ക്രൂരനായ മർമമനീസ് എങ്ങനെ ജീവിച്ചു മരിച്ചു

1994 ലെ ക്രിസ്തുമസ് രാവിൽ, വിസ്മയാവഹമായ നോർവീജിയൻ മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളുടെ മുന്നിൽ, തീരത്ത് നിലത്തു കിടക്കുന്ന ഒരു യുദ്ധക്കപ്പൽ വലിയൊരു തുള്ളി കണ്ടു. ഇത് ഒരു മുൻ സോവിയറ്റ് ആണെന്ന് ഇപ്പോൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞു, ഇപ്പോൾ റഷ്യൻ ക്രൂയിസർ "മർമമൻസ്", ഇതിനകം, ഇൻഡ്യക്കാർക്ക് സ്ക്രാപ്പ് ലോഹമായി വിറ്റു. ശീതയുദ്ധത്തിന്റെ ഈ പ്രേമത്തിന് സമീപം പതിനെട്ട് വർഷം നീളുന്നു. എന്നാൽ അതിന്റെ കപ്പൽ അതിന്റെ കഥയാണ്. ഈ തുരുത്ത് കൊണ്ടുള്ള ഒരു കേസ് എനിക്ക് പറയാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ ഞങ്ങളോട് പറയാം. ദൂരെ വർധന, കൊടുങ്കാറ്റ്, അലാറങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ...

ആദ്യത്തെ "മർമമൻസ്"

അതെ, ഈ പേര് വഹിക്കുന്ന മറ്റൊരു കപ്പൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. തെഹ്റാൻ കോൺഫറൻസിനിടെ സ്റ്റാലിൻ സഖ്യകക്ഷികളുടെ തലവന്മാർക്ക് സൂചന നൽകി. സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ വിഹിതത്തെക്കുറിച്ച് മറന്നില്ലായിരുന്ന ഇറ്റലിയുടെ നാവിക സേനയുടെ വിഭജനത്തിൽ അദ്ദേഹം മറന്നില്ല. നാല് അന്തർവാഹിനികളും, എട്ട് ഡിപ്പോളേഴ്സ്മാരും, ഒരു യുദ്ധക്കപ്പലും, ക്രൂയിസറുമാണ്. ഡെലിവറിക്ക് സങ്കീർണതയുടെ സാമഗ്രിയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, അമേരിക്കക്കാരും ബ്രിട്ടീഷുകാരും തങ്ങളുടേതായ പോരാട്ട യൂണിറ്റുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു, വളരെ പഴക്കമുള്ളതാണ്, പക്ഷേ യുദ്ധം അവർക്ക് ഇറ്റാലിയൻ പകരം നൽകാമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു. ഒടുവിൽ, 1944 ൽ കപ്പൽ മർമമൻസിലേക്ക് പുനർനാമകരണം ചെയ്ത മിൽവാക്കി ഉൾപ്പെടെയുള്ള കപ്പലുകൾ വടക്കൻ ഫ്ലീറ്റിലേക്കുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റിലേക്ക് എത്തി . കപ്പൽ സമുദ്രം ഉപേക്ഷിച്ചിട്ടില്ല. മർമമൻസ്, പോളാർ, വാഗിയി എന്നീ തുറമുഖങ്ങളിലൂടെ ആകാശത്തെ സംരക്ഷിക്കാൻ അതിന്റെ ശക്തമായ വ്യോമവിമാന പീരങ്കി ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. ഈ ബിസിനസിൽ അദ്ദേഹം വിജയിച്ചു. 1945-ന് ശേഷം "മർമമൻസ്ക്" - "മിൽവകീ" അമേരിക്കയിലേക്ക് മടങ്ങിയെത്തി, പിന്നീട് പ്രസിദ്ധമായൊരു പുതിയ അവതാരം ലഭിച്ചു.

പുതിയ "മർമമാസ്കൻ"

സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ വിജയത്തിനു ശേഷം നാവിക സേനയിലെ ആധുനികവൽക്കരണ പരിപാടികൾ ആരംഭിച്ചു. അതിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ 68-ബിസ് പദ്ധതിക്കു കീഴിൽ ഏറ്റവും പുതിയ വേഗതയേറിയ ക്രൂയിസറുകളുടെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. മോലോറ്റോവ്സ്ക്, നിക്കോളാവ്വ്, ലെനിൻഗ്രാഡ് കപ്പലുകളിലെ കപ്പലുകളിൽ പുതിയ കപ്പലുകളുടെ ശൃംഖല സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു. അതിൽ ആദ്യത്തേത് സ്വെർഡലോവ്, അവസാനത്തെ പതിനാലാമൻ ക്രൂയിസർ മർമമൻസായിരുന്നു. ഈ യൂണിറ്റുകൾ സമുദ്രത്തിലെ ജലത്തിൽ സോവിയറ്റ് നാവികശക്തികൾക്ക് സ്ഥിരമായ സാന്നിദ്ധ്യം ഉറപ്പാക്കണം. കപ്പൽനിർമ്മാതാക്കളുടെ ആവശ്യകത കർശനമായ ആവശ്യം, യാദൃശ്ചികതയാൽ നിർബ്ബന്ധിതമായിരുന്നു. തുടർച്ചയായി സ്വയംഭരണത്തോടൊപ്പം, മികച്ച റണ്ണിംഗും സാങ്കൽപ്പിക സ്വഭാവവും ഉറപ്പാക്കേണ്ടിവന്നു. ആവശ്യമെങ്കിൽ ഒരു പീരങ്കി വമ്പിച്ച പുകമറയാകും . കപ്പൽ നിർമാതാക്കളെ ചുമതലപ്പെടുത്തി.

ആറ്റോമിക് കാലഘട്ടത്തിൽ ആർട്ടിലറി ക്രൂയിസർ

1955-ൽ സോവിയറ്റ് നാവികപ്പടയുടെ ചരിത്രത്തിലെ പല പ്രധാന സംഭവങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ആദ്യ ആണവ ടോപ്പോപ്പോ പരീക്ഷിച്ചു, ആദ്യ അണ്ടർവാട്ടർ ആണവോർജ്ജ കപ്പൽ സ്വീകരിച്ചു. എന്തായാലും ഈ മഹത്തായ നാഴികക്കല്ലുകളുടെ നിഴലിൽ ഒരു വസ്തുതയുണ്ട്, ഒരുപക്ഷേ അത് അപ്രധാനമെന്ന് കരുതിയിരുന്നു. ഏപ്രിൽ 24 ന്, പദ്ധതിയുടെ അവസാന പ്രതിനിധി 68 ബിസ് ക്രൂയിസർ "മർമമാസ്കൻ" ആരംഭിച്ചു. അതിന്റെ സാങ്കേതിക സ്വഭാവങ്ങളുടെ പുനരവലോകനം, സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ അന്നത്തെ സൈനിക-രാഷ്ട്രീയ നേതൃത്വത്തെ ആകർഷിച്ചില്ല. ആദ്യ സെക്രട്ടറി ക്രൂഷ്ചേവും പ്രതിരോധമന്ത്രി ഷുക്കോവ്വും ആണവ, മിസ്സൈൽ, അതിലും നല്ലത് - ഭൂഗർഭജലം.

പല കപ്പാസിറ്റി (152 മില്ലീമീറ്റർ) ഒരു ഡസനോളം തോക്കുകളും, പല സഹായ സാർവത്രികവും (100 മില്ലീമീറ്റർ), 32 മന്ത്രാധിഷ്ഠിത യാന്ത്രിക റാപിഡ്-ഫയർ ഗണ്ണുകളും, ഡസൻ തോൽപ്പിക്കലും - ഈ കാര്യങ്ങളെല്ലാം നാവികയുദ്ധത്തിൽ ഏറെ വിജയിക്കാത്ത നേതാക്കളെ ആകർഷിച്ചില്ല. 16.3 ആയിരം ടൺ കൈമാറ്റം ചെയ്തപ്പോൾ, "മർമമസ്കിന്" 210 മീറ്റർ നീളവും 22 മീറ്റർ വീതിയും 7.26 മീറ്റർ ഡ്രാഫ്റ്റ് കരച്ചിരുന്നു, 31.5 നാടുകളോ (ഇത് ഇന്നത്തെ സമയമാണ്) ബുക്കിംഗ്.

എന്നിരുന്നാലും സ്റ്റാലിൻ കീഴിൽ പണിത കപ്പൽ ധാർമികമായി കാലഹരണപ്പെട്ടു. ലോവിനുമുമ്പിൽ ലോഹം മുറിക്കേണ്ടി വരുമെന്ന ഭീഷണിയായിരുന്നു അത്.

സമാധാനകാലത്ത് സൈനികസേവന സേവനം

ഭാഗ്യവശാൽ, മുള്ളൻസ്ക്ക് എന്ന ചെറുവിമാനം യുദ്ധക്കപ്പലത്തെ സംരക്ഷിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു, നഷ്ടമുണ്ടായിരുന്നെങ്കിലും നഷ്ടം കുറഞ്ഞു. 1963 മുതൽ, ഹോം കപ്പലുകൾക്ക് വളരെ ദൂരെയുള്ള കപ്പലിൽ പങ്കെടുക്കുന്നു. തുടർന്ന്, ഏറ്റവും മികച്ച രാജ്യമായി അദ്ദേഹം സൗഹൃദ യുദ്ധത്തിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തത്തിൽ സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ വടക്കൻ പ്രദേശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുകയും "Excellent" (1965) എന്ന പദവി സ്വീകരിക്കുകയും ജനറൽ സെക്രട്ടറി ബ്രഹ്നെവ് (1967), മറ്റ് ഉയർന്ന അതിഥികൾ എന്നിവരടങ്ങുന്നതാണ്. അറബ്-ഇസ്രയേലി യുദ്ധകാലത്ത് അദ്ദേഹം മെഡിറ്ററേനിയൻ പ്രദേശത്ത് ക്രൂരമായി സൃഷ്ടിച്ച ഒരു കൂട്ടം ഉദ്യമത്തിൽ ചേർന്ന്, അറ്റ്ലാന്റിക് പ്രദേശത്ത് സേവനമനുഷ്ഠിക്കുന്നു. പൊതുവേ, കപ്പലിന്റെ ജീവചരിത്രം സംഭവവികാസങ്ങളാൽ സമ്പന്നമാണ്, സമുദ്രത്തിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന ദൂരം പതിനാറ് സമചതുരങ്ങളുടെ നീളം എന്ന് സൂചിപ്പിക്കാനാണ്.

രാജിവെയ്ച്ചലും അവസാനത്തേതുമായ വിമാനം

സമയം അപ്രസക്തമാണ്, എന്നാൽ ഈ കപ്പൽ ബഹുമാനത്തോടെ പുറത്തുകടന്നു. 1989 ൽ അദ്ദേഹം അവസാനമായി "ഷോട്ട്", ഏറ്റവും മികച്ചത് ചെയ്തു. അതേ വർഷം ഡിസംബറിൽ ക്രൂയിസർ ഔദ്യോഗികമായി പിൻവലിക്കപ്പെട്ടു, സംഘം പിരിച്ചുവിടുകയും ചെയ്തു. ആദ്യമായി അദ്ദേഹം ഒരു ടിന്നിലടച്ച സംസ്ഥാനത്ത് നിന്നു. 1994 ൽ ഇന്ത്യക്ക് സ്ക്രാപ്പ് മെറ്റൽ കട്ടിംഗിനായി വിറ്റുവാനായി.

പഴയ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരെ അപ്പാടെ മറികടക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നത് എങ്ങനെയെന്നത് എപ്പോഴും ദുഃഖകരമാണ്. എന്നാൽ, കപ്പലിന്റെ അചഞ്ചലമായ സ്വഭാവം അദ്ദേഹത്തിന്റെ ജീവചരിത്രത്തിലെ അവസാനത്തെ എപ്പിസോഡിൽ സ്വയം വെളിപ്പെടുത്തി. ബാരൻസ് സീക്കിന്റെ കൊടുങ്കാറ്റുകളിൽ തോടൻ കേബിളുകൾ മുറിച്ചു മാറ്റി, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ മൃതദേഹം മണലാരണിൽ ഇട്ടു. അതിന്റെ പര്യവസാനത്തിലേക്ക് പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല, പല ദശകങ്ങളോളം അതിന്റെ വികാസത്തിന്റെ അതിരുവിട്ട്.

നിരവധി വർഷങ്ങളായി അദ്ദേഹം കടൽ തീരത്തു നിന്നു. ഭീമാകാരനായ ഗൺ ടൂർറ്റുകളും മാത്രമാണ് ഈ പർവത നിരപ്പിൽ "മർമമൻക്" എന്ന ക്രൂയിസ് എന്ന് ഒരിക്കൽ ഓർമ്മിപ്പിച്ചത്. കപ്പലിന്റെ ഫോട്ടോ യൂറോപ്യൻ മാധ്യമങ്ങൾ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. പരിസ്ഥിതിക്ക് നാശമുണ്ടാക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് പിന്നീട് ഭയന്ന് ലോഹത്തിന് വെട്ടിമാറ്റി തുടങ്ങി. 2013 ആയപ്പോഴേക്കും കപ്പലിലുണ്ടായിരുന്ന കപ്പൽ ഒന്നും അവശേഷിച്ചില്ല.