ബെര്മ് - റോഡുകളുടെ നിർമാണം അല്ലെങ്കിൽ ഏതെങ്കിലും ചാനൽ ഒരു അവശ്യ ഭാഗമാണ്

റോഡ് നിർമ്മാണത്തിനായി വ്യത്യസ്ത തരത്തിലുള്ള എന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടേയും തുറന്ന കുഴിയിൽ, അതുപോലെ സൈനിക കെട്ടിടം പണി ചില മണ്ണ് നീക്കം ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ട്. അധിക ഭൂമി സ്വന്തം ഭാരത്തിനു കീഴിൽ മണൽതിട്ടയുടെ അല്ല ബെര്മ് ഉപയോഗമാണ്.

ഒരു ബെര്മ് എന്താണ്?

ഒരു കുട്ടി എന്ന നിലയിൽ പല കുട്ടികൾ കോരിക കുഴികളിൽ കുഴിച്ച് ചെളിയും പിഎസ് പണിതു, സാൻഡ്ബോക്സിലെ കളിക്കാൻ സ്നേഹിക്കുന്നു. എത്ര കണ്ണുനീർ മറ്റ് കുട്ടികൾ അവരുടെ റാൻഡം മോഷൻ നിറഞ്ഞപ്പോൾ ഈ ഇതേ ദ്വാരങ്ങൾ കണ്ടു തംത്രുമ്സ്.

ആഴമുള്ള കിടങ്ങുകൾ, ക്വാറികൾ നിർമാണം, ഖനികളിൽ എൻജിനീയറിങ് ഒരു പ്രത്യേക വഴിയിൽ മാലിന്യ പാറയും അമിത ഭൂമി നീക്കം ഉൾപ്പെടുന്നു. ബെര്മ് - മുകളിലെ ചരിവ് ആൻഡ് ഇടവേള ഭൂമിയുടെ മുകളിലെ അറ്റം താഴത്തെ എഡ്ജ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം ഭൂമി.

അത്തരം ഒരു മണ്ണ് നീക്കം രീതി ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഉദ്യോഗസ്ഥരെ സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ മാത്രമല്ല, മാത്രമല്ല ക്വാറികൾ ആൻഡ് ഖനികളിൽ പാറകളുടെ ഗതാഗത രീതി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സാധ്യമാക്കുന്നു.

അവിടെ ബെര്മ്സ് ഏത് തരം?

എന്തു ഫീൽഡ് ബെര്മ് ഉപയോഗിക്കുന്നു ആശ്രയിച്ച്, അത് പല തരം വിഭജിക്കാം:

• സുരക്ഷാ ബെര്മ്. ഈ ഓപ്പൺ കുഴി എന്റെ അല്ലെങ്കിൽ ഹിൽ ഇറങ്ങി സൃഷ്ടിച്ച പാറകൾ വഴുതുന്നു നിന്ന് മതിലുകൾ സ്ഥിരതയും സംരക്ഷിക്കാൻ ഒരു വഴി. ഇതിന്റെ വീതി കുഴിയിൽ ഉയരം 1/3 തുല്യമാണ്. അത്തരം ഒരു മൂല്യം അതു സാധ്യമാണ് ഗതാഗത റോക്ക് കയറ്റുമതി പ്രോസസ്സിംഗ് നീക്കാൻ മാത്രമല്ല ചെയ്യുന്നു, മാത്രമല്ല പൊടിയാക്കപ്പെടുകയും കഷണങ്ങൾ നിന്ന് റോഡ് വൃത്തിയാക്കാൻ ലെ.
• ട്രാൻസ്പോർട്ട് ബെര്മ്. തീവണ്ടിപ്പാതയും നിർമ്മാണം ഈ രീതി, ഹൈവേകൾ, അങ്ങനെ അവർ പലകമേൽ (ചുവെത്തെ) ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോഗിച്ച പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ കുഴികൾ ചേരാൻ എവിടെ. ഇ.
• സുരക്ഷാ ബെര്മ്. വിവിധ, വിഷം കടല് അല്ലെങ്കിൽ സ്ഫോടക വസ്തുക്കൾ വയ്ക്കുന്നു ഏത് വസ്തുക്കൾ സംരക്ഷിക്കാൻ ഈ രീതി.
• ഡമ്പ് വിവിധ പാളികൾ കണക്ട് ഉപയോഗിച്ച് ബെര്മ്സ്, ഡയ വിളിച്ചു.

