ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കീ കാർ

1938 ൽ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് സൈന്യത്തിന് സൈഡ്കാർ കൊണ്ട് സാധാരണ സൈക്കിൾ പകരം ഒരു പുതിയ മൊബൈൽ കാർ വേണ്ട, ഉറച്ച വില്ല്യ്സ് കരമാർഗം വികസന ഏറ്റെടുത്തു. ആദ്യ പുതിയ കാർ ഡ്രോയിംഗുകൾ 1939 അവസാനത്തോടെ അവതരിപ്പിച്ചു. വികസിപ്പിച്ച അമേരിക്കൻ കാർ - എഞ്ചിനീയർ ആർതർ ഹെര്രിന്ഗ്തൊന്. ഓട്ടോ വില്ല്യ്സ് എം.ബി. എന്നു പേരായി. യുദ്ധത്തിനു ശേഷം വില്ല്യ്സ് കരമാർഗം വില്ലിസ് എംബി എന്ന മോഡൽ മാറ്റം സിവിലിയൻ ജീവിതത്തിൽ ഉപയോഗത്തിനായി അനുയോജ്യമായ തീരുമാനിക്കുന്നു.

പുതിയ കാർ സി.ജെ. വിളിക്കുന്നു. അവൻ ഉത്പാദനം അടിസ്ഥാനമായി മാറി. കാറുകൾ വിൽപ്പന ഇതിനകം മധ്യത്തോടെ വേനൽക്കാലത്ത് 1945 ൽ ആരംഭിച്ചു. അപ്ഡേറ്റ് മോഡൽ ന് അത് ജീപ്പ് ലോഗോ ചിത്രീകരിക്കപ്പെടാൻ ആയിരുന്നു, പേര് ജീപ്പ് കമ്പനിയുടെ ഉപയോഗത്തിനായി "അമേരിക്കൻ Bantam കാർ" കേസു തുടങ്ങി. അതിനാൽ 1950 മുമ്പ് കാർ വില്ലിസ് എന്ന പേരിൽ നൽകിയത്. ഇയുനെ൧൯൫൦ ൽ കമ്പനി നേടിയ ഒരു കേസ് , പേര് ജീപ്പ് രജിസ്റ്റർ ചെയ്തു.

1946 ൽ വില്ലിസ് കമ്പനി കാർ പുറത്തിറക്കി വില്ലിസ് ജീപ്പ് വാഗൺ തുടർന്ന് സ്റ്റേഷൻ - സിവിലിയൻ-തരം വാൻ. റിയർ-ഡ്രൈവ് കാർ ഏഴു ആളുകളെ വരെ ഇരിപ്പിടങ്ങളുമുണ്ട് കഴിഞ്ഞില്ല, എന്നാൽ, ആകെ നൂറു കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത വികസിപ്പിച്ചു. എന്നാൽ അതിന്റെ പ്രധാന നേട്ടം ഏറ്റവും ഭൂപ്രകൃതി ആയിരുന്നു. മൂന്ന് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഞാൻ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് എസ്യുവി മോചിപ്പിച്ചു. നിലവിലുള്ള ആധുനിക ഗ്രാൻഡ് എല്എക്സ്ഡിഇ എന്ന പൂർവികനായിരുന്നുവെന്ന്.

കളുടെ ഒടുവിൽ ജീപ്പ് കമ്പനി ദുരിതബാധിതരായ ആയിരുന്നു. അതു അവരുടെ ആരോഗ്യമുള്ള ജീപ്പ് മന ജാപ്പനീസ്, വഴി ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിപണിയിൽ സമ്മർദ്ദം ബാധിച്ചു. എല്ലാ ജാപ്പനീസ് കാറുകൾ ഒന്നാം സുഖപ്രദമായ യുഎസ് മറികടന്നത്.

