ഹൊമെലിനെഷ്ടൂളുകളും ഉപകരണവും

എങ്ങനെ ബ്രൊനെപ്രൊവൊദ പരിശോധിക്കാൻ? മൂല്യനിർണ്ണയ നിയമങ്ങൾ

ഡീസൽ കാറുകൾ ജനപ്രീതി കണക്കിലെടുത്ത് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, റഷ്യക്കാർ എണ്ണവില എഞ്ചിനുകളിൽ ഡ്രൈവിൽ തുടരുക. അത്തരം കാറുകൾ അവരുടെ ശീലങ്ങളെ ചീത്തയുമായ ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. എന്നാൽ ചൊംബുസ്തിബ്ലെ മിശ്രിതം, സിവിക് രീതി പ്രധാന വ്യത്യാസം. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ എണ്ണവില ന്, കംപ്രഷൻ ബലാൽക്കാരമായി കത്തിച്ച് അത് സിസ്റ്റം നൽകുന്നു. ഒരു സ്പാർക്ക്, വിതരണക്കാരായ ആൻഡ് കോയിൽ നൽകുന്നത്. കൂടാതെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയറുകളും ഒരു അവിഭാജ്യ ഭാഗമാണ്. എങ്ങനെ ബ്രൊനെപ്രൊവൊദ വ്യത്യസ്ത വഴികൾ പരിശോധിക്കാൻ? ഇന്ന് ഈ നമ്മുടെ ലേഖനത്തിൽ ചർച്ച ചെയ്യും.

ചുരുക്ക വിവരണം

മാത്രം പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ ഈ ഇനം ലഭ്യമാണ്. ഇത് ഈ കത്തൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണ്. എഞ്ചിൻ ഉയർന്ന-വോൾട്ടേജ് വയറുകളും പ്രധാന ചുമതല - കോയിൽ നിന്നും തീപ്പൊരി പ്ലഗ് വൈദ്യുതാഘാതമേൽപിക്കുക പൾസ് പടരാൻ. ഇഗ്നീഷനിൽ വയറുകളും എണ്ണം എഞ്ചിനിൽ സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം അനുസരിച്ച് വേണം. മൂലകം തന്നെ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു:

  • ലോഹ കോൺടാക്റ്റ്.
  • ഒറ്റപ്പെടൽ.
  • കണ്ടക്ടറെ.
  • പൊള്ളലേറ്റ തൊപ്പി.

ശസ്ത്രക്രിയയെ അത് നല്ല അവസ്ഥയിൽ വയർ നിലനിർത്താൻ പ്രധാനമാണ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, എല്ലാ എഞ്ചിൻ വേഗതയിൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം സ്ഥിരത നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

കീ സവിശേഷതകൾ

എങ്ങനെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഡ്രൈവ് ഉപയോഗശൂന്യമാകുന്നതിന് എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ? ബാഹ്യമായി, ഈ ഘടകങ്ങൾ വർദ്ധിച്ചു ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ബുദ്ധിമുട്ടാണ് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക, അവന്റെ ഇദ്ലിന്ഗ് അസ്ഥിര പ്രവർത്തനം സഹായിക്കുന്നുണ്ട്. എഞ്ചിനിൽ സിലിണ്ടറുകൾ ഒരു പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല ഈ അടയാളങ്ങൾ, "ത്രിപ്ലെത്സ്" തുല്യമാക്കും കഴിയും. വാസ്തവത്തിൽ, അങ്ങനെ അത് ആണ് - സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഇടയ്ക്കിടെ വിതരണം അല്ലെങ്കിൽ എത്തും ഇല്ല. തത്ഫലമായി, പിസ്റ്റൺ ഇന്ധന ഉപഭോഗം നിരീക്ഷിക്കുന്നു, ഇദ്ലിന്ഗ് ആണ്. അടുത്തതായി അവരുടെ കൈകൾ കൊണ്ട് ബ്രൊനെപ്രൊവൊദ ശതമാനംവ്യക്തമാക്കുന്നബാറുകള്കൂട്ടുന്നു പരിശോധിക്കാൻ എങ്ങനെ നോക്കൂ.

രോഗനിർണയം: രീതി 1 №

(- മറ്റ് അത് ഒരു വശത്ത് ഒരു മെഴുകുതിരി ഒരു കോയിൽ സമ്പർക്കം എവിടെ) ആദ്യം വികസിതമായ തുറന്ന് സീറ്റ് നിന്ന് വയർ വിച്ഛേദിക്കാൻ വേണമെങ്കിൽ. പ്രതിരോധം അളക്കാനുള്ള മോഡിൽ ടെസ്റ്ററുണ്ട് സജ്ജമാക്കുക. എങ്ങനെ ഡാ ന് ബ്രൊനെപ്രൊവൊദ ശതമാനംവ്യക്തമാക്കുന്നബാറുകള്കൂട്ടുന്നു പരിശോധിക്കാൻ? അപ്പോൾ രണ്ടു നിഗമനത്തിൽ ടെസ്റ്റ് ലീഡുകൾ കണക്ട്. അദേഹത്തെ പ്രശ്നമല്ല. അപ്പോൾ മീറ്റർ വായനക്കിടയിൽ നോക്കൂ. എബൌട്ട്, അത് 3-10 പരിഷ്കരണങ്ങള് ഒരു കണക്ക് വേണം. മൂല്യം ട്രിപ്പിൾ അല്ലെങ്കിൽ പൂജ്യത്തിൽ കുറവാണ്, അത് ഘടകം ജീർണ്ണാവസ്ഥയിലായി വന്നിരിക്കുന്നു എന്നാണ്. വിവിധ മോട്ടോറുകൾ ഈ പരാമീറ്റർ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും ശ്രദ്ധിക്കുക. ചെറുത്തുനിൽപ്പിന്റെ ശരാശരി മൂല്യം ഏകദേശം 5 പരിഷ്കരണങ്ങള് ആണ്. ചില നിർമ്മാതാക്കൾ വയർ നേരിട്ട് ഈ ഉപാധി. സൂചനയാണ് അളന്നു സ്ഥലത്തു വയർ സെറ്റ് അടുത്ത മുന്നോട്ട്. എല്ലാ ഫലങ്ങളും ഒരു നോട്ട്ബുക്ക് രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് ചെയ്യുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾ ബ്രൊനെപ്രൊവൊദ ടെസ്റ്റർ പരിശോധിക്കാൻ എങ്ങനെ. കൂടാതെ, ഞങ്ങൾ എല്ലാ റീഡിങ്ങ് വലിയ വ്യത്യാസമൊന്നും കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കുക. പിശക് മാർജിൻ - അല്ല 4 ലധികം പരിഷ്കരണങ്ങള്. പ്രതിരോധം പോലും, വയറുകൾ പൂർണ്ണമായും വരുമ്പോൾ വ്യത്യാസം സൂചനകളുണ്ട് മാറുന്നു. ഇത് ഒരു കുറ്റവും റാങ്ക്.

ദയവായി ശ്രദ്ധിക്കുക

രോഗനിർണയം പ്രവർത്തനം വഴി, നിങ്ങൾ ഉടനെ എല്ലാ വയറുകളും വലിക്കരുത് പാടില്ല. അവരിൽ ഓരോ തന്റെ ടോപ്പ് ഹാറ്റ് ഉത്തരവാദി. അവർ കയറി എങ്കിൽ, കാർ കേവലം ആരംഭിച്ചിട്ടില്ല. അതുകൊണ്ട്, ഒരു പ്രീ-അടയാളം, അത് വിജയം ആണ് സിലിണ്ടർ വളവ് ഓരോ പരിശോധിക്കുക.

രോഗനിർണയം: രീതി № 2

യാതൊരു പ്രത്യേക ടെസ്റ്റർ ഉണ്ടെങ്കിൽ എങ്ങനെ ഡാ ന് ബ്രൊനെപ്രൊവൊദ പരിശോധിക്കാൻ, മറ്റ് കാറുകൾ? പ്രൊദിഅഗ്നൊസ്തിരൊവത് ഘടകങ്ങൾ കാഴ്ചയ്ക്ക് നിരീക്ഷിച്ചു കഴിയും. എന്നാൽ ഈ ഞങ്ങൾ പ്രകാശം പൂർണ്ണമായ അഭാവം ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ, എൻജിൻ തുടങ്ങുന്നതിനും പത്തി തുറന്നു. നാം ഒരു ശനിയാഴ്ച ഇല്ലാതെ വയറുകളും അവസ്ഥ നോക്കൂ. അവർ ചെറിയ സ്പാർക്ക് വരുന്നു, അങ്ങനെ ഘടകങ്ങൾ ജീർണ്ണാവസ്ഥയിലായി വീണു. ഈ രോധ എന്ന തകർച്ചയിൽ സംഭവിക്കുന്നു. സാധാരണയായി തീപ്പൊരി നീലകലർന്ന വെള്ള നിറം, അവർ വളരെ വേഗം ഭിന്നത. നഗ്നനേത്രങ്ങൾ കൊണ്ട് കണ്ടു പകൽ ൽ ഫലത്തിൽ അസാധ്യമാണ്. എന്നാൽ രാത്രി അവർ വ്യക്തമായി മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാണാൻ കഴിയും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എൻജിൻ എപ്പോഴും ത്രൊഇത് ചെയ്യും. സമാനമായ പ്രതിഭാസം കേട് അവസാന വരുമ്പോൾ, ഒരു ഘട്ടത്തിൽ ഇതിനകം സംഭവിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, നിങ്ങൾ ശ്രവിക്കാൻ കഴിയും. പോലുള്ള ഉപയോഗിച്ചുതീരുക പലമടങ്ങ് - ഇതും സമീപത്തുള്ള മെറ്റൽ വസ്തുക്കൾ കോയിൽ നിന്ന് നിലവിലെ മെഴുകുതിരി നീങ്ങുക എന്നാണ്.

ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ ടെസ്റ്റർ ഇല്ലാതെ ബ്രൊനെപ്രൊവൊദ പരിശോധിക്കാൻ എങ്ങനെ അറിയാം. എന്നാൽ മീറ്റർ സാന്നിധ്യം ആവശ്യമില്ലാത്ത മറ്റൊരു രീതി ഇല്ല. നാം കൂടുതൽ അത് പരിഗണിക്കും.

എങ്ങനെ ബ്രൊനെപ്രൊവൊദ പരിശോധിക്കാൻ? രീതി № 3

മറ്റൊരു തെളിയിക്കപ്പെട്ട രീതി - ഒരു പുതിയ സെറ്റ് മനഃപൂർവം വികലമായ വയർ. ടെസ്റ്റ് സാരാംശം വളരെ ലളിതമാണ്. വയറുകളും ഒരു പുതിയ ബോക്സ് എടുത്തു ഒരു സിലിണ്ടർ ഒന്നിൽ എല്ലാവരെയും ആരംഭിക്കും. പോയി ഉണ്ടാക്കുന്നു എങ്കിൽ പഴയ അങ്ങനെ ഒരു രോധ നിലച്ച ആയിരുന്നു. എന്നാൽ അവർ വയറുകൾ സാർവത്രിക ഇല്ലാതെയാകും മറക്കരുത്. എല്ലാവരും തന്റെ ടോപ്പ് ഹാറ്റ് ഉത്തരവാദി. എങ്ങനെ പുതിയ പാക്കേജിങ് നിന്ന് വയർ ഉത്തരവാദി ഏതാണെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ? ഇത് ലളിതമാണ് - അവരുടെ നീളം കണ്ടെത്താൻ വേണം. അവൾ ഓരോ വയർ ചെയ്തത് വ്യത്യസ്തമാണ്.

പ്രശ്നം

ഈ ഘടകങ്ങൾ ചോർച്ച നിലവിലെ പരാജയങ്ങൾ കാരണം നൽകുകയും വൈദ്യുതധാര ഇല്ലാതാക്കാം. ഈ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയറിങ് തെറ്റുകൾ പ്രധാന കാരണങ്ങൾ. സർക്യൂട്ട് സാധാരണ ഒരു മെറ്റൽ കോൺടാക്റ്റ് കോർ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു ഒരു സ്ഥലത്തു സംഭവിക്കുന്നത്. ഇത് കാരണം സംഭവിക്കുന്നു:

  • വയർ നിശ്ചിന്ത നേഷൻസ് (അത് കർശനമായി കോർഡ് പിൻവലിക്കാൻ വിലക്കപ്പെട്ടതാണ് - മാത്രം റബ്ബർ തൊപ്പി വേണ്ടി).
  • സിര ഓക്സീകരിക്കപ്പെടുന്നില്ല നാശം.
  • സിസ്റ്റം ടെർമിനലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മോശം കണക്ഷൻ.

കൂടാതെ ഒടിവു ന്, ഉയരുന്നു സന്നദ്ധനായി അമിതമായ ചൂട് കാരണമാകുന്ന, തീപ്പൊരി, അതിന്റെ ഫലമായി വയറുകളും ഉരുകി.

ചോർച്ച നിലവിലെ പോലെ, അത് മലിനീകരണം കാരണം സംഭവിക്കുന്നത്:

  • കോൺടാക്റ്റ് മെഴുകുതിരികൾ.
  • ഈ കത്തൽ വിതരണക്കാരനായ തൊപ്പി.
  • ചൊഇല്സ്.

ചിലപ്പോൾ ലീക്ക് വൈദുതിരോധനം റബ്ബർ ദിനന്തോറും വയറുകളും കേടുപാടുണ്ടാക്കുക കാരണം. അവരുടെ ദിഎലെച്ത്രിച് ഉള്ള ദുരവസ്ഥയിലാവുമ്പോൾ വീക്ഷണത്തിൽ.

മറ്റൊരു കാരണം - നിരന്തരമായ വോഡ്ക. എഞ്ചിൻ മൗണ്ടുകളും ഒരു തേഞ്ഞു അവർ പെരുപ്പിച്ചുകാട്ടൽ കഴിയും. ഒരു സ്ഥിരമായ വൈബ്രേഷൻ ന് പണയം, സിവിക് വിതരണക്കാരായ തൊപ്പി, ഒപ്പം മെഴുകുതിരി തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്കം ദെതെരിഒരതെസ്. ശൈത്യകാലത്ത്, വയറുകളും ദുശ്ശാഠ്യം, അതിനാൽ വൈബ്രേഷനുകളോ ചേർന്ന് സമയങ്ങളിൽ കേടുപാടുകൾ വർദ്ധിക്കുന്നു അവരുടെ പ്രോബബിലിറ്റി.

തീരുമാനം

അതിനാൽ, അവരുടെ സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് ബ്രൊനെപ്രൊവൊദ വ്യത്യസ്ത വഴികൾ പരിശോധിക്കാൻ എങ്ങനെ മനസ്സിലായി. പരാജയം കണ്ടുപിടിച്ചാൽ അതിന്റെ പുറന്തള്ളാൻ വൈകിക്കാൻ നിർബന്ധമില്ല. ഇത് പ്രതികൂലമായി എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിയ്ക്കുന്നു.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ml.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.