെയ്ബുസെസ്, ട്രാമുകൾ എണ്ണം ഉണ്ട് മനസ്സിൽ ആ ആർ വേണം മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ "ക്രസ്നൊസെല്സ്ക്യ്" എങ്ങനെ ഒരു ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം താല്പര്യം.

പ്രതീക്ഷകളാണ്

കാലം അതു കൂടുതൽ വികസനത്തിന് സാധ്യതയുമാണ് ഇല്ല "ക്രസ്നൊസെല്സ്ക്യ്" മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ വിശ്വാസം. അത് കൈമാറ്റം നോഡ് ആയിരുന്നു. ഒരു ലൈൻ പണിയാൻ പദ്ധതി മോസ്കോ മെട്രോ മൂന്നാം കൈമാറ്റം സർക്യൂട്ട് എന്ന അത് സൊകൊല്നിഛെസ്കയ എത്തിച്ചേരുന്ന ഈ തിരിച്ചറിഞ്ഞു ചെയ്തു. എന്നാൽ, പദ്ധതികൾ മാറ്റി, ഇപ്പോൾ സ്റ്റേഷൻ "സൊകൊല്നികി" അടുത്ത കവല സംഭവിക്കും എന്താണെന്ന് അന്തിമ തീരുമാനം. അത് അവൾ ആയിരുന്നു, ഒരു ഇന്റർചെയ്ഞ്ച് ആകാൻ ഇതു. എന്നാൽ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ "ക്രസ്നൊസെല്സ്ക്യ്" എല്ലാം പോലെ മുമ്പ് ആയിരിക്കും. അവൾ 1935 എല്ലാ മുസ്ചൊവിതെസ് പരിചിതമായ, മാറ്റമില്ലാതെ തുടരും.