തളത്തിൽ എന്താണ്? ഇടവഴിയിലെ പാർക്കിംഗ് പാർക്കിംഗ്. ഇടവഴിയിലെ വാഹനമോടിക്കുന്നത്

ഏതാണ്ട് അസാധ്യമാണ് ഒരു ടാസ്ക് - (പ്രത്യേകിച്ച് കേന്ദ്രത്തിൽ) ഒരു വലിയ നഗരം കാർ പാർക്ക് ചെയ്യാൻ ഒരു സുരക്ഷിത സ്ഥലത്ത് കണ്ടെത്താൻ ൽ. ഡ്രൈവറുകൾ പലപ്പോഴും സ്ഥലം അവിടെ "ഇരുമ്പ് കുതിര" സജ്ജമാക്കാൻ, റോഡ് അറ്റങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് എന്നതാണ്. പൊതുവേ, അത്തരം പാർക്കിംഗ് കർശനമായി നിരോധിക്കേണ്ട, എന്നാൽ അക്കൗണ്ട് ഈ പ്രദേശത്ത് നിലനിൽക്കുന്ന കലയല്ല ചട്ടങ്ങളും ഒരു എടുക്കൂ.

നിങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇടവഴിയിലെ ന് വിളിക്കാൻ കഴിയില്ല കഴിയും?

.ചെവിയിലൂടെ അവർക്ക് ൽ തന്ഗ്ലെദ് പോകാൻ വൈരുദ്ധ്യങ്ങളും സൂക്ഷ്മമായ ഒരു എണ്ണം അതിശയിക്കാനില്ല അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. "റോഡ്" ഉം "ഇടവഴിയിലെ" വളരെ സ്വതന്ത്രമായി ചികിത്സ ചിലപ്പോൾ വളരെ സങ്കല്പങ്ങൾ. കാൽനടയാത്രക്കാർക്കായി രൂപകൽപന ഒരു വശത്ത് റോഡ്, കാർ പാർക്ക് നിന്നും എല്ലാ മികച്ച, ചെയ്യാതിരിക്കുക. റോഡിന്റെ "ഇഫക്റ്റ്" നിയമങ്ങൾ ട്രാഫിക് പോലീസ് ഇൻസ്പെക്ടർ ഇടവഴിയിലെ ന് നിര്ത്തും ഏതെങ്കിലും കാർ പിഴയിട്ടു അനുവദിക്കുന്നു. എന്നാൽ പോലും തുക മതി പിഴ ൽ എന്നാൽ മനോഹരമായ, വലിയ അല്ല.

നിങ്ങൾ ഒരു കാൽനട ചിത്രം കണ്ണു വഴി പ്രശ്നം നോക്കിയാൽ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്. നടപ്പാത കാറുകൾക്ക് പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നത് സ്വന്തം ശക്തി കീഴിൽ മാറിത്താമസിക്കാൻ ആ, ചിലപ്പോൾ വളരെ യഥാർത്ഥ പ്രതിബന്ധം ആകുന്നു - അവരെ സാധാരണ നീങ്ങാൻ സാധ്യമല്ല. കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും ഇടവഴിയിലെ, ഇഷ്ടമല്ല മെഷീനുകൾ ഇന്ന് അപൂർവമാണ് അല്ല. കൂടാതെ, കാർ ഉടമകൾ പൗരന്മാർ നടന്നു സൗകര്യം അധികം സ്വന്തം വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ തോന്നുന്നു.

ദെമര്ചതെദ് ആശയങ്ങൾ

ന്റെ ഫൊഒത്പഥ്സ് ആൻഡ് നടപ്പാതകളോ മേഖലകളിലെ പാർക്കിങ് സാധ്യതയെക്കുറിച്ച് ചോദ്യത്തിന് ബന്ധപ്പെട്ട നിയമം പ്രധാന വ്യവസ്ഥകൾ പരിശോധിക്കാം. കൂടാതെ, പെനാൽറ്റിയിൽ ലംഘനം നൽകിയ എന്താണ് ചർച്ച.