1992-ൽ, കമ്പനി ഉപഭോക്തൃ സ്വീകാര്യത യുദ്ധത്തിൽ ജീപ്പ് പ്രതികാരം ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ലോകം കമ്മ്യൂണിറ്റി ആർഭാട സമർപ്പിച്ചു ഗ്രാൻഡ് എല്എക്സ്ഡിഇ, 28 വർഷത്തോളം ഉല്പാദിപ്പിക്കുന്ന "വൃദ്ധൻ» വ്രന്ഗ്ലെര്, പകരം ഏത്. ന്യൂ ഉടനെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഓർത്തു വന്നു അത് വിമർശനം അഭിനന്ദനീയർഹമാണ്. ഒരു സുഖപ്രദമായ ലോഞ്ച്, ഒരു രക്ഷയുമില്ല ലളിതമായ നല്ല സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ. 1992 മുതൽ 1998 വരെ ഒന്നാം കാറുകളിലെ തലമുറ ഗ്രാൻഡ് എല്എക്സ്ഡിഇ 1.5 ദശലക്ഷം കോപ്പികൾ തുക വിറ്റത്.

1998-ൽ, കാർ ഒരു പുതിയ തലമുറ ഗ്രാൻഡ് ഷെരോക്കി ആണ്. പല കാർ ഡിസൈൻ മാറ്റി. ബോഡി മാറ്റിയ മൃദുവായ ഫോം ബ്ലോക്ക് പരിധി മാറി. ഇത് മുൻ ബമ്പർ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.

ഒരു 3.1 ലിറ്റർ V5, വൈദ്യുതി - - 140 എച്ച്.പി ജീപ്പ് 1999 രണ്ട് എഞ്ചിനുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ചെയ്തു പെട്രോൾ 4.7 ലിറ്റർ.

2004-ൽ, മൂന്നാം തലമുറ ഗ്രാൻഡ് ഷെരോക്കി തോന്നുന്നു. അവൻ പുതിയ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉടമ മാറി. കാർ ഡിസൈൻ പ്രായോഗികമായി മാറ്റിയില്ല - വലിയ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ആൻഡ് അപ്ഡേറ്റ് വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഉണ്ടായിരുന്നു.

എന്നാൽ, തലമുറകളുടെ മാറ്റം പ്രതീക്ഷിച്ച ഫലങ്ങൾ ജീപ്പ് നൽകിയിട്ടില്ല - വിൽപ്പന വർധന പരാജയപ്പെട്ടു. പ്രയാസങ്ങളും ഉണ്ടായിട്ടും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന മത്സരം ജീപ്പ് കമ്പനി പുതിയ മോഡലുകൾ വികസിപ്പിക്കാൻ കഠിനമായി ജോലി തുടരുന്നു. ഈ സ്ഥിരീകരണം - ഗ്രാൻഡ് എല്എക്സ്ഡിഇ 2013 ആവിർഭാവം.

ക്രൂരമായ ഇരുണ്ട കാർ ശരീരത്തിന്റെ മൃദുവായ ഒഴുകുന്ന വരികൾ ലഭിച്ചു, അത് ഒരു അധിക ചാം തരുന്ന. ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ വളരെ ചെറിയ മാറിയിരിക്കുന്നു, ഫ്രണ്ട് ഭാഗം മൃദുലമായി കൂടുതൽ വളഞ്ഞ മാറിയിരിക്കുന്നു. മാറ്റി ഇന്റീരിയർ - ഒരു പുതിയ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ, സീറ്റ് തുകൽ ട്രിം, ആകൃതി ഡിസൈൻ മാറ്റി.

പുതിയ ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കീ എസ്യുവി 2014 ഔദ്യോഗിക അവതരണം വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ പുതിയ കാറുകളുടെ വിൽപ്പന വേനൽക്കാലത്ത് 2013 അവസാനത്തോടെ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു ജനുവരി 14, 2013 ന് തുറന്നു ദെത്രൊയ്സ്കൊമ് മോട്ടോർ ഷോ, നടന്നു.