ബെര്മ്സ് ഉപയോഗം

ചരിത്രം ആഴത്തില് എങ്കിൽ, ഉപയോഗിക്കുന്നു ബെര്മ്സ് ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ക്വാറി ശലോമോൻ രാജാവിന്റെ മൈൻസ് ആകുന്നു. അതേ രീതിയിൽ ആധുനിക ആഫ്രിക്കൻ രാജ്യങ്ങളിൽ പോലെ ഡയമണ്ട് ഉത്പാദനം നടത്തിയത്. ഹാർഡ് വരണ്ട നിലത്തു മഴക്കാലത്ത് ഒരു സാധ്യത മണ്ണിടിച്ചിൽ തടയുന്നു, പാളികൾ വെടിയേറ്റു രൂപം ഘട്ടം.

വർക്കേഴ്സ് സ്വയം രത്നങ്ങളും തേടി കളിമൺ മണൽ ടൺ അളന്നുകൊടുക്കുന്നു വന്നു. അത്തരമൊരു കല്ലു അഞ്ചു വർഷം പാവപ്പെട്ട തൊഴിലാളികളുടെ ഒരു കുടുംബം ഭക്ഷണം നൽകുമായിരുന്ന.

വലിയ നഗരങ്ങളിൽ, അധികപേരും കുഴികൾ രൂപത്തിൽ റോഡ് പണിയുന്ന ഘടന ഈ ഭാഗം നേരിടുന്ന. മരങ്ങളും കുറ്റിക്കാട്ടിൽ സൗജന്യമായി പ്രദേശം കീഴിൽ നിയോഗിച്ചിട്ടുള്ള റോഡ് വേണ്ടി എല്ലാം. ഹൈവേയിലെ സുഗമമായ പൂശുന്നു ആയിരുന്നു 1.5 മീറ്റർ മറ ഉണ്ടാക്കുക. അങ്ങനെ, വെള്ളം മഞ്ഞും ഗതാഗത ചുരം തടസ്സം ചെയ്യും.

റോഡുകളുടെ ക്രമീകരണം വ്യക്തമായി പുതിയ റൂട്ടുകൾ വീതി നീളവും അക്കൗണ്ട് വേണം റോഡ് ബെര്മ് സൃഷ്ടിയുടെ ആകെ കുറഞ്ഞത് 1/3 ഒരു പ്രദേശം അളന്ന് പോലെ ആകുന്നു. എന്നാൽ ഈ അനുപാതത്തിൽ കണക്കിലെടുക്കുക ഒപ്പം കുന്നിന്റെ ഉയരം, .മീതെ ആഴം വെള്ളം ഊറ്റി ഉപയോഗിച്ച്.

വേമം കാലാവസ്ഥ സമയത്ത് കൊളാറ്ററൽ സാധ്യത അപകടം കുറഞ്ഞ റിസ്ക് - ഉത്തമം എഞ്ചിനീയറിംഗ് സൃഷ്ടി ശരിയായി വീടിനു ഡ്രെയിനേജ് കുഴികൾ ചെയ്തു. വർഷപാതം സ്ലിപ്പ് കുറയ്ക്കുക, റോഡിന് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യും.

തീവണ്ടിപ്പാത

തന്റെ എല്ലാ ജീവിതത്തിൽ തവണയെങ്കിലും ഓരോ മനുഷ്യനും, എന്നാൽ തീവണ്ടി യാത്ര. അത്രയധികം റെയിൽവേ നിർമാണം ഒരു വലിയ ശ്രമം ആവശ്യമാണ് അറിയിപ്പ്. കാലാവസ്ഥ, മണ്ണ് അവസ്ഥ, മേഖലയിലെ സാധ്യത ദുരന്തങ്ങൾ: ഈ ശകാരവും, തൊഴിലാളികൾ അക്കൗണ്ടിലേക്ക് പല ഘടകങ്ങളും എടുത്തു വസ്തുത കാരണം.

റെയിലും, ആരായുകയും ന് സഞ്ചിത ഏത് രൊഅദ്ബെദ്,, വിവിധ തരം ഉണ്ട്. ഒരു ക്രഷ്ഡ് സ്റ്റോൺ അല്ലെങ്കിൽ ചരൽ മുദ്രവച്ചു, മണൽ ഒരു മറ ആണ്. ആ ബെര്മ് ഘടന സ്ഥിരത ഉപയോഗിക്കുന്നു. കനത്ത ലോഡ് ആൻഡ് മണ്ണിടിച്ചിലും കുന്നിന്റെ കാര്യത്തിൽ ട്രെയിനുകളുടെ തടസ്സമില്ലാതെ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ വളരെ പ്രധാനമാണ് ഏത്, സുരക്ഷിതം ആയിരിക്കും.

ബെര്മ് - അത് ദൈനംദിന ജീവിതത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്. എഞ്ചിനീയറിംഗ് നിർമാണ അറിവ് ആളുകൾക്ക് മാത്രമേ അത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് കൃത്യമായി എവിടെ നിർണ്ണയിക്കാൻ ആദ്യമായി ആകുന്നു.