സ്ഥിതി നിയന്ത്രണവിധേയമാക്കാൻ അത് എന്തു തളത്തിൽ മനസിലാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അത് റോഡ് മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാകുന്നതെങ്ങനെയെന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ. ആ യൗവന, ഇടവഴിയിലെ ആൻഡ് കാൽനട നടപ്പാതയിലൂടെ സങ്കല്പങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം കാണാൻ ആണ്. റോഡരികിൽ - യാതൊരു അതിർത്തി, സസ്യങ്ങൾ പുൽത്തകിടി - പ്രധാന റോഡ് അതു വിട്ടു വേർതിരിച്ച ഒരേ തലത്തിൽ ആണ് റോഡ്വേ, ഒരു പ്രദേശമാണ്.

ഇത് ഉചിതമായ നിയുക്ത കഴിയും റോഡ് ഉടലിൽ. റോഡിന്റെ വശത്ത് നിങ്ങൾ വളരെ നിയമപരമായി നിങ്ങളുടെ കാർ ഇട്ടു കഴിയും, ആരും (പക്ഷം, തീർച്ചയായും, മറ്റ് ലംഘനങ്ങൾ നിരീക്ഷിച്ചു അല്ല) നിങ്ങൾ പിഴ അവകാശമുണ്ട്.

തളത്തിൽ എന്താണ് അവൻ കാൽനട നടപ്പാതയിലൂടെ നല്ലത്

നടപ്പാതയിലൂടെ കീഴിൽ ആളുകളെ (കാൽനടയാത്രക്കാരും) സൈക്കിൾ നീക്കത്തിന് സംവരണം സ്ഥലം എന്നാണ്. ഇത് റോഡ് അടയാളം "കൂടം" മുഖാന്തരം കുറവു കൂടാതെ വേറിട്ടു വേണം. ഈ പ്രദേശത്ത്, കൂടുതൽ കൃത്യമായി, ഹൈവേ അതിന്റെ അതിർത്തി, നിയുക്ത ഉടലിൽ കഴിയും.

കൂടം പാർക്കിംഗ് ന് വാഹനങ്ങൾ നിരോധിക്കേണ്ട. എന്നാൽ നിങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ കാർ അത് വഴി പോകുവാൻ നിയമാനുസൃതമായ പിഴ "ശ്ലൊപൊഛെത്" ശ്രമിക്കുകയാണെങ്കിൽ.

ചിലപ്പോൾ ട്രാഫിക് പോലീസ് ഇൻസ്പെക്ടർമാർ ഈ ആശയങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ കുറിച്ച് അറിയില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, യോഗ്യതയുള്ള ഒരു ഡ്രൈവർ, നിങ്ങളുടെ തിരയൽ പദം (എന്തു തളത്തിൽ എന്തെന്നും സവിശേഷതകളാണ് അറിഞ്ഞിട്ടു) ഓപ്പറേറ്റിങ്, ചൊംപെതെംത്ല്യ് ഒരു തെളിയിക്കാൻ കഴിയും - അദ്ദേഹം ശരിയായ വിവരങ്ങൾ പടര്ത്തിയെക്കും.

അതിനാൽ, ഇടവഴിയിലെ കീഴിൽ കാൽനടയാത്രക്കാർക്കായി മാത്രമായി സംവരണം സ്പേസ് മനസ്സിലാക്കി. ഈ മേഖല റോഡ് അല്ലെങ്കിൽ യൗവന, ഒരു പച്ച പുൽത്തകിടി (അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടും) അകന്നിരിക്കുന്നു. ഇതിൽ കർശനമായി അത് ഇടവഴിയിലെ പാർക്കിംഗ് ഏതെങ്കിലും വാഹനം ഓടിക്കുന്ന പോലെ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ നിരോധനം ലംഘിക്കുന്നവർക്കുള്ള ശിക്ഷ നിയമാനുസൃത ആയിരിക്കും.

ഇൻസ്പെക്ടർ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഊഹിച്ചിരുന്നു കഴിയും

എങ്ങനെ ഈ ആശയങ്ങൾ ശരിയാക്കാൻ സാധിക്കും? ഇടവഴിയിലെ ന് യൗവന നഷ്ടമായിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ വളരെ, വളരെ ദുർബലമായ പ്രകാശിപ്പിക്കുന്ന ഇത് സംഭവിക്കുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള "ഇടവഴിയിലെ" പാർക്കിംഗ് നടക്കുന്നത് എങ്കിൽ, ഇൻസ്പെക്ടർ, സിദ്ധാന്തത്തിൽ, ഗദ അവകാശമുണ്ട്. എന്നാൽ പ്രായോഗികമായി, ഈ സ്ഥലം ഒരു ഇടവഴിയിലെ അല്ല എന്നു തെളിയിക്കാൻ ഇനിയും. അങ്ങനെ എത്ര ഭൂതകാലം ഇത്തരം ഒരു കോടതി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാൻ - അത് തികച്ചും എസ്, ഞങ്ങൾ സ്ഥലത്തുവച്ച് ഇൻസ്പെക്ടർ നേരിട്ട് പിഴ തർക്കം ഉറപ്പുണ്ടെങ്കിൽ.

മനസ്സിൽ സൂക്ഷിക്കുക ട്രാഫിക് പാർക്കിങ് വ്യത്യസ്ത ആശയങ്ങൾ എന്ന് അവരെ പിഴ വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ് നൽകുന്നു. കഴിഞ്ഞ പതിപ്പിൽ റോഡ് നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം, ഇടവഴിയിലെ സവാരി അത് പാർക്കിങ് ബന്ധമില്ല, അല്ലെങ്കിൽ കൂടം ചലനം ഉണ്ട്.

അങ്ങനെ, അത്തരം ഒരു സൈറ്റിൽ വാഹനം സ്ഥാപിച്ച്, ഗദ വിഷമിക്കേണ്ട കഴിയില്ല. എന്നാൽ ഓടിക്കൊണ്ടിരുന്ന, പ്രശ്നങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. എന്നാൽ കൂടം തന്നെ, കൊണ്ടു ആണ്, കുറഞ്ഞത് വിളിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ് പാർക്കിങ്, യുക്തിപരമായി തോന്നുന്നു എങ്കിൽ. എന്നാൽ ഈ പ്രക്രിയ ഇതിനകം ശിക്ഷിക്കുകയും ചെയ്തു. വിരോധാഭാസം ...

ഞങ്ങളെ കണക്കുകൾ പോകട്ടെ

എത്ര നിങ്ങൾ അത് ഇടവഴിയിലെ അല്ലെങ്കിൽ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ കേസ് എവിടെ നിശ്ചിത പാർക്കിങ് പണം നൽകണം? നിയമം പ്രതിവർഷം മാറ്റുന്നു, അത് ശിക്ഷകൾ സ്കോപ്പ് സംബന്ധിച്ചുള്ളതാണ്. ഇതും എല്ലാ മാറ്റങ്ങളും ട്രാക്ക് പ്രമാണിച്ചു നിലവിലെ വിഷയത്തിന്റെ തുടരാൻ സമയം ഇല്ല. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇത്തരം ലംഘനങ്ങൾ പിഴ പരമ്പരാഗതമായി പ്രതീകാത്മക വിളിച്ചു എങ്കിൽ കഴിയും, പക്ഷേ അടുത്തിടെ സാഹചര്യം നാടകീയമായി മാറി - ഏതെങ്കിലും ശിക്ഷ വളരെ ഗുരുതരമായ തുക.

റഷ്യൻ നഗരങ്ങളിൽ (സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് മോസ്കോ ഒഴികെ) ൽ ഡ്രൈവറുകൾ, തളത്തിൽ അവരുടെ കാറുകൾ ഇട്ടു 1000 റൂബിൾസ് പിഴ. ഫെഡറൽ പ്രാധാന്യമുള്ള നഗരം - - നിങ്ങൾ വധശിക്ഷയോ, സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് താമസിക്കുന്നതെങ്കിൽ ഒരേ അടയ്ക്കും മുഴുനീള 3000 റൂബിൾസ് ഉണ്ട്. മറ്റു കാര്യങ്ങളുടെ കൂട്ടത്തിൽ, ഈ സാഹചര്യം നിങ്ങളുടെ കാർ പലായനം ഉൾപ്പെടുന്നു. അങ്ങനെ വീണ്ടെടുപ്പു ഇരുമ്പ് സുഹൃത്ത് തയ്യാറായിക്കോളൂ. ഇത് നിങ്ങൾ 5000 റൂബിൾസ് കുറഞ്ഞത് ചെലവാകും.

മുസ്ചൊവിതെസ് മറ്റ് കുറിച്ച്

നിങ്ങൾ കൂടം അല്ലെങ്കിൽ നടപ്പാത സഹിതം നീക്കാൻ അശ്രദ്ധരായിരിയ്ക്കും എങ്കിൽ, 2000 റൂബിൾസ് തുല്യമായ പിഴ തുക നൽകാൻ ഒരുക്കും. പരിഗണിക്കാതെ താമസിക്കുന്ന നഗരത്തിന്റെ. നമ്പർ ഇത്തരം ശിക്ഷകൾ ആവർത്തിക്കുകയും എണ്ണം വേർതിരിച്ച് അല്ല - ഈ ഡ്രൈവർ തവണ പരിധിയില്ലാതെ പിഴ കഴിയും എന്നാണ്.

അങ്ങനെ, ഞങ്ങൾ മാസ്കോ താമസിക്കുന്നത് ഇടവഴിയിലെ ഓടിക്കുന്നതിന് നിരവധി പ്രയോജനങ്ങൾ, നിങ്ങൾ കാർ അത് വിട്ടു നാം കാണുന്നു. മറ്റ് നഗരങ്ങളിലെ - മറിച്ച്. കലയല്ല അറിവ് ഒരേ ഉള്ളിലെ ശാപഗ്രസ്തമായിരുന്നു ആയിരം റൂബിൾസ് സംരക്ഷിക്കാൻ, ഏറ്റവും മോശം ചെയ്തത്, അനുവദിക്കും. എന്നാൽ കാർ "ഇരുമ്പ് കുതിര" ടോ ട്രക്ക് തട്ടിക്കൊണ്ട് തടയുന്നതിന്, വിട്ടു എന്ന് ഉത്തമം. അത് ഒരു കരാർ ശ്ത്രഫ്പ്ലൊസ്ഛദ്കു കാറുകളിലേക്ക് വാങ്ങാൻ പിന്നീട്, സ്ഥലത്തു എത്താൻ എപ്പോഴും എളുപ്പം ലാഭകരവുമാണ്.

എങ്ങനെ ഞാൻ ലഭിക്കും

അത് ഒന്ന് സാഹചര്യത്തിൽ പിഴ വെല്ലുവിളിക്കാൻ സാധ്യമാണോ? ഇത് ഏതെങ്കിലും റഷ്യൻ നിയമം ഒരു പരിചയ അഭിഭാഷകൻ തങ്ങൾക്കു ഒരു ലാഭകരമായ വിലാപ്പുറത്തു ഓണാക്കാൻ കഴിയും ഒരു ഭാഷയിൽ എഴുതിയിരിക്കുന്ന അറിയപ്പെടുന്നു. എന്നാൽ ഈ സാധാരണയായി സാധാരണ വായനക്കാർ ശക്തി ആണ്. എന്നിട്ടും കഴിയുന്നത്ര അതിനെക്കുറിച്ച് എന്തെങ്കിലും. നിങ്ങൾ പിഴ ആണ് നടപ്പാത മുകളിൽ അടയാളങ്ങൾ അഭാവത്തിൽ എന്ന കാരണം ഈ സ്ഥലം ഒരു കൂടം അല്ലെങ്കിൽ റോഡരുകിൽ പരിഗണിക്കും നിങ്ങൾ ഇൻസ്പെക്ടർ തെളിയിക്കാൻ കഴിയും എങ്കിൽ, ഇടവഴിയിലെ പാർക്കിംഗ് നൽകേണ്ടിവരും ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയും.

മറ്റൊരു ഓപ്ഷൻ - നിങ്ങളുടെ കാർ സാങ്കേതിക പരാജയം. ഈ ഇടവഴിയിലെ പാർക്കിംഗ് അനിവാര്യമായ എവിടെ ഒരു സാഹചര്യം ഒരു നല്ല ഭാഗ്യമാണ്. ഇത് റഷ്യൻ ഡ്രൈവറുകൾ അപ്ടേറ്റ് ഇത്ര ആത്മബന്ധം ആയ വരുന്നു മറ്റേതെങ്കിലും ഫോഴ്സ് മജെഉരെ.

ഇൻസ്പെക്ടർ കാറിൽ ഇടവഴിയിലെ നിങ്ങളെ "പിടിച്ചു" എങ്കിൽ, നിങ്ങൾ നിലവിൽ വെറും, ചലിക്കുന്ന എന്ന് നിൽക്കുന്നത് തന്നോടു തെളിയിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. മുകളിൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അതിന്റെ വലുപ്പം കുറയ്ക്കാൻ പിന്നെ, എങ്കിൽ പൂർണ്ണമായും ഒരു ശിക്ഷ ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കും. നന്നായി, എങ്കിൽ പഴുതുകൾ ആരും ലഭിക്കില്ല - നൽകേണ്ടി വരും. അതുകൊണ്ടു, ഒഴിവാക്കാൻ നിറയുവാൻ വഴി അപ്രതീക്ഷിത ചെലവുകൾ - ഇടവഴിയിലെ അല്ലെങ്കിൽ റോഡ് സമീപം ഒരു ഏരിയയിൽ ഏതെങ്കിലും പാർക്കിംഗ് വിസമ്മതിക്കുന്നു.

ഇടവഴിയിലെ ന് പാർക്കിംഗ് - യാതൊരു ഓപ്ഷനുകൾ

എപ്പോഴാണ് നിങ്ങൾ കാർ പാർക്ക് ചെയ്യാൻ നിയമങ്ങൾ കഴിയില്ല സ്ഥലത്തു, അത് ദൃശ്യമല്ല, ജനങ്ങളുടെ സ്ട്രീം ചെയ്യട്ടെ ഉറപ്പാക്കുക, നിങ്ങളുടെ കാർ എന്താണ് തളത്തിൽ നന്നായി അറിയുന്ന ട്രാഫിക് പോലീസ്, ചില "കരം" വളരെ പാതകൾ അല്ല നിങ്ങൾ "പറിച്ചുകീറി" കഴിയും ഡ്രൈവർ അവനെ തെളിച്ചു കൂടെ.

എന്നാൽ ഈ നടപടികൾ വിജയം കൊണ്ട് എങ്കിൽ, നിങ്ങൾ 3000 റൂബിൾസ് തുക ഭാഗം തയ്യാറാണ് വേണം, അതു ഒരു ടോ ട്രക്ക് ഇല്ലാതെ എങ്കിൽ ഈ, കേസ്.

ആ ഇത്തരത്തിലുള്ളൊരു സ്ഥലത്തു മുമ്പ് എന്തുകൊണ്ട് ഒരു നല്ല മനസ്സില് പറഞ്ഞു. പാർക്കിംഗ് ഓപ്ഷൻ ഈ സേവനം ചെലവഴിച്ചത് തുക ചുമത്തിയ ഈ പിഴ കുറവ് സാദ്ധ്യത പോലെ, ഒരു നല്ല ബദൽ ആകാം പണം. ട്രാഫിക് പോലീസ് റോന്ത് ഒരെണ്ണം എടുത്തു അവിടെ ഏത് നഗരവും, നടുവിൽ നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുക വളരെ പ്രധാനമാണ്.