"കാമദേവന്റെ" (ബോട്ട്): സവിശേഷതകളും, ഫോട്ടോകൾ

. പ്രതിരോധ സമുച്ചയത്തിന്റെ മുൻനിര വ്യവസായ അസോസിയേഷൻ - Komsomolsk-ഓൺ-അമുര് ൽ യു എ ഗഗരിന പേരിലാണ് വിമാനം പ്ലാന്റ്. 1968-ൽ, കമ്പനി മോട്ടോർ ബോട്ടുകൾ "അമുര്" ഒരു ചെറിയ പരമ്പര ഉത്പാദനം തുടങ്ങി. മുതലായവ ആരുടെ സവിശേഷതകളും പ്രീമിയം ക്ലാസ് ബോട്ടുകൾ കൊണ്ടുപോകുകയും അനുവദിച്ചിരിക്കുന്ന ബോട്ട്, നിരവധി പതിപ്പുകൾ ഉൽപാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന. തുടക്കത്തിൽ, പ്രൊഡക്ഷൻ വിമാനം പ്ലാന്റ് പ്രവർത്തനം എന്ന ഉൾനാടൻ പ്രദേശങ്ങളിൽ ഒന്നായി ആസൂത്രണം ചെയ്തു. 1999 മുതൽ പത്തു വർഷം, ചെറിയ "അമുര്" ഉൽപാദനം കോടതികൾ സബ്സിഡിയറി ന് പുറപ്പെടുന്നു.

മൃദുലേ

ഏത് ഉദ്ദേശ്യം ബോട്ട് "കാമദേവന്റെ" രൂപകല്പന ചെയ്തു പരിഗണിക്കില്ല എന്നു വിശദമായ വിവരണം ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പ്. വെസ്സൽ വ്യതിയാനങ്ങൾ ശുദ്ധജല സംഭരണികൾ അതിന്റെ പ്രവർത്തനം ഏറ്റെടുക്കാനും: നദികളും തടാകങ്ങളും. കറ പ്രതിരോധം ലോഹസങ്കരങ്ങളാണ് ഉപയോഗം, ചില .ആദ്യ മറൈൻ സാഹചര്യങ്ങളിലുള്ള ഉപയോഗത്തിനായി അനുവദിക്കുന്നു. കപ്പൽ വലിയ വിതരണം സ്ഥിരത, നല്ല സവാരി ഗുണമേന്മയുള്ള. മോഡൽ അനുസരിച്ച് 1.2 മീറ്റർ 75 സെ.മീ നിന്ന് അല ഉയരത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് അനുവദനീയമായ. മാറാടി നീക്കം 5 കിലോമീറ്റർ ആയിരിക്കാം. ഡിസൈൻ എഞ്ചിനീയർമാർ ഒരു ബോട്ട് കൈകാര്യം, പാത്രം സൗകര്യങ്ങൾ എന്ന സെഅഗൊഇന്ഗ് പ്രോപ്പർട്ടികൾ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ പ്രവർത്തിച്ചു. വിജയകരമായ പരിവർത്തനം സ്തെര്ംദ്രിവെ ആയിരുന്നു. വില്ലിന്റെ കവിളെല്ലുകളും ചുരുക്കി ഉയർത്തി തിരമാലകൾ തീർക്കുകയാണ് ശക്തി കുറഞ്ഞു. വർദ്ധിച്ചു പാത്രം റെയ്ലി, ഹൈഡ്രോപ്ലെയിൻ ബോട്ടുകൾ ആക്സസ് സുഗമമാക്കുന്നതിന് കഴിയും താഴെയുള്ള തലം മാറ്റുന്നത്.

ബോട്ടിന്റെ വിവരണം

"അമുര്" - ബോട്ട് വ്യതിയാനങ്ങൾ എല്ലാ തുടർന്നുള്ള മാറ്റങ്ങളും മാറ്റമില്ലാതെ. ഡിസൈനർമാരും പ്രത്യേകിച്ച് അത് അവഗണിക്കാനാവില്ല ഇല്ലാതെ, കപ്പൽ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ പ്രാഥമിക ചുമതല ഇട്ടു. ഭവന രിവെത് കട്ടപ്പൊക-ഇംതിയാസ്, ഫാബ്രിക്കേഷൻ വസ്തുക്കൾ - അലുമിനിയം-മഗ്നീഷ്യം അലോയ്. ഡെക്ക് ആൻഡ് keel സ്ത്രിന്ഗെര് സ്പോട്ട് വെൽഡിങ്ങ് കൈവരിച്ച. നിർമിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ദെച്ഖൊഉസെ ഡെക്ക് ദ്൧൬അത് അലൂമിനിയം അലോയ് ഉപയോഗിച്ചു. ഭവന എന്ന ബൈപ്പാസ് നീണ്ടതും രൂപം ഉയർന്ന ഉയരത്തിൽ കവിൾ വില്ലു ശരാശരി താഴെയുള്ള തലം ഉണ്ട്. താഴെ ഒരു വേവ് 1.5 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസവും ഡെക്ക് പാർശ്വങ്ങളിലുള്ള 2.5 മില്ലിമീറ്റർ. സെറ്റിന്റെ തിരശ്ചീന കാർക്കശ്യം പത്തു ഫ്രെയിമുകൾ പള്ള ഉറപ്പാക്കുക. "അമുര്" - ശൂന്യമായ ഭാരം 540 കിലോ ആണ് ബോട്ട്. നുരയെ ബ്ലോക്കുകൾ കേസിംഗ് സ്ഥിര, ക്ഷതം ഇവന്റ് ബോട്ട് സംഗകാരയുടെ അനുവദിക്കുക.

പാത്രം ന്റെ പള്ള മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫൊരെപെഅക് കോക്പിറ്റിലേക്ക് പുറകുവശത്ത് അകന്നിരിക്കുന്നു. മുന്നോട്ട് കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഡെക്ക് സ്ഥിതി ഹാച്ച് ആക്സസ് ആണ്. ബോട്ട് മധ്യത്തിൽ ഭാഗം, കോക്പിറ്റിൽ നിദ്ര സീറ്റുകൾ ഒരു സോഫ സൗകര്യവുമുണ്ട്. സോഫാ കീഴിൽ സംഭരണത്തിനായി ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള തുമ്പിക്കൈ ഇല്ല. നിയന്ത്രണം ചെവിയും കൊണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഇടതുവശത്താണ്. 100 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ വശങ്ങളും ഉണ്ട്.

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ - കോക്പിറ്റിലേക്ക് കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ തുടർന്ന്. "കാമദേവന്റെ" ദെഅദ്വൊഒദ് ചരിഞ്ഞ താഴെ ആദ്യ മോഡലുകൾ ൽ റിവേഴ്സ് ഗിയറിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് പ്രൊപ്പല്ലർ മുട്ടും വഴി കടന്നുപോകുന്ന കൂടെ. കൂടുതൽ മാറ്റങ്ങളും ഊഞ്ഞാൽ ഔട്ട് കോളം മെച്ചപ്പെട്ടത് ചെയ്തു പ്രൊപ്പല്ലർ എഞ്ചിൻ തീവണ്ടിയുടെ കടന്നു. കോക്ക്പിറ്റ് ഏരിയ എൻജിൻ വോഡ്ക കുറയ്ക്കാൻ കൂടുതൽ മാറിയിരിക്കുന്നു ഒപ്പം ചെയ്തു. എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ റിയർ ഡെക്ക് ഒരു ഹാച്ച് അടച്ചു. ബോട്ട് എൻജിൻ "മൊസ്ക്വിഛ്-412" സൗകര്യവുമുണ്ട്.

പൊതുവായ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും

അടിസ്ഥാന കോൺഫിഗറേഷനിൽ, "അമുര്" പാത്രം എല്ലാ പരിഷ്കരണങ്ങൾ സാധാരണ പരാമീറ്ററുകൾ ഉണ്ട്. 1.84, ഉയരം - - 1.3 ടൂറിസ്റ്റ് യാത്രകൾ വേണ്ടി പാത്രം ഉപയോഗം പ്രധാന ഉദ്ദേശ്യം പ്രെസുപ്പൊസെ ഏത് ബോട്ട് പ്രത്യേകതകൾ, 5.5 മീറ്റർ, വീതി ഒരു നിരന്തരമായ ദൂരം ഉണ്ട്. മോട്ടോർ ബോട്ട് നാവിഗേഷൻ ലൈറ്റുകൾ, പ്രൊജക്റ്റർ, ശബ്ദ സിഗ്നൽ മാനുഷിക. ആദ്യം, പ്രധാന എൻജിൻ ആരംഭിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ടർ ഈ കപ്പൽ കാണപ്പെട്ടു. നിയന്ത്രണ പാനൽ ഉപകരണങ്ങൾ എല്ലാ ബാക്ക്ലൈറ്റ് ആകുന്നു. വൈദ്യുതി ഫീഡ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഒരു ജനറേറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി നിന്നും വിതരണം. യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിൽ പ്രകാരം കപ്പൽ അഞ്ച് ബോട്ട് "അമുര്" നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നത്. വ്യതിയാനങ്ങൾ (പാത്രം ശേഷി) കിലോയിൽ കുറയാത്ത 500 ഉൾക്കൊള്ളിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. രൂപഭേദം എഞ്ചിൻ "മുസ്ചൊവിതെ-412" - വെച്ചൂച്ചിറ .ആന്ഡ് നാലു-സൈക്കിൾ, നാലു സിലിണ്ടർ, 60 ലിറ്റർ പരമാവധി ശേഷി. ഒരു. ബോട്ട് മതി സുഖപ്രദമായ, ഉപയോഗം നല്ല മൃദുലേ, സുരക്ഷാ വിനോദ പ്രേമികളുടെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു. സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ എഞ്ചിൻ "അമുര്" പാത്രം ചെലവ് തുറന്ന വിപണിയിൽ നല്ല അവലോകനങ്ങളും പ്ലേസ്മെന്റ് മാറ്റിവച്ചാൽ, അത് എല്ലാവർക്കും ലഭ്യമല്ല ആയിരുന്നു കാർ താരതമ്യത്തിലാക്കുവാനായി ആയിരുന്നു, അങ്ങനെ. നിലവിൽ, ബോട്ടുകൾ ഉത്പാദനം നിർത്തി. രണ്ടാം കൈ കപ്പൽ ലയിച്ചത് അതിന്റെ വില ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥ സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങൾ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും ആ അക്കൗണ്ടിൽ വേണം.

ചണത്തുണിക്കുപ്പായം

പാത്രം മുഴുവൻ പരിധി ഒരു നിദ്ര ചണത്തുണിക്കുപ്പായം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്റ്റോറേജ് സ്ഥലം - സോഫാ എൻജിൻ തീവണ്ടിയുടെ അമരത്തു പുറകുവശത്ത് തമ്മിൽ. ഫ്രെയിം കൂടാരം കയറാത്ത, വെംതിലതെദ്, അത് കാലാവസ്ഥ നിന്ന് സംരക്ഷണം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. നിർമ്മാതാവ് യഥാർത്ഥ മേലാപ്പ് ഒരു വാറന്റി പകരം പ്രദാനം.

ലൈനപ്പിൽ

"അമുര്" - ബോട്ട്, ഇതിൽ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ തുടർച്ചയായി ഉത്പാദനം ചരിത്രത്തിൽ മെച്ചപ്പെടുത്തി ചെയ്തു. ഷെൽ റിലീസുകൾ ആദ്യ സീരിയൽ "കാമദേവന്റെ" ഉം "അമുര്- എം" പണി മെറ്റീരിയൽ - ദുരലുമിന്. വലിയ മൊത്തം ഡ്രാഫ്റ്റ് കൂടെ ബേസ് മോഡലുകൾ മാത്രമേ ശുദ്ധജല ഉപയോഗിക്കാനുമാകും. അവർ ഒരു ചെരിഞ്ഞ പ്രൊപ്പല്ലർ ചുവടും ആൻഡ് ബെവൽ തെല്ലൊന്ന് പൊവെര്ബൊഅത്സ് ആയിരുന്നു. "അമുര്-ഡി", സ്തെര്ംദ്രിവെ പരിഷ്ക്കരിച്ച താഴെ ഗുണങ്ങളുമുണ്ട് ആണ്: എളുപ്പത്തിൽ കേടുപാടുകൾ നമ്മളെ തന്നെ ഒരു ഫ്ലോട്ടിങ് തടസ്സം ന് സ്പീഡ് ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ, റൺസ് ആഴമില്ലാത്ത വെള്ളം മോഡറേറ്റ് എളുപ്പത്തിൽ നീക്കാൻ തുടരുന്നു. ഉയർത്തി നിര, സ്ക്രൂ പ്രയാസം കൂടാതെ വെള്ളം നേരിട്ട് പകരം കഴിയും. ശരീരത്തിന്റെ നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ അലൂമിനിയം-മഗ്നീഷ്യം അലോയ് ശേഷം ഒരു മറൈൻ പരിതസ്ഥിതിയിൽ പാത്രം ഓപ്പറേറ്റ് കഴിവ് സാധ്യമാക്കിയത്. "അമുര്-2" ഇരട്ട ക്യാബിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കുടുംബത്തിലെ ആദ്യത്തെ മാറി. ഒരു "അമുര്" നടക്കുന്നത് ബോട്ട് "ഈസ്റ്റ്" വെള്ളം-ജെറ്റ് തരം. അത് താഴെ അതു മറൈൻ പുതിയ വെള്ളത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന അങ്ങനെ, അലോയ് ചെയ്തു.

ബോട്ട് "അമുര്-എം"

അടിസ്ഥാന മോഡൽ ഒരു ടൂറിസ്റ്റ് ബോട്ട് "അമുര്-എം." ആണ് മോട്ടോർ കപ്പലിൽ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ, 1972 നിർമ്മിക്കുന്നത്, ടെസ്റ്റ് റൺസ് ഡിസൈനർമാർ മെച്ചപ്പെട്ട ശേഷം. പിടിച്ചു നിന്നു വെള്ളം പമ്പ് ഒരു സമ്പ്രദായം ഏർപ്പെടുത്തി. സഹായി റിവേഴ്സ് ഗിയർ റബ്ബർ ഷോക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ, അതിനാൽ എൻജിൻ ശബ്ദം ഒഴിവാക്കി. 1978-ൽ, പ്ലാന്റ് സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ മാരിടൈം കാലാവസ്ഥ സ്വാധീനം ചെറുത്തുനിൽപ്പ് ഗ്യാരണ്ടി ഏത്, സമുദ്ര ബോട്ട് "അമുര്" ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഓപ്പറേറ്റിങ് ചെയ്യുമ്പോൾ പാത്രം ശ്രദ്ധാപൂർവം കാരണം അഗാധമായ വർഷപാതം വരെ, കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ആയിരിക്കണം പ്രൊപെല്ലെര്സ് ആൻഡ് പ്രൊപ്പല്ലർ ചുവടും നീണ്ടതല്ല ഇല്ലാതാക്കാം.

ബോട്ട് "അമുര്-ഡി"

"അമുര്-എം" ഒരു മോഡൽ അവകാശി ബോട്ട് "അമുര്-ഡി." ആയിരുന്നു കപ്പലിൽ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. . 11 മുഖ്യമന്ത്രി ഡിസൈനർമാർ 10 ° ത്രംസൊമ് ചരിവ് മാറ്റി - പ്രാഥമിക പരിഷ്കരണത്തിന് ഡെക്ക് പരമാവധി ഉയരം എന്ന ലക്ഷ്യം ചെയ്തു, ചൊഅമിന്ഗ് അമിദ്ശിപ്സ് ഉയരം, 6 സെ.മീ വരെ നീട്ടി. ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ തരംഗങ്ങളുടെ ഉയരത്തിൽ കടൽ ആക്സസ് 1 മീറ്റർ വരെ അനുവദിക്കുക. ഒരുപക്ഷേ 5000 മീറ്റർ മാറാടി നീക്കം. കൂടാതെ, "അമുര്-ഡി" വ്യത്യസ്ത ഇസഡ് ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ-സ്റ്റിയറിംഗ് യൂണിറ്റ് ആണ്. എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ രണ്ടു മൂടിയോടു പ്രകാരം അടച്ചു. വശങ്ങളിൽ പ്രത്യേക മറവുകൾ എഞ്ചിൻ തീവണ്ടിയുടെ സ്വതന്ത്ര വായു നൽകുന്നു. ദ്രുത-മതിൽ ഫ്രെയിം ഞങ്ങളുടെ സേവനം പ്രക്രിയ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ നടത്താൻ അനുവദിക്കില്ല. കൂടുതൽ ക്യാബിൻ "കാമദേവന്റെ-2" ഓപ്പൺ "കാമദേവന്റെ-3 'എന്ന മെച്ചപ്പെട്ട മോഡലുകൾ സ്റ്റീൽ.

ബോട്ട് "അമുര്-2"

രണ്ടു സീറ്റുകൾ ഒരു മണ്ഡപത്തിൽ ക്യാബിൻ ആദ്യ മോഡൽ - ". അമുര്-2" ബോട്ട് വ്യതിയാനങ്ങൾ പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ പാത്രം പുറമേയുള്ള രൂപകൽപ്പനയിൽ സംഭവിച്ചു, മുൻ മോഡൽ സമാനമായ. ബോട്ട് ഭാരം 80 കിലോഗ്രാം ഭാരം കൂടുതൽ മാറി, പക്ഷേ നിരക്ക് ബാധകമാകില്ല. എഞ്ചിൻ തീവണ്ടിയുടെ പ്രദേശത്ത് കുറയ്ക്കുകയും വ്ഹെഎഌഒഉസെ എൻജിൻ രണ്ട് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കസേരകളും ഒരു സോഫ തടസ്സം കഴിഞ്ഞില്ല. തുമ്പിക്കൈ, ഫൊരെപെഅക് സ്ഥിതി, കോക്പിറ്റിൽ ഒരു ഹാച്ച് വഴി സംഘടിപ്പിച്ച ആക്സസ്സ്. Glazing മുഷിഞ്ഞ ചെറുമുറികൾ. പ്രൊഫൈലുകൾ അമ്മേ ഉറപ്പാക്കാൻ മുദ്രവെച്ചു. 115 സെന്റിമീറ്റർ കാബിൻ ഉയരം. മേൽക്കൂര ഒരു സൺറൂഫ് ഇല്ല. ക്യാബിൻ സീറ്റ് കിടക്ക രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു. സീറ്റ് വശങ്ങളിൽ സംഘടിത സ്റ്റോറേജ് സ്പേസ് സമയത്ത് അവരെ കീഴിൽ. ലൈറ്റുകൾ, നിദ്ര മേശ, വസ്ത്രം സല്യൂട്ട് ഉണ്ട്. നിയന്ത്രണ പാനൽ അതിനൂതന, കാറ്റു സ്ട്രീമും സ്പ്രേ ഗ്ലാസ് നിന്നും സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു ന് മൌണ്ട്.

ബോട്ട് "അമുര്-3"

"അമുര്-2" അടിസ്ഥാനത്തിൽ സീരിയൽ ഉത്പാദനം ബോട്ട് പാകം "അമുര്-3." സവിശേഷതകൾ ഒരേ. മോഡൽ മാത്രമേ പൂമുഖം മുകുളം അഭാവം കഴിഞ്ഞ ഒരു നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. വസ്തു പ്രോപ്പർട്ടികൾ ഒരു സമുദ്ര പരിതസ്ഥിതിയിൽ ഓപ്പറേഷൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. സാധാരണ പോലെ ഘടിപ്പിക്കുക ഏത് മഴ അഭയം ചണത്തുണിക്കുപ്പായം എളുപ്പത്തിൽ നീക്കം ഫ്രെയിം,.

ബോട്ട് "അമുര് വാട്ടർ ജെറ്റ്"

വാട്ടർ ജെറ്റ് പ്രൊപ്പൽഷൻ ബോട്ട് ഉത്പാദനം "വോസ്റ്റോക്ക്" 1982-ൽ ആരംഭിച്ചു കൂടെ. വെസ്സൽ പ്രോജക്റ്റ് ബോട്ട് അടിസ്ഥാനമാക്കി രൂപകൽപ്പന "അമുര്-3." മോഡൽ ഡിസൈൻ ഭവന പിൻ ആണ്. എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ തെര്മൊജ്വുകൊഇജൊല്യത്സിഒംനൊഗൊ വസ്തു ഉണ്ടാക്കി പെട്ടെന്നുള്ള പത്തി അടയ്ക്കുന്നു. പിൻഭാഗത്ത് ഭാഗത്ത് ഒരു മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് വേർതിരിച്ച് നീക്കം സീറ്റുകളിലും; ഫ്രണ്ട് - മൂന്നു സീറ്റുകൾ കിടക്കകളും കടന്നു മാറ്റിയെടുക്കാവുന്ന. വില്ലിൽ സ്റ്റോറേജ് ഇടം ഇല്ല. കോക്ക്പിറ്റ് ചണത്തുണിക്കുപ്പായം കഴിഞ്ഞ ഫ്രെയിം പ്രദേശത്ത് വീശിയത് ഏത് പിണം, അടച്ചു. ബോട്ട് ഡോക്ക് സമയത്ത് പ്രത്യേക റബ്ബർ ഭവന നിന്നും രക്ഷപ്പെടാൻ പ്രൊഫൈൽ സംരക്ഷിക്കുന്നു "അമുര്-വാട്ടർ ജെറ്റ്." വെള്ളം പതുക്കെപ്പതുക്കെ ഉപയോഗിച്ച് വ്യതിയാനങ്ങൾ ഹൈ-സ്പീഡ് പാത്രത്തിൽ ബന്ധപ്പെട്ട് വർദ്ധിച്ചു. വാട്ടർ ജെറ്റ്, മാനേജ്മെന്റ് ക്രമീകരണം, ത്രംസൊമ് കൈമാറി വേണ്ടി. ജെറ്റ് പുകയെ നിന്നും തെറിച്ചു ദിശ മാറ്റിക്കൊണ്ട് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. മനെഉവെരബിലിത്യ് നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ ബോട്ട്.

പോരായ്മകൾ

പോലും ശരീരത്തിന് പകരുന്ന ഒരു ചെറിയ തരംഗം ന്, ശക്തമായ വോഡ്ക - പ്രധാന പോരായ്മ കണ്ടുപിടിക്കാനുള്ള ബോട്ട് ഓപ്പറേറ്റിങ് ചെയ്യുമ്പോൾ. പ്രധാന നെഗറ്റീവ് ഗുണമേന്മയുള്ള രിവെതെദ് സന്ധികളിൽ ചോർച്ച പ്രകോപനമായിമാറുകയും, വോഡ്ക പുറമേ യാത്രക്കാർക്ക് കാര്യമായ അസൌകര്യം എത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മോട്ടോർ ബോട്ട് "അമുര്" ബൊഅതെര്സ് മീൻ വേണ്ടി പ്രതിരോധ എന്റർപ്രൈസ് നിർമിക്കുന്ന. അവൻ അതിന്റെ നല്ല പ്രകടനം, വിശ്വാസ്യത, നല്ല കൈകാര്യം, സുരക്ഷിതം ഉപയോഗത്തിനായി ഉടമകൾ പ്രണയത്തിലാവുകയായിരുന്നു. നിലവിൽ, ബോട്ടുകൾ സാധനങ്ങൾ ഉൽപാദനം അതിന്റെ അടച്ചു, കപ്പൽ പതുക്കെ അറ്റകുറ്റപ്പണി മൂലം വിഷമതകൾ അതിന്റെ വിശ്വാസ്യത നഷ്ടത്തിൽ. എന്നാൽ, താൽപര്യമുള്ള നിരവധി ഫോറങ്ങളിൽ സവിശേഷമായ വെബ്സൈറ്റുകൾ ൽ അനലൊഗ്സ് വയ്ക്കാനുള്ള ഭാഗങ്ങൾ വിവരങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും.