തഗജ് സി-190: സവിശേഷതകളും, വിവരണങ്ങൾ അവലോകനങ്ങളും

വിവിധ ഔതൊമകെര്സ് കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനം മുതൽ കാറുകളുടെ റഷ്യൻ എഡിഷനിൽ നടപ്പിലാക്കുന്നത്. ചിലർ സ്വന്തം ഫാക്ടറികൾ, മറ്റ് സജ്ജമാക്കാൻ സംയുക്ത പണിയുന്നു മറ്റുള്ളവരെ ലൈസൻസുകൾ വിൽക്കാൻ. ഈ ഉപഭോക്താക്കൾക്കും നിർമ്മാതാക്കൾ രണ്ടും പ്രയോജനം ഒരു ഫലം, കയറ്റുമതി കുറവ് രാജ്യത്ത് നിർമ്മിക്കുന്ന കാറുകൾ മൂല്യം, പോലെ ഈ കമ്പനികൾ കസ്റ്റംസ് തീരുവ കാര്യത്തിൽ പ്രത്യേക പരിഗണന ലഭിക്കും ഇതിന് കാരണം. ഡി ആണ്, അങ്ങനെ അങ്ങനെ. ഇത്തരം കാറുകളുടെ പരിധി വളരെ വിശാലമാണ്. പ്രാദേശിക സസ്യങ്ങൾ ന് ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ കുറഞ്ഞ അവസാനം മോഡലുകൾ, ലക്ഷ്വറി കാറുകൾ, ഒപ്പം അല്പം അറിയപ്പെടുന്ന ബ്രാൻഡുകളുടെ കുറവ് സാധാരണ വകഭേദങ്ങളും താനേ. . തഗജ് സി-190 - പിൽക്കാലക്കാരിൽ.

സവിശേഷതകൾ

ഈ വാഹനം ഒരു കോംപാക്ട് ചാട്ടം ആണ്. അവൻ ആദ്യ തലമുറ ഹ്യുണ്ടായ് സന്ത ഫേ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സ്ഥാപിതമായി ചൈനീസ് മോഡൽ സമരസമിതി S1 പേര് പ്രസവിച്ച നാമവർക്ക്, ഒരു ലൈസൻസുള്ള പതിപ്പാണ്.

കാർ ചൈനീസ് നിർമ്മാതാക്കൾക്കും പരമ്പരാഗത രീതി പ്രകാരം നിർമ്മിച്ച: യഥാർത്ഥ മോഡൽ ഡിസൈൻ പൂർണ്ണമായി അവലംബിക്കാറ്. ഡിസൈൻ പുറമേ കടം, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും അല്പം മാറ്റി.

കഥ

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. ചൈനയിൽ കാർ 2007 മുതൽ 2011 വരെ നിർമ്മിച്ച സമരസമിതി നാമവർക്ക് റഷ്യൻ പതിപ്പ് മുമ്പ് പ്രാദേശിക വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ച, ഞാൻ താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്നു കാരണങ്ങളാൽ വിഭാഗത്തിൽ പ്രധാന പ്രതിനിധികൾ ഇടയിൽ ഒരു അനുയോജ്യമായ സ്ഥാനം എടുത്തു കഴിഞ്ഞില്ല.

തഗജ് ഉൽപ്പാദനം മെഷീനുകൾ തുടങ്ങി, 2011 ൽ ചില പരിഷ്കാരങ്ങൾ വിപണിയിൽ സ്ഥാനം ഏതാണ്ട് ഒരേ തുടർന്നു 2014 ൽ പ്രശ്നം പൂർത്തിയാക്കിയത്.

ശരീരം

ഓട്ടോ തഗജ് സി-190 ഒരു 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ, പരമ്പരാഗത ക്ലാസ് ആണ്. так как конструкция перенята у него . അതിന്റെ ഡിസൈൻ ൽ വ്യക്തമായി കാണാവുന്ന സവിശേഷതകൾ ഡിസൈൻ അവനെ നിന്ന് അംഗീകരിച്ച ഒന്നാം ഹ്യൂണ്ടായ് സാന്താ ഫെ ഒരു അടിസ്ഥാനം എടുത്ത. в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പുറമേയുള്ള ഭാഗികമായി ടൊയോട്ടയിലൂടെയാണ് ഡിസൈൻ വായ്പ ഉപയോഗം വഴി മാറുന്നു: ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ പ്രാഡോ എന്ന സവിശേഷതകൾ മുൻ രൂപകൽപ്പനയിൽ, വളർത്തി ഭാഗം ലെക്സസ് ആർ എക്സ് എന്ന ശക്തമായി രൂപമാണ്

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. എന്നാൽ തഗജ് സി-190 രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് ഉത്പാദനം ഹാജരാക്കിയ പോലെ, ചൈനീസ് മോഡൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്: ബമ്പർ, മൂടൽമഞ്ഞ് ദീപങ്ങൾ, ഗ്രില്ലും മാറ്റി, moldings ചക്രത്തിന്റെ കമാനം വിപുലീകരണങ്ങൾ നീക്കം.

കൂടാതെ, വെൽഡിംഗ് ടെക്നോളജി പോയിന്റ് എണ്ണം,-തുരുമ്പെടുക്കലിൽ വിരുദ്ധ ചികിത്സ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന മാറ്റി.

ബോഡി അളവുകൾ 4.5 മീറ്റർ നീളമുള്ള, 1,875 മീറ്റർ വീതി 1.73 മീറ്റർ ഉയരത്തിലാണ് ഇത്. വ്ഹെഎല്ബസെ ആണ് 2.62 മീറ്റർ, രണ്ട് മഴു 1.54 മീറ്റർ - ട്രാക്ക്. ). വെറും 1.8 മീറ്റർ (സമരസമിതി നാമവർക്ക് വേണ്ടി 1,7-1,81 മീറ്റർ) എന്ന യൗവന പിണ്ഡം. идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. , താരതമ്യത്തിന് വ്ഹെഎല്ബസെ നീളവും ഹ്യുണ്ടായ് സന്ത ഫേ ട്രാക്ക് തനിപ്പകർപ്പാണോയെന്ന് എന്നാൽ കാർ അതിന്റെ വീതിയും ഉയരവും കൂടുതൽ അല്പം കണക്കാക്കുന്നു.

Rusdriver.ru ടെസ്റ്ററുകൾ ചൈനീസ് കാർ നിർമ്മാണ ഗുണമേന്മയുള്ള സമരസമിതി നാമവർക്ക് നല്ല ശ്രദ്ധിച്ചു. сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. അങ്ങനെ, അതു പത്രപ്രവർത്തകർ 5 കൊലെസൊ, യാതൊരു വെല്ദ്സ്, അതുപോലെ പെയിന്റ് വൈകല്യങ്ങൾ പറയപ്പെടുന്നു ശരീരഭാഗങ്ങൾ, തമ്മിലുള്ള വലിയ വിടവുകൾ ഉണ്ടായിട്ടും. അതേസമയം ചില വിശദാംശങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഇന്നത്തെ ബുര്ര്സ് ഉണ്ട്.

എഞ്ചിനുകൾ

моторами : സമരസമിതി നാമവർക്ക് രണ്ട് എഞ്ചിനുകൾ ഇതിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്:

• 128 എൽ വികസ്വര 2 ലിറ്റർ ഫോർ സിലിണ്ടർ എണ്ണവില എഞ്ചിൻ. ഒരു. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; 6000, 3000 ആർപിഎമ്മിൽ 172 എൻഎം ന്;
• 130 അല്ലെങ്കിൽ 136 ലിറ്റർ ഒരേ ഡിസൈൻ ശേഷി 2.4 ലിറ്റർ എൻജിൻ. ഒരു. (വ്യത്യസ്ത ഡാറ്റ ന്) 5500 ആർപിഎമ്മിൽ 193 എൻഎം ടോർക്കും 3000 ആർപിഎമ്മിൽ ചെയ്തത്.

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . തഗജ് മോഡലിന് സി-190 മാത്രം 2.4 ലിറ്റർ എൻജിൻ ലഭ്യമാണ് ചെയ്തു.

പേഷണം

സമരസമിതി നാമവർക്ക് ഒരു 5-സ്പീഡ് മാന്വൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. я имеет полны й привод. എഞ്ചിൻ 2 ലിറ്റർ ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് 2.4 ലിറ്റർ പതിപ്പ് കാർ, ഞാൻ ആദ്യം ഡ്രൈവ് നിറച്ചിരിക്കുന്നു. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ, നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ്: തത്ഫലമായി, തഗജ് സി-190 മാത്രം ഒന്നു ലഭ്യമാണ്.

КПП , что и Hyundai Santa Fe. വാഹന ആ ഹ്യുണ്ടായ് സാന്റ ഫെ, ഒരേ ഗിയർ അനുപാതം ഗെഅര്ശിഫ്ത് ഉണ്ട് എന്നത്.

ചേസിസ്

Hyundai. ഡിസൈൻ ഹ്യുണ്ടായ് ഒരേപോലുള്ള, വീണ്ടും, ആണ്. McPherson, задняя - двухрычажная. വാഹനം സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ രണ്ടുപേരും: ഫ്രണ്ട് തരം McPherson, റിയർ - ഇരട്ട വിശ്ബൊനെ. എല്ലാ ചക്രങ്ങൾ ഡിസ്ക് ന് ബ്രേക്കുകൾ. ക്ലിയറൻസ് 207 മില്ലീമീറ്റർ ആണ്.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. സമരസമിതി നാമവർക്ക് ആയി തഗജ് സി-190, ഒരു 16-ഇഞ്ച് വീൽ വലിപ്പം 225/70 ഉണ്ട്.

ഉള്ഭാഗത്തുള്ള

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. സലൂൺ കാർ, ആദ്യ സാന്റ ഫെ, വളരെ വിശാലമായ ആന്തരിക രൂപകൽപ്പനയിൽ ഒരേപോലെയുള്ള. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . റിപ്പോർട്ടർമാർ Rusdriver.ru നല്ല നിലവാരമുള്ള വസ്തുക്കൾ ങ്ങൾ കാര്യത്തിൽ പ്രത്യേകിച്ച്, ചൈനീസ് മോഡൽ വേണ്ടി, ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. Santa Fe. എന്നാൽ ഗുണമേന്മയുള്ള നിര്മ്മാണ മെറ്റീരിയലുകൾ ഇരുവരും യന്ത്രം കൂടുതൽ അറിയപ്പെടുന്ന അനലൊഗ്സ്, ഉദാ, ഒരേ സാന്താ ഫെ തീരെ വീണാൽ. ക്യാബിൻ വലിയ വലിപ്പം, ഡ്രൈവർ സീറ്റ് സൗകര്യപ്രദമായി ശരാശരി ബിൽഡ് ഉയരവും മാത്രം പുരുഷൻ, വളർത്തി സീറ്റ് തലയണ വളരെ കുറവാണ്. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. അന്വേഷകൻ Avtomarket.ru, അതുപോലെ വിദഗ്ധർ Rusdriver.ru, കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം, പാവപ്പെട്ട ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻസാമഗ്രി, വെടിപ്പായി ഇരിപ്പിടങ്ങൾ, പാസഞ്ചർ തീവണ്ടിയുടെ നിന്ന് സുഷ്മുനാ തുറക്കാൻ കഴിവില്ലാത്തത് തെറ്റായ പ്രവർത്തനം ശ്രദ്ധിക്കുക. koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. കൂടാതെ, ടെസ്റ്റ് കൊലെസൊ 5 ആർ usdriver.ru പ്രകാരം ഇന്റീരിയർ വിശദാംശങ്ങൾ ന് പങ്കെടുത്തു ബുര്ര്സ് ഉണ്ട്.

бъем багажника равен 776 л. ബെമ്സ്യ ബൂട്ട് ന് 776 ലിറ്റർ ആണ്. ь е складывается, однако не образует ровный пол . റിയർ സീറ്റ് ഇ ങ്ങൾ കെട്ടിയിരുന്നു, എന്നാൽ ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ഫ്ലോർ രൂപം ഇല്ല.

ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനം

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. കുറഞ്ഞ കോംപാക്ട് ച്രൊഷൊവെര്സ് സാധാരണ ഇങ്ങനെ ബുദ്ധിമുട്ടുന്ന ഡൈനാമിക്സ്, പോലുള്ള തഗജ് 190. എഞ്ചിൻ വ്യതിയാനങ്ങൾ അത് താഴെയാണ് ആധാര ഉദാ, ഹ്യുണ്ടായ് സാന്റ ഫെ, പോലെ കഴിയാൻ ഡൈനാമിക് പ്രത്യേകതകൾ, ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. литрового Santa Fe ). അങ്ങനെ, നിർമ്മാതാവ്, 16 ന്റെ 100 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് ആക്സിലറേഷൻ പ്രകാരം പരമാവധി പ്രവേഗം 160 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ (12.5 സെക്കന്റ് 170 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ, യഥാക്രമം, 2,4 ലിറ്റർ സന്ത ഫേ ൽ) ആണ്. ടെസ്റ്റ് നിന്നുള്ള ഫീഡ്ബാക്ക്, മോട്ടോർ വരുമാനം പരിധി ഒരു മിനുസമുള്ള സ്വഭാവം, അതിന്റെ കഴിവുകൾ പോലും പ്രഖ്യാപിത പരമാവധി വേഗത നേടാൻ പ്രയാസമാണ്. അവർ നഗര സാഹചര്യങ്ങളിൽ 15 ലധികം ലിറ്റർ രൂപ, അമിതമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗം പ്രശസ്ത. ഈ ഭാഗികമായി നഷ്ടപരിഹാരം 92 എണ്ണവില ഉപയോഗിച്ച് സാധ്യത ആണ്.

കാർ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ് ഒരു ഫ്രണ്ട്-ഡ്രൈവ് പ്രതീകം. മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് നന്നായി ട്യൂൺ ചേസിസ് പ്രശസ്ത: അത് സൌമ്യമായി വളവുകൾ ൽ താരതമ്യേന ചെറിയ ബാങ്കുകളുമായി ക്രമക്കേട് അന്തരിച്ചു. ടെസ്റ്ററുകൾ പുറമേ ബ്രേക്കുകൾ സ്തുതിച്ചു.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . ഓഫ്-റോഡ് കഴിവുകൾ അവർ പുറമേ ഹ്യുണ്ടായ് സാന്റ ഫെ അടുത്ത്, കാർ എഞ്ചിൻ ദുർബല കണക്കാക്കുന്ന പരിഗണിക്കുന്ന. ഈ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അതു ശക്തി ഉയർന്ന അനുമതി ഷോർട്ട് ഒവെര്ഹന്ഗ്സ്, താരതമ്യേന നീണ്ട-സ്ട്രോക്ക് സസ്പെൻഷൻ പരത്തിയ താരതമ്യേന നല്ല ജ്യാമിതീയ ക്രോസ് ആകുന്നു. ബാക്കി തഗജ് സി-190 റോഡുകളിൽ ബലഹീനമത്രേ: എൻജിൻ, മതി ഉയർന്ന ടോർക്ക് ശക്തവുമായ അല്ല, ലളിതമായ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ്, മേഖലയിലുണ്ടായ ഈ ആവശ്യത്തിനായി അനുയോജ്യമല്ലാത്ത വരുമ്പോൾ റിയർ ആക്സിൽ എന്ന കണക്ഷൻ നടപ്പിലാക്കുന്നു. എങ്കിലും, ഒരു ക്രോസ്ഓവർ ശാന്തമായി വളരെ നല്ലതാണ്. считается одним из лучших в классе по данному показателю. അങ്ങനെ, ആദ്യം സാന്താ ഫെ ഈ സൂചകം വേണ്ടി ക്ലാസ് മികച്ച ഒന്നാണ്.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. കണ്ടതുപോലെ, സമരസമിതി നാമവർക്ക് ഒരു 2 ലിറ്റർ ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പ് ഉണ്ട്. ഡൈനാമിക് വഴി അത് 2.4 ലിറ്റർ സമീപമാണ് കുറച്ച് പ്രകടനം 100 കിലോയിൽ കൂടുതൽ കുറവ് ഭാരം വേണ്ടി ഈടാക്കുന്നു ചെയ്തു. മാത്രമല്ല, ഈ പരിഷ്കരണത്തിന് ഗണ്യമായ പ്രയോജനം ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാൻ ആണ്. ഗുരുതരമായ ഓഫ് റോഡ് വാഹനങ്ങളിലെ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് ശേഷം, ഏറ്റവും ഉപയോക്താക്കൾക്ക് എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് അഭാവം മാത്രമാണ് ശൈത്യകാലത്ത് തോന്നി ചെയ്യും.

ഉപകരണങ്ങൾ

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. സമരസമിതി നാമവർക്ക്, സൂചിപ്പിച്ചതു പോലെ, രണ്ടു പതിപ്പുകളിൽ, എൻജിൻ തരം ഡ്രൈവിലെ ഒരു വ്യത്യാസം ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.

. തഗജ് പി-190 സന്ത ഫേ, വീണ്ടും, സൽപ്രവർത്തികളിൽ അടുത്ത ഒരു അതുല്യമായ പാക്കേജിംഗ് ക്രമീകരണം ഉണ്ട്. и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. അതു കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം, വൈദ്യുതി സാധനങ്ങൾ, ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, എബിഎസ്, ഇബിഡി, മറ്റുള്ളവരെ അതേസമയം റഷ്യൻ പതിപ്പ്, വ്യത്യസ്തമായി നാമവർക്ക്, സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഡ്രൈവർ പുറമേ, പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് ഉൾപ്പെടുന്നു..

വില

ഈ മോഡൽ എത്രയാണ്? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. ഉപയോഗിച്ച കാറുകൾ തഗജ് സി-190, സമരസമിതി നാമവർക്ക് വില 400-500 ആയിരം ശരാശരി ആണ്. റൂബിൾസ്.

മാർക്കറ്റ് മാടം

Hyundai Santa Fe. ഒരു സമയം സമരസമിതി നാമവർക്ക് ഹ്യുണ്ടായ് സാന്റ ഫെ മാറി. c передним приводом и полноприводной дизельной. ഒരു കുറഞ്ഞ മത്സരത്തിൽ പതിപ്പുകൾ 2.4 എൽ സി ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഡീസൽ ചെയ്തത്. തത്തുല്യമായ മാറ്റങ്ങളും ഏകദേശം 100 ആയിരം 2.4 എൽ കുറഞ്ഞ AWD. റൂബിൾസ് കൂടുതൽ. покупателей предпочитали корейский автомобиль. അതുകൊണ്ടു, ഉപഭോക്താക്കളുടെ ഭൂരിപക്ഷം ഒരു കൊറിയൻ കാർ മുൻഗണന. Kia Sportage, японских и других моделях. എന്നാൽ ഇത്തരം കിയ സ്പൊര്തഗെ, ജാപ്പനീസ് മറ്റ് മോഡലുകൾ മറ്റ് സഹപാഠികൾ, മറന്ന അല്ല. с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. മാത്രമല്ല, ഹ്യുണ്ടായ് നിന്ന് മത്സരം തഗജ് സി-190 ഉത്പാദനം സമയം തുടർന്നു. дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. പാക്കേജിംഗ് ഡീസൽ സന്ത ഫേ ക്ലാസിക് വില, പുറമേ റഷ്യ ഉല്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന, ഇപ്പോഴും വളരെ അടുത്ത ആയിരുന്നു. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. കൂടാതെ, മറ്റ് എതിരാളികൾ തലമുറകളുടെ മാറ്റം വിപണി സാഹചര്യങ്ങളിൽ മാറ്റം ഒരു ഉയർന്ന വില വിഭാഗത്തിൽ മാറ്റി എങ്കിലും അവരുടെ സ്ഥലം റിനോ ഡസ്റ്റർ മറ്റ് ബജറ്റിൽ ചാട്ടം ആ സ്൧൯൦ പിടിച്ചു ഒപ്പം അണിയറയില് ഒരുങ്ങുന്നു. Chery Tiggo. ശക്തമായ ചൈനീസ് സഹപാഠികളെ ഒരാളാണ് ഛെര്യ് തിഗ്ഗൊ ശ്രദ്ധിക്കുക കഴിയും.

അവലോകനങ്ങൾ

проходимость рассматриваемого автомобиля . ഉടമകൾ നല്ല സസ്പെൻഷൻ, ഇന്റീരിയർ പ്രായോഗികതയാണ്, ക്രോസ്-റിപ്പോർട്ടിംഗ് വാഹനം അഭിനന്ദിക്കുന്നു. ТагАЗ С-190. കൂടാതെ, പത്രപ്രവർത്തകർ വ്യത്യസ്തമായി, പല സ്തുതി തഗജ് സി-190 സൊഉംദ്പ്രൊഒഫിന്ഗ്. двигателя устраивают большинство пользователей. എഞ്ചിൻ മിക്ക ഉപയോക്താക്കൾക്കും പിഴ സവിശേഷതകൾ. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഗുണമേന്മയുള്ള വാദങ്ങൾ പ്രത്യേകിച്ച് ശരീരം പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ, അതുപോലെ മുദ്ര ക്രോം ഘടകം ങ്ങൾ പോലെ പൈംത്വൊര്ക് ഉണ്ട്. ТагАЗ 190 . കൂടാതെ, ഡ്രൈവറുകൾ ആർദ്ര കാലാവസ്ഥ വേഗത്തിൽ റിയർ അവസാനം തഗജ് 190 ശൂന്യമായിരിക്കുന്നു ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയിട്ടുണ്ട്. обслуживания относительно невысока. വില അറ്റകുറ്റപ്പണി താരതമ്യേന കുറവാണ്. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. ശരീരം ഘടകങ്ങൾ മറ്റ് വിശദാംശങ്ങളും ടി ഭൂരിപക്ഷം സന്ത ഫേ ലഭ്യമാണ്, അതിനാൽ അത് സ്പെയർ പാർട്സ് കണ്ടെത്താൻ എളുപ്പമാണ